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Commentaires - Mystère autour du Tesla Model Y pour les grandes familles

Cédric Pinatel

Mystère autour du Tesla Model Y pour les grandes familles

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Par

Difficile de caser 7 personnes dans cette patate.

Hayon beaucoup trop incliné.

Par

Oh punaise !!! Avec son hayon incliné, ça sera pour des hommes troncs.

Mais avec la vitre - serre, ça sera parfait pour faire pousser des légumes.:biggrin:

Sinon, vu que c'est déjà immonde, une vitre bulle pour pouvoir caser sa tête, ça n'empirerait pas cette immondice.:lol:

Par

7 places, c'est plus pratique.

Comme ça, ils seront plus nombreux à pousser quand ils seront en panne de batteries...

Par

On peut surement encore caser 4 places supplémentaires* en fixant des sièges sur des barres de toit (*en option à 6000€) :bah:

Quand ta bagnole est pas prévue pour, la décence voudrait que tu ne proposes pas de 3e rangée si celle ci est, de facto, limitée à des nains ou des gnomes de 7 ans max.

Après, faut pas oublier qu'ils avaient fait une 3e rangée dans les Model S avec le dos à la route (dans le genre bétaillère, on atteint un sacré niveau).

Après ce problème n'est pas spécifique à Tesla, dans les 2+2, c'est généralement la même chose (souvenir récent de 2 testeurs auto sur des places arrières ... avec impossibilité de fermer le hayon sous peine d'écraser 2 têtes).

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Oh punaise !!! Avec son hayon incliné, ça sera pour des hommes troncs.

Mais avec la vitre - serre, ça sera parfait pour faire pousser des légumes.:biggrin:

Sinon, vu que c'est déjà immonde, une vitre bulle pour pouvoir caser sa tête, ça n'empirerait pas cette immondice.:lol:

   

C'est vrai que tu m'as l'air d'être un champion en choix de bagnole toi, je te cite :

"J'ai une taigo 1.5 TSI 150 dsg 7 depuis juin, achetée neuve....mais je n'en peux plus de cette voiture. Je l'ai exprimé sur le post dédié ( très peu actif d'ailleurs) et c'est une totale déception. Tape cul ( jantes 18"), bruyante ( carrosserie, roulements, percussions de suspensions), rossignols divers, dsg 7 désagréable, quincaille. "

On comprends mieux beaucoup de choses du coup, les jeunes appellent ça le seum :areuh:

 

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Par

Déjà à 4 dedans c’est très inconfortable, alors à 6 ou 7…. Je n’ose y penser même pour des enfants… Tesla ne sait plus quoi inventer pour essayer de remonter la pente de l’inexorable chute de ses voitures mal conçues (sauf la partie électrique) et aussi passionnante que les nouveautés de chez Conforama, IKEA….

Par

En réponse à franpir21

7 places, c'est plus pratique.

Comme ça, ils seront plus nombreux à pousser quand ils seront en panne de batteries...

   

Dit le gars qui voulait acheter un DS7 hybrid rechargeable mais qui avait un peu peur de la fiabilité, tu m’étonnes, prends le en 12 places ça doit être lourd à pousser le bouzin :areuh:

J'avais jamais cliqué sur les profils, on rigole bien en fait des choix des zesperts :areuh:

Par

Punaise, mais même un side car est plus spacieux...

Heureusement que Renault n'a pas pensé à faire un Arkana 7 places!

Par

En 6 ou 7 places toutes occupées, donc coffre réduit imposant un coffre de toit ou une remorque comme on le voit très souvent, et surpoids lié aux sièges eux-mêmes, la pauvre batterie ne va pas faire long feu sur l'autoroute ! :biggrin:

Les vacances dans la voiture coincée devant les superchargers, au moins ça ne coûte pas grand-chose en hôtel !

:coolfuck:

Par

Sérieusement, pour 2 places d'appoint (moins de 1m50, courts trajets) pourquoi pas, mais quid des bagages, de l'impact sur l'autonomie?

En fait, pour les familles, l'électrique ne semble vraiment pas au point

Par

Faut démonter la tête gant de se placer à l'arrière?

Par

En réponse à king crimson

Faut démonter la tête gant de se placer à l'arrière?

   

Avant, pas gant...

Par

En réponse à Aznog

On peut surement encore caser 4 places supplémentaires* en fixant des sièges sur des barres de toit (*en option à 6000€) :bah:

Quand ta bagnole est pas prévue pour, la décence voudrait que tu ne proposes pas de 3e rangée si celle ci est, de facto, limitée à des nains ou des gnomes de 7 ans max.

Après, faut pas oublier qu'ils avaient fait une 3e rangée dans les Model S avec le dos à la route (dans le genre bétaillère, on atteint un sacré niveau).

Après ce problème n'est pas spécifique à Tesla, dans les 2+2, c'est généralement la même chose (souvenir récent de 2 testeurs auto sur des places arrières ... avec impossibilité de fermer le hayon sous peine d'écraser 2 têtes).

   

Dans ma 406 break j'avais une troisième rangée dos à la route qui se repliait dans le plancher du coffre et c'était extrêmement pratique.

Mais oui c'était format enfants, l'aîné avait 8 ans.

Par

Le nombre de "passionnés" qui se sont précipités pour commenter sur cette "news" qui n'en est pas une... Et après ça vient parler de "secte" des électromobilistes :areuh:

Par

moi ca m'interesse les 7 places de temps en temps pour remplacer un toyota prius+ (car y a pas d'equivalent) ca peut etre une super betaillere et si on prend la version perf faut bien attacher les sieges enfants, la modele y fait plus monospace que SUV pour moi

Par

En réponse à E911V

Difficile de caser 7 personnes dans cette patate.

