Par anneaux nîmes.
Une flopée d'arguments pour NE PAS faire de gosse....
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Par anneaux nîmes.
Une flopée d'arguments pour NE PAS faire de gosse....
Par Aznog
Excepté la bétaillère nommée Kangoo, rien de bien "accessible" au commun des mortels.
Du côté des "petits" breaks (basés sur des compacts), c'est le néant total.
On a donc des péniches de quasi 5m de long à 45K€ minimum, du break de luxe à 70 plaques minimum et des tanks suédo-chinois ridicules.
Par bananias
En réponse à Aznog
Excepté la bétaillère nommée Kangoo, rien de bien "accessible" au commun des mortels.
Du côté des "petits" breaks (basés sur des compacts), c'est le néant total.
On a donc des péniches de quasi 5m de long à 45K€ minimum, du break de luxe à 70 plaques minimum et des tanks suédo-chinois ridicules.
Il reste encore la Golf SW, la Skoda Octavia, la Leon (et la Cupra) Sports Tourer, la 508 (mais elle n'a rien d'un break en volume utile) qui restent quand même moins inaccessible (j'ai pas dit bon marché) que les modèles cités ci-dessus.
Par Aznog
En réponse à bananias
Il reste encore la Golf SW, la Skoda Octavia, la Leon (et la Cupra) Sports Tourer, la 508 (mais elle n'a rien d'un break en volume utile) qui restent quand même moins inaccessible (j'ai pas dit bon marché) que les modèles cités ci-dessus.
Je parle des "nouveautés 2024" pas du marché dans sa totalité.
Dans le genre break "accessible" avec une bonne capacité de chargement (pas des SW foireux sans volume, sans hauteur de pavillon ne permettant que de transporter des planches), le Jogger est sans concurrence.
Par Easy Driver
les fourgons Volvo et Denza sont horribles
Par franck8315
La Skoda est vraiment sympa
Par Profil supprimé
mais beaucoup trop chere à mon goût .35 000 euros aurait été un tarif plus juste .il va falloir se rabattre sur les occaz récentes ou pas trop kilométrés .
Par franck8315
En réponse à Profil supprimé
mais beaucoup trop chere à mon goût .35 000 euros aurait été un tarif plus juste .il va falloir se rabattre sur les occaz récentes ou pas trop kilométrés .
Faut pas oublier qu'une 208 coûte 30 milles Euros
Par Franck-L
Si l'objectif de ta vie est de dépenser le moins possible ton argent, effectivement ne fait pas de gosse comme tu dis. Tout seul tu n'auras même pas besoin d'acheter 1 voiture, un velo pour les transports locaux et le train/ avion pour aller plus loin seront plus économiques. Par contre il te faudra 1 télévision pour occuper tes soirées.
Bref c'est un choix de vie...
Par Franck-L
Juste un petit mot sur le Denza D9 qui propose un luxe et une qualité de finition très supérieure au Mercedes Classe V, qui constitue sa base. Sachant que le V est la référence absolue des hôtels, boîtes de limousines ... Les Chinois progressent vite !
Par Vroom37
En réponse à Aznog
Je parle des "nouveautés 2024" pas du marché dans sa totalité.
Dans le genre break "accessible" avec une bonne capacité de chargement (pas des SW foireux sans volume, sans hauteur de pavillon ne permettant que de transporter des planches), le Jogger est sans concurrence.
financièrement parlant oui, tu as raison , le Dacia est sans concurrence ....
par contre les automobilistes qui ont du goût et un portefeuille correct n'achèteront jamais ce truc pas très beau, bruyant, pas très bien fini, mais ok pas très cher ... en résumé le Jogger c'est le meilleur beak low-cost pour la clientèle fiancièrement/socialement low-cost ..
en plus, il existe en 7 places, parfait pour les immigrés et certaines classes sociales qui se reproduisent bcp ....
Par Aznog
En réponse à Vroom37
financièrement parlant oui, tu as raison , le Dacia est sans concurrence ....
par contre les automobilistes qui ont du goût et un portefeuille correct n'achèteront jamais ce truc pas très beau, bruyant, pas très bien fini, mais ok pas très cher ... en résumé le Jogger c'est le meilleur beak low-cost pour la clientèle fiancièrement/socialement low-cost ..
en plus, il existe en 7 places, parfait pour les immigrés et certaines classes sociales qui se reproduisent bcp ....
Certains achètent aussi en fonction de leurs priorités et de leurs usages ...
Un break a, de facto, des vocations utilitaires donc transporter du merdier, des chiens (au hasard) ou pire ... des gnomes
Pour un usage de bétaillère et autres conducteurs qui ne cherchent qu'un déplacoir anonyme, il fera parfaitement l'affaire sans taper dans des 45+K€ avec une habitabilité plus mauvaise.
Il n'existe pas que des "Charles Henry de la Croutinière" qui prendront une Mercedes Classe E All-Terrain à 80 plaques (+15 d'options) pour pouvoir poser délicatement le sac de golf dans le coffre.
L'ID7 Tourer : quelle beauté ! C'est LE modèle qui va sortir VAG de l'IDgate...
Par Gofdolfo
En réponse à Franck-L
Juste un petit mot sur le Denza D9 qui propose un luxe et une qualité de finition très supérieure au Mercedes Classe V, qui constitue sa base. Sachant que le V est la référence absolue des hôtels, boîtes de limousines ... Les Chinois progressent vite !
Les chinois espionnent et copient vite surtout !
