Commentaires - Model 3: le guide d'achat de la Tesla la plus vendue - Salon de l'auto Caradisiac

J'aime pas l'intérieur. C'est d'une tristesse insolite.

L'extérieur est passable mais finalement en dessous d'une Tesla Model S plus harmonieuse.

Ca reste la voiture électrique la plus aboutie (si on prend en compte : l'autonomie, les performances, le prix, le réseau de recharges).

Accessoirement la décote actuelle est très raisonnable.

Au même prix qu'une ID3 haut de gamme, qui lui est inférieure en tout.

Tesla se frotte les mains...

Au moins tu restes objectif

tout à fait d'accord

Oui, d'accord aussi.

Vu aussi que TESLA continuait à implanter de nouvelles bornes, ce qui est plutôt une bonne nouvelle.

Ce réseau de recharge dédié fait vraiment la différence avec toutes les autres propositions et, plus elles seront nombreuses, moins ça deviendra anxiogène de franchir le pas pour les acheteurs (ceux qui roulent beaucoup comme moi, pas ceux qui font des ronds en ville et peuvent recharger chez eux).

Dommage qu'elle ne soit pas dans le budget alloué par ma boite car je serai bien allé l'essayer pour m'en rendre compte.

L'intérieur est rédhibitoire ... déjà le choix de la tablette unique XXL au milieu est plus que discutable mais le pire du pire, ça reste ce volant.

LE truc du véhicule dont le conducteur est le plus en contact et Tesla sort le volant le plus hideux des 30 dernières années même pas digne de la pire voiture sans permis.

A 50+k€ le bon de commande, ça fait vraiment tache.

Une voiture insipide (pour ne pas dire dégueulasse ) ni performante ni premium et encore moins novatrice et dire qu'il y'a des gens qui ont osé faire une comparaison avec Porsche bien sûr j'éviterai de parler de la finition afin de ne pas heurter la sensibilité des lecteurs, pour la fiabilité il faut vraiment ne pas être exigeant pour acheter ça, le design mieux vaut l'oublier j'ai eu l'occasion de la tester et pour vous dire je m'attendais à être déçu mais ce qui m'avait réellement choqué c'était la porte conducteurs qui vibrait mais ce qui ma le plus déçu dans cette histoire c'est Pxidr non mais sérieux mec c'est grave de mentir comme ça même l'écran qui est sensé être le top est une pure catastrophe le seul truc positif et heureusement d'ailleurs c'était la sublime commerciale avec ses longues jambes j'ai pu obtenir un rencard vous allez trouver ma vidéo dans "J&" tapé Lexus RC-F pour voir mon œuvre je peux vous garantir que vous n'allez pas le regretter

Bon c'était ma petite minutes délire (second degré OFF)

bien que je n'apprécie pas le design intérieur il faut bien admettre que c'est la proposition la plus intéressante sur le marché

Pour celui qui veut une electrique là, tout de suite à un prix plus ou moins abordable. C'est en effet ce qu'il y a de mieux comme compromis sur le marché.

On mettra en avant :

L'autonomie

Le reseau de recharge.

On appreciera moins :

l'assemblage fini à la pisse par les incompétents de palo alto.

Les defauts de peintures.

Sur un plan perso. Le look quelconque tirant mazda 3, l'intérieur vide, le côté cheap à l'intérieur.

Mais bon y'a rien face pour concurrencer de dispo hormi le tres hors de prix e-tron sportback et son absence de reseau de recharge. Reste a voir ce que donnera la BYD Han en compraison ou la ford mach e. Mais ce sera en 2021...

Donc oui actuellement si il fallait absolument prendre une electrique aujourd hui... tesla est la seule crébile, le moindre mal du marché.

J'ai rien compris, ou trouve t'on ta vidéo ?

c'est une connerie.

En même temps, la voiture a 3 ans, et est un peu toute seule sur le marché à ce niveau de prix et d autonomie.

On en reparle lorsque l électrique sera généralisée ou aux oubliettes.

Axel je faisais du second degré et ne fait pas semblant de ne pas comprendre à quoi je fesai référence quand j'ai écrit J&... c'est un site internet très connu en France

Tu as tout compris

Y'a pas 6 mois d'attente mais 6 jours max. Quand tu commandes une tesla on ne te dis pas votre tesla passera en chaine de production le x... mais vous aurez la tesla qui moisi depuis 6 mois au port d'amsterdam donc le temps qu'elle arrive de la ca fera 4 ou 6 jours.

