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Commentaires - Pendant ce temps, chez VinFast...

Cédric Pinatel

Pendant ce temps, chez VinFast...

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faut être sacrément motivé, pour acheter une voiture Vinfast, car du jour au lendemain, la boite peut très bien disparaître, au vu des pertes financières.

pour le coup, pour celui qui en veut vraiment une, le mieux est probablement de passer par du leasing.

mais vu le montant des loyers, faut être également sacrément motivé :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

faut être sacrément motivé, pour acheter une voiture Vinfast, car du jour au lendemain, la boite peut très bien disparaître, au vu des pertes financières.

pour le coup, pour celui qui en veut vraiment une, le mieux est probablement de passer par du leasing.

mais vu le montant des loyers, faut être également sacrément motivé :cyp:

   

Tu as regardé le loyer d'une Polo avec la nouvelle formule de location "révolutionnaire" de VW ? :ange:

Pour ce gros suv, 599€/mois (plus apport comme chez les autres) n'ont rien de délirant sur ce segment.

Par

En réponse à smartboy

Tu as regardé le loyer d'une Polo avec la nouvelle formule de location "révolutionnaire" de VW ? :ange:

Pour ce gros suv, 599€/mois (plus apport comme chez les autres) n'ont rien de délirant sur ce segment.

   

600 € par mois, c'est ce que je payais il y a 15 ans pour le loyer... de mon appartement. :bah:

Après, bien sûr que pour le segment, ça n'est pas délirant.

d'ailleurs, moi qui m'intéresse à la Prius 5, ce sont des loyers à partir de 600 €.

Mais là, on parle de voitures que seule une minorité de la population peut se permettre d'acquérir, à de tels montants. :bah:

Et on peut difficilement parler ici d'une voiture typée "plaisir", pour laquelle on peut facilement s'autoriser de dépenser beaucoup, eu égard au retour sur investissement. :bah:

Par

Les VF5 et VF6 (bien que SUV) ont l'air sympa. Un essai bientôt ?

Par

22 000 ventes dont 13 000 d'une sociétés du même proprio (cela dit il serait con d'aller se fournir ailleurs...)

Il est urgent d'attendre...

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Par

En réponse à fedoismyname

faut être sacrément motivé, pour acheter une voiture Vinfast, car du jour au lendemain, la boite peut très bien disparaître, au vu des pertes financières.

pour le coup, pour celui qui en veut vraiment une, le mieux est probablement de passer par du leasing.

mais vu le montant des loyers, faut être également sacrément motivé :cyp:

   

comme dirait ETO, c'est mieux que d'acheter son jouet e-3008, avec sa bouille de gros poisson pas content.

Par

Je vois pas l'intérêt de se lancer directement dans un marché ultra concurrentiel (gros SUV), plutôt de niche en ayant rien de notable à apporter (specs, tarifs) voire en arrivant avec des handicaps (réseau inexistant, aucune réputation).

Vinfast, c'est le genre de "sportif moyen" qui veut performer à un marathon avec 2 godasses en ciment.

Par

En réponse à AntiMoulage

comme dirait ETO, c'est mieux que d'acheter son jouet e-3008, avec sa bouille de gros poisson pas content.

   

Concernant l'e3008, j'attendrai de voir le prix, les prestations, l'autonomie réelle, etc... avant de me prononcer.

Mais en terme de design, je préfère perso la gueule du nouveau 3008 à ce que nous propose Vinfast.

Ensuite, entre Vinfast et Peugeot - alias Stellantis -, le risque pour les acheteurs est clairement du côté de Vinfast. :bah:

Par

Pendant ce temps là, un nouveau gazoduc (Estonie ↔ Finlande) fait boom au fond de la mer:

https://insolentiae.com/alerte-le-gazoduc-reliant-lestonie-a-la-finlande-sabote/

Un câble sous marin a aussi rencontré quelque chose de mystérieux.

Par

Les ventes imaginaires. Les asiatiques sont les champions de ce type de vente pour faire croire qu'il y'a de l'activité.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

22 000 ventes dont 13 000 d'une sociétés du même proprio (cela dit il serait con d'aller se fournir ailleurs...)

Il est urgent d'attendre...

   

Le mec va en vendre une dizaine à sa belle mère, une vingtaine à sa maman et quelques autres dizaines à des proches. :biggrin: Et tous vont déclarer une création de boite de transports juste avant. :areuh:

Non mais le mec qui achète de ce qu'il vend, ça fait désordre.

Par

En réponse à GY201

Pendant ce temps là, un nouveau gazoduc (Estonie ↔ Finlande) fait boom au fond de la mer:

https://insolentiae.com/alerte-le-gazoduc-reliant-lestonie-a-la-finlande-sabote/

Un câble sous marin a aussi rencontré quelque chose de mystérieux.