Hayon beaucoup trop incliné.

   

En effet 2 strapontins pour cul de jatte l'assise et contre le dossier des places du milieu et sans tête avec le hayon qui tombe... de plus sans bagage aussi bref y'a pas de miracle tu veux transporter régulièrement plus de 4 formats adultes il te faut un fourgon de type Vito et compagnie...

Par

En réponse à cohin49723

Le nombre de "passionnés" qui se sont précipités pour commenter sur cette "news" qui n'en est pas une... Et après ça vient parler de "secte" des électromobilistes :areuh:

   

C'est clair! Ils sont plus prompts à commenter qu'à lire visiblement. Car ils commentent tous sur l'inconfort de ces places alors que l'article indique bien que ce serait un modèle spécifique avec un empattement allongé... Encore une fois on voit le niveau des anti-VE

Par

Ça va le rendre encore plus difforme qu'il ne l'est déjà..

Par

Bientôt un comparatif Tesla Y+ versus Volkswagen ID Buzz.

Par

En réponse à franpir21

7 places, c'est plus pratique.

Comme ça, ils seront plus nombreux à pousser quand ils seront en panne de batteries...

   

:lol::lol::lol:

Par

L'article est brouillon, ça commence par "ce Model Y à sept places ne serait pas construit dans l’usine allemande" parlant du modèle chinois à empattement rallongé pour finir par "difficile de dire ce que prévoit de faire Tesla pour le marché européen : un Model Y à sept places identique à la version américaine, ou un Model Y à six places calqué sur une variante inédite" (c'est à dire rallongé).

Bref il me paraît parfaitement limpide que les Y berlinoises proposeront les 7 places comme aux US, et il reste à voir si la version restylé, absolument prévu pour 2025, augmente ou non en longueur (vu Model 2 une Y raccourcie).

Par

En réponse à Aznog

On peut surement encore caser 4 places supplémentaires* en fixant des sièges sur des barres de toit (*en option à 6000€) :bah:

Quand ta bagnole est pas prévue pour, la décence voudrait que tu ne proposes pas de 3e rangée si celle ci est, de facto, limitée à des nains ou des gnomes de 7 ans max.

Après, faut pas oublier qu'ils avaient fait une 3e rangée dans les Model S avec le dos à la route (dans le genre bétaillère, on atteint un sacré niveau).

Après ce problème n'est pas spécifique à Tesla, dans les 2+2, c'est généralement la même chose (souvenir récent de 2 testeurs auto sur des places arrières ... avec impossibilité de fermer le hayon sous peine d'écraser 2 têtes).

   

"Après, faut pas oublier qu'ils avaient fait une 3e rangée dans les Model S avec le dos à la route (dans le genre bétaillère, on atteint un sacré niveau)."

Comme longtemps sur les break, les plus connus Mercedes W123 et W124, bref...

Par

En réponse à Didiwach

Dit le gars qui voulait acheter un DS7 hybrid rechargeable mais qui avait un peu peur de la fiabilité, tu m’étonnes, prends le en 12 places ça doit être lourd à pousser le bouzin :areuh:

J'avais jamais cliqué sur les profils, on rigole bien en fait des choix des zesperts :areuh:

   

Oui mais j'ai renoncé, influencé lâchement par le "DS bashing".

Courageux, mais pas téméraire.

Cette histoire va se finir chez Tesla et je serai ridiculisé à jamais...O tempora, ô mores !!

Par

En réponse à Gastor

"Après, faut pas oublier qu'ils avaient fait une 3e rangée dans les Model S avec le dos à la route (dans le genre bétaillère, on atteint un sacré niveau)."

Comme longtemps sur les break, les plus connus Mercedes W123 et W124, bref...

   

Et la R21 Nevada :sol:

Par

En réponse à E911V

Difficile de caser 7 personnes dans cette patate.

Hayon beaucoup trop incliné.

   

sauf en augmentant l'empattement, en en augmentant la pente de l'arrière en s'approchant de la verticalité.

Et il y a, tout au moins en Asie, un marché, puisque tous les fabricants de VE chinois ont des quasi monospaces 6 ou 7 places à leurs catalogues.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bahhh, rouler dans une caisse playmobil ressemblant à une amibe, meublée ikea et sièges en plastiques, n'est pas un signe de bon goût. :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ça tient du génie. Le gars choisit une merde, est dégoûté et trouve rien de mieux que changer pour la nouvelle merde. :areuh:

Par

La nouvelle Tesla Juniper pourrait bien engendrer deux modèles, la fameuse Model 2, une Y raccourcie comme les dernières rumeurs suggèrent, et une Model "4", l'Y rallongée pressenti en Chine pour offrir 6/7 places.

M'enfin c'est sûrement trop cartésien pour le bon Elon.

Par

En réponse à Gastor

La nouvelle Tesla Juniper pourrait bien engendrer deux modèles, la fameuse Model 2, une Y raccourcie comme les dernières rumeurs suggèrent, et une Model "4", l'Y rallongée pressenti en Chine pour offrir 6/7 places.

M'enfin c'est sûrement trop cartésien pour le bon Elon.

   

Une Y raccourcie ? Au secours ! Déjà au vu des proportions immondes de la Y, on peut craindre encore pire si c'était possible. Ou alors , des bonnes séances de grosse rigolade.:lol:

 

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