Commentaires - Mitsubishi : série spéciale Black Collection pour la Space Star

TROP CHER POUR CE QUE C'EST. 10000 euros c'est le juste prix pour cette caisse fabriqué au Bangladesch.

Sans les aides de l'état cette version n'a aucun intérêt ! Design, confort, présentation, matériaux, finition, sécurité, comportement routier sont à la ramasse et la Space Star ne vivote que par le prix : alors près de 15000€ c'est invendable. Ajoutez un réseau de distribution/entretien très limité et un tarif " premium " pour ledit entretien ... le choix d'une Dacia est autrement plus logique !

15000€ est un prix catalogue ont peut facilement obtenir une grosse remise sans reprise puis c la seul VRAI boîte automatique disponible à moins de 13000 € avec une conso en dessous des 6L.

Qui a déjà croisé ce modèle sur la route ? franchement ?

Un réseau inexistant, des moulins de 71 et 80 cv (va falloir m'expliquer l'intérêt de conserver une gamme pareille pour 9 cv d'écart), un prix pas compétitif face à la premier Sandero qui passe ...

Je vois ce que fout encore ce constructeur sur notre continent ...

Je ne partage pas ta dernière phrase !

Mitsubishi a toute sa raison d'être et de perdurer en Europe. Si sur le plan des berlines l'affaire est enterrée chez nous, c'est un expert dans le domaine du suv, du 4x4 et du pick-up ... mais aussi de l'hybride rechargeable car il est aujourd'hui le 1er avec son Oultander PHEV sur le marché européen de l'hybride rechargeable.

Je me demande qui achète ça ?

D'accord c'est utilitaire mais tout de même ! Cher, d'une fadeur fadissime, d'une qualité Mitsubishi loin de la réputation d'il y a 30 ans, et encore ...si cher.

A part un agent de la marque et une petite vieille trop crédule envers son gendre, mais qui bon sang ?

C'est la copie conforme de la Micra de précédente génération. Mais c'est juste un hasard. Accessoirement, elle n'est pas fabriquée au Bangladesh... Et même si c'était le cas, ça changerait quoi, je ne comprends pas le commentaire du larron de 15h27. Elle est fabriquée en Thaïlande. Pour info, les très fiables Suzuki sont souvent fabriquées en Inde, les Ford ranger de l'armée française viennent de Thaïlande et sont très fiables, paraît-il... Donc l'origine géographique ne compte pas. La laideur si.

Je la trouve jolie, et au moins j'ai pas l'impression de voir ma voiture toutes les 5mn..

Cela me convient trés bien, et en puissance aussi.

Je vous trouve tous bien sévère avec une auto vendue a un prix quasi imbztable très régulièrement. En gros pour le prix d une sandero de moyenne gamme 90ch . Vous avez cette Mitsubishi qui est cette ultra fade niveau design. Mais dote d une mécanique fiable sobre et pétillante . d un intérieur très ample vue la taille extérieur et plutôt bien construit vue le prix et la gamme. En tout cas moins marqué low cost a mes yeux que la Sandero... Une voiture méconnue distribué par un petit réseau... Donc si on l achète c est pour la garder longtemps vue la décote probable... Mais si on accepte ça, ça me semble une alternative toit a fait défendable.

Comme 2e voiture dans un couple ça peut être sympa je trouve, je ne connais en revanche pas trop sa fiabilité mais j'aime bien sa bouille depuis restylage!

Je roule en Mitsubishi Space Star depuis un peu plus d'un an désormais. Ma voiture vient de franchir les 53 000 km et elle n'a jamais rencontré le moindre problème. Je ne trouve que des qualités à cette voiture : design sympathique de petite sportive (béquet, ceinture de caisse marquée, face avant profilée, peinture bicolore blanc-noir), direction assistée très douce, excellente visibilité à bord, confort de suspension et des siège excellent, gabarit très compact, ergonomie parfaite à bord, design de la console centrale noir laqué à l'intérieur très joli, excellente habitabilité, coffre logeable, pleins de rangements pratiques (la boite à gants est gigantesque), chaine de distribution qui dure toute la vie du véhicule, fiabilité des composants, équipement de série complet et très faible consommation d'essence.