Ah, Okay :)

Jacquie et Michel, tu peux l'écrire en toute lettre n'est pas peur. C'est pas Hallal certes, mais tu peux te dire que tu admires la création de dieu (de ton point de vue).

En gros "l'objectivité" c'est être d'accord avec toi, c'est ça ? C'est la même "objectivité" qui te faisais dire que la TM3 était génialissime avant même la date de sa livraison, c'est ça, j'ai bon ?...

Non, objectivement tout le monde trouve l'étagère Ikea qui sert de tableau de bord dégueulasse, tout comme l'écran de PC vissé dessus insuffisant pour faire croire à du haut de gamme.

Après libre à toi de te pignoler là-dessus : OK ça impressionne les acheteurs de Dacia et de Polo, pour le reste de la population, surtout ceux habitués à du vrai haut-de-gamme, ça les fait juste rigoler quand ils voient le gouffre entre le tarif et les prestations réelles.

La TM3 est peut-être la proposition la moins inintéressante du marché électrique, et encore perso et comme beaucoup c'est plus le gabarit de la S qui me conviendrait (mais pas à ce tarif), mais ça n'en fait pas une voiture désirable pour autant, sinon elle se vendrait bien plus, malgré les subventions indécentes.

je ne voulais pas l'écrire a cause du ban et puis je n'ai pas besoin de lui pour admirer la création de Dieu

Je regarde de temps a autre le configurateur tesla. Il ne m'a jamais donné plus de 3 semaines de delais et c'etait pour des modeles perf couleur rouge jantes speciales et interieur blancs bref la combo des options. Si tu prends une long range blanche jante plastoc et couleur de base a l'intérieur le delai est souvent juste une semaine... des fois j'ai meme l'impression qu'elle est de stock au service centes a Martigny

hep les caratruqueux, pourquoi vous fzites un guide d'achat sur un véhicule qui a + de 3 ans en France, voir 5 ans chez Trump ?

C'est un article sur les newtimers electro-charboniques c'es ça ?

Bien joué ;)

Ah oui j'oubliais, t'est le mec qui voulait s'acheter une S (à près de 100k€) et qui s'est rabattu sur un RX450H à 30k€... glouton, poussif, lourd, qui n'a aucune once de sportivité, et qui est peu habitable par rapport au gabarit XXL.

Niveau crédibilité donc, on repassera...

La S m'intéressait surtout pour son habitabilité très correcte, et l'électricité me semblait à l'époque très agréable à l'usage, avec des avantages indéniables comme la fiabilité (a priori) ou l'absence d'émissions locales, en gros exactement les mêmes arguments qui m'ont fait choisir un hybride Lexus.

Puis après je me suis renseigné sur la longévité des batteries, sur l'autonomie réelle sur les trajets qui constituent la moitié de mes déplacements, bref sur la réalité du discours bien commercial du vendeur Tesla, et j'ai vite déchanté.

Autant j'étais prêt à mettre un peu de pognon dans une bagnole aboutie, puissante et durable, autant claquer la même somme dans une caisse à la fiabilité douteuse, dont la batterie à 20 000 boules est du consommable, et surtout affublée de fortes limites et de contraintes d'usage, non merci.

Et oui, finalement une caisse à 30.000 boules me convient parfaitement : un RX neuf n'avait aucun intérêt à mes yeux puisque je préférais les caractéristiques du modèle antérieur que j'ai (suspensions notamment) et que je n'ai pas besoin du kilométrage neuf vu que je ne roule que très peu. Enfin la fiabilité fait que l'achat se fait les yeux fermés, j'ai déjà dit que la couleur m'étais égale, et les options chez Lexus c'est facile, tout est inclus dans la finition PPTD.

Si pour toi la somme que tu investis dans ta caisse est un marqueur social, grand bien te fasse, perso je prends la moins coûteuse possible pour mes besoins et mes envies que je sais restreindre au raisonnable, sans tenir compte du paraître, et ai l'intelligence de garder du pognon pour d'autres loisirs, plaisirs ou ceux de ma famille : chacun son truc et ses priorités...