   

Ha bon Vinfast fonctionne au gaz ? Non ? ben alors qu'est ce que vient foutre ce commentaire à 2 balles ?

Par

En réponse à red_one78

Les ventes imaginaires. Les asiatiques sont les champions de ce type de vente pour faire croire qu'il y'a de l'activité.

   

Ça change pas trop de nos constructeurs qui homologuent leurs EV avec les concessions pour gonfler les chiffres de ventes finalement...

Par

En réponse à zefberry

Ha bon Vinfast fonctionne au gaz ? Non ? ben alors qu'est ce que vient foutre ce commentaire à 2 balles ?

   

Râle pas, l'info doit bien passer quelque part et c'est raccord avec le titre «pendant ce temps …»

Par

En réponse à GY201

Râle pas, l'info doit bien passer quelque part et c'est raccord avec le titre «pendant ce temps …»

   

Sauf qu'au final, c'est totalement hors sujet et avec comme lien, une sorte de blog de seconde zone, le genre de terreau favori pour toutes les théories déviantes et autres neuneus qui pensent être plus intelligents et moins "mainstream".

Par

En ce moment sur RTL9 : Fast and Furious 1 (souvenirs :lol:)

Par

En réponse à red_one78

Les ventes imaginaires. Les asiatiques sont les champions de ce type de vente pour faire croire qu'il y'a de l'activité.

   

Pourquoi ventes imaginaires ?

Le mec à l'air de peser son poids de cacahuètes non ?

Elles ne sont pas imaginaire puisque déclarées ( obligation information boursière ).

Tu penses que les asiatiques moulinent du vent ?

Bin pourquoi paniquer et dénigrer alors ?

Par

C'est chouette dis donc, maintenant sur chaque article de chaque marque on va avoir droit à un paragraphe boursier en temps réel + graphe..

Je vais annuler mes abonnements prorealtime, ça va m'faire des économies !

Ou alors il y aurait un biais de condescendance primaire raciste mais je n'ose y croire..

Par

En réponse à GY201

Râle pas, l'info doit bien passer quelque part et c'est raccord avec le titre «pendant ce temps …»

   

Ha bon c'est raccord...ben juste par les mots et c'est limite, en tous les cas , pas avec le sujet mais bon vous êtes coutumier .

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Pourquoi ventes imaginaires ?

Le mec à l'air de peser son poids de cacahuètes non ?

Elles ne sont pas imaginaire puisque déclarées ( obligation information boursière ).

Tu penses que les asiatiques moulinent du vent ?

Bin pourquoi paniquer et dénigrer alors ?

   

Les chiffres sont toujours plus ou moins truandés. Ici, le gars se vend des véhicules à lui même et devient, de très loin, son plus gros client.

Alors ok, ca serait idiot de se fournir ailleurs mais, au final, les chiffres de vente ne reflètent pas vraiment la réalité.

C'est pas nouveau, la pratique la plus répandue à un moment chez les constructeurs, c'était d'immatriculer en masse des véhicules pour ensuite les vendre en "occasion 0 km" quand des chiffres trimestriels étaient vraiment trop mauvais.

Par

Vivement la faillite, ce nom me rebute tellement.

Par

En réponse à Aznog

Je vois pas l'intérêt de se lancer directement dans un marché ultra concurrentiel (gros SUV), plutôt de niche en ayant rien de notable à apporter (specs, tarifs) voire en arrivant avec des handicaps (réseau inexistant, aucune réputation).

Vinfast, c'est le genre de "sportif moyen" qui veut performer à un marathon avec 2 godasses en ciment.

   

Vinfast produit aussi des véhicules thermiques pour l'Asie, qui sont nés d'un partenariat avec BMW, et sont basés sur les plateformes de produist BMW. Ces SUV seraient aussi conçus avec l'aide de BMW, mais aussi Bosch et Magna.

à voir ce que ça donne sur le long temps, en tout cas le patron a ouvert seulement 1% du capital, il lui reste encore des fonds pour mettre en place une distribution mondiale de ses produits. Pou run mec qui a commencé en vendant des paquets de nouilles asiatiques alors qu'il était venu pour ses études chez le grand frère russe, c'est une sacrément belle progression.

Par

En réponse à red_one78

Les ventes imaginaires. Les asiatiques sont les champions de ce type de vente pour faire croire qu'il y'a de l'activité.

   

Peugeot, Opel, Fiat, Citroen ou Renault, mais aussi Skoda ou VW qui immatriculent puis livrent aux concessions des centaines de véhicules chaque dernier jour des trimestres. ou qui livrent des véhicules à -30% aux boutiques de type Aramis, ou qui sont propriétaires de loueurs de courtes durées, ce sont des entreprises asiatiques ? ou européennes ?

