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Commentaires - Moto GP - Ducati: Rossi a remporté un prix pour sa saison 2010

André Lecondé

Moto GP - Ducati: Rossi a remporté un prix pour sa saison 2010

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Par Anonyme

Quand Rossi ne gagne pas ,ont inventent des prix pour ne pas que valentino soit bredouille.Si ça continu les grands prix vont  faire des podiums pour les non-gagnants pour que Rossi puisse monté dessus. Tout le systeme qui fonctionne avec et autour des grand prix , est inquiet , la réussite de Rossi c'est dégradé suite a ces mesaventures en 2010 et amplifier par son pari de rouler sur ducati.En cas d'echec de Rossi les grands prix risque de tomber aux oubliettes avec tout les bonus du bizness que valentino à su  faire évoluer grace a son image.

Par Anonyme

C'est sur qu'ils ont peur de perdre du pognon au cas ou Rossi ne gagne pas, mais ça c'est déjà arrivé dans le passé, on se rappelle la saison 2008 ou Bridgestone l'avait avantagé ensuite on n'était passé aux pneus uniques pour Rossi. Les diverses modifications de rêglement pour sa seigneurie Rossi ne font que reculer l'échéance mais celà va t'il lasser d'autres constructeurs, Kawasaki, Suzuki qui ne mets plus qu'une seule moto (oui je sais c'est la crise....), et si Honda mets 3 motos officielles c'est certainement pas pour perdre à cause d'un rêglement. Que fera le motogp sans Rossi, eh bien ça continuera avec d'autres mais que deviendrait le motogp sans Honda, certainement une coupe Ducati ou on pourrait encore faire gagner le Doctor mais pas sur que sa popularité ferait venir beaucoup de monde.

Par Anonyme

Hey l'anonyme de 8h16, je sachant pas ce qu'est la laureus academy j'ai fait une petite recherche sur google (un reflexe quand j'sais pas) et la premiere edition a ete faite en 2000 donc oui ca a clairement ete crée pour que Rossi gagne un prix cette année ! Comme on m'a toujours dit, quand on sait pas on la ferme...

Par Anonyme

Randy a eu la meme blessure, s'est remis en autant de temps. Mais rossi est italien, et randy francais

Par Anonyme

il aura cette année une 1000 ,tous les autres une 800- bien fait pour eux ,ils ne " LE "  laisse plus gagner -jeunes ingrats !!!:up:

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Par Anonyme

Rossi fini quand même 3e du championnat 2010 pour ta gourverne 08:16, avec une patte cassée et une épaule chiffonée depuis le début de la saison.

Par Anonyme

A j'aime les posts des qu'il y a Rossi. Enfin je crois que Ago et Doohan savent de quoi il parle ;-)))

Par Anonyme

La jambe cassée oui, mais l'épaule c'est du flanc, et pour ta gouverne Foixa, Rossi n'a pas été le seul pilote blessé et qui plus est, Ducati a laissé rouler ses pilotes pendant presque toute la saison avec une machine dangereuse qui ne pouvait pas gagner, la prouesse de Rossi est toute relative, surtout au vu des résultats de Lorenzo qui lui a su mener cette moto vers le titre mondial.

Par Anonyme

la ducat' c'est pas une 1000... en moto gp ce sont des prototypes et ils ont tous la même cylindré 800cc contrairement au SBK (ex : R1, ZX10R, CBR...=1000cc et la ducati 1198=1198cc)

Par Anonyme

pourquoi vouloir comparez lorenzo avec un autre ,il et au dessus cherchez pas  ,le champion du monde 2011 c'est lui , au quatar on va voir le resultat les honda boys vont tombé de haut, la yamaha et deja un avion ,au quatar elle   sera supersonic et hop un lorenzo land de plus ,suppo l'ouvre trop le nombre de pilote ne fait pas la valeur , les yamaha n'ont pas tout donnez ,lorenzo et finalement un grand stratege , rossi c'est cassé les dents dessus ,alors il se trouve un autre challenge (imposé)

Par Anonyme

T'a raison 15:33 la ducat est dangereuse et les autres motos sont des fauteuils encore un qui connait bien l'univers des courses motos;;;

