Commentaires - Nissan présente l'Ariya, un SUV coupé électrique

3 2 1 partez! Pour ma part, je ne suis pas fan de SUV mais celui là apporte un design qui change de ce que l'on voit traditionnellement.

Très intéressant

Il faut mettre des bornes rapides et ce sera parfait!

Et surtout, il faut préciser le prix. Les design intérieurs et extérieurs sont quand même autrement plus sexys que l'ID3 de VW.

moi je le trouve particulièrement moche, notamment à l'arrière. L'interieur a l'air bien excepté le tableau de bord immonde...avec ses deux tablettes rapondues en guise d'instruments.....

Perso je n'y vois pas la voiture qui va sauver Nissan...seul un prix agressif pourra rendre cette voiture interessante.

Décidément je n'adhère pas du tout au design des pays Asiatiques, vraiment trop tortueux !

Comme toujours, difficile de juger sans le prix.

On rappellera une énième fois que les SUV électrique Skoda devrait démarrer à 32 k€ pour une taille semblable.

A un prix similaire pourquoi pas.

et quid du prix d'une recharge complète......

Alors l’Hermite, votre mauvaise foi fait mal aux yeux tellement elle est invraisemblable, ce suv est tout sauf tortueux, au contraire sa ligne est fluide et extrêmement simple, contrairement à certains suvs de chez PSA, en somme c'est son pays d'origine qui vous froisse, pour moi mention spéciale pour le tableau de bord la aussi la simplicité allie la discrétion et la clarté des commandes tout pour avoir une ergonomie de premier plan, sympa! Bien le Bonjour et bonne route à tous...

Ce qui est intéressant c'est que les constructeur osent s'affirmer on a vraiment des différence notable entre un véhicule asiatique, américain ou allemand par exemple, les différences s'accentue et c'est tant mieu !, y'en à pour tout les gouts

Dieu qu'il est vilain... Bon, c'est une affaire de goût...

Mais plutôt que de pondre sans cesse des bestiaux de 2 tonnes et 250cv, à quand un VE relativement léger, avec 150ch pour 600 ou 700km d'autonomie réelle, parce que la, ça plafonne toujours à 500 car trop lourd, trop puissant, suv...

Un design extérieur lourd, disgracieux avec toujours cette énorme calandre digne d'un dinosaure!!!

Ce genre de véhicule finiront comme les dinosaure à disparaitre, car trop gros, trop lourd.......

Vive les voitures fines, aérodynamiques et au design simple et élégant comme la VW ID3 ou la nouvelle Jazz....

Paradoxe, comme souvent aujourd'hui, l'intérieur est plus sobre mais d'une tristesse commune à toutes les marques sauf de très rares exceptions!!!

A croire que tout nos designers se copient bêtement les uns sur les autres et nous produisent des énormités difformes et sans aucune élégance et aucune fraicheur!!!

Drôle d'époque d'une banalité artistique effarante.....

ça plafonne à 500 kms d'autonomie en ville

Sur autoroute, vu l'esthétique de l'engin, faut compter 25 kWh /100kms donc avec 84 kWh on tient un peu plus de 300kms ... ensuite on prie pour tomber sur une borne qui marche (en moyenne c'est une sur 2) ... bref le VE c'est l'être suprême du XXI° siècle ... il faut l'adorer obligatoirement alors qu'en fait il faudrait plutôt le jeter aux orties car indigne du mot "automobile"

Diable, la Leaf première du nom avait créé l'exploit d'être la voiture électrique la plus moche jamais sortie.

Et visiblement, Nissan a décidé de battre ce record.

Mais bon sang, comment peut-on sortir une telle mocheté?

vu le tarif de la leaf 2, je suppose que ça sera minimum 50k€ pour ce... truc.

Le design Nissan est vraiment discutable ces derniers temps et même avant.

C'est plus que laid.

Nissan, en situation de difficulté qui décide de lancer un gros Panzer électrique que les gens n'achèteront pas, alors que la demande est plutôt pour des citadines électriques pas trop chères = et citadines parfaitement en phase avec le concept de voiture électrique peu apte aux longs trajets.

A mon avis les moteurs Fiat sont beaucoup plus fiable , ça se vois bien que tu n'en a jamais eu !!

Affreux.

Et de toute façon l'électrique n'ayant aucun avenir nulle part, et n'intéressant personne, ce machin ne risque pas de sauver Nissan ni de tirer les ventes.

Qu'est-ce qui passe par la tête des dirigeants de ces boîtes ?

