Commentaires - Nouveau Volkswagen Caddy : prix à partir de 28 600 €

ou Citroën berlingo van

Mais qui a troqué sa tronche de clown pour un véhicule à l'air respectable ?

28.6k€ la camionnette avec une banquette de 102cv en prix de base ... se font pas chier chez VW.

Ça fait cher le caddie.

S'il y a une catégorie dans laquelle tous les véhicules se ressemblent, c'est bien celle-là. Même s'il y a des partenariats entre certains constructeurs. ça doit pourtant être possible de se différencier. D'autant que ces petits utilitaires sont dérivés en ludospaces. PSA y est parvenu dans la gamme des petits fourgons (Expert, Jumpy, ...).

Je me suis dit la même chose. 30000€ la camionette en finition de base pas bien équipée avec un moteur de 100 poney, c'est très largement d'un Peugeot Rifter pour ne citer que lui même en finition GT Line.

Ne pas acheter du wv, pas fiable !

Les moteurs tdi ne font pas plus de 20.000km et ne parlons pas des essences ! Pas plus de 10.000km

Idem pour les turbos ! Ne pas dépasser les 3000tr/min ! Sinon il s'ejecte du compartiment moteur..

Par contre le plastique est bon.. Très bon même ! Il résiste aux tirs de chars et aux mines antis personnels !

Pour le freinage.. Prévoyez un trou dans le plancher juste avant les pédales, afin de pouvoir y passer vos pompes pour aider à ralentir !

Mais ça reste une bonne affaire à -92%

C'est du VW pas fiable avec tdi qui pète à 10000km...

Evidemment si vous n'avez pas les moyens d'acheter mieux il vaut mieux aller chez skoda... La même camelotte mais au juste prix...

Les seules caddy qui vaillent le coup sont ceux que je prend pour aller acheter mes packs de Kro tous les matins. Ptdr...

A acheter en seconde main en tfsi 105 avec le logiciel qui le met à 400cv lol... et la ristourne de 95% lololol

superbe ce nouveau Caddy !

il tiendra bien la côte, et la version 102 cv tdi conviendra bien.

très bon choix d'avoir conserver le Tdi 75 cv largement suffisant pour la plupart des parcours et pour rouler à 110/130 ça ira bien.

75ch suffisants pour une brique à roulette ? Avec 5 occupants à bord et les bagages pour les vacances, je doute fort que l'engin atteigne les 130km/h. Ne parlons même pas de ses performances si la route devient légèrement pentue. Un danger pour la famille qui achèterait ça.

Pourtant c'est bien le Kangoo qui est sorti après ce Caddy, donc la question, elle est vite répondue.

Je vois pas où le Berlingo et ce Caddy se ressemble, je pense qu'il faut consulter.

Ça promet le premier faux-plat autoroutier avec femme, enfants, armes et bagages.

Un coup à se faire doubler par les poids lourds.

Les prix des voitures sont devenus hallucinants. Même pour une camionnette aménagé.

Sauf qu'il ne s'agit plus vraiment d'un utilitaire, regardez le prix d'un Combi VW que l'on pourrait qualifier de mini bus et qui n'a plus rien à envier à une bonne berline en terme d'équipement et de puissance.

Même les 122cv diesel seront juste pour une telle carrosserie... 75cv, j'ose même pas imaginer emprunter la A 75 au sud de Clermont Ferrand.

C'est vraiment vilain

Il est hardi ce soir, Laurel !

Bientôt 110 sur autoroute, au train où on est en train de se faire castrer.

Trop chère pour 1 euro je peux en avoir un de caddy.

J'ai pas souvenir que le Caddy est penser pour être beau.

Il est magnifique, quand je vois que Renault a pompé l'ancien Caddy au moins le nouveaux Caddy ne ressemble à aucun autre et il est beau

Tu es entrain de nous faire de l'ETO avec ton discours de vendeur automobile.

Non c'est du gignac faut que je travail encore

Surprenant de ne proposer que des diesels pour la mise en vente de ce nouveau modèle et pas d'hybride à l'horizon, ils ne vont pas en vendre beaucoup, surtout à ces prix excessifs.

Ok j'avais pas capté, mais tu t'en sors plutôt bien

Perso je garde mon vieux caddy de 2012 en TDI 140 qui courait déjà 31000€ en prix catalogue a l'époque... et a part une vanne egr prise en garantie je n'ai jamais eu de soucis n'en déplaise les rageux anti VW

Ah ah ah ! Contrairement à vw, le modèles ont changé de nom au fil des versions et des décennies chez Renault.

vw n'existait pas encore que Renault commercialisant déjà des Ludospaces. Penches toi sur la Juvaquatre Dauphinoise. Intéresses-toi également aux différentes versions de la 4L fourgonnette et tu découvriras que ton caddy a débarqué bien après la bataille.

Laurel, ça te va bien comme nom. Tu dois faire rire les enfants en racontant autant de conneries !

Personnellement, toutes mes VW ont dépassé les 200.000 km, pas de problème particulier sauf entretien régulier. Je suis souvent largement au-dessus des 3.000 tours et pas de problème de turbo. Vous devez sans doute confondre avec des voitures de marque française dont ce sont les principaux défauts.

C'est une révolution !

Oui on dirait un Kia Soul en moins moche et plus spacieux.

ce caddy fera 500 000... pas de secret avec un 2 litres diesel de 100 cv...

sur l'audi a1 c'est un 1l6 105 cv.. la c'est un peu moins mais 300 000 assurrés...

chez rino ils sortent des 1l5 de 130 voir 160 cv...

la les 200 000 sont rarement atteint...

petit moteur et grosse puissance font pas bon ménage...

c'est de la physique simple.. que meme un gamin en 6 eme peut comprendre...

en plus chez renault ya pas que la cylindrée qui cree une fiablité minable...

Je parlais surtout question design entre le nouveau Caddy et le nouveau Kangoo.

Tu es parties dans tes délires perchés comme d'habitude.

Abstine toi carrément.