Commentaires - Mercedes, le constructeur où les Français seraient les plus fiers de travailler

tiens tiens personnes pour Lecricencarton rino ??

Ford n'est pas non plus dans le classement.

Le soleil à l'air de taper fort sur la tête dans le sud, je me trompe ?

Renault cherche à virer 50% de ses salariés alors tu m'étonnes !

Et Peugeot harcèle par mail trois fois par jour ses employés pour qu'ils partent

ben si, en 7eme position.

3 fois par jour faut exagéger.....

C'est dire le niveau dans le secteur : vraiment pas terrible...

Mercedes...

Mais si c'est quelconque, tant qu'il y a l'étoile ça fait baver

Seule la classe G me fait rêver, le reste

"’institut YouGov a sondé un panel de 13 000 Français pour déterminer la liste des entreprises dans lesquelles ils aimeraient le plus travailler..." Vu de l'extérieur, l'image renvoyée du constructeur à l'étoile reste séduisante pour les gens intérrogés.Vu de l'intérieur d'une concession , (je dis bien quand on y travaille, pas quand on est accueilli comme client)que ce soit en mécanique ou en administratif la déception peut-être au rendez-vous.Je ne jeterai pas le discrédit et n'en préciserai pas davantage.Cependant j'ai un exemple....précis qui me permet de voir qu'une fois de plus, entre l'idée qu'on peut se faire en idéalisant les choses et telles qu'elles peuvent être il y a de la marge.

ça c'est dans le classement "Dans les rangs des équipementiers et sociétés de service", et en société connu d'une majorité des sondés, tu vois quoi d'autre? vu le nombre de pubs télé, c'est parfaitement logique.

Les 3 marques premium Allemandes... mon Dieu j'me marre... comme quoi ces 3 marques de grande renommée mondiale font rêver... même les petits Français.

Ca tranche avec les avis qu'on peut lire a longueur d'année sur ce forum... surtout concernant AUDI

Je cite : "La direction du groupe automobile se défend « d’exercer toute pression ». ​Mais trois e-mails par jour pour inciter les salariés à quitter l’entreprise, c’est un peu trop au goût des syndicats de Stellantis."

Bien sur, mais l'envers du décor est rarement reluisant dans n'importe quelle entreprise... entre l'image qu'ils veulent donner et comment ils traitent le personnel et le client (surtout quand il a des emmerdes)... il y a souvent un monde...

Ce qui prouve ou confirme comme je l'ai écrit plus haut, que lorsqu'on est "à l'intérieur" c'est souvent moins "bien" que lorsqu'on idéalise de l'"extérieur", ce doit être comme chez les autres constructeurs du reste.

La vidange par aspiration facturée 800 euros, non ça ne me vend pas du rêve.

Le Pastis dès 9h du mat pendant plus de 60 ans ça laisse des traces

Ca fait aussi et surtout beaucoup rêver dans les cités, une référence quoi.

Le tarif main d'oeuvre en T1 chez la marque à l'étoile est pratiquement 2 fois plus élévé que chez Dacia.

Quand on achète ce genre de véhicule on sait à quoi s'attendre. La vidange par aspiration rencontre peu, voire aucun intérêt chez les professionnels, mais comme certains modèles de la marque ne disposent pas de bouchon de vidange, ceci explique cela.

Tout de même, 800€ c'est l'entretien courant de mes 3 véhicules sur 4 ans....(main d'oeuvre "maison")

Pour ma part mon entretien le tarif c'est :

=> Entretien minimal (bonus : ce n'est pas dans le carnet d'entretien !) : juste une vidange : 35 euros d'huile d'origine + 9 euros le filtre + 1 euros le joint de vidange = 45 euros (tous les ans ou 10mkm)

=> Révision classique : vidange + filtre à huile + filtre d'habitacle + filtre à air = 75 euros (tous les 2 ans ou 20mkm)

=> Révision lourde : Vidange + filtre à huile + filtre d'habitacle + filtre à air + 4 bougies d'origine iridium + vidange du liquide de frein (RBF 600 supérieur à l'origine) = 150 euros (tous les 4 ans ou 60mkm)

Donc en gros je paye chaque année entre 45 et 150 euros pour ma révision.

Je vois pas comment on peu atteindre les tarifs des concession premium en fait... Enfin si je sais, y'a marqué pigeon sur le front du client, mais quand même

A plus de 100 € l'heure de MO facturée et les consommables au tarif x2 par rapport à ce qu'on trouve sur internet, ça va vite...

Je sais bien.

Quand j'ai changé mes disques avants j'ai payé 140 euros sur internet pour du Brembo d'origine en 340mm.

Renault s'était 370 euros les 2 disques.

Cette soumission à l'Allemagne me fait également marrer

euh Nop pas trop Lol..bien vu ...

Je me demande la pertinence de ce genre de sondage.

Genre je suis trop fier d'être cariste dans un entrepôt Mercedes parce que cariste chez VW c'est trop dévalorisant comme métier.

On demande au personne du secteur qui connaissent les conditions de travaill dans leur métier chez ces marques. Ou des personnes lambdas qui te sortent le premier nom de voiture qu'ils ont à l'esprit ?

Étrangement on ne retrouve pas Bugatti, Rolls-Royce, Koenigsegg, Catheram ou Alpine. Juste les marques pseudo valorisante pour beauf. La Ferrari rouge du gagnant au Loto. Et ensuite la marque qu'on a à la maison.

Pareil chez les équipementiers, pas de Bosh, Valeo, Olhins, Beringer, Judd

Particulièrement quand on sait que nombres de pièces détachées Audi sont en fait fabriquées ou assemblées par des prisonniers en Hongrie. Ils ne reçoivent même pas de pécule pour le travail fourni. Et ça prétend faire partie de l'U.E. (Viktor Orban a été formé à Davos, comme Macron et Sarkozy, ceci explique peut-être cela).

Ahh je sais qui tu es

Ils remboursent juste leur dette à la société avec cet argent.

Un détenu en France coûte à l'état 105 euros par jour soit 38 500 euros par an.

Il y a 70k détenu en France, ça pèse donc 2,7 milliards dans le budget l'état.

En France il y a 16,5 millions de foyer imposable.

Si on divise le coût par le nombre de foyer imposable : 2,7 Milliard / 16,5 million = 163 euros.

Donc l'état prélève 163 euros par foyer fiscal par an pour le train de vie des prisonniers. En Hongrie le prisonnier rembourse son incarcération en travaillant.

Est-ce si scandaleux ?

on a pas tous la chance de rouler en kadjar vert avec des soucis au bout de 400 kms

toi aussi tu es le beauf de quelqu'un!

Tu dois bien te marrer en regardant les dirigeants de ton Pays alors

Et je le revendique. L'important est de le savoir.

Néanmoins, Peugeot apparaît dans le classement des constructeurs, pas Renault.

Les constructeurs soit disant Français délocalisent usine et ingénierie depuis 20ans normal que ça ne fasse rêver personnes

Faudrait demander aux femmes de ménage si elles préfèrent travailler chez Mercedes ou chez Dacia...

C'est quoi ce titre ?

Quelqu'un peut l'écrire en français ?

C'est honteux...