Mais pourquoi les constructeurs s'entêtent sur le marché hyper saturé du suv électrique à 45000€ ? Tous les constructeurs vont sortir la même offre, au même moment, au même prix. Seuls les chinois vont se différencier avec leurs prix agressifs.

Il y aurait un coup à jouer sur de la citadine à grosse autonomie ou des niches comme du cabriolet électrique par exemple.

C'est marrant, les crocs lumineux sur les véhicules Peugeot c'est moche mais ceux sur les véhicules Nissan c'est joli

L'extérieur me plaisais..

Puis j'ai vu l'intérieur

Pourquoi ne paraît-il pas aussi dynamique que l'extérieur ? Là il paraît daté

Et pourtant, si l'on compare le " low cost " renault, à du premium Allemand de même catégorie et plus cher, on a d'un coté une clio qui éblouit par sa finition avec presque aucun plastique dur à l'intérieur, l'un des plus grand écran de la catégorie ( une marque premium c'est techno ).

Quand à ce premium Allemand je parle de l'Audi A1 avec des plastiques durs presque partout..

Et Renault ne me semble pas être aussi peu fiable que ça, il n'y a qu'a voir quand Mercedes a testé leurs pièces pour savoir si elle étaient bonne car il n'avaient pas confiance, au final elles étaient aussi fiable que les attentes de la marque en termes de qualité. Je pense pas que Mercedes aurait mis du renault dans ses voitures si c'était si peu fiable..

ils sont pour moi totalement à côté de la plaque, elle est énorme donc sûrement cher et peu efficiente et elle est surtout très moche.

ce que nous voulons c'est quelque chose d'accessible avec une autonomie suffisante et surtout qui soit jolie.

Il faut que les voitures électriques ressemblent aux thermique, pas besoin d'essayer d'en faire quelque chose d'ultra futuriste.

Tesla malgré sa qualité de fabrication médiocre et ses tarifs élevé à encore une belle longueur d'avance.

Comme si Nissan avait créé ce véhicule pour le marché français. Il faut prendre un peu de hauteur

C'est d'abord le japon la chine et les states

Je trouve ça très moche. Intérieur comme extérieur.

Allez : il ressemble Ariya.

Pourtant, il paraît très lourd et pataud visuellement. Je ne suis pas fan non plus des SUV.

Chademo c'est fini ( du moins en Europe) et dire que c'était le chargeur de mon premier amour ( Leaf 1 en 2014).

Un bon point pour le positionnement de la trappe de rechargement bien optimisé.

Un autre pour le combo ccs.

Le rapport encombrement habitabilité semble discutable.

L'esthétique ravira les nombreux nostalgiques du multipla.

ça donne des maux de tête tous ces experts de l'automobile frustré de leurs misérable vie, qui viennent déversé leurs mal être ici ! tristesse absolu

...la rétrovision doit être une merveille sur ce modèle.... y'a intérêt à ce qu'il n'y ait pas de boue sur la camera de recul...

Franchement chargeur 7, 22, 130kw??? pour un véhicule qui dépasse les 4m à priori fait pour voyager??? on ne leur à pas dit que chez Tesla Porsche on recharge à 250 et 270kw? et chez Kia/Hyundai à + 300kw en 2021? ça devient vraiment ridicule...

Breaking news :

Pigeot vient de signaler un vol important de feux fumés de 508 break ....

Mince... plus de 4 mètres ?

T'es sûr le Dreamer... mais c'est gi-gan-tes-que....

Il Faudrait peut-être arrêter de picoler car les mêmes commentaires stériles tous les jours cela devient usant pour ceux qui ont un minimum de mémoire.

Je te conseille de manger plus de poisson.

4,60m la citadine c pas un peu gros le troll?

Moi c'est le contraire je trouve qu'il se sont améliorés entre un X-trail actuel et le nouveau on voit clairement que Nissan ont fait des efforts.

Je ne pense pas qu'ils vont s'appuyer sur les ventes de ce nouveau modèle pour espérer sortir de l'ombre il ne faut pas oublier qu'ils vont bientôt renouveler 12 de leurs modèles dans deux de leurs modèles les plus vendus dans le monde (Xtrail et Qashqai ) vu que les actuelles génération ont un peu mal vieillit ( surtout le Xtrail) donc je pense qu'il vont pouvoir rattraper le coup

Bien au contraire l'intérieur fait vraiment épuré (j'espère qu'ils proposeront un intérieur plus clair) contrairement à VW regarde la vidéo de présentation

https://youtu.be/RUL7lnkxLCE

ne te casse pas la tête avec Gigi il a été traumatisé par sa Laguna

Effectivement la version européenne sera le futur SUV Renault qui reprendra la plateforme de ce Ariya

Moi aussi j'avais remarqué ça

Quoi ?????

