Commentaires - Moto GP - Burgess: "Manufacturier unique ? Si j'étais adversaire de Rossi, je n'en voudrais pas !'

Encore une fois Jeremy Burgess voit juste. Dans un avenir, nous aurons une catégorie Moto GP, avec pour tous, la même moto, puis des mensurations de pilotes standard, puis pourquoi pas également des motos éléctriques. Et à la fin, les courses de Moto GP se dérouleront sur console......................voila un avenir diablement kiffant.

Avec le manufacturier unique? Il vaudrait mieux pour tous les pilotes, ne pas avoir RdP comme adversaire!!:ptdr:

oui mais monsieur Burges oublie peut être que la plupart des catégories en compétition moto ont depuis des années optées pour le manufacturier unique ( 125, 250, superstock, superbike, ...) et ces catégories sont justement réputées pour le spectacle qu'elles nous offrent. L'époque Doohan n'est pas comparable car les motos avaient de bien plus grandes différences techniques et un style de pilotage particulier pouvait faire toute la différence de plus qu'une moto pouvait bien marcher avec des michelins alors qu'une autre moins. A Présent on peut plus facilement étudier les paramètres pneumatiques et adapter une moto à ces derniers. Je prédis que M. Burges se trompe complètement pour la saison prochaine. Pourquoi le manufacturier unique offre un magnifique spectacle de même qu'un plateau assez serré dans toutes les catégories qui l'adoptent et pas en motogp??? Monsieur Burges? Les catégories citées plus haut sont-elles si ennuyeuses et peu serrées? Certains répondront oui Bayliss a tout écrasé mais si on l'enlève du tableau ca devient très serré... comme dans toutes les autres! Même la formul1 en a bénéficié à bon entendeur...

Pour le message @21:01 :         Burgess dit souvent des conneries, rien que pour mettre de l'huile sur le feu, mais là c'est pas con du tout.        Il va faire très mauvais temps pour les adversaires de Rossi.     Chaussés des mêmes pneus que lui, ses adversaires vont devoir mieux développer leur moto et mieux régler leur moto....et là, c'est loin d'être gagné. Rossi est reconnu par tous (même ceux qui ne l'aiment pas) comme me meilleur metteur au point du plateau.            Pour ce qui est du spectacle en 125 et 250, ce qui permet parfois de belles bastons, c'est la faible puissance des motos.   Contrairement à toi, je prédis une saison chiante où Rossi va faire cavalier seul.

Plutôt que les pneus, c'est tout ce qui est aide au pilotage, et tout le bastringue électronique embarqué qu'il fallait interdire. Car ça ça enlève du spectacle et le pilote a bcp moins besoin d'être fin en ressenti sur la piste. Là il y aurait du baston pur et dur et ça diminuerait les vitesses de passage en courbe, gros problème des GP actuelles. Ces "aides" n'aident en rien au niveau sécurité car elles repoussent les limites, en virtuel, ce n'est plus le pilote qui dose au 1/4 de cheval près. Je trouve que le spectacle devient de - en - captivant. Les pneus st une histoire de gros sous avec DORNA, mais aussi un nivellement du niveau. Les protos st faits pour que la technique les fasse évoluer et qu'on retrouve quelque tpx après ces progrès sur nos motos, pas pour que les perfs diminuent? C'est quoi un GP sans toutes ces différences ? Ds les cylindrées inférieures pourquoi ça bastonne autant, par ce qu'il n'y a que très peu d'électronique.

ben oui les advairsaires d rossi ont du souci a se faire parce quil n'aura pas vraiment les meme gome que les autres d'ailleur arnaud vincent dans moto critique a failli balancer un pavé de ce genre mais on s'est empressé de changer de sujet domage....

tout a fait d' accaord avec toi diderme38 il faut virer un bon paquet d' electronique pour revoir des bon baston et surtout les bon pilote des mauvais!! mais d'accaord avec burgess le pneu unique c'est une regression pour les protos du moto gp ....et 2009 va etre a chier

Si Rossi n'a pas les mêmes pneus que les autres (sous entendu meilleurs si j'ai bien compris), ce ne sera qu'à moitié mal. En effet, en ayant des pneus différents (ce que je ne crois pas ), il pourra arriver qu'il ne possède pas le meilleur choix. Alors que si il a les mêmes que ses copains, c'est à coup sur lui qui en tirera le meilleur profit.  Burgess a raison, les adversaires de Rossi auraient du refuser le pneu unique. On a pas fini de les entendre pleurnicher.

