Commentaires - Nouveautés 2023 – Citadines : restylages des Opel Corsa, Peugeot 208 et Renault Clio pour faire face aux nouvelles Citroën C3, Mini, Suzuki Swift…

N'oublions pas la MG3 en fin d'année aussi...

Proposée en hybride, quelque chose me dit qu'on va en entendre parler

Il n'y a pas que le prix dans la vie ... attendons de voir le résultat

En tous cas cette catégorie n'est pas enterrée par tous les constructeurs et c'est tant mieux, mais je ne comprends pas le retrait de Ford d'un segment porteur en Europe.

Plus ça va plus je trouve l'Oli très chouette mais hélas cela restera un concept car.

Le remplacement de la Polo est il prévu car elle commence à dater... Et la Punto (Uno?) c'est pour quand ???

J'apprécie beaucoup le concept-car Oli qui propose exceptionnellement des solutions pour produire un véhicule simple, facilement recyclable, pratique et économique... Tout le contraire de la production mondiale actuelle!!!!

Bref, ce que sera la voiture de demain, un retour aux bases de l'automobile pouvoir se déplacer économiquement, confortablement mais sans superflus, d'un point A à un point B avec 4 personnes à bord et quelques bagages!!!

"La seule incertitude concerne l’arrivée du moteur hybride autorechargeable de 115 ch (provenant de chez Toyota) qui propulse depuis peu le Suzuki Vitara et bientôt le S-Cross"

Je pensais que cette motorisation était 100% de chez Suzuki, à moins que le 1.5 vienne de chez Toyota et le système hybride de chez Suzuki

Encore heureux qu'il y ait encore des voitures du segemnt B...

Mais strictement rien de fantasmant, en revanche. C'est désormais fini, pour les petites sportives sympas et pas trop chères.

Et tout ça pour un prix très élevé.

Oui, ça fait rêver...

ça donne surtout envie de conserver ce qu'on a.

Il reste la swift

Ca finira par revenir mais ce ne sera pas pour tout de suite.

Faut le dire vite, vu que l'actuelle est déjà moins puissante que l'ancienne, pour un tarif largement plus corsé.

Et si Suzuki poursuit sa démarche de réduction des co2, la prochaine risque d'être encore moins performante et toujours plus chère.

D'ici à ce qu'une e500 Abarth pas trop chère et réellement polyvalente soit proposée, il en coulera, de l'eau, sous les ponts.

Et du côté des petites thermiques sportives, d'ici quelques années, ça sera réellement terminé.

Seule inconnue encore, la prochaine MX5, pour peu que Mazda accepte de la vendre en Europe, et si elle l'est, je m'attends clairement à un tarif minimum de l'ordre de 38-40 k€.

Je pense qu il va être difficile pour Suzuki de vendre comme la Swift Sport avec encore moins de puissance, bien que l actuelle a gagné en couple à bas régime avec la micro hybridation, à voir...

De vendre une * swift sport

Tu prêches un convaincu, il y aura certainement des mini citadines/citadines sportives qui seront proposées mais elles seront loin d'être abordables (Ex : Abarth e500 comme tu l'as citée, la future A5,...). Il faudra peut-être compter une dizaine d'année...

Après, il reste le marché de l'occasion avec des prix plus intéressants mais qui montent.

J'attends de voir la nouvelle Rio et Suzuki swift

la Clio ? c'est elle la meilleure !!!!

En attendant, les ventes de la MEILLEURE sont en train de s'écrouler