Par Anonyme

15h33 : Ai-je dis qu'il était le seul blessé ? Non ... Ducati Moto dangereuse ? Y'a eu des morts avec ? Info ou Intox l'épaule de Rossi qui sait ? Bon partant du fait que son épaule ça soit du pipeau, la Ducati en l'état  est une moto difficile à cerner, et qu'un seul parmi les pilotes qui se sont succédés a réussi à gagner : Stoner. Rossi débarque non seulement il découvre et doit s'adapter à cette moto MAIS EN + il doit la rendre + exploitable autant pour que pour les autres pilotes. Tu me diras : "Stoner aussi découvre la Honda !" Oui oui sauf que cette moto est bien + équilibré voir devenu meilleur cette année, la preuve Simoncelli et même Aoyama ont fait d'excellent temps !. Rossi ne pourra pas nous faire le coup de Weldom 2004, parce qu'à la différence la M1 a été revue de A à Z et donc Rossi savait comment elle réagirait or là cette chez Ducati il part d'une base existant qu'il va retravailler à sa manière. Le Titre de Lorenzo ? Il le mérite mais avoir un titre avec des adversaires blessés et irrégulier c'est plus simple. Nier ça c'est de la pure mauvaise fois... Attention je ne minimise pas son titre... Il a été régulier dans ses courses et écraser tout le monde pas uniquement Rossi. Oui il avait la même moto que Rossi et les autres ne compte pas non plus pour du beurre...

Par Anonyme

T"as pas compris 2011-02-08@22:27, personne n'écris que les autres motos sont des fauteuils, à par toi, de plus la comparaison une une motogp et un fauteuil ne pouvait venir que d'un niais, mais bon c'est comme ça. Pour la Yamaha en 2004, c'était une moto bien née et c'est certainement pas grace à Rossi puisqu'il n'avait jamais roulé dessus (Rossi était encore sous contrat Honda). Ensuite pour la Ducati la machine est devenue plus facile à maitriser il suffit de voir la prestation de Nicky cette année pour s'en convaincre, le problème était le train avant, donc ce problème résolu la Ducati doit être diaboliquement efficace, au vu des performances des performances de Stoner à partir d'Aragorn. Ce qui fait sourire, c'est les prorossi il y a pas si longtemps écrivaient gaiement que Stoner ne saurait jamais piloter la Honda et la Ducati aux mains de Rossi serait imbattable, ça n'est pas encore le cas.

Par Anonyme

Ducati regrette déjà d'avoir laissé partir CASEY,ils le regretteront longtemps

Par Anonyme

Pourtant avec les moyens investis, un nonuple champion du monde et une moto qui avait fait une excellente fin de saison; chez Ducati, ils ne devraient pas se faire de soucis. On nous aurait menti à l'insu de notre plein gré.   :confused:    :confused:     :confused:

Par Anonyme

15:27 pour savoit tout ca tu dois travailler dans le milieu du motogp,ou alors tu est juste un mytho qui se la raconte et qui pense détenir la vérité sur tout

Par Anonyme

Pas besoin d'être un pro 17:21pour savoir tout ça, il suffit de suivre les saisons motogp et de s'intéresser, il n'y a rien de neuf dans le post de 15:27 juste une synthése de la saison écoulée, je comprends mal ou tu veux en venir avec ton post.

Par Anonyme

a mon avis 15h 27 est plus un passionné qui suit les grand prix et voit tout se que tout le monde peut voir et se renseigne, ca tient la route ce qu'il dit et n'a pas l'air mytho, et pour la yamaha 2004 ,comme dit plus haut elle et figeait dans les grandes lignes et a surtout profite aussi des devellopement de max biaggi ,qui n'etait pas si pourrit que sa plus il n'y avait que rossi pour le battre et avec une honda usine ,merci max et on voit que son talent de metteur au point et excellente ne dit t'on pas que l'aprilia et la meilleur motos, au point que c'est max qui va devellope l'aprilia motogp pour 2012 et devenir team manager aprila en 2013 en motogp,pour moi le top et que lorenzo aille avec max chez aprila se sera un immense challenge qui je le croit plaira a jorge ,en tout cas merci aux passionne de tout bord ,leur avis different m'interesse du moment que cela reste courtois ,

Par Anonyme

15:27 Et si la ducat était gagnante en 2007 ce n'est pas grace à stoner puisqu'il est arrivé la meme année chez ducat donc il n'a pas dévellopé la machine,d'ailleur depuis son titre son classement a chuté chaque année,de là à en déduire qu'il ne sait pas dévelloper une machine :oui:

Par Anonyme

bien sur que la yamaha de 2004 était bien née,mais cela faisait quand meme 12 ans que la marque n'était plus championne du monde et un certain wayne rainey sur une 500 !!!!!!  :sol:  tout le monde profite du dévellopement de quelq'un 

Par Anonyme

euh le moteur de la M1 2003 et de la 2004 ça n'a absolument rien à avoir. La 2003 réputé brutal et en 2004 ils l'ont adoucit et modifier le calage de pistons. en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_YZR-M1. au suivant

Par Anonyme

 translate.google.com/translate quand y'en plus, y'en a encore !

