Commentaires - Mitsubishi dévoile le nouveau L200

Une offre honnête dans le segment des pick-ups, mais pas en France depuis l'adoption du malus pour les *double-cabs*.

ce n'est pas un malus pour les doubles cab, c'est un malus pour un véhicule non efficient... Aux constructeurs de faire en sorte d'avoir des offres à moins de 200 gr/km...

Accessoirement ces véhicules taxés sont en catégorie VP et non VU...

Les Mitsubishi actuelles n'ont rien de Renault.

Carrosserie sympatoche. Et puis on regarde l'habitacle et on dirait une planche de bord de fin des années 2000 Encore un petit effort les gars. De toutes façons avec la nouvelle réglementation du malus et l'absence d'offre hybride sur ce genre de véhicules (à ma connaissance en tous cas), c'est une catégorie condamnée dans notre beau pays.

Ils proposeront une version 1.5 DCI 75 rien que pour la France.

Ils ont bien tenté une version TCe 75 mais le manque de couple a fait que la pauvre bête n'arrivait même pas à monter sur un trottoir. Elle fut abattue sur place pour abréger ses souffrances.

Un dci 2.4 chez Renault ?

Le moteur ne provient pas du cric

Non repris par Nissan.

Sinon, ce n'est qu'un restylage en somme ? Sinon, qui de la version Fiat ?

Vue la fumé derrière. Ca doit etre motorisé par le cric..

Tu parle du moteur 100cv pas trop puissant et pas fiable ou les pièce coûte une blinde...

Autand mettre le moteur renault

Des fois j'essaie de m'imaginer ce que doit être la vie de quelqu'un qui organise la sienne uniquement sur base de clichés. Parce que franchement, ça doit simplifier beaucoup de décisions mais en contrepartie, ça ne permet probablement pas de prendre les meilleures.

Bref, il me suffit de venir sur Caradisiac et parmi les personnes qui m'aident à imaginer, parce qu'étant les plus gros collectionneurs de clichés, il y a Gignac.

Un paramètre que je n'ai pas intégré: le malus (10 500 euros) s'applique pour les particuliers ou bien pour les particuliers ET les professionnels?

Pour les personnes rationnel, pourquoi vous fatiguer à prêcher la vérité auprès de buses ayants le QI d'un tiroir et la culture général d'un PMU 15 minutes avant la fermeture ?

Bonjour,

Pour la version FIAT je suis là ...j'ai le FULLBACK CROSS qui a 10 000 au compteur et RAS pour l'instant ...et j'avoue que malgré ma rétissance au départ je ne regrettes pas mon achat et encore moins maintenant en voyant ce NOUVEAU L200 que je trouve sortie d'un film de science fiction,il me fait pensé à la CIVIC !!! Désolé pour ceux que ça choque mais je trouve ces nouveaux "regard" trés bizarre ...pareil pour le renault.

On remarquera que la carrosserie est traitée anti boue et anti poussière pour garder son utilitaire toujours imaculé!

Le groupe FCA commercialisera le RAM 1500 l'année prochaine en Europe, bien plus qualitatif (même si la taille le rend difficilement comparable), pas sur que le partenariat avec Mitsubishi se poursuive avec cette ambition mondiale pour RAM et l'intégration du groupe Renault Nissan pour Mitsu... RAM qui travaille sur un moteur GNV, moins polluant et donc taxé en conséquence.

Les meilleurs pick-ups en terme de motorisation (certe pas très économique), en performance, puissance et confort sont les modèles américains. Les Japonais et les Européens en sont très loins.

Je sais de quoi je parle, je duis propriétaire d'un Dodge Ram 1500 moteur Hemi 5.7.

Fred

Au secours... comment peut on etre nombriliste comme ça... alors Mitsubishi est une référence en matière de pick up.

Cher Gignac , avant de faire des commentaires on se renseigne et on réflechit. Renault a juste rebadgé un nissan navara pour faire l'Alaskan. L'Alaskan est le plus gros bide niveau vente mondial... on parle de moins de 2000 modèles vendus. Le L200 est le pick up le plus vendu au monde .

Et non le moteur n'est pas un Renault mais bien un pur produit Mitsubishi ... bref abstenez vous de vos commentaires franco français.

le l200 pick-up le plus vendu au monde? vous voulez plutôt dire le Hilux je pense....

Tu viens du même bistrot que Gignac?

Je pense qu'ils refourguent là-bas leur gnôle de contrebande, celle qui détruit pas que le foie

Du low cost? Alors déjà d'où la tailhande est un sous pays ? La ou sont fabriqués les deux pick up les plus vendus au monde, donc ta merde d'Alaskan qui est un hertzats du Navarra qui lui même est de la grosse merde la oui c'est du low cost... Accessoirement mitsubishi a 13 titres de champion du monde des rallyes raid donc avant de dire des conneries renseigne toi...

Exact. Apparemment c'est encore une vraie japonaise. Comme tous les pick-up du marché ou presque. Heureusement !!

Oui... Sauf que Mitsubishi, mal en point était bien content d'avoir l'argent de Fiat dans sa poche.

Et le L200 Cinquième génération et le Fullback sont quasiment sortis en même temps (2015).

Euh.. c'est à Dumbphone que tu réponds là.

Version essence ou diesel? (C'est pour éviter que les trololos de service nous bassinent avec le "diesel Fiat c'est de la m..). Et si c'est un moteur essence, dis que c'est un Fire 1.2 pour faire plaisir à Matrix.

Oui je men doutais un peu. Au pire, pour remplacer le Fullback, Fiat pourrait importer le Toro.

La nouvelle version alors, mais elle n'aura pas les mêmes capacités que ce L200... Je penche plus pour un nouveau véhicule situé en dessous du 1500, et dimensionné pour l'Europe.

Le FULLBACK n'existe qu'en diesel...même moteur que le mitsu dont il provient (copie conforme même sauf la calandre).2,4l 154 ou 181 cv,tout pareil que le L200.

Non, il existe une version 2.4l essence mais je crois qu'elle n'est pas vendue en France.

En fait le Toro est déjà à Torino, en tenue de camouflage (on se demande bien pourquoi, tout le monde connaît ses formes )...

Ce "nouveau L200" est moins puissant que l'ancien TD de 180 cv et n'apporte rien de plus. Le mien 100.000km ( de 2011) très bien, sauf la peinture blanche de mauvaise qualité. Le L200 "super select est le seul pick up a pouvoir rouler en 4/4 sur le sec! qui dit mieux? très bien sur autoroute, gros couple, boc diff, boite courte et longue.

C'est très important si vous êtes un vrai 4/4 man de pouvoir rouler sur le sec ou moyen en 4/4."