Commentaires - Nouvelle BMW Série 7 : esprit de Chris Bangle, es-tu là ?

Qu'est que c'est laid!

Mon dieu... Autant ces nouveaux phares marchent bien sur le X7 restylé, autant là c'est une catastrophe

Elle a des airs de DS9 dans sa ligne générale !

Nom de dieu ! Il sont réussi à repousser encore plus loin les frontières de l'ignoble. Il est amusant de constater que le style se veut novateur, mais que l'ensemble parait déjà fort ringard et kitsch à mourir.

C'est triste

Ça nécessite un temps d'adaptation mais l'intérieur est pas mal. La faute de goût est surtout au niveau du pare-choc arrière, qui semble inspiré de Civic Type -R ou Peugeot 308, m'enfin ça semble voulu pour la distinguée de l'i7.

De toute façon à 5.40m, elle est pas vraiment conçu pour l'Europe, ils doivent bien se moquer de "notre" bon goût.

Mais tu as raison ils se rejoignent dans la médiocrité stylistique, les deux ont un mauvais mélange entre modernité et air rétro, bref ce qui se fait de pire en 2022.

On m'explique un truc là?

Pourquoi les compteurs font penser à DS,

Le réglage du siège à Mercedes

La forme globale de la voiture à une A6/A8

Et si on va plus loin l'avant fait penser à une Citroen C.

.........

Faire plus moche de la BMW série 7 E65, c'était donc possible ?

Et oui, visiblement.

Assez paradoxal, car l'ensemble des autres Séries 7 sont franchement élégantes...

J'ai pensé à la même chose. Beaucoup de faux-semblants dans les dernières BMW.

Le seul truc sympatoche c'est cette télévision 8K

Finalement je préfère largement le design extérieur de la nouvelle Classe S

L'avant, ils ont réussi à souligner davantage la grosse calandre, avec des traits de part et d'autre. Était-ce nécessaire ?

La ligne, mouais, c'est voyant. Il faut peut-être ça pour tenter d'exister auprès de la Classe S ?

L'intérieur j'aime bien.

BMW Série 7 (E38). De la prestance, du luxe et du raffinement...

Navré mais les deux concurrentes asiatiques qui sont la Genesis G90 et la Lexus LS font plus élégantes.

Je dirais même qu'une Hongqi H9 fait moins bizarre.

Mon dieu que c'est moche !!! C'est incroyable...

mon dieu qu'elle est laide, plus ça va plus je suis déçu par la marque que j'aime tant...

magnifique BMW ,j'adore...

çà c'est de la caisse...!!!

Je vomis maintenant ou j'attends la commercialisation?

La DS9 serait la médiocrité stylistique ..!?, Avec tout mon respect, je pense que vous avez besoin d'un test de vue....!!

Mon dieu qu'elle est laide...

Question bête mais que doit-on comprendre quand les constructeurs premiums se base sur les attentes des chinois et du Moyen-Orient?

On nous a pris ce qu'il y avait à prendre et maintenant on va nous laisser crever avec une inflation inarrêtable? Allons-nous subir une crise tellement forte que le futur ne concerne même plus l'Europe et que nous serons les pauvres de demain?

Même la version de Bangle était plus élégante

C'est une ancienne hyundai, ils ont osé les copier.

Une Tesla ou une e-tron ne font pas mieux. Vous êtes tous de mauvaise foi.

Perso l'avant est assez raté et ça me deconcerte. Le syndrome banger est effectivement de retour, changer les codes BMW c'est quite ou double...

Bah oui c'est ça. La tune n'est plus en Europe pour ce marché donc ils s'alignent aux préférences du moyen orient ou de l'asie... alors pour nous c'es lourdingue et vulgaire mais chez eux etre ostentatoire et chip c'est ça le bon goût.

Je préfère l'ancienne que tout le monde décrié...

L'arrière est vraiment étrange.

Contrairement à ce que dit le journaliste, la série 7 se vend bien, pas autant que la classe S, mais elle se défend

Les goûts et les couleurs...

Moi, je la trouve pas mal... mais je ne suis pas acheteur de BMW.

C'est moche et la classe S est à jamais LA référence !

Pourquoi lorsqu'ilsfont une electrique les constructeurs se sentent forcés de massacrer la planche bord avec d'immondes ecrans mal intégrés...

Qu'est ce qui se passe

Elle est surement destiné au marché chinois vu que les européens s'appauvrissent de même que chez l'oncle Sam

la plus belle de toutes...

Et une des plus belles BMW jamais produites selon moi...

Suivie une aujourd'hui (DS9), dans un gris anthracite des plus superbe, en vrai elle donne assez bien

C'est clair, en 740i v8 jantes bbs nid d'abeille ou jantes en bâton concave un must ou aussi en Alpina, la classe à Dallas

Une 730i aussi boîte mécanique ça envoie du pâté , encore de nos jours !ya que le grand volant qui a prit un petit coup de vieux en fait!

Franchement elle est magnifique faudrait la voir voir en vrai et ne pas s'arrêter aux 2 gros haricots, j'adhère déjà aux nouveaux phares franchement

Les voitures de l'ère Bangle se sont très bien vendues. C'est quand BMW est revenu à un style plus conventionnel par la suite que Mercedes est passé devant.