Quant à la crédibilité de ton discours qui dit qu'une boîte à piles au charbon est soi-disant moins onéreuse qu'un "bouffe-pétrole", elle est mise à mal par ta tentative de condescendance, puisque tu sembles dire que si j'ai le pognon pour un RX à 30.000 boules qui "coûte et consomme un max", je n'aurais quand même pas eu celui pour une S. Donc S plus chère qu'un RX, donc argument économique démonté, donc un pipeau de plus dégagé...

Allez, va parader avec ton machin à piles et étagère Ikea à 50.000 boules de prolo qui claque tout son budget (y compris celui qu'il n'a pas, merci Cetelem et Cofinoga...) dans sa voiture-paraître et fiche-nous la paix, ici c'est un site de bagnoles, pas d'aspirateurs.

J'ai aussi le droit de penser que ta planche de bord est complètement has been avec une magnifique horloge de micro ondes en plein milieu, façon 90's...

Bref, ce sont tes gouts, et dieu merci ils ne sont pas universels... Tu ne comprends pas bien la philosophie que Tesla a voulu employer dans sa planche de bord.

Mec, à part toi et tes personnalités multiples, personne ne comprend ce qu'a voulu faire Tesla avec sa planche vide pour dépressifs, si ce n'est que visiblement ses designers ont largement anticipé la légalisation de la beuh aux US pour pouvoir valider ça !

Puis ma planche de bord peut être has been, mais elle a maintenant plus de 10 ans (sans un rossignol au passage...), le problème c'est plutôt celle de ta boîte à piles vendue en 2020 et pourtant toujours aussi moche, et qui fait vraiment pitié face à un RX actuel.

Mais bon, que tu te sentes obligé de trouver un faire-valoir de 10 ans d'âge, en te focalisant sur la seule horloge, pour justifier un design vendu aujourd'hui en dit long sur la médiocrité de ton machin pourtant vendu mini 50.000 boules.

Perso, pas de rossignols non plus dans ma TM3. On verra avec le temps... Et puis t'as vu... Tu disais qu'une Model 3 était dans le segment des "compactes". C'est pas ce qu'écrit Caradisiac

Tout ce que je vois, c'est une énorme frustration venant de ta part... T'est l'equivalent d'ETO pour la maison Lexus, aveuglé par ton fanboyisme

Elon est un visionnaire, ses autos ont 10 ans d'avance

Quand au design il est formidable cette pureté et l'intérieur épuré c'est superbe

Ok cool, allez bouge avec ta vieille camionnette.

Nop. Il l'a payée 19k€ sa camionnette.

D'ailleurs j'en ai croisé une l'autre jour, regarde ce vieillissement immonde du phare : https://ibb.co/3WD825F

Dingue cette mauvaise foi, quelle marque peut se targuer d'avoir du plexi qui ne vieillit pas avec le temps ?

Remarque, c'est vrai que les Tesla n'auront jamais le problème, puisque la plupart seront mises au rencart pour cause de batteries mortes, donc de mort économique avant d'avoir besoin d'un polissage du plexi (opération qui coûte quelques dizaines d'euros au passage en concession, encore moins si tu le fais chez toi en quelques dizaines de minutes). :lol

Bientôt sur Caradisiac, commentaire de la Secte Électrique : "Attention, les Lexus sont pourries, elles bouffent leurs pneux, regardez j'ai une photo d'un pneu usé ! C'est scandaleux, Lexus c'est pourri, Tesla c'est beaucoup mieux !"

Sinon j'ai payé mon premier RX 29.000 balles, que tu peux arrondir à 30.000 en ajoutant le prix du petit week-end qu'on s'était fait avec ma femme à l'occasion du déplacement pour aller le récupérer...

Et si le RX est une camionnette, en comparaison ta boîte à piles finition plastique pour dépressifs est une voiture sans permis. Un genre d'Ami, tu vois ?

En tout cas, t'est toujours là à tout ramener à ta camionnette quel que soit le sujet. Ma Lexus ci, ma Lexus ça... C'est une véritable obsession chez toi. T'as un truc à prouver ?

Laisse nous nos Tesla et reste dans ton RX, et lâche nous les baskets un peu. C'est un sujet Tesla ici. Tout le monde s'en tape de ton RX (et je ne pense pas être le seul ici).

Les pneus sont des consommables, qu'est-ce que tu racontes ?

