Commentaires - Peugeot va fêter ses 210 ans, de nombreux événements prévus

Je ne serai pas là pour le 300e anniversaire (j'ai des trucs à faire ) mais je souhaite à cette très ancienne entreprise de continuer sa route encore de nombreuses décennies.

L'industrie automobile étant devenue une industrie à haut risque, rien n'est gravé dans le marbre. Le prochain gros challenge est la réussite (dans le temps) de la fusion avec FCA.

peut-être la solution des capots qui vibrent sur ses modèles?

On voit que ce n'est pas les mêmes moyens pour les 100 ans de Citroën et les 210 ans de Peugeot !

Je pense que la surprise ça sera la réinterprétation moderne de la voiture Peugeot la plus emblématique, un peu comme ce qui a été fait avec la 504 coupé .

Si l'entreprise a 210 ans , même si au début ils ne fabriquaient pas de voitures, on peut dire que Peugeot est la plus vieille entreprise fabriquant des voitures . ( Mitsubishi est une très vieille entreprise aussi, mais pas autant que Peugeot).

Pour fêter leur 210 ans ils vont peut être relocaliser la production et les sous traitant en France ?

"Mais le gros événement pourrait être la présentation d'un nouveau logo Peugeot, un nouveau lion attendu sur les véhicules."

Pour être en adéquation avec leurs motorisations un lionceau suffira

Le même logo que celui des années 60, ça serait top (il y en a eu 2, mais peu importe, ils sont proches).

Et ce sera bien entendu un lion flat-design... comme les copains quoi....

Vous savez, l'histoire du look barbu-suiveur que 90% des mecs ont adopté... et qui ne sauront jamais pourquoi.

T'es prêt à payer plus cher ta future Peugeot?

Et pourquoi dans ce cas ne pas rapatrier la production de la Yaris au Japon?

Bref, les constructeurs produisent leurs voitures là où c'est le plus intéressant pour eux.

Si on veut un max d'usines en France, il suffit d'améliorer l'intérêt de produire en France.

Mais là, comme chacun le sait, c'est mal barré.

D'un autre côté, un lionceau est nettement plus turbulent et dynamique qu'un Lion, qui passe 90% de son temps à dormir.

Sinon... à signaler pour la mi-septembre, sur les terres sochaliennes, une très belle vente aux enchères, avec du très chouette matos PSA...

Catalogue en ligne :

https://www.calameo.com/read/005661096407ab517e327

On peut juste s'étonner que tant de modèles parfois rares et documents soient ainsi dispersés...

Mon grand-père avait des outils Peugeot de grande qualité.

Personnellement j’ai un moulin à poivre et j’en suis satisfait.

... t'as pris l'extension de garantie ?

Un lion c’est moche. Peut-être qu’on ne verra que la tête ? Mais ça ferait trop Jaguar.

Concernant leur moteurs, depuis longtemps une simple biquette aurait fait un excellent logo.

Pour les 210 ans du Lion, à choisir entre le PSAGate et la prise en charge des 1.2L Puretech par ETO Center.

T'as vraiment un problème mental mon pauvre ami... Quelle triste vie tu dois mener !

210...les entreprises qui 9nt 210 ans ne sont pas légion.

Bon... L'activité à bien changé depuis.

Je devrais être là pour les 250...si ça se passe bien niveau santé.

Pour les 300....joker.

C'était en 2018...

A noter, selon la qualité des aciers, il y avait un écureuil et un éléphant comme logo au lieu du Lion

Et VW va dévoiler un aspirateur de ménagère comme logo pour ses ID1 et autres

Bien vu !

D'où l'intérêt de pondre une date lisible et complète sur un site web.

Confirmation de la vente cependant :

https://laventurepeugeotcitroends.fr/calendrier/bourse-classic-avp-2020/

Mais ouverte aux possesseurs d'autos de la marque.

Au moins j'habite pas dans ch'Nord....

Avec le Captur, fais gaffe à la dépression...

Il est garanti à vie.

C est juste, à defaut de savoir faire de bonnes voitures, peugeot excelle dans la fabrication de moulin à poivre...ils se sont même essayé aux vélos...bon de nouveau, on ne s'improvise pas professionnel comme ça...il n'y a qu'à voir ce que ça donne dans le monde automobile où ils sont considéré comme les clowns, mais ils ont au moins la chance du soutien des bidochons de groland! 210ans ce n'est pas tous qui y arrivent et vu les temps qui court, c est bien de pouvoir continuer malgré leur image deplorable

T'es prêt à payer plus cher ta future Peugeot?

