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Commentaires - Oh tiens, la future voiture électrique de DS Automobiles

Cédric Pinatel

Oh tiens, la future voiture électrique de DS Automobiles

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Par

Quel style classe et râblé, ce DS8 !

700 km d'autonomie électrique ?

800 ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quel style classe et râblé, ce DS8 !

700 km d'autonomie électrique ?

800 ?

   

Râblé ? Vu la déformation du logo DS dans la calandre, je penche plutôt pour un étirement de l'image pour donner cette impression... :biggrin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quel style classe et râblé, ce DS8 !

700 km d'autonomie électrique ?

800 ?

   

Quel style crasse et raté.

Autonomie sur autoroute à 130 entre 10 et 80% pour ce cachalot de 2t3 avec un Cx de 0.40?

160 170km?

Un futur échec commercial comme les C5X DS4 DS9 408...

Par

Sauf erreur les VE les plus efficients reposent sur une plate forme dédiée VE (Tesla bien sur, mais également EQX/ EQE chez Mercedes par ex)

Également il n'y a pas de moteur hdg chez PSA-Citroen, leur top est un 1,6 L pas spécialement référence du marché. Pour l'instant la création de Stellantis n'a pas produit d'échange avec les excellents V6 3.0 L de Maserati ou de chez Alfa. Le groupe ressemble plus un montage comptable qu'à un projet technologique autour des voitures, rebadger un 2008 avec le logo Opel, Alfa ou Lancia, pourquoi pas mais on devrait avoir + de synergies.

Bref ce possible DS8 avec des moteurs thermiques est il seulement un projet ? Même pas sur :bah:

Par

En réponse à Franck-L

Sauf erreur les VE les plus efficients reposent sur une plate forme dédiée VE (Tesla bien sur, mais également EQX/ EQE chez Mercedes par ex)

Également il n'y a pas de moteur hdg chez PSA-Citroen, leur top est un 1,6 L pas spécialement référence du marché. Pour l'instant la création de Stellantis n'a pas produit d'échange avec les excellents V6 3.0 L de Maserati ou de chez Alfa. Le groupe ressemble plus un montage comptable qu'à un projet technologique autour des voitures, rebadger un 2008 avec le logo Opel, Alfa ou Lancia, pourquoi pas mais on devrait avoir + de synergies.

Bref ce possible DS8 avec des moteurs thermiques est il seulement un projet ? Même pas sur :bah:

   

Oui et non.

Le VE le plus efficient, en l'occurrence la Ioniq 28, repose sur une plateforme multi-énergies. Les Niro/Kona qui ne sont pas loin derrière aussi.

 

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Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quel style classe et râblé, ce DS8 !

700 km d'autonomie électrique ?

800 ?

   

Tu parles d'autonomie pipeau marketing ou de la valeur WLTP réelle ?

Avec combien de batterie en plus par rapport à la concurrence ? 15% ? 20 % ?

.

e3008 : 680 km avec 98 kWh

iD7 : 707 km avec 86 kWh

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quel style classe et râblé, ce DS8 !

700 km d'autonomie électrique ?

800 ?

   

Aussi crédible qu'une promesse électorale !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quel style classe et râblé, ce DS8 !

700 km d'autonomie électrique ?

800 ?

   

Non 700 ou 800 c'est le nombre d'exemplaires vendus par année :biggrin:

Par

:peur: Qui n'en veut :cyp:

Sérieusement ? 50000€ pour du superflu...des LEDs partout...et ces dents de lion de mer...

Futur échec en vu...revenons aux essentiels

Par

Le nouveau futur flop commercial comme tout ce qui vient de chez ds...être prétentieux mais ne pas avoir les compétences pour réaliser quelque chose de réussi, fiable, bien fini...voici le soucis avec cette marque...encore étonné que tavares mette du pognon dans cette marque ratée...lui qui est toujours pour l économie, il doit bien voir que c est le flop

Par

En réponse à jojozuf1

Non 700 ou 800 c'est le nombre d'exemplaires vendus par année :biggrin:

   

Même pas sur...