La matière n'est pas du "plexi", qu'est-ce que tu racontes ?

Et non, plein de voitures ne vieillissent pas mal comme ça après si peu d'années.

La frustration... La preuve il dit lui-même s'être intéressé aux Tesla. Le prix l'a évidemment refroidi, alors il s'est tourné vers une presque-electrique d'occasion. Sauf que le "presque" change tout, surtout quand il doit faire le plein d'essence.

Un mec qui s'intéresse pas aux électriques s'achète pas une hybride et va encore moins parler de sa voiture sur les sujets Tesla. Finalement l'histoire est simple.

J'ai un peu de compassion parce que c'est un peu triste.

Moi je parlais de la TM3. Regarde le post du 23/09 à 19h53 et dis-moi QUI a commencé à évoquer ma bagnole sans aucune raison, si ce n'est d'essayer de détourner l'attention sur autre chose que la médiocrité de ta boîte à piles ?

Et dis-moi, le génie, les phares de 99% des bagnoles, ils sont en quelle matière ?

Sinon extraordinaire d'essayer de pipeauter sur la fiabilité Lexus, première au monde avec Toyota de tous les classements fiabilité depuis des années, surtout quand on a une Tesla qui tourne en queue de classement avec les Land Rover !

Quand on dit qu'ils osent tout...!

Ce brodage !

Non, c'est juste que je n'aime pas claquer mon pognon, que je gagne en travaillant et dont je connais la valeur, et que pour moi claquer 30.000 balles dans une voiture c'est mieux qu'en claquer mini 70.000 pour une occasion récente d'une bagnole qui s'use très vite, et qui fera tout moins bien malgré une fiche technique a priori alléchante.

Évidemment pour un simplet comme toi et tes potes qui vous contentez du discours commercial du vendeur sans rien vérifier ça passe crème, même pas eu besoin de vaseline tellement vous étiez bien cambrés au moment de la signature du bon de commande !

Faudrait voir à ne pas exagérer non plus, un volant de voiture sans permis, c'est ça:

https://www.aixam.com/fr/configurateur-aixam?gamme=1&vehicule=1&modele=1&moteur=6&coloris=22

Volant plastique contre volant cuir

Aucune commande au volant

Aucun élément décoratif

Logo moulé dans le plastique moussé au grain aussi gros que les premiers dans les années 70 (voire plus gros encore, même une 504 présentait mieux)

... Pour 11.000€ TCC en entrée de gamme, stp!

Je veux bien entendre que le volant soit l'élément le moins qualitatif de la Model 3, mais si c'est juste le style du volant qui te fait refuser l'achat en regard de TOUT ce qu'elle apporte par ailleurs, je dirais méchamment: "faut consulter, mon gars!", ou plus gentiment: "tu sais franchement pas ce que tu loupes... C'est bien dommage pour toi!"

Laisse tomber, pxidr

Il n'y a qu'à voir les chiffres de vente Lexus pour comprendre son agacement:

https://carsalesbase.com/european-sales-2020-first-half-midsized-cars/

Model 3 cinquième avec plus de 32.000 immat sur le S1_2020, 1er modèle derrière le triumvirat A4/3/C et la Passat.

Lexus IS et RC sont respectivement 21 et 23èmes (sur 29) à 820 et 299 immat.

Dans le segment du dessus:

https://carsalesbase.com/european-sales-2020-first-half-large-cars/

La Model S, malgré ses presque 10 ans d'âge, est 6ème avec presque 2500 immat.

La Lexus ES fait de la résistance (marrant que ça soit le modèle de 2019 qui face de la résistance face au modèle de 2011...) en 8ème position à 1754 immat., mais la GS, elle, est 14ème sur 15 avec 1 (mal)heureux nouveau propriétaire...

Il faut aller dans le segment des gros SUV pour que Lexus puisse trouver un maigre motif de satisfaction:

https://carsalesbase.com/european-sales-2020-first-half-large-suv/

Ahhhh, enfin une Lexus devant la Model X, le RX 15ème avec 2.647 immat. devance la Model X, 19ème avec 2.291 immat. => @PLexus: "tu peux ranger la corde!!!"

Ah mais zut, le RX est un petit SUV (4.63m / prix d'appel à 70k€ quand la Model X se compare davantage à un e-Tron ou EQC avec ses 5.04m et ticket d'entrée à presque 100k€...