Pourquoi pas si elle est fabriquée en France et si ça devient son argument de vente et que ça justifie bien son surcoût.

Et pourquoi dans ce cas ne pas rapatrier la production de la Yaris au Japon?

Pas de problème, Toyota relocalise sa yaris au Japon, personne n'obligera les Français de l'acheter...

J'ajouterais, à titre personnel, les Français n'auront bientôt AUCUN intérêt à acheter du constructeur français comme Peugeot (ou Renault)

C'est "peut-être mal barré" mais il faut savoir ce que l'on veut....ou on fait travailler les gens (et les jeunes qui arrivent...) sans engraisser ceux qui n'ont rien à faire de ce pays, ou soit on augmente les taxes et impôts divers pour les empêcher de crever ou de "mettre le désordre"....Bientôt on sera incapables de fabriquer quoi que ce soit dans ce pays et vivre du tourisme ne suffira pas... La seule industrie (celle du luxe) qui marchait encore bien, voit déjà ses limites...

Quelle répartie ! Haha Haha ! Ne change rien champignon !

que tu es crétin gogol ,le captur est en pleine forme commercialement, et sa finition est bonne , tu enrages de son succès c'est ça, eh ben beaucoup le trouve très sympa , comme son rival de chez Peugeot, et ça t'ennuie. c'est pas parce que tu éructes toutes les deux minutes , qu'ils vont devenir des échecs. et ils sont tellement moins moches que les horreurs coréennes ,allemandes ou japonaises

mazda excepté

Combien de société ont plus de 200 ans. Bonne question.

De toute façon les voitures FR sont moins cher en Belgique, Espagne, ...15 à 30 % !! qu'en France et pourtant elles viennent de la même usine ?!

Chercher l'erreur ou les pigeons ...

Qui peut en dire autant ?

Bravo PSA

on le sait: si une voiture made in France est vendue 25k€ et qu'une autre équivalente made in ailleurs est proposée à 20k€, une majorité choisira celle à 20k€ car c'est tout simplement... moins cher.

ou bien faut que la qualité de celle à 25k€ soit vraiment meilleure que celle à 20k€.

perso, je préfère payer plus cher les fraises françaises que les fraises espagnoles, car au goût, c'est très différent, à l'avantage des fraises cultivées en France.

la question est: est-ce qu'une clio ou 208 vendue plus chère qu'aujourd'hui mais produite en France se vendrait au moins aussi bien qu'aujourd'hui ?

par ailleurs, on le voit bien: les Yaris et Micra pourtant produites en France sont nettement moins vendues en France que les Clio et 208 made in ailleurs.

en revanche, les pneus Michelin se vendent bien et sont plus chers que la concurrence. mais la qualité est au rendez-vous et surpasse souvent la concurrence.

il n'empêche que je ne suis pas certain que tous les pneus Michelin vendus en France soient produits en France.

bref, le made in France n'est pas un critère prépondérant pour une bonne majorité des français. seul le rapport prestations/qualité/prix peut faire la différence.

donc, pour produire en France, soit on fait de la super qualité, soit on taxe les produits concurrents importés.

il me semble que les voitures allemandes vendues en France sont sont elles-mêmes moins chères qu'en Allemagne.

bref, chaque constructeur adapte ses tarifs en fonction des pays et de la clientèle, en essayant de se faire la meilleure marge possible.

mais perso, ça ne me choque pas, car in fine, on a du choix.

en tout cas, le plus vieux métier du monde, c'est péripatéticienne.

comme quoi, on n'a pas fini de se faire mettre par les constructeurs.

1896 la marque automobile Peugeot... donc 124 ans.

ah bon ils vont sortir un 3008 électrique ? un concept car avec du chrome ? une mobylette ?

lol

un concept car avec du chrome en plastique dur PSA ( covering d'origine )

Pouah, entre les trolls et les anti-PSA y'a de quoi faire ici...

Les espaces commentaires Caradisiac sont vraiment déplorables. Heureusement qu'il y a les forums pour remonter le niveau...

C'est pour ça que j'arrête d'aller dans l' espaces commentaires, on perd son temps. J'y vais de temps en temps, rarement.

Lorsque que les commentaires ont été envahi de anti-masques complotistes ( "le Corona n'existe pas" ) ça été le déclic pour moi.

... oui, mais notre a pas acheté le nouveau Captur camarade.... mais l'autre, l'épouvantable quincaille.

