Commentaires - Peugeot lance un nouveau modèle électrique

4600E le vélo ... ça fait cher !

4600 euros pour un vélo électrique ?

Il faut en faire du kilomètre pour l'amortir...

C'est le prix d'un bon VTT enduro non électrique.

..Et le tiers du prix d'un très bon vélo de route.

Il y a des sites spécialisés qui pourront vous renseigner sur les prix, et pour du haut de gamme c’est pas cher ( et pour de l’electrique Qui plus est )

A quelques jours du salon de Genève où PSA n'a rien d'autre à nous montrer qu'une sculpture de lion, ils se ridiculisent en lançant un véhicule électrique... sous forme de vélo. Et le vélo hybride est annoncé pour 2020, c'est ça ?

ca coute aussi cher que ca de faire des moteurs electriques de 500W ? t'imagine un moteur elctrique pour ta bagnole.. genre 2000 euros les 500W, aahaha l'arnaque est en route !

whaou c'est ca le futur ? 4600 euros un velo... oups..

Pour ce prix autant acheter un scooter électrique mais bon il en faut pour tous les goûts

tu peux même avoir un scooter 125 tout neuf à ce prix là

Un très bon vélo de course avec cadre carbone et équipement de qualité (Shimano entre autres...), tu peux en trouver pour moins de 3000 euros. (Bon il faut savoir flairer les bons coups aussi.)

13 000 euros c'est plus lorsque tu fais de la compétition et que tu gagnes ta vie en pédalant.

Mais bon, je ne suis pas trop étonné car je vois parfois des cyclos du dimanche avec des vélos flirtant avec ces prix là.

Et fiers des dernières nouveautés à la mode genre dérailleur électrique...

Enfin tu dois savoir de quoi je cause...

4600 € mais surtout un rapport prix/ equipement franchement médiocre qui en fera un flop. Peugeot n'a aucune légitimité en vttae et ils espèrent percer sur ce marché hyper concurrentiel avec ve modèle ? Mauvaise blague. Qu'ils aillent voir leurs voisins de chez Moustache pour comprendre le marché du vttae. Ce n'est pas le prix qui est élevé, un bon enduro AE vaut rapidement entre 5000 € et 9000 € mais même les leaders du marché (Spe, Giant, Trek...) ont des tarifs moins prétentieux à ce niveau de gamme. Et un réseau de revendeurs qualifiés avec un SAV qui fonctionne généralement bien depuis des années.

Bref, comme Ducati par ex, Peugeot colle son sticker sur un produit en espérant une part du joli gateau vae. Et s'en ira ailleurs dès qu'ils verront les ventes stagner à quelques unités.

Faut le faire rentrer dans le cadre avec la batterie, et tenir compte du poids...

T'as lu l'article ?

C'est pas le moteur qui fait 500W, mais la batterie (qui délivre jusqu'à 500W )

En Europe, la norme pour les vélos électrique fixe la puissance des moteurs à 250W maxi sur route ouverte.

Au delà, il faut une assurance et un équipement de protection digne d'un motard.

Voili voilou....

C'est ça, la merveille hybride annoncée pour l'an prochain ?

Un vélo électrique ? Et pourquoi pas une voiture à pédales ? Tiens ils sont passés ou gigi et jujule ?

Le shimano Di2. Une transmission électrique. Pas de câble. Un gain de poids. Une super fiabilité. Une précision et une rapidité de changement de pignons inégalées. Seul ombre au tableau..... Bien penser à recharger la petite batterie dans le dérailleur sinon le super carbone 11 pignons à 3000€ devient un bête single speed à 500€.

Il faut voir le niveau d'équipement aussi. Effectivement les VTTae commencent à 2000€ mais ils sont souvent très simple à ce niveau de prix. Généralement c'est au alentours de 3000€ pour un enduro équipé correctement. Les prix deviennent délirant quand on recherche le poids et les perfs. Mais bon les performances c'est en compétition et la les VAE..... yen a qui ont essayé : http://www.01net.com/actualites/exclusif-on-a-teste-le-velo-de-course-truquebr-976418.html Et faire la course au poids avec un VAE !!!! Comment dire.

Je croyais que Peugeot, avait céder Peugeot cycle.

Il serait bon d’avoir une culture vélo avant d’envoyer autant de con***ies

https://cycles.peugeot.fr/histoire

Ils étaient là....une centaine d’année avant les " grandes marques "

tu m'étonnes!

Oui top le scoot le dimanche matin en forêt ou montagne , sinon pour ce prix la tu n'as même pas une petite BRM au poignet , bon sinon j'ai un VTT Titane / Rohloff sur mesure , bien plus cher que le Pigeot , et pour ceux qui fréquentent le milieu il savent quelle est le prix d'un bon vélo , les autres le seul repère c'est Déchatlon à 300€ , clair que ça doit être étrange pour eux

Moi g fait le miens pour un kit 1000W +-900€ (il y en a qui vont jusqu'à 3000W) sur un cadre VTT moyen mais robuste pour faire de l'enduro, vaut mieux du super robuste que de l'ultra-méga-léger qui coute une blinde moins utile en VAE car ça rejoint plus la moto que le vélo, et ça marche très très bien je dois dire, je peux même faire des pointes jusqu'à 70km/h (hors route car non homologué)...c impressionnant mais casse gueule.

Le VAE est quand même le VE ultime, batterie minuscule que je peux emmèner partout pour la recharger et ultra économique pour le quotidien...

Ce Peugeot me semble quand même hors de prix...

oui hélas , mais pas plus mal pour les autres , un peu comme le gars qui claque 130000e dans une Tesla et qu'ont finance avec un bonus , donc tu claques 4500 ou 8000€ dans un vélo du ne fait pas ta pleureuse .

4.600 euros...ah oui, quand même ! Pas donné pour un VTT à assistance électrique. A ce prix, il doit respirer la qualité de conception et de fabrication (et batterie longue durée).

Quand on voit déjà des VTT à assistance électrique à 1.000 euros dans le commerce...

...Ils étaient là....en effet....mais depuis, vendu aux indiens.....

Ouai, c’est malheureux mais bon dans le monde auto c’est un peu la même chose. Tu crois acheter français et il n’y plus grand chose de français

Tout comme quand tu crois acheter allemand !

Le bike est très bien placé, niveau prix, comparé à la concurrence, pour le même type de gamme. Le prix peut surprendre les néophytes, mais comparé à un modèle de vtt enduro non motorisé, c'est assez compétitif.

Le moteur fait effectivement 205W de puissance moyenne, comme le prévoit la norme française (ce qui est très bien et largement suffisant) et la batterie fait 500Wh. C'est à dire qu'elle peut alimenter le moteur de 250W pendant 2 heures. Cette autonomie sera augmentée en soulageant le moteur grâce au pédalage, c'est le principe de VAE. Car il faut bel et bien encore pédaler et transpirer un peu. Sinon, il faudra se tourner vers une moto électrique pour d'autres sensations !!

250W pardon faute de frappe !!

peugeot fait des velos electriques. et Tesla des 5 places performantes comme des Ferrari depuis 10 ans.

10 ans de retard pour PSA , quelle fierté ....