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Par YG.Mathieu
Le malus fait très mal...
Commentaires - Nouveau Ford Ranger Raptor : ouverture des commandes
Nouveau Ford Ranger Raptor : ouverture des commandes
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Par 47ronins
Le prix du malus ne pouvant excéder la moitié du prix du véhicule normalement 
où cela à encore changé 
Par Pat ira pas loin
ben alors Ford, c'est pas le 1.0 3 pattes de 150ch à E 85, décidément ce n'est pas la même politique que PSA.
Par Sylvain6911
"le nouveau venu commence sa carrière avec un V6 essence Ecoboost biturbo de 288 ch"
seulement ?
Le raptor US est bien plus puissant que ça.
Par gignac-31
En réponse à 47ronins
Le prix du malus ne pouvant excéder la moitié du prix du véhicule normalement où cela à encore changé
et meme la çà te fait un mallus à 33 000...
et un billet de 100...
on a compris la tactique macron pour éviter les caisses ricaines...
ils feront quoi quand la meme caisse arrivera dans 3 ans en électrique?
car en électrique vous le savez... çà va etre l'invasion!!
un gros gateau l'europe!!
Par Taro.H
A acquerir via un loueur luxenbourgeois mais 300+ gr au km.. je dis bravo tres bien ! Un vrai V6 qui respire
Par Taro.H
En réponse à Sylvain6911
"le nouveau venu commence sa carrière avec un V6 essence Ecoboost biturbo de 288 ch"
seulement ?
Le raptor US est bien plus puissant que ça.
Oui c'est peu mais le raptor V8 est pas importé en europe... ni le f150 raptor qui est une belle bête.
donc invendable en France ! HT + Malus ==Next
Par GArnaud
En réponse à Sylvain6911
"le nouveau venu commence sa carrière avec un V6 essence Ecoboost biturbo de 288 ch"
seulement ?
Le raptor US est bien plus puissant que ça.
Ça semble effectivement étrange un V6 biturbo de seulement 288 CV.
Par Aznog
Aucun intérêt ici ... tu sors une version "Extended Cab" qui devient, comme par magie, un "camion avec plateau" et tu niques le malus à la con.
Par Sylvain6911
extrait du wiki anglais :
The second-generation Ranger Raptor was unveiled in February 2022. It is powered by a twin-turbo 3.0-liter EcoBoost V6 petrol engine rated at 392 hp (292 kW; 397 PS)
397 chevaux donc selon l'unite utilisée en Europe.
est ce que caradisiac se planterait pas en annonçant la puissance en kw au lieu de chevaux ?
Par simK
En réponse à Sylvain6911
extrait du wiki anglais :
The second-generation Ranger Raptor was unveiled in February 2022. It is powered by a twin-turbo 3.0-liter EcoBoost V6 petrol engine rated at 392 hp (292 kW; 397 PS)
397 chevaux donc selon l'unite utilisée en Europe.
est ce que caradisiac se planterait pas en annonçant la puissance en kw au lieu de chevaux ?
Non la version européenne a bien l'air de sortir 288ch et 491Nm
Par Salade.de.museau
En réponse à Sylvain6911
"le nouveau venu commence sa carrière avec un V6 essence Ecoboost biturbo de 288 ch"
seulement ?
Le raptor US est bien plus puissant que ça.
Je ne suis pas sur que tu trouveras beaucoup de Ranger aux États-Unis, c'est plus des f150, qui sont beaucoup plus imposants.
Non il n'y a pas de malus!! il y a de la TVS mais pour le moment pick up même double cabine reste considéré comme un utilitaire pour les particuliers
Par _06SMAX
Incontestablement
le Roi des pickup !
Par GILLES821979
En réponse à Martin Filippucci
Non il n'y a pas de malus!! il y a de la TVS mais pour le moment pick up même double cabine reste considéré comme un utilitaire pour les particuliers
C'est pas tout à fait ça. pour le moment, il n'a que le Ranger qui échappe au Malus; les autres double cabine n'y échappent pas...mais chut!
Par GILLES821979
En réponse à Sylvain6911
extrait du wiki anglais :
The second-generation Ranger Raptor was unveiled in February 2022. It is powered by a twin-turbo 3.0-liter EcoBoost V6 petrol engine rated at 392 hp (292 kW; 397 PS)
397 chevaux donc selon l'unite utilisée en Europe.
est ce que caradisiac se planterait pas en annonçant la puissance en kw au lieu de chevaux ?
Non, Cara ne se plante pas. La "limitation" de puissance est certainement une "astuce" pour l'homologation.
Par Miralf
Pas de malus ils vont l’immatriculer en 4 places comme le jeep gladiator si ils ne sont pas cons