Que tu aurais défendu avec autant de verve, puisque produit par ton cher constructeur qui n'assemble plus que 18% de sa production en France ( sans doute bien moins en 2020 )... et pas le Captur ...

Un petit couplet pour aider Carlos à reconstruire sa maison libanaise soufflée ?

Tu crois quoi ?

Être sur un forum type Le Monde Diplomatique ?

Un site de bagnole, ça fixe direct le niveau non ?

Je vous l'ai dit je n'en ai pas.

Je l'ai juste conduit 1 mois de temps.

Cela dit cela me permet de m'en faire une idée précise....a la différence de ceux qui vont critiquer sans savoir.

Et si il n'a pas QUE des qualité il en a quand même beaucoup.

Scoop

Peugeot va fabriquer un moulin à poivre à batterie Lithium-Ion et ces cétins d'écolos qui nous gouvernent vont instituer un bonus important pour l'achat d'un tel produit

J'avais pas lu ta réponse initiale Le Squale...

perso, et j'en avais déjà causé, les deux anciens Captur sur lesquels j'étais tombé en loc' ont été les pires bagnoles utilisées sur ces dernières années...

Mis à part un look extérieur séduisant, y'a rien de rien de bon dans ce machin.

Et toi qui est de corpulence au dessus de la moyenne il me semble, comment être à l'aise dans ces sièges rikiki...

Exemple parfait de la déchéance Rîno de ces 10 dernières années.

Ça semble aller mieux sur les deux derniers modèles sortis, mais n'est ce pas trop tard...

On te laisse ta capitale crasseuse t'en fais pas

Peugeot faisait des motos 1000cm3

Je n'ai jamais conduit l'ancien, le premier du nom. Mais pour en avoir été passager je n'ai pas été plus choqué que cela. C'était un modele phase 2.

Je n'ai pas non plus été transcendé par l'engin....

D'ailleurs j'ai vu la personne qui avait ce Captur 1 durant mes vacance et elle m'a demandé de lui montrer le Captur 2 que j'avais (1.3Tce, Intens).

La comparaison fait quand même mal au premier....

Après est-ce trop tard?

J'en sait rien. L'avenir le dira. Si on parle juste du Captur les ventes actuelles en UE sembles de bon aloi.

Si on parle de Renault ils ont du travail....tout n'est pas mauvais, mais a force de ne rien faire durant les années précédente, y compris en ce qui concerne NISSAN, ils se sont mis dans la mouise.

Clair que s'ils axent la communication de leurs 210 ans seulement autour de l'automobile ils manqueront d'honnêteté...

Ah tiens, j'habite où au fait ?

Dans ta Skoda ?

+1 il y a donc bien une question que doivent se poser les constructeurs "français" qui ne font pas grand chose pour améliorer la situation économique du pays.

Pour ceux qui spéculent sur le futur logo de la marque, je ne comprends pas trop, à partir du moment où il a déjà fuité (volontairement?) depuis un moment...

Voici à quoi il ressemblera en version "communication": (logo apposé sur les documents, le site internet, les contenus numériques, les pubs...)

https://cdnwp.dealerk.com/eed49ed7/uploads/sites/72/2020/01/nuovo-logo-peugeot-contauto.jpg

Et voici à quoi il doit ressembler sur la version "matérielle": (celle apposée sur les capots, les volants des véhicules...)

https://www.autobip.com/storage/photos/articles/15093/%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D8%AF_%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%B1%D9%86%D8%B3%D9%8A_peugeot_%D8%A8%D8%B4%D8%B9%D8%A7%D8%B1_%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF_%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%85_2021_2020-01-26-09-2814246.jpg

De rien.

La flemme de se raser.

Une marque mythique au succès grandissant et mérité.

Bravo.

Un succès grandissant effectivement vu le nombre de vols des enclumes à moteurs puretoc.

Pas très objectif tout ça....

Une marque bicentenaire, bravo.

Il faut néanmoins savoir se remettre systématiquement en question et fiabiliser les moteurs de nouvelles générations.

Rien que ce pigeonnage que tu appelles "marge" me fait aller voir autre chose

De plus j'ai gouté à Peugeot une occasion et une neuve .... j'en suis revenu vacciné

Surtout le SAV où il n'y avait que l'Après Vente (et encore avec des courriers) ... le Service je l'ai trouvé chez les japonais

C'est aussi simple que ça

La flèche sur le logo c'est pour indiquer le depaneur le plus proche ?

Voila qui va donner du grain a moudre..