Allez, parmi les quelques reproches que je peux lui faire : un réservoir trop petit (je roule beaucoup pour le travail, du coup je fréquente souvent les stations services) et un moteur qui manque cruellement de couple dans les cotes. On peut aussi pointer du doigt les plastiques intérieurs qui se rayent facilement par endroit mais pour le prix ça reste solidement assemblé.

Cette Mitsubishi est la citadine rêvée, bien meilleure que les C1 étriquées et sous-équipées qui inondent nos centres-villes.

Il faudrait peut-être roulé au quotidien avec le modèle. Les gens autours de moi trouvent cette voiture très jolie, surtout dans sa version bicolore "Selection". Elle est très confortable, très maniable en ville et surtout très fiable contrairement à ce que vous avancez. Quand je vois certains autours de moi qui roulent dans des voitures neuves prétendument plus chic, et qui ont un phare avant défaillant au bout de deux ans, un câble ABS à changer au bout d'un an, une courroie de distribution à changer tandis que moi j'ai une chaine sur la Space Star... chacun ses gouts, moi cette Mitsu me convient parfaitement.

L'essentiel est effectivement que les utilisateurs soient satisfaits. Et il est amusant - étonnant - de constater que ce modèle en fin de cycle a vu ses ventes presque quintupler en 2018 en France (1915 immatriculations) pour devenir la Mitsubishi la plus vendue chez nous juste devant le célèbre pick-up L200 ! Il est vrai que les versions de base sont attractives financièrement ( contrairement à cette chère "Black Collection").

J'ai le modèle en 1.2 avec la boîte CVT depuis juin 2018.

Elle remplace ma Daihatsu Cuore de 10 ans.

Mes critères étaient une boîte auto et pas robotisée, une voiture de moins de 4 mètres, moins d'une tonne, des pneus en max 15 pouces.

Un moteur 3 cylindre sans turbo, en catégorie énergétique A (pour la Suisse).

Et maximun 100 CH.

Et pour 18'000 CHF maximun.

Je vous laisse une heure pour me trouver autre chose qu'une Space Star !

En tout cas moi j'en suis très content et en suisse on en voit pas mal.

Mais faut avouer que les Français sont assez "snob" en terme de choix de voiture ! Renault... Peugeot et Citroën. Et les plus fortunés Audi.

Le reste c'est trop exotiques

Le confort y est excellent (pour une voiture de cette taille), niveau sécurité on est à 4 étoiles NCAP sans aides à la conduite, parmi les meilleures des petites citadines niveau protection des adultes et enfants, le comportement n'est certes pas le plus dynamique mais sain, l'angle de braquage record, les performances sont bonnes en 1.2 grâce à son poids d'à peine plus de 900kg et la consommation facilement sous les 5.5 en ville sans eco-conduite, sans oublier la grande fiabilité de ce vehicule (Garantie 5 ans qui plus est).

Je pense que tu critiques ce véhicule alors que tu ne l'as jamais essayé, largement supérieur aux C1, Twingo et autre 108 sur presque tous les points (sauf le réseau en France). Bref excellent véhicule compte tenu du rapport prix/prestations et des rabais facilement accordés en concessions.

Tu parles pour la France, dans le reste de l'Europe le réseau est étendu et cette citadine est répandue dans les villes Allemandes, Suisses, Hollandaises. La France à toujours été un marché particulier.

Le type même du petit français frustré...

Je me permet de ne pas partager ton avis : pour un budget de 15 ou 16 K€ une twingo 90edc me semble autrement plus intéressante pour qui recherche une citadine moderne, maniable et performante ( sans parler du réseau autrement plus développé). Pour ce tarif, il n'y a pas photo ...

