Commentaires - Octobre 2021 : le marché de l’occasion en net recul

Aucune raison d'être surpris, quand il n'y a plus rien a vendre, il n'y a plus de transactions. Les neuves ne sont pas livrées, ça freine l'ensemble de la chaîne.

On devait changer notre voiture principale, devant les prix pratiqués on la garde pour le moment.

Là ou il y a 6 mois les modèles cher partaient vite, j'en vois beaucoup qui restent des mois sur LBC car les tarifs des vendeurs "pro" sont délirants. Ils essayent de jouer sur l'effet "pénurie" mais a force de prendre les clients pour des cons ça leur reste sur les bras.

Mon concessionnaire FIAT a organisé en octobre un week-end de reprise cash sans obligation d'achat, tellement la pénurie d'offre est réelle.

Je m'y suis donc rendu, juste pour avoir une idée du montant qu'ils pouvaient reprendre la mienne... je n'ai pas insulté le vendeur quand il m'a annoncé son tarif, mais c'était limite.

Ils veulent acheter une bouchée de pain pour revendre à prix d'or.

Au contraire, cet été j'ai été surpris du montant de la reprise de ma moto, et dans le bon sens cette fois-ci !

C'est exactement ça il en est de même pour moi j'attends de meilleur jour pour acheter.

Les vendeurs auto se touchent vraiment. Mon épouse a acheté en 2020 son véhicule, essence, 20.000 km, 12500 euros. J'ai regardé par curiosité hier chez le concessionnaire : Le même véhicule (finition + options) mais cette fois avec 50.000 km pour 14500 euros. Peut etre la vaseline est offerte ?

le neuf 30% trop chere... 25 000 une citadine... 35 000 une compacte... 45 000 un suv!!!

c'est 10 000 de plus que Y a 10 ans...

çà le fait plus..avec des salaires qui bougent peu...

rajouttez 6 mois de délais à cause des puces..

le client a compris et se barre...

et il garde sa vielle caisse invendable de toute façon à cause des écolos...

vous voulez que le marché reparte?

baisser à 2000 balles le bonus sur les électriques!!

arrettez les malus sur les monsopaces ou petit suv des familles...

arrettez d'emmerder les français!!

90 permis à point...

crit 1 pour diesel neuf...

accés des villes à toutes les voitures.. neuves... essence diesel... etc...

et baisser vos prix de 20%!!!

et arretter de céder aux écolos!!

sinon ... ya que les bobos qui vont acheter des électriques à 50 000..

voir la zozo à 35 000...

et le marché va stagner 5 ans à - 35% de 2019!!!

le client pas con va attendre la model 2 à 25 OOO.. Renault et psa vont souffrir voir disparaitre..

c'est pareil en neuf + 30% mes prix car pas de remise...

bon la ils vont peut etre trouver le pigeon...

peut etre pas..

dans tous les cas...çà va faire comme en neuf...30% de clients perdus...

ils vont mettre le meme délai que pour le neuf pour vendre...

6 mois...;

« Le phénomène s’est poursuivi le mois dernier et explique la baisse de 13,3 % des immatriculations d’occasion par rapport à 2020. » « Depuis le début de l’année, le nombre de VO ayant changé de mains a toutefois dépassé les 5 millions (5 085 117 précisément), ce qi représente, au cumul, une progression de presque 10 % en comparaison des 10 premiers mois de 2020. »

Finalement, y a-t-il eu une baisse ou une hausse ?

Ses deux dernières années le marché auto est complètement déstabilisé par la crise du covid, la comparaison d'un mois sur l'autre ne veut plus rien dire, confinement, dé-confinement, tout ça perturbe fortement tous les marchés et pas que automobile. Il faudra attendre d'être totalement sorti de la crique covid "quand ? personne ne le sait" pour retrouver un marché plus stable et on pourra alors faire des comparaisons avec l'avant crise 2018/2019.

C'est la loi de l'offre et de la demande.

L'offre diminuant de plus en plus, les prix augmentent, et beaucoup préfèrent alors retarder l'achat, quand d'autres se précipitent, en favorisant alors la hausse des prix.

Et comme le marché du neuf dégringole depuis 1 ans et demi, cela impacte par ricochet sur l'offre en occasion (car une occasion est forcément neuve au début).

Oui, enfin, ils trouvent toujours finalement preneurs tôt ou tard, car tout le monde ne peut pas non plus patienter.

Si un con t'emboutit ta caisse de plus de 5 ans, avec des frais de remise en état trop élevés, c'est notamment à ce moment-là que tu te décides d'acheter une nouvelle caisse. Et tu ne peux pas remettre à 6-12-18 mois.

C'est la loi de l'offre et de la demande, tout simplement.

ET ça ne touche pas que l'automobile, en ce moment.

Après, ils savent aussi pertinemment que beaucoup ne peuvent pas non plus attendre de meilleurs jours.

Les gens avisés et intelligents mettent alors docuement de côté de l'argent pour l'achat d'une voiture quand le bon moment sera venu.

En revanche, faut pas espérer de baisses de prix avant un sacré bon moment, surtout quand on voit le prix des voitures neuves qui flambe.

On m'a même refuser un crédits a 15 000 euro pour une voiture récentes et pour tant j'ai acheté d'autre voiture a ce prix.

Si c'est comme ça personne achete

Personne n'achète certes... mais personne ne songe non plus à louer ton orthographe.

Ils peuvent faire les malins mais si ca continue on achetera les voitures chinoises sur aliexpress.. il ne faudra pas se plaindre apres...