Par Gofdolfo
En réponse à Entouteobjectivité
L'ID7 Tourer : quelle beauté ! C'est LE modèle qui va sortir VAG de l'IDgate...
Les goûts et les couleurs... Par contre un bon moteur, d'excellentes finitions, un équipement pléthorique, une soute à bagages géante et bien conçue, 4 poignées intérieures, un infodivertissement à la page, du mobilier intérieur solide bien fini qui ne grince pas au bout de quelques km, des vrais rétros extérieurs en métal (supports pas coques), un accastillage (alignement des tôles) parfait, des pièces réputées Bosch, Siemens ou Conti, une bonne côte pour la revente...etc Tout ça ça te dépasse !!!
Par Gofdolfo
En réponse à Gofdolfo
Les goûts et les couleurs... Par contre un bon moteur, d'excellentes finitions, un équipement pléthorique, une soute à bagages géante et bien conçue, 4 poignées intérieures, un infodivertissement à la page, du mobilier intérieur solide bien fini qui ne grince pas au bout de quelques km, des vrais rétros extérieurs en métal (supports pas coques), un accastillage (alignement des tôles) parfait, des pièces réputées Bosch, Siemens ou Conti, une bonne côte pour la revente...etc Tout ça ça te dépasse !!!
Tout ça ça te dépasse avec aussi un Vrai volant, pas un truc léger pour voiture sans permis histoire de dire "regardez il y a aussi un volant". Un tel volant c'est du vol car vendu au prix d'un vrai.
En tous cas c'est ce qui explique le succès international du groupe Vw... (longtemps 1er ou 2ème sur le podium) et ...la descente aux enfers du mariage raté stellamptiss... qui est malgré sa fusion de canards boiteux loin du podium !!!
Par Vroom37
En réponse à Entouteobjectivité
L'ID7 Tourer : quelle beauté ! C'est LE modèle qui va sortir VAG de l'IDgate...
l'e-308 break, quelle bonne affaire : autonomie ridicule, places arrières ridicules, coffre ridicule, prix indécent, c'est LE modèle qui va sortir Peugeot du PureTech-Gate ....
En réponse à
Commentaire supprimé.
Incroyable fiabilité d'un modèle même pas sorti...
Par gramp_stamp
Bizarre que ni le Ford Tourneo Connect ni le VW Caddy restylé ne soient mentionnés.
Par Gofdolfo
... des concessionnaires très en
Par Gofdolfo
Très en colère
Par Vroom37
ben oui, en VT c'est des 1.5 TSI très très agréables, puissants coupleux et fiables ...
pas comme les 3 cylindres PureTech bruyants, vibrants, gloutons et ... très très cassants !!!!
ah j'oubliais, les Stellantis motorisés par les 1.2 PureTech ou le 1.5 HDI sont (à moins de les brader!!) totalement inrevendables, malheur à ceux qui achètent cette camelotte Stellantis, ils vont la garder longtemps, très longtemps ...
Par fox2012
qu'est-ce que Renault attends pour glisser un moteur hybride ou hybride rechargeable sous le capot du Kangoo ??
Par OCPP
Pourquoi l'ID buzz n'a pas la longueur du denza ou le Volvo , pourquoi le Volvo ne propose pas 4 RM , pourquoi le denza n'a pas une calandre moins degueu...!!!
Pour remplacer mon V xl 4matic , un id buzz long 4rm , mais un poil court , le denza pour tout sauf sa calandre de merde ....bref à quand un Van elec 4rm , 5m20-30 , pas trop Moche et équipé comme le denza ....
En réponse à OCPP
Pourquoi l'ID buzz n'a pas la longueur du denza ou le Volvo , pourquoi le Volvo ne propose pas 4 RM , pourquoi le denza n'a pas une calandre moins degueu...!!!
Pour remplacer mon V xl 4matic , un id buzz long 4rm , mais un poil court , le denza pour tout sauf sa calandre de merde ....bref à quand un Van elec 4rm , 5m20-30 , pas trop Moche et équipé comme le denza ....
L'IDbuzz est mort né.
C'est une catastrophe commerciale, il ne durera pas longtemps...
Par JF2
Entre passat et Superb c'est le jeu des 7 erreurs, beaux breaks mais trop c'est trop des punitions en ville.
Par ami-fritz
En réponse à Aznog
Certains achètent aussi en fonction de leurs priorités et de leurs usages ...
Un break a, de facto, des vocations utilitaires donc transporter du merdier, des chiens (au hasard) ou pire ... des gnomes
Pour un usage de bétaillère et autres conducteurs qui ne cherchent qu'un déplacoir anonyme, il fera parfaitement l'affaire sans taper dans des 45+K€ avec une habitabilité plus mauvaise.
Il n'existe pas que des "Charles Henry de la Croutinière" qui prendront une Mercedes Classe E All-Terrain à 80 plaques (+15 d'options) pour pouvoir poser délicatement le sac de golf dans le coffre.
Merci Aznog de lui avoir cloué le bec .
Son commentaire m'a choqué mais m'a ouvert les yeux sur les origines des mauvais comportements et du mépris des autres usagers envers moi depuis que je conduis ce break.
Franchement tenir des propos pareils en 2024, j'hallucine... et rien que de savoir que plein de gens pensent comme lui...
Bon j'arrête là, tout est dit.
Belle journée à tous malgré tout,
ami-fritz
Par ami-fritz
Je faisais référence au commentaire de vroom37...
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