Tu as raison 20:57, à vouloir équilibrer les forces ils risquent de faire faire le grand écart à bon nombres de pilotes et de là que restera t'il pour rééquilibrer le combat.........rien. Pour les pneus, Brid s'est déjà exprimé sur ce sujet, les mêmes pour tous servis dans des semis et tirés au hasard par les teams........la grande roulette quoi. A ce jeu on verra qui est le meilleur metteur au point...............moi j'ai mon idée.........toi aussi j'ai noté.

il ne faut pas vous en faire ils vont casser rossi car niveau electronique ducati a trop d avance et stoner va pouvoir encore se la peter et croire que c est le meilleur ste bouffon pour equilibre les force il faut enlever l electronique temps que se sera pas fait ducati aura trop d avance et pour dire vrai stoner et les autres s ils veullent etre de vrai champion et ce dire j ai fumer rossi il faut le faire mais pas avec une moto superieur comme la ducati

hé ben ce kil faut pas entendre ya combien de yam dans les dix prem et combien de ducati pas la peine d'en rajouter le meilleur electronique et surtout la meilleur moto on sait tout de suite qui en beneficie ou alors faut etre belge pour ne pas le voir......

Le message de 14:48 est très clair, et me fait marrer !!!   Tu dis que la Ducati a triop d'électronique, et qu'elle est bien supérieure auxx autres. Donc tu dis que Ducati va bouffer Rossi, qui n'a pas une moto assez performante. C'est bien ça ? Tu veux dire que Stoner va "humilier" Rossi, comme en 2008 tu veux dire ?

zigo j espere que ducati fumera rossi comme en 2008 lol

moi je pense que c stoner qui méne  sa ducati ou elle en est  pas le contraire et meme si il y a tout une pub autour de rossi qui quoi qon dise ne peut gagner avec un scout je pense qon a deux enormes champions et que le meilleur gagne

Je faisais un peu d'humour avec le post de 14:48, mais il est clair que Stoner est un tout bon. Il a su mener à la victoire cette moto pas aussi facile que tout le monde le disait. Espérons que 2009 verra de belles bagarres entre les ténors de la discipline. Que l'un ou l'autre gane, ça m'importe peu. Ce que j'aimerai, c'est que les courses soient plus disputées qu'en 2008. Malheureusement les 800cc ne facilitent pas le spectacle. Souhaitons que des solutions soient trouvées afin de permettre des bastons comme on a pu en voir à Laguna.

c est vrai que Rossi est tres tres fort mais justement , l intox de Burgess était elle utile ? moi je trouve ça peut etre vrai mais certainement déplacé .

Hé oui, c'est déplacé!!        Mais monsieur Burgess s'attribu la gloire de Rossi. Burgess a eut la chance de s'occuper de pilote de grosse très grosse pointure. Avant Valentino, c'était Doohan et avant encore Gardner. Si il est vrai qu'un bon chef mécano peut aider son pilote, ici c'est l'inverse. Que ce soit Gardner, Doohan ou Rossi, aucun d'eux n'avaient un besoin indispensable de Burgess, et auraient fait la même carrière sans lui.   Cela, Burgess semble ne pas vouloir le reconnaitre, s'attribuant facilement la responsabilité des réussites de ses pilotes. Dans le cas contraire, il ne s'exprime jamais.  Ce monsieur a un peu la grosse tête et fait même sa chochotte pour signer des autographes, c'est pour dire...

D'accord 13:49, mais attention 3 de suite cela ne peut pas être simplement le hasard.

Pour didierm38, tu as raison certainement, mais le retour en arrière est peu probable. La nouvelle génération de pilotes se fait avec ce type de machines alors suprimer ces assistances au pilotages reviendrait à un grand jeu de massacre à mon sens. Les quelques anciens restant retrouveraient certainement très rapidement leurs marques, les jeunes moins sûr. Quoiqu'on en dise le championat Moto Gp n'est plus le même surtout avec les 800cc. La baisse de cilyndrée a été compensée par l'électronique embarquée, mais les courses sont devenues aseptisées. Les informaticiens et les mécanos prennent une part prépondérante dans les courses au détriment du pilotage pur............le spectacle en souffre énormément et cependant la sécurité, on l'a vu n'est pas plus assurer, les pilotes se sentant parfois infaibles.....dur évolution en fait........l'avenir dira dans quel sens cela se poursuivra.

Pour 01:29    Je ne dis pas que ce n'est QUE de la chance, mais reconnais que s'occuper de telles pointures facilite les choses.   C'est comme tout, quand tu as des résultats de très haut niveau avec un pilote, on pense à toi pour la suite. C'est un peu comme les jockeys. Plus un jockey gagne,plus on lui propose de bons chevaux, plus il a de bons chevaux plus il gagne, et plus on lui propose de bon chevaux.... Pour Burgess, que ce serait il passé si après Gardner, il s'était occupé des frères Aoki, puis de Checa, de OJ, Ofman,  ou encore Tamada ? Il n'aurait pas la renommé qu'il a, mais je reste persuadé que Doohan et Rossi auraient fait la même superbe carrière.

21:33 tu n'as pas tort, ton raisonement se tient, mais de nouveau rappelle toi que lors du passage de rossi chez yamaha en 2004, c'est l'équipe Honda de burgess qu'il a amené dans ces bagages. Rossi est un pilote exceptionnel tout le sait mais cette équipe ne doit pas être mauvaise non plus et je ne m'attarde pas spécialement sur Burgess.