Commentaires - Nissan 300 ZX (1989-1996) : le squale nippon, dès 14 000 €

Sympa cet essai.

Cette voiture s'adresse à de vrais passionnés de sportives japonaises et je trouve qu'elle n'a pas tant vieilli que ça.

A l'époque, je préférais quand même la Honda NSX et son bloc atmo.

Pour ceux que ça intéressent, n'hésitez pas à essayer une 350Z voire une 370, rien que pour le moteur atmo.

L'envolée vers les 7000 tr/mn est absolument addictive.

A noter : la photo montre une 350Z orange et non pas une 370 comme indiqué dans la légende en dessous.

Sûrement la plus intéressante des coupés Nissan, de l'époque où ils étaient au top.

Punaise, je ne veux pas jouer le couplet du "c'était mieux avant", mais dans les années 90, les japonais savaient nous faire des voitures un poil exclusives qui faisaient envie ! La Mitsu 3000GT en faisait partie aussi...

Toutes les marques nippones s'y adonnaient à l'époque.

En effet, un super essai, il a oublié de citer la Mitsubishi 3000GT ou GTO.

ça change des sempiternelles R5, 205 GTI etc etc

Oui oui oui ! La integra R pour moi et ces 8600 tr/min (si je dis pas de bêtises) ! Les moteurs atmo quel plaisir

Cette voiture m'a toujours impressionné. La première fois que j 'en ai vu une, j'étais encore ado et je l'avais trouvé énorme, large, basse avec un design impressionnant. C'est vrai que durant ces années la, les japonais ont produits de superbes coupés. On n'en voit quasiment plus malheureusement.

Un bail que je n'en ai pas croisé une sur la route, 23000 unités sur l'Europe en définitive c'est très peu, sachant que la France n'est sans doute pas le pays qui a totalisé le plus de ventes.

C’est une super auto, de l’époque ou les constructeurs Japonais avaient encore un ou deux coupés au catalogue.

Vraiment une super bagnole qui m'a longtemps fait saliver...

De nos jours, en trouver une propre, pas gonflée, ni rincée, bon courage, sans même aborder le sujet de l'entretien

des voitures magnifiques ces coupés japonais de ces belles années 90.

j'ai possédé un Nissan100 NX à cette époque et aussi une Honda Prélude un peu après; des joujoux inoubliables.

j'adore cette 300 ZX une pure beauté.

C'est sur que ça change du nissan cube

Il manque vraiment qu'un compteur digital à affichage vert dedans et elle aurait été parfaite :) C'est dommage que ça ne se soit pas mieux vendu à l'époque, et que les années 2000 aient été les années tunning de ces autos.

On pourra se référer à l'essai par Vilebrequin de la 370 Z sur Youtube.

Excellent article consacré à une voiture sensationnelle. C'est vraiment rare de nos jours qu'une voiture me fasse rêver. Il y a 30 ans, quand une 300ZX apparaissait, ce qui était très rare, je ne pouvais pas m'empêcher de l'admirer jusqu'à ce qu'elle disparaisse complètement. C'était une alternative crédible à la Porsche 928. Le niveau technologique était épatant (et finalement n'a pas été vraiment dépassé quand on lit les spécifications). Quel charisme, cette auto !

Une sorte de sommet a été atteint au début des années '90 avec quelques voitures - comme cette 300ZX - qui ont su conserver intact leur pouvoir d'attraction. Elle me semble aussi (super) sexy qu'il y a 30 ans.

Ils ont encore quelques modèles sympa, c'est juste qu'ils ne sont pas ou peu commercialisés en Europe

Je trouve qu'elle a très bien vieilli !

J'adore l'arrière.

Il n'y avait pas une histoire de version à empattement court et une autre à empattement long ?