Commentaires - Mercedes : six nouvelles électriques en deux ans

Ce programme sera intéressant si elles arrivent à proposer une autonomie digne de ce nom, ce point ci constitue un défaut majeur de l'eqc qui en résulte par des ventes franchement mauvaises...

Enfin des berlines électrique (EQS et EQE). A quand les premiers breaks?

7489 exemplaire vendue en 9 mois.

Cela le classe.....

Le i-Pace, 6308

Le model X, 4132

Mais derrière le e-Tron, 19 997.

Bref, a part le model de Audi, tout ce qui est devant est du généraliste bien moins onéreux (eqc à partir de 80 000 balles).

C'est pas forcément ça le problème, le problème c'est d'abord la possibilité de recharge, et ensuite le temps de recharge.

Les groupes Allemands persistent à essayer de couler le plus vite possible.

Plus de la moitié de la planète ne peut pas utiliser de véhicule électrique (Infra absente, production électrique trop chère ou aléatoire et etc).

C'est donc des véhicules qui n'auront comme marché que l'Europe (la Chine achète chinois maintenant), et n'auront même pas de marché de seconde main dans les pays moins développés.

Mercedes est tombé dans le piège chinois. La Chine favorise l'électrique avec la complicité des soit disant ecolos. On impose l'électrique et des constructeurs qui ne se connaissent pas en voiture se lance en Europe. Pour détruire les emplois.

L'avenir est le pétrole. Il y en aura toujours et on peut le produire proprement.

Ils souffrent tous du même problème, l autonomie, quelques soit le constructeur

Je viens d apprendre, concernant l autonomie, qu il fallait retirer environ 100 km en cas d utilisation du chauffage ou de l air conditionné avec l usage de la radio ...

Tu rajoutes à cela , que l autonomie est calculé sur une vitesse moyenne proche des 60 km/h , et tu as un truc ridicule

Alors , ici certains aiment effectuer moult arrêt pour parcourir 500 km , moi pas !!!!

C quand même un sacré, moi je suis pas anti VE , mais , avec une berline , le plein 60 litres , tu fais avec 500 km sur l autoroute à 130 !

J ai vu un gars sur YouTube, avec le modèle 3 , seulement faire aller retour Rouen Paris à 130 il/h

Ça fait une sacrée différence quand même non?

Vrai que pour les longs parcours et même si c'est une à deux fois l'année , et bien je veux le faire serin , m'arrêter ou je veux , pisser quand je veux , manger quand je veux , et pas quand la caisse va me dire de m'arrêter pour recharger , et dans l'immédiat le thermique à ce niveau à de la marge .

"On rappelle que le constructeur avait initialement prévu de fabriquer l'EQA en France, dans l'usine Smart, qui vient d'être vendu à Ineos. "

On s'en souviendra à l'occasion, surtout dans 4 ans si INEOS remercient les salariés d'HAMBACH!

Au pire un arret..... pourquoi moultes??????

Orienter le choix du véhicules pour 2 voyages longues distances annuels et utiliser ce véhicule moins adapté pour tout le reste de l’année c’est bizarre comme choix....

Dans l’idée tu possèdes un téléphone satellite avec abonnement au cas ou tu te retrouverait dans les 3 endroits sur le territoire qui sont en zone blanche.

Sinon la location c’est bien (kilométrage no limit/ voiture neuve/ choix délirants....)

Vous n'êtes pas au courant que c'est l'Europe qui impose aux constructeurs une production de véhicules électrique, à défauts ils reçoivent de fortes amendes.

j'image , ne prend pas pour argent comptant un texte sans connaitre le bonhomme , reste qu'au vue de mon usage loisir , week-end vacance majoritaire , étant donné que la ville c'est à moto , j'ai besoin d'être serin niveau autonomie , et si j'arrive chez de ami à vide , pas envie de recharger chez eux en mode crevard .... c'est un exemple , mais clairement le VE est à la rue niveau autonomie , c'est pas un scoop .

Je vois que ça parle de bouffe moi personnellement j'aime bien les frites Belges

"l'avenir est le pétrole" excellent troll

S'ils conservent le design actuel des Mercedes sans nous mettre des lumières partout ça me plaît bien !

Beau coup du groupe Daimler Benz d'avoir pu se débarrasser de Smart chez les Chinois et du site de Hambach à Ineos sans devoir financer un plan social.

J’imagine tres bien que le VE ne soit pas adapter a tout le monde et a tout les usage, tout comme une C7 n’est pas une routiere familiale... dans ce cas n’importe quel VE sera plus logeable si on parle contrainte.....

mais la plupart des gens note la contrainte de l’autonomie pour leur vacances alors qu’ils pendulent autour de chez eux sur moins de 20kms a 99% de l’année et quand ils partent en vacances:

1 fois sur 2 c’est en train ou avion... j’ai pas envie de les prendre pour des cons mais ils m’y incitent terriblement.

Et meme pour les vacances sauf manque d’organisation tu sors de ta maison avec 450/500km théorique, tu peux largement te caler un break au bon moment The better route planner le fait divinement bien, c’est sur ca demande une méthode différente et n’est pas applicable si tu habites a dunkerque et que tout tes week end tu pars a saint jean de luz.... la ou bout d’un moment faut déménager.

roohhh... je disais.

Tu ne te rappelles jamais combien ta machine a laver fonctionne bien chaque jour mais tu te rappelleras toujours le jour ou elle a inondé la maison en te faisant défaut.

C'est pareil pour la voiture... ca va trés bien chaque jour et puis quand tu as un grand trajet et qu'elle te limite tu t'en rappelleras toujours. Bref le qui peut le plus peut le moins mais pas l'inverse...

Après c'est sur pour les grandes vacances a l'autre bout du monde on prend l'avion... mais pour les escapades le weekend on sort la voiture... et là le VE peut poser souci en te limitant.

Bon retour à la news... C'est bien de sortir des SUV... mais ils nous sortent quand le roadster SL électrique ? Pareil pour les autres... une nissan 400Z électrique ? Une BMW Z4 électrique ? Une audi TT électrique ? C'est pas demain la veille...

L'article est complètement incompréhensif pour toute personne qui ne connaît pas toutes les abréviations et leur sens de Mercédès.

Produire proprement du pétrole? Et pourquoi pas du caca qui ne sent pas mauvais...