Il a un design épuré et moderne, bravo Nissan.

Caaaaaaaaaaaanon le mec c est tout

Ce n'est pas pour rien qu'il est bombarder par toutes ces critiques de la part des fans d'autres marques, pour une fois que l'ont aperçois d'autres traits plus inspirés que la plupart des armoires normandes bien cubique à souhait pour les fans de corbillards.

Laissons dire si ça peut les consoler de leurs détresses et à chacun ses choix, s'il est possible d'en avoir sans les états d'âmes de chaque pronostiqueur de bistrot. Bien le Bonjour, n'oubliez pas qu'il faut choisir, boire ou conduire...

Sorry bombardé...

en attendant, je me demande ce qu'ils vont proposer en remplacement de la Micra.

car ici en Europe, hors SUV, ce sont bien les citadines qui se vendent largement.

Et pourtant, dans certains modèles il y a même des tce qui ont été rajoutés..

Merci pour la vidéo..

Autant je suis fan de l'extérieur qui pour moi est une parfaite synthèse du design simple ( en ayant tout de même de la personnalité )

Autant cet intérieur n'est pas assez carré comme l'extérieur..

En tout cas je me suis fais un plaisir à regarder la vidéo ça m'a entraîné pour le japonais

La micra est dépassée.. à part son style et ses moteurs elle a une plateforme de clio 2 ou 3 je ne sais plus..

Elle a son design sympas.. et encore..

Peut-être que la prochaine sortira sous plateforme de clio 5 ?

Avec un design de l'ariya en plus petit et l'hybridation ça peut le faire

Mais qui a parlé de citadine ici le Dreamer... qui ?

Que personne ne sorte...

Pour la Micra je ne sais pas mais c'est vraiment dommage que cette génération n'a pas connu le succès de l'ancienne génération et pourtant en terme de qualité et de prestations il y'a un monde entre les deux véhicules

Les caractéristiques brutes sont mauvaises :

- environ 25% plus consommateur en WLTP qu'un Kia e-Niro 64 kWh ou qu'un Tesla Model Y (17,5 kWh/100 km VS 14),

- charge rapide théorique de 130 kW : la future norme va être autour des 250/300 kW,

- coffre petit par rapport aux dimensions extérieures : le e-Niro est 20 cm moins long pour un volume de coffre équivalent ; le Model Y fait 17 cm de plus, mais propose une option 7 places.

Reste l'inconnue du prix, mais qui dit grosses batteries dit gros tarif... ça risque d'être compliqué pour Nissan, car il faudrait qu'ils se situent autour des 45k€ (avant bonus) en version 87 kWh pour être compétitifs...

L'actuelle Micra est basée sur la plateforme de la Clio 4

Un SUV de 4,60 qui recharge en 22kw tu appelles ça commet le troll? tu captes là ou pas????

Il est pas moche mais le capot est tellement court que j'y vois pratiquement un monospace.

Le profil est pas terrible et pour moi l'intérieur le fait penser à un mélange de VW et de Mercedes. C'est pas très inspirée tout cela.

Contrairement à ce que tu penses, Renault a soigné ce qui devait être soigné car visible mais a fait un travail moins bon sur les parties non visibles et a donc négligés cette partie.

Lol.

Pas de répit pour les saoulards apparemment...

Le Renault dans le merco est tellement provisoire que ça fait 8 ans que ça dure, que Merco n'a jamais autant vendu et... Qu'ils mettent le 1.3 Tce quasiment partout quand c'est possible.

Mais à 2gr même à jeun c'est dur de s'en rendre compte.

Et pour info, il se pourrait que Merco et Renault annonce un nouveau moteur en commun... À voir.

Sinon l'Ariya...

Ben 4m60 quoi.

Plus long, plus lourd, plus cher. L'automobile marche sur la tête.

Et ces passages de roues... Plus grand c'était pas possible ?

Bon OK c'est pas les immondices Toyota de forme carrée, mais pinaise que c'est pas harmonieux...

Pour le reste il faudra voir la partie technique.

Car avec la Leaf 2 Nissan a déjà démontré qu'ils étaient complètement à la ramasse.

Je ne crois pas du tout que ce soit cet Ariya qui fasse sortir Nissan de l'ornière.

Puissance max de recharge 130KW.... OK SUIVANT SVP....

grosse ressemblance avec le concept car RENAULT symbiose

Mauvaise foi ?

