Commentaires - Nouveautés 2023 – SUV Familiaux : Ferrari débarque dans la catégorie, Renault remet au goût du jour l’Espace et Ford lance son Bronco en France

On voit tout de suite qu'on va vers la sobriété avec les VE...

390.000€ la ferrari

La lambo a 230.000€ me paraît une belle affaire

Et sinon en 2023 il me semble qu'il y a aussi les nouveaux Porsche Cayenne et Cayenne coupé (en SUV 2023)

A part le Bronco, que de la daube

Quid des nouveaux Honda CRV et Mazda CX-80 ?

Beau défilé de patates. Il faut laisser à Ferrari le joli coup de crayon pour la sienne.

c 'st quand qu'un constructeur européen ou jap.. sort une caisse 3000 balles plus cher que la MG4..?

25 000 max?

Ouais, 400 000 boules le SUV Ferrari... ça me laisse perplexe.

Mais l'Urus est une roturière Q8 déguisée. La Ferrari est une sang pure, d'où peut-être son patronyme...

Sur une Nissan Leaf remisée + prime de l'état deduite, tu dois être dans ces prix-là.

Mais quel rapport avec l'article ?

Le but étant qu'il ne dépasse pas les 20% de sa production annuelle soit maximum 2000 unités/an, le prix paraît logique.

C'est un véhicule qui démarre d'une feuille blanche et qui est équipé d'un V12, pas comme l'Urus basé sur un Q8 retravaillé équipé d'un V8.

De toute façon, les commandes sont arrêtées pour deux ans puisqu'ils ont déjà dépassés les 4000 commandes, le prix n'est visiblement pas un frein

20% de la Production annuelle de Ferrari*

S'il y a un exemple de BEV à oublier, c'est bien la Leaf. La batterie est refroidie par air, les variations de température importantes affectent la durée de vie de cette batterie. La comparaison technique est en faveur de la MG4.

Perplexe par rapport à quoi ? Aux ventes ? Le carnet de commandes déborde pour 2ans déjà.

Ils vont s'en mettre plein les poches et c'est tant mieux pour eux

Je suis très étonné par le choix du nom espace pour une version thermique. Marketingement parlant, étrange.

N'était il pas plus efficace de continuer sur l'application de noms très reconnus de Renault exclusivement pour les versions 100% électrique (comme pour la Mégane, R5, R4, Scénic...)

La voiture idéale pour se rendre à un meeting de JLM.

Le marketing et la logique

Je me prendrais bien un Espace....mais un 5 avec son profil encore typé monospace qui désormais le distingue des autres bétaillères.

C'est vrai ça laisse perplexe, ils auraient du le mettre à 600000.- comme ça peut-être que le carnet de commandes auraient été un peu moins vite remplis, même si ça n'aurait été qu'une question de jours de plus...ils doivent rire chez ferrari de savoir qu'ils seront occupés pour les 2 prochaines années et que les suivantes seront tout aussi rapidement fixées

Vivement l' essai détaillé du journal de référence, le Moniteur Automobile, pour la 1ere berline de chez Ferrari !

La calandre de ce nouveau Kuga je lui trouve 8 côtés, ça ne fait pas un peu trop pour un hexagone ?

Un V12 Atmo, dans la Ferrari la plus lourde (et la plus grosse), livraison en 2024 à l'ère des ZFE pour chasser les pauvres et les honnêtes travailleurs, c'est carrément de la provocation

C'est normal : le vieillissement de la population touche tous les pays du monde, sauf la majeure partie des pays africains. Du coup c'est normal que les véhicules Surtout Utiles aux Vieux aient du succès. Et on reste dans le "En même temps" cher à notre technocrate : La transition énergétique forcée pour le peuple et en même temps l'abondance pour les élites. La marche à pied et les transports en commun pour les uns, des SUV électriques de 300cv et 2 tonnes dans des rues allégées du coup de leurs embouteillages pour les autres.

Très bel exercice de style, chez Ferrari, qui réussi l'exploit de rendre beau un SUV.

Je trouve la Ferrari vraiment sublime, pour un SUV.

Le pauvre GLS à côté paraît être un éléphant en surpoids aggravé. Aucun charme dans la ligne.