Par Anonyme

Je crois pas que Stoner soit le meilleur metteur au point .........  il prend la moto telle qu'elle est, et en fait ce qu'il peut (avec talent, il faut le reconnaitre) ...... ça lui coute souvent des chutes, et ce sera peut etre son plus grand tord en 2010, s'il avait su la mettre au point plus vite, la saison aurait surement été diffèrente pour lui. Maintenant Ducati n'a surement pas mis les meme moyens ce que pour Rossi, qui semble en mesure de plus "diriger" l'équipe Ducat, espérons que ça lui réussira mieux qu'a Stoner

Par Anonyme

C'est sur que si on écoute plus rossi que Stoner ça change tout,comme yamaha c'est plus donné que quand il y avait Max avec eux,et vu les moyensqu'ils mettent a la disposition de monsieur,ça doit faire la différence

Par Anonyme

FOIX A CA ON LE SAIT AUSSI.MAIS JE VEUT DIRE QUE ROSSI ET ALLEZ CHEZ YAMAHA EN SACHANT QUE CROSS PLANE ALLEZ ARRIVE ?TOUT CA POUR DIRE QUE LE NEW MOTEUR A  ETE CREE  PAR YAM PAS PAR ROSSI ,ET CA N'ENLEVE RIEN AU TALENT DE ROSSI

Par Anonyme

Le talent de metteur au point, il n'y a pas que ça, puisque Ducati mets beaucoup plus d'argent pour le développement de sa machine, de plus pour Rossi pour faire aussi bien que Stoner en 2007, il a du venir avec toute une équipe. Comme quoi une légende ça se construit ailleurs que sur la piste.

Par Anonyme

Bah arrêtez de dire que Rossi a bénéficié du taff de Biaggi puisque la motot 2003 / 2004 n'en rien a voir  ! No Rage !

Par Anonyme

BIEN SUR QU4IL EN A PROFITE CETTE MOTO ETAIT VICE CHAMPIONNE DU MONDE AU MAINS DE MAX ET IL N'Y A EU QUE ROSSI POUR LE BATTRE  C'EST PAS RIEN

Par Anonyme

13:44 déja dit maintes fois mais je vais te le tépéter une nouvelle fois,la M1 2003 n'a fait qu'un podium au Mans avec Barros et rien d'autre,Biaggi roulait avec une RCV en 2003,ça y est c'est rentré.

Par Anonyme

Ca va de contradiction, Biaggi il a quoi a avoir avec le moteur de 2004 ? Rien puisque vous saviez que c'est un moteur différent de sa moto de 2003... Ce même Biaggi qui pronait haut et fort que sans un Honda il ne pouvait pas être champion du monde sous entendu que cette M1 2003 était une merde ! No Rage j'ai dis :)

Par Anonyme

a oui barros quel putain de pilote , tu met une pince sur une motos qui gagne et bien elle perd ,regarde la ducati avec stoner t elle a eu plus de victoire que rossi avec la yamaha ,et bien avec rossi on voit deja quelle sera pas championne du monde ,tu voit le pilote y fait beaucoup , biaggi etait avec une honda prive ne l'oubli pas ,

Par Anonyme

13:10 avant de dire si la Ducati va gagner ou pas avec Rossi ,tu permets que la saison démarre ?

Par Anonyme

Gibernau il avait une privée il n'est pas non plus un Il n'est pas non plus un excellent pilote d'après vous, il a fini vice champion devant Biaggi ! Le romain eu sa moto d'usine et il n'a rien fait mais pire... La faute à Honda certes (avoir des pleins de top pilotes pour le développement c'était une erreur de leur part), en tant que pilote d'usine faut savoir s'imposer au lieu de bouder !

Par Anonyme

quand il a eu la moto officiel repsol honda , honda ne voyait en max qu'un pilote pour devellope la honda seulement un an pour pedrosa , en course a chaque gp il lui balancait un tas de pieces de develloppement a born il a explose car pour ce gp il ne voulait pas d'evo resutat un nouvel embrayage modif fourche  ,et en course l'embrayage a deconnez ,la rentree aux stand n'a pas ete triste, son annee chez honda n'a pas ete un cadeau , pour la ducati au premiere vu ,elle marche deja moins que celle de l'annee derniere , en tout cas aux vu des essai de sepang ,et en comparant les tour les plus rapide il en ressort que lorenzo aura ete le plus constant dans les tour rapide , et de plus sur un circuit de moteur ou honda excelle, et la ducati devrait etre plus handicape sur un circuit qui tourne plus, car la il y a beaucoup de ligne droite , et la moto tourne mal et dur a inscrire en virage , et il ne reste plus qu'une seance d'essai donc ,

Par Anonyme

Honda en 2005 avec un Max Biaggi capricieux c'est tout on connait le personnage... Les évolutions des diverses pièces c'est le quotidien de ces pilotes toujours des nouveautés à tester c'était pas spécifique à Biaggi.... Honda se sont emmélés les pinceaux à vouloir partager le développement entre Biaggi, Gibernau (Vice champion de 2003 à 2004) et Melandri (futur Vice champion en 2005).

 

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