Je ne suis pas le seul à le trouver très moche ...

Le terme de "SUV Coupé" est déjà en soi antinomique !

Ou c'est un SUV qui s'assume, ou c'est un coupé à la ligne sportive mais pas ce "machin" de 4,60m aussi long qu'un Peugeot 5008 sans son habitabilité !

Quand a le trouver fluide, avec son gros cul, son "aileron" façon sportive des années 80 et summum du détail qui tue ses 2 antennes requin !!!

Meme 25000€ avec la prime et une reprise tu vas l'avoir à 10k€ c'est magique (bon je me f... de ta g... si tu n'as pas compris vu que t'as pas l'air futé :-* )

Moi je vois qu'il est techniquement plus abouties que le bmw x3 elec (ma marque prefere) et autres etron etc.

Moins bien que le Model y de 50km mais si moins cher (visiblement mieux fini mais ce n'est pas difficile), je ne vois pas pourquoi ca ne se vendrait pas.

Apres 130vs 150 ou 200 en recharge peu importe si c'est pour une dizaine de grosse recharge sur route dans l'année, on perd quelques dizaines de minutes.

Bref, à voir en vrai

OK, donc avec vous il faut que tous ressemble au 5008 pour avoir grâce à vos yeux et le reste qui ne si colle pas sont des mochetés, bel ouverture d'esprit, bravo!

Nadir94... je sollicite l'expert en Lexus n'y a t il pas une ressemblance avec ux 250 ou 300 ? -

Le poisson était pourri sur les sushi

Ok merci pour l'info

merci

une ressemblance bah c'est clair c'est le même véhicule après il y'a le 250h qui est un hybride simple et il y'a le 300e qui est une version électrique.

PS: ma Lexus est une pure thermique

"SUV coupé".. mouais... C'est un monospace quoi !

Je le trouve immonde, trop court à l'avant, trop gros à l'arrière. Un éléphant prêt à s'assoir

L'intérieur en revanche est bien mieux que ce que propose Nissan sur ses productions actuelles. Après c'est bien présenté mais il n'y a rien de rafraîchissant, on retrouve à peu près la même chose chez VW ou Mercedes et d'autres, 2 tablettes collées à un tdb droit et sans forme particulière

Evitez de croire ce que raconte ce pauvre type.

La Micra K14 est produite sur un châssis de Clio IV. Je dirai même un châssis amélioré de Clio IV lui permettant de recevoir des aides à la conduite inconnu de la citadine Française.

Les portes arrière, l'allure générale, le lieu de production ? Cela ne vous semble pas issu de la Clio IV (qui était aussi produite à Flin...)

oui. voiture peu connue et polyvalente avec le 117cv.

quoiqu'il en soit, pour un généraliste qui veut vendre en Europe, faut dans sa gamme à un minima une citadine à 20k€ et un/des SUV à 25-45k€ grand max.

là, avec ce gros machin électrique à priori très cher et à l'autonomie perfectible, Nissan cible une clientèle qui n'achète pas de Nissan.

C surtout qu ils ont donné une image déplorable d eux avec toute l affaire de l alliance.

Ils n ont pas voulu jouer le jeu du business avec du nationalisme jap... tres mauvais signal pour les investisseurs internationnaux, mais aussi pour les clients, qui a envie d acheter des véhicules de traîtres qui ont sabordé une entreprise qui se portait plutôt bien???

Merci pour vos précisions à vrai dire je me doutais bien que Gignac disait un petit peu n'importe quoi

Il me semble que Nissan ont un véhicule comme le Juke qui a été récemment renouvelé donc il ont un SUV de 25k€ à 30k€ et prochainement ils vont renouveler le Qashqai (un véhicule de 45k€ ) donc je pense qu'ils seront prêts pour reprendre des couleurs.

Et en ce qui concerne cet Ariya attendons de voir le prix mais je suppose qu'il sera destiné à une certaine clientèle (ne pas oublier que les SUV électriques des marques premiums coûtent bien plus cher)

Bizarre, je le trouve plus monospace que le concept alors qu'ils ont l'air identique. La couleur ?

On voit que l'électrique donne des puissances délirantes. Probablement pour justifier un placement plus haut de gamme (à cause d'un prix salé par les batteries) ?

Pas moche sans être original, le prix fera en partie son succès

Bien répondu, Satanas, il faut toujours qu'il casse du sucre sur tout ce qui n'est pas PSA, même si il dit que non.

Ah non c'est Diabolo en fait...