Ca sera un 3008 rebadgé. Donc efficience identique.

800km... sans dec!

Par

Existera t-elle au moins ? Sous cette forme ? Si oui, ils ont le sens du comique chez ds, déjà que le reste fait plouf. Ou alors, ils ne savent pas lire les chiffres des ventes.:biggrin:

Sinon, comme dab' un style flon flon sans classe.

Par

Il est à peut près certain qu'un DS8 100% électrique aura une diffusion assez limitée, d'autant plus que ses tarifs ne permettront pas d'envisager un quelconque bonus. On peut cependant lui souhaiter une meilleure carrière que les confidentielles Lexus électriques.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quel style classe et râblé, ce DS8 !

700 km d'autonomie électrique ?

800 ?

   

900 ?

1000 ?

Grande bouffonne :ptèdr:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quel style classe et râblé, ce DS8 !

700 km d'autonomie électrique ?

800 ?

   

change pas, surtout ne change pas :violon:

Par

En réponse à jeanno_74

Même pas sur...

Ca sera un 3008 rebadgé. Donc efficience identique.

800km... sans dec!

   

eh oui évidemment pour justifier les 14 000 de plus... 10 000 et le bonus sucré..

sans doute 50 cv de plus.. et une finition plus soignée..

mais bon évidemment çà se vendra!!

qui aujourd'hui peut vendre au dessus du fameux seuil de 47 000?

personne sauf les premiums allemands!!

meme tesla s'y casse les dents!!

ford a compris en baissant de 11 000 sa mustang ve..

et en offrant les 4000 balles!!

Par

ça existe encore DS? :fresh:

Par

En réponse à caffellatte

ça existe encore DS? :fresh:

   

C'est effectivement une question à se poser, tant cette marque est invisible...elle n'a pas tant d arguments en plus...rien de premium, que du bas de gamme stellantis...

Par

Ils ont intérêt à être à la hauteur du ramage cette fois-ci, sinon cela sera bientôt la fin de cette mascarade de marque premium.

Mais quand on connaît le passif ex-PSA dans le premium… 604, 607, XM, C5X, C6, DS9 et bien à chaque fois les économies de pacotilles des dirigeants ont détruites les espérances de commercialisation de ces modèles.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quel style classe et râblé, ce DS8 !

700 km d'autonomie électrique ?

800 ?

   

150 me paraît plus approprié.

Par

En réponse à Franck-L

Sauf erreur les VE les plus efficients reposent sur une plate forme dédiée VE (Tesla bien sur, mais également EQX/ EQE chez Mercedes par ex)

Également il n'y a pas de moteur hdg chez PSA-Citroen, leur top est un 1,6 L pas spécialement référence du marché. Pour l'instant la création de Stellantis n'a pas produit d'échange avec les excellents V6 3.0 L de Maserati ou de chez Alfa. Le groupe ressemble plus un montage comptable qu'à un projet technologique autour des voitures, rebadger un 2008 avec le logo Opel, Alfa ou Lancia, pourquoi pas mais on devrait avoir + de synergies.

Bref ce possible DS8 avec des moteurs thermiques est il seulement un projet ? Même pas sur :bah:

   

Bien résumé.:bien:

Par

En réponse à Critias

150 me paraît plus approprié.

   

Non, c'est encore bien trop élevé pour ton QI, mon pauvre Critias ! :bien:

Par

En réponse à jeanno_74

Même pas sur...

Ca sera un 3008 rebadgé. Donc efficience identique.

800km... sans dec!

   

Même pas, c'est plutôt une base 408 C5X... donc encore pire

Par

J'sais plus trop si ça a eté annoncé, mais le fantôme DS9 a été discrètement supprimé des rayons.

Mais pourquoi ils insistent avec ce genre de truc ?

Toujours pas pigé que personne n'en voudra ?

 

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