Par Lolobjectif
"presse simultanément la pédale de frein et celle d’accélérateur"
c'est comme ça qu'on fait une captur d'écran non?
Nissan rappelle plus de 2 000 Juke en France
Déposer un commentaire
Par Lolobjectif
"presse simultanément la pédale de frein et celle d’accélérateur"
c'est comme ça qu'on fait une captur d'écran non?
Par Gastor
La mise à jour va enfin permettre le launch control ?
Par anneaux nîmes.
Faut pas être un peu concon pour faire ça sur une automatique?
M'enfin bon, logiciel corrigé....
Par Maître-Yoda
En réponse à Lolobjectif
"presse simultanément la pédale de frein et celle d’accélérateur"
c'est comme ça qu'on fait une captur d'écran non?
Mddrrr elle est drôle celle-là
Par Gastor
En réponse à anneaux nîmes.
Faut pas être un peu concon pour faire ça sur une automatique?
M'enfin bon, logiciel corrigé....
Vous avez jamais eu de voiture avec launch control ??!!!
Par AlaindeBordeaux
Monsieur Martineau,
Pourquoi ne parlez-vous pas du rappel - stop livraison BMW/MINI de la fin du mois d'août dernier qui a concerné plus de 7000 véhicules en France, pour un problème de durite de suralimentation ?
Par Lolobjectif
C'est malheureux pour Nissan mais c est comme ça quand on s associe avec des constructeurs dont la réputation au niveau de la fiabilité n'est pas bonne...la preuve, ils balancent un moulin Renault et il y a des soucis. Notez que ça pourrait être pire, ils auraient pu avoir des puretech et là ça n'aurait pas été un petit rappel pour mettre à jour un logiciel
Par Lolobjectif
Blague de côté, j'ai jamais pensé à appuyer sur ces deux pédales en même temps, à part pour un talon pointe mais pas sur une automatique...
Très bon
Plus de 2000 juke rappellees? Boarf... Ça doit être la totalité de ce qu'ils ont vendus
Par eVision
En réponse à Lolobjectif
C'est malheureux pour Nissan mais c est comme ça quand on s associe avec des constructeurs dont la réputation au niveau de la fiabilité n'est pas bonne...la preuve, ils balancent un moulin Renault et il y a des soucis. Notez que ça pourrait être pire, ils auraient pu avoir des puretech et là ça n'aurait pas été un petit rappel pour mettre à jour un logiciel
C'est marrant que certains constructeurs font des rappels c'est signe de sérieux et de qualité et puis quand c'est Renault/Nissan ça part en vrille...
Mauvaise foi insigne et assez minable.
Par smartboy
Il faut déjà ne pas être bien malin pour utiliser ses 2 pieds sur une automatique ou robotisée : appuyer sur les 2 pédales en même temps n'a pas de sens et c'est même dangereux.
Par Gastor
En réponse à smartboy
Il faut déjà ne pas être bien malin pour utiliser ses 2 pieds sur une automatique ou robotisée : appuyer sur les 2 pédales en même temps n'a pas de sens et c'est même dangereux.
C'est la procédure habituelle du LC. Mais c'est un client Nissan qui a cru l'avoir, et non Renault (ou Dacia Logan hybride).
SPONSORISE
Juke 2 II 1.0 DIG-T 117 ACENTA BV6 (2019)
Par haddock le 06/10/2023
Juke 2 II 1.0 DIG-T 117 N-CONNECTA BV6 (2020)
Par FILOU FB le 17/02/2023
Par hassani2004 le 08/11/2024 à 21:38
Problème alimentation électrique autoradio
Par Invité olivierH le 31/10/2024 à 07:57
Par Invité oug le 26/10/2024 à 13:31
[Topic Officiel] Nissan Juke (2010-2019)
Par lebubu le 25/10/2024 à 03:53
Par Invité m.andreanicedric@gmail.com le 29/09/2024 à 03:30