A peine Chris Vermeulen a-t-il annoncé qu＇il allait revêtir la tunique verte du Ninja pour mieux s＇en aller combattre en mondial Superbike en 2010 qu＇il est déjà impatient de commencer ses travaux sur la sportive d＇Akashi. Au point qu＇il a demandé, avec l＇appui de Kawasaki, une dérogation à son actuel employeur Paul Denning, pour faire les tests de Portimao programmés dès la fin des hostilités de la catégorie le 25 octobre.Seulement voilà, les mêmes opérations seront toujours en cours en Moto GP où la campagne se termine le 8 novembre à Valence. Si bien que le manager des bleus a reçu assez fraichement la démarche pour l＇éconduire.« Il y a eu une initiative de l＇entourage de Chris encouragée par Kawasaki mais elle a reçu la réponse que finalement ils attendaient » déclare ainsi Paul Denning. « Ce n＇est pas parce que nous voulons être désagréables, mais c＇est pour rouler le mercredi avant le dernier Grand Prix de l＇année et Suzuki veut terminer avec le meilleur résultat possible qui soit. »Par ailleurs, l＇homme d＇Hamamatsu pour les Grands Prix a vigoureusement démenti le bruit voulant que les moteurs de la GSV-R ne supportaient pas la nouvelle réglementation et qu＇avant Valence, Suzuki aurait épuisé son capital mécanique attribué depuis Brno. Soit Cinq moteurs par moto pour sept épreuves.
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