Commentaires - Nouvelle Nissan Leaf : un pack Nismo pour attirer les jeunes

Ah, Nismo. si seulement ils étaient plus présents en Europe...

Du vrai Nismo, pas juste un pack stylistique.

un pack nismo pour rouler à 144km/h...

Un pack Nismo. Seulement du visuel donc... Tristesse

un pack nismo plus cher pour des perfs à la Zoé (donc plus que moyennes) pour des jeunes au budget limité.

ouais, peuvent toujours essayer..

Pour attirer les djeuns (remarquez que les constructeurs n'annoncent jamais qu'ils veulent attirer les vieux...), Nissan avait sorti la Leaf RC en 2011, une vraie tuerie électrique :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/nissan-leaf-nismo-5441342.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/nissan-leaf-nismo-5441346.html

Les jeunes roulent en 106/Saxo/Clio 2.

Comment acheter une voiture neuve quand tu dois rembourser ton prêt étudiant, que la "flexi sécurité" chère au gouvernement t'empêche de faire le moindre crédit et que tu risques de perdre ton permis à tout moment grâce aux radars embarqués ?

Alors leur voitures électriques tuning Norauto pour jeunes... je leur souhaite bon courage...

On est en France, y'a quand même largement moyen d'éviter les prêts étudiants.

Toujours les même commentaires pénibles, vous oubliez juste une chose la France n'est pas le seul marché de la Leaf, les moyens et les goûts divergent dans d'autres contrées, je pense au USA voir en Chine, en Norvège, bref vous n'êtes pas le nombril du monde comme certains aiment à le penser.

Primo, à moins de proposer une offre de location à prix canon, acun jeune n'aura les moyens de s'offir une Leaf neuve ...

Secundo, s'il en les moyens, encore faut t'il que l'auto lui fasse envie !

Et là ... sans préjuger des progrès par rapport à la précédente génération ni de l'intérêt de "l'E-pedal", force m'est de constater que le design est devenu conventionnel pour ne pas dire vieillot ! Si certains seront rassurés par un extérieur classique (malgré quelques détails inutilement japonisants), l'intérieur austère et évoquant plus une vieille "Toy" des années 90 qu'une automobile du 21e siecle me semble être un repoussoir à acheteurs ... à moins de vouloir convaincre papy et mamie de casser leur ccochon tirelire pour s'offrir une auto électrique qui leur rappelle leur passé. En ce qui concerne les jeunes ... ils iront voir ailleurs !

Vis seul et on en reparle.

Merci

Déjà c'est ultra bien que Nissan réalise que ses autos vendue en europe sont trop fade et trop sage niveau design ( alors qu'en Asie elles sont super bien , petit becquet de coffre ou spoiler de hayon , petite jupe de bas de caisse , lame sous le pare-chocs , un intérieur plus sport , clim' air sur le tour de vitres latéral , petites jantes assez simple mais jolie , et des moteurs essence non disponible en europe au catalogue )

l'automobile Japonaise est rendue fade par le marché européen afin de ne pas faire concurrence au marché européen !

mais SI NISSAN à compris cela , et nous propose des voitures comme au Japon ( et pas avec de la mécanique renault mais bien des 16 soupapes nissan MADE IN JAPAN ) alors dans ce cas là , il est possible que les jeunes s'intéressent à Nissan .

en tout les cas qu'ils laissent bien la skyline GTR et la Z au catalogue ces deux voitures sont magnifiques .

donc +1 pour le packs aéro Nismo sur la Leaf et -10 pour la mécanique renault sur certains modèle !

Je l'ai fait.

Logement étudiant au crous et licence professionnelle par alternance (en université publique). Environ 900€/mois de salaire net d'impot, aucune aide de ma mère (qui n'avait pas les moyens).

Forcément, le logement au crous, ça fait un appart' de 18m2 (avec douche et cuisine perso), eau/chauffage/elec inclus pour 170€ de ma poche (merci les APL). Rajoute environ 200€/mois de budget bagnole (Crédit de la Clio à l'époque). Et 30€/mois d'internet.

J'allais à l'école et au taff en bus/train, transports remboursés à moitié par le taff et l'école.