Vous verrez, dans 2 ans vous serez tous convaincu par ce style. BMW a l'habitude maintenant qu'une minorité de personne fasse semblant être choquée par ses designs dorénavant.

Horrible. Son seul mérite, est qu'on ne pourra pas passer inaperçu. Les gens se souviendront de votre passage, et de votre goût de chiotte !

En fait on dirait une version *amaincie" de la Rolls Royce (qui appartiens a BMW) :

dessin semblable de la face avant tres verticale avec mega calandre carrée et feux rectangulaires horizontaux.

Flanc tout droit et lisse s'affinant vers la poupe.

Grande Surface vitrée avec chute du pavillon fastback.

carrosserie bicolore.

Et de ce qu'ils ont mangé a midi qu'ils retrouveront a peine dilué sur le trottoir

Mais en fait, si on regarde la I7 on comprend que c'est surtout la face avant et le bicolore qui l'enlaidissent a ce point, car l'I7 semble bien plus elegante alors que la carrosserie est identique

Emile Coué serait ravi de constater que sa méthode a toujours des adeptes.

Cet article ne mentionne pas le plus grand designer de BMW : Paul Bracq.

Il est le créateur des plus belles BMW de tous les temps, à commencer par la sublime BMW série 5, la première du nom (E12).

Il mérite d'entrer au panthéon des designers automobiles, à côté de :

Sergio Pininfarina

Giuseppe Bertone

Marcello Gandini

Giorgetto Giugiaro

Flaminio Bertoni

Il y en a d'autres, je ne cite que ceux qui me viennent à l'esprit.

L'appréciation en matière esthétique est par nature subjective. Je dirais que les créations de Chris Bangle m'évoquent plus la Panhard PL17 qu'autre chose. Le style "motte de beurre fondant au soleil".

Plus d'informations sur l'oeuvre de Paul Bracq :

https://www.bracqheritage.com/

Eh ben, c'est terrible pour BM. Ils se perdent dans les limbes du moche !!!! Ils sont enfermés par ce "haricot" et en voulant absolument faire original, s'enfoncent dans le mauvais goût !!!!

L'intérieur est d'un banal affligeant.... BM, c'est plus ce que c'était...

Parmi les Allemands, seul Mercedes a réussi à faire évoluer le design intérieur et extérieur dans le bon sens.

Je sais, les goûts et les couleurs. Mais quand même... Quand c'est moche, c'est moche....

La Lexus LS enterre toutes les concurrentes en terme de qualité prix équipements fabrication design.

Ne vous faites pas de soucis pour BMW cela se vend très bien, même en Europe, pour autant qu'on ne prenne pas la France avec son charroi automobile uniforme et relativement bas de gamme, comme référence automobile européenne.

Les marques Mercedes, Audi et BMW se démarquent totalement l'une des autres, c'est une des clés du succès des trois marques et c'est très bien ainsi.

Par leurs caractéristiques et spécificités ces marques visent chacune un type de clientèle à qui elles offrent un choix qui correspond à leur conception de l'automobile et leur personnalité.

Nous sommes loin de la fadeur des marques françaises, qui visent une clientèle de masse attirée à coup de promotions séries spéciales ou gadgets divers mais qui n'arrivent pas à se créer une image forte à laquelle le client aime s'identifier.

Les françaises sont certes moins haut de gamme (et heureusement, tout le monde n'a pas les moyens de se payer une allemande Premium).

Mais de là à dire qu'elles sont fades ?!? 308, C4, C3, Megane électrique, gamme DS, Alpine...

Eh oui y a des gens qui achètent une remise plus qu'un objet. Ça vaut pour beaucoup d'autres choses. Surtout en France, où perso quand j'achetais plein pot j'avais l'impression de me faire avoir.

J'ai mal aux yeux!

Au risque de choquer du monde, j'aime bien. Surtout dans cette couleur qui camoufle un peu les gros haricot.

Le reste de la ligne est très réussi.

J'aime surtout le côté un peu old school du profil, qui cherche pas à se donner un côté "coupé" à coup de surface vitrées ultra inclinées et petites comme on voit souvent aujourd'hui.

Bon on ne va pas se mentir le design auto est très compliqué à réinventer. On cherche du renouveau ou du déjà vécu, bref on tourne en rond. Pour BMW tout tourne autour du haricot. Vous noterez que la calandre que ce soit chez BM, Merco, Renault, Peugeot etc.. est un signe de reconnaissance qui s'étend à la forme. Mettez une sigle BM sur une Mégane (calandre adaptée) et vous en ferez une BM. Oui je sais il va y avoir des objections votre honneur...Mais globalement les chassis et mécaniques sont de plus en plus communs alors place à l'innovation esthétique et là y'a du boulot..

Vraiment horrible moi qui trouvait l era Chris Bangel horrible et la series 7 de 2020/2021 avec la grosse grille horrible. Ici il l'on faits encore plus moche. Quesqu'il doit rire Chris a côté de cella la sienne est sublime

Que c'est moche !