400 immat. de plus pour une gamme de moins...

@PLexus: "ben non, finalement, tu peux la ressortir"...

Quand on est un drogué sectaire extrémiste comme lui, forcément, cette objectivité, cette réalité des faits par les chiffres implacables a du mal à passer (est-ce que ça passera un jour???)... Alors c'est normal qu'il soit agressif, de mauvaise foi, à chercher le petit détail qui ira dans son sens...

Simple instinct de survie.

Comme une baleine échouée sur une plage se réjouirait d'une averse...

Faut être un peu compréhensif, pxidr, un tout petit peu!

Là, tu m'as tué! ^^

C'est vrai que ça vend du rêve!

En plus, ce qui est folklo, c'est qu'un volant de IS est franchement pas très beau non plus:

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/staticeu.izmocars.com/vehicleimages/640x480/dealers/planet_vo_for_hess/294380480042_14_hd.jpg

Avec les 4 pavés de commandes regroupées en carré, rappelant une manette de Sega Mastersystem:

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.reference-gaming.com%2Ffiche-produit%2Fmanette-officielle-master-system&psig=AOvVaw2HVWxgJiTJdnjruT5X5yJb&ust=1600934815600000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCNClpY3p_usCFQAAAAAdAAAAABAJ

Le top de l'avant-gardisme, c'est clair!!! :ptèdr:

N'importe quoi.

Livrée en 1 mois pour mon cas. Elle était déjà sur le bateau au moment où je l'ai réservée.

Dans le pire des cas, elle serait passée en prod, je l'aurais eue sous 3 mois.

Pardon, ce com' s'adressait à gignac31

Ne dis pas ça, tous les goûts sont dans la nature, même les plus mauvais! ^^

la gabarit de la S est celui d'une classe S , A7 serie 7. C'est un micro marché. si c'est le votre, votre avis n'est absolument pas représentatif.

Tu es conscient que tu compare le design intérieur d'une voiture qui a 15 ans d'âge avec une qui n'a que 3 ans d'âge de plus la photo de la Tesla est une photo de synthèse alors que celle du RX est une photo amateur faite avec un appareil photo complètement pourri

L'IS n'a pas 15 ans...

Et il comparait par rapport à sa version du RX... Logique, quoi.

L'objectivité légendaire des pro-élec avec des arguments de cour de récréation de maternelle !

Remarque ils essaient maintenant d'expliquer que Lexus est une marque pas fiable !

Leur argumentation devient tellement WTF que ça en devient touchant de naïveté : un peu comme un gamin qui te dit droit dans les yeux qu'il n'a pas touché au gâteau alors qu'il a une énorme moustache de chocolat autour de la bouche !

"avec des arguments de cour de récréation de maternelle !"

L'hôpital qui e fout de la charité!!!

Design banal, intérieur très rudimentaire qui ne reflète pas la qualité avec des ajustements approximatifs , une Tesla modèle 3 qui lui manque bcp d'équipements.... Pas HUD (comme les hud HIGH TECH de bmw, ou MB) , pas de carplay / android auto, coffre non motorisé, manque rideau de toit (une horreur quand le soleil tape!!), volant indigne , Dacia fait mieux, fonctions du GPS limitées, camera 360 & detection en retrait par rapport aux marques Premium... juste spotify est supporté (made in US).... etc... en dehors des moteurs et des batteries, quand on gratte Tesla a du chemin à faire encore...

et peinture de mauvaise qualité!!!

Et châssis qui n'évacue pas l'eau : vive la rouille un an après la fin de la garantie et le châssis coupé en deux par le poids des batteries !

Et allez voir la vidéo de GBRNR : en plus de la démonstration de cette rétention d'eau, on peut accessoirement y admirer la "finesse" des soudures et des raccords du châssis dont j'avais déjà parlé suite à la vision des dessous d'une 3 mise à nu !

Ça doit être ça les 40000€ d’écart entre une tm3p et une M3/c63....

Après explique moi pourquoi la navigation et les fonctions seraient en retrait quand justement ces même concurrents avoue être en retard.

Et avec tout ça la meilleur côte au bout de 3 ans....largement devant les bam et surtout de Lexus...... va comprendre ça toi dans ton truc archaïque