Et je vivais bien. Fallait pas être trop dépensier, pas d'épargne et prier que le 1.5L dci claque pas, mais sinon j'avais pas de difficultés en fin de mois. Sans aides de mes parents.

Après j'étais à Metz, pas à Paris.

Le jeune qui aime les voitures, et les nismo et qui a le budget pour cette leaf n'achetera surtout pas ça.

Bah voilà tu le dis toi même : "en alternance". Maintenant la même licence pro en formation continue sans papa/maman pour suivre derrière ce n'est plus la même histoire. Et une licence ça ne coûte pas grand chose, si tu veux faire une école d'ingénieur ou autre ce n'est plus le même tarif.

T'étais surtout en licence pro

quand t'es aux usa et que t'es jeune, tu te fais pas chier avec un machin pareil: tu te prends une vieille muscle car et tu te fais plaisir avec des pleins d'essence pas chers.

Surtout que la grande majorité des acheteurs de voitures neuves se situent plutôt entre 58 ans et plus...

Décidément tu colle de plus en plus à l'image de ton avatar. Si tu savais le nombre de gens qui finissent de vieilles Civic, des Pony voir des Fiesta et autres petits clous économiques, tu serais étonné. Les muscles cars sont trop cher à entretenir pour le petit peuple, plutôt réservé aux gamins argentés. Beaucoup n'ont même les sous pour acheter un vélo, alors les muscles cars encore moins et eux ne vivent pas d'illusions.

Ah bah oui, faut faire un choix à un moment.

Ceci dit, je suis allé en alternance d'abord par conviction, je pensais que c'était plus formateur.

Ensuite une école privée en alternance est payée par ton entreprise, que ça soit de l'ingénieur, du commerce ou un BTS. Sans parler du fait que j'aurais pu aller en école publique.

Bref, là n'est pas la question : c'est sur que ça peut impliquer des concessions, mais c'est jouable. Après, tout le monde n'a pas à se débrouiller seul hein....

Tu te déclares seul, détaché des parents. Tu touches une bourse d'études considérable, ensuite papa/maman te ravitaille régulièrement, petit job en été... Ca va vite ;)

Et comme répondu à Eutha, j'aurais pu faire une école d'ing, financièrement ça aurait pas été différent.

C'est vraiment l'alternance qui change la donne.

Imagine maintenant une alternance avec papa/maman qui file un coup de main.

Après, c'est pas la solution miracle. Faut que ta formation existe en alternance et tout, organiser la logistique (tout le monde n'a pas un job à coté de l'école)...

Mais pour répondre à la question initiale : tu peux te démerder sans prêt étudiant et sans l'aide de papa/maman. Et la LP c'est vraiment une bonne option, une formation bac+3 orientée pro, qui sert à une insertion professionnelle rapide, alternance ou non ;).

(c'était le HS études. Sachez le : LP en alternance puis CDI au luxembourg => Smic à plus de 2000€ net mensuel => Budget voiture qui devient conséquent)

Bref , des Nissan made in Japan , souvenez vous de leur petit 16 soupapes atmosphérique style 1400cc une petite sunny de base d'environ 90 chs dans 900 kg environ , et qui était capable de ridiculiser une golf 2/3 GTI de 115/120chs sans soucis sur 400 mètres, la petite voiture Japonaise super fiable , simple de conception et performante avec un moteur pointu et volontaire , une voiture que bon nombre de mami et de papi ont eu et toujours capable aujourd'hui de semer les nouveaux moteur Renault dans les Nissan d'ailleurs certains les qualifient de "sleepers car " ces anciennes Japonaise étaient non seulement fiable , simple de conception mais performante.

parlez donc de Nismo , histoire que les vrai Fan de Nismo trouvent du Renault sous le capot de la voiture , je penses bien qu'ils se diront horreur glauque !!! .... et dans un élan de désespoir continuerons encore à rénover des anciennes Nissan ou Nismo qu'ils exporteront direct du Japon , au final pour le prix d'une fausse nissan ils auront une Nismo !

pour attiré les jeunes reproduire une petite Nissan fiable et sympa à conduire vendue au prix d'une Dacia .

Pour la Leaf un kit Nismo la rendra nettement plus jolie mais en aucuns cas plus amusante à conduire .