Commentaires - Photos du jour : BMW 3.0 CSL 1972 (Tour Auto)

dans un rétro ca doit impresionner, on dirait qu'elle va vous bouffer! elle est rudement chouette!

Sa c'était de la voiture

pour le 75 symbole de alfa ou pour les deux lettres qui,si c'etait le cas seraient une manifestation de supposée taquinerie de ta part?

Ca c'est de la BMW. Avec les spoilers AV en pelles à tartes, du funky véritable.

Pour les amateurs du genre, voici plusieurs 3.0CSL modifiées par les tuners majeurs de l'époque :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/bmw-0csl-schnitzer-5312738.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/bmw-0csl-alpina-5312739.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/bmw-0csl-tuning-5995081.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/bmw-0csl-koepchen-5312740.html

Pour Alpina dans leur cas ils n'ont fait que modifier une voiture qu'ils avaient déjà conçue. L'idée de la 3.0 CSL vient d'Alpina. Une très grande partie du développement à partir de la 3.0 CS, c'est eux aussi. C'est pour ça que les CSL ont des jantes Alpina de série (celles à 20 rayons) et que beaucoup ont des pièces Alpina.

Après BMW Motorsport a été créé (ce qui allait devenir Motorsport a aussi participé au développement de la CSL mais sous la direction d'Alpina) puis Motorsport a continué le développement de la CSL (3,5 CSL etc)

Disons que je n'avais même pas pensé au 75.

Hier soir sur la TNT à car sos il y avait la restauration d'une sublime 2002 turbo.

rhooooo....c'est pas beau!