Bien entendu ceux qui veulent en plus de la place à l'avant et à l'arrière et un vrai coffre pour transporter une petite famille trouveront la Twingo trop limitée en terme d'habitabilité. Mais dans ce cas ils pourront se tourner vers une Hyundai i10 ou une Kia Picanto autrement plus modernes et intéressantes que cette Mitsubishi pour un budget équivalent (en version haut de gamme).

La petite Mitsubishi reste intéressante sur les prix d'attaque ... mais encore faut t'il avoir une concession à proximité et attention au coup des révisions ! Ceux qui veulent le beurre ET l'argent du beurre signeront plus raisonnablement pour une Sandero.

Je n'ai pas dit que cette Space Star était une mauvaise auto, mais à 15000€ dans cette finition ce n'est pas une offre intéressante sur le marché.

correction : coup = coût ! Merci Caradisiac de persister à nous empêcher d'éditer nos messages ...

30 000 annuelles....

si on en croise partout je n'ose immaginer ce qu'il en est des Polo/Fiesta/Clio qui elles se vendent juste 10 fois plus...

Vous êtes mal barré les filles...

Ici vous allez trouver que du tromblon qui astiquisa Dacia le weekend...oh wait...

Et tu sais quoi....grand bien te fasse. Je m'étonne uniquement de son pouvoir d'attraction du chaland vers la boutique.

Mais je te vois comme un dieu : tu t'es écarté de la route des Citroën C3 ou pseudos mini SUV.

Donc bravo (mais bon, tu gardes un goût utilitaire pp lus que passionnant)

La première Suzuki baleno venue la défonce en tous les points.

On eut avoir une Fiat Tipo 1.4 16v 95 pour ce prix là. Et pas ma version d'entrée de gamme.

Pour rappel on parle de prix catalogue, en version "haut de gamme" on tourne dans les 11'000.-/12'000€ en moyenne (cf autoscout24). C'est une bonne affaire. Sur le marché seule une Sandero bien plus lourde et de conception plus ancienne fait mieux. Reste à peser le pour et le contre pour chacun mais pour moi il n'y a pas photo.

Excelente auto , tout aussi méconnue que cette Mitsubishi, mais c est pas le même prix...

Ce qui est surtout pas pareil c est la conso...

La mécanique Fiat est totalement obsolète dans les versions 90ch.

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Sinon le vrai prix de vente de la Mitsubishi c est entre 9000 et 12000 euros..

Si vous en doutez alez voir chez elite auto....

Plus ancienne la conception de la sandero ? En quoi ?

Pour rappel une sandero c est techniquement une clio 4 avec un train avant modifié de clio 2..

Voiture invisible en France, soit elle est peu diffusée, soit si commune que l'on doit la confondre avec tant d'autres citadines.

On a plus de voiture dans la Fiat Tipo que dans la Mitsubishi pour le même prix. Question technologie, on ne choisira ni l'une ni l'autre si on veut être à la pointe. Cependant la Tipo me semble en offrir beaucoup plus pour son argent en terme de design, d'habitabilité de réseau de distribution. Concernant la fiabilité, celle de la Tipo est reconnue très bonne (cf. l'argus) et l'on peut espérer que la petite Mitsubishi soit aussi une auto sans problèmes. Pour les prestations routières, ni l'une ni l'autre ne font d'étincelle sur leur segment mais ce n'est pas ce qu'on leur demande. La seule raison de préférer la Space Star est que la Tipo est trop grosse pour les urbains qui n'ont pas le compas dans l'oeil et consomme plus (ce qui est normal car on est pas sur le même segment).

Reste que dans la fourchette de 10 à 15000€ il y a plus intéressant : sans oublier la Sandero, la Suzuki Ignis est une offre autrement plus moderne et "tendance".

"La seule raison de préférer la Space Star est que la Tipo est trop... "

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gourmande, en particulier en ville et avec une diferzence qui se contera en llitres