Vinfast, il y a aussi un intérêt : ces véhicules vont être testés par les locataires , ça peut aider à obtenir ensuite des véhicules sans défauts de jeunesse.

Par

En réponse à fedoismyname

600 € par mois, c'est ce que je payais il y a 15 ans pour le loyer... de mon appartement. :bah:

Après, bien sûr que pour le segment, ça n'est pas délirant.

d'ailleurs, moi qui m'intéresse à la Prius 5, ce sont des loyers à partir de 600 €.

Mais là, on parle de voitures que seule une minorité de la population peut se permettre d'acquérir, à de tels montants. :bah:

Et on peut difficilement parler ici d'une voiture typée "plaisir", pour laquelle on peut facilement s'autoriser de dépenser beaucoup, eu égard au retour sur investissement. :bah:

   

Premier loyer de.... 8 450 € !!!

Et c'est 621€ par mois.

Complètement délirants chez Toy.

Configuration effectuée sur le premier modèle, sans option.

https://www.toyota.fr/vehicules-neufs/prius-hybride-rechargeable/configurateur?path=customize/d27a100c-76fc-4d03-8ed4-ab4a152b09da/db687007-5e07-4150-9d6d-0a354e8f31e3

On va en voir pas mal sur les parkings, bradés avant 6 mois.

Par

En réponse à Aznog

Sauf qu'au final, c'est totalement hors sujet et avec comme lien, une sorte de blog de seconde zone, le genre de terreau favori pour toutes les théories déviantes et autres neuneus qui pensent être plus intelligents et moins "mainstream".

   

Si tu crois que l'info transmise par Papy Cézallier va être de nature à envisager une baisse de tarification des ressources énergétiques dont a besoin l'Europe, qu'elles soient gazières, électriques ou pétrolières...

Sinon, t'envisageais d'acquérir une Vinfast ?

Alors pourquoi ne pas causer aussi d'autre chose nous touchant bien plus directement ?

Par

En réponse à fedoismyname

Concernant l'e3008, j'attendrai de voir le prix, les prestations, l'autonomie réelle, etc... avant de me prononcer.

Mais en terme de design, je préfère perso la gueule du nouveau 3008 à ce que nous propose Vinfast.

Ensuite, entre Vinfast et Peugeot - alias Stellantis -, le risque pour les acheteurs est clairement du côté de Vinfast. :bah:

   

Si les gens savaient que le directeur de l'ingénierie chez Vinfast est celui qui a "fait" la Mégane 3 RS et a permis a l'Alpine A110 de naître....

Par

En réponse à Aznog

Les chiffres sont toujours plus ou moins truandés. Ici, le gars se vend des véhicules à lui même et devient, de très loin, son plus gros client.

Alors ok, ca serait idiot de se fournir ailleurs mais, au final, les chiffres de vente ne reflètent pas vraiment la réalité.

C'est pas nouveau, la pratique la plus répandue à un moment chez les constructeurs, c'était d'immatriculer en masse des véhicules pour ensuite les vendre en "occasion 0 km" quand des chiffres trimestriels étaient vraiment trop mauvais.

   

En aucun il n'y a truandage.

En quoi est-ce scandaleux qu'une société de Taxi appartenant au proprio de Vinfasr se fournisse en....véhicules Vinfast ?

Ce sont 2 personnes morales qui passe un accord commerciale.

Lorsque Renault décide d'équiper ses collaborateurs de véhicules...ils ne choisissent pas des Ford?

Dans ce cas ça peut sembler un peu gros mais ce ne sont que 2 societes dont l'une s'équipe chez l'autre.

Sauf à ce qu'un jour on apprenne que la société de taxi a surpayé les vehicules pour renflouer Vinfast...il n'y a rien de répréhensible.

Là où le bas blesse c'est dans la proportion que cela représente dans les ventes de Vinfast. 60% c'est colossale.

C'est aussi comme la mise en bourse de la société.

1%....c'est ridicule.

99% du capital n'est pas coté. Et le milliardaire lui-même est en mesure via des sociétés, de faire des achats/ventes de titre.

D'ailleurs à bien regarder les volumes échangés il y a très peu de mouvement.

Sachant quand même que le mode de cotation est un peu spécial.

Par

En réponse à fedoismyname

faut être sacrément motivé, pour acheter une voiture Vinfast, car du jour au lendemain, la boite peut très bien disparaître, au vu des pertes financières.

pour le coup, pour celui qui en veut vraiment une, le mieux est probablement de passer par du leasing.

mais vu le montant des loyers, faut être également sacrément motivé :cyp:

   

Pour les pertes financières, une autre marque était dans ce cas il y a encore quelques années.

S'il y a des investisseurs pour remplir le puit....

 

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