Commentaires - Photos du jour : Porsche 911 997 GT2 (Cars and Coffee Paris)

Ringard, obsolète et déjà vu. porsche nous fait que des merdes d'il y a 50 ans, heureusement il y a le q5 (macan) pour sauver la mise et bientot le q2 porsche avec la fiabilité de merde qui va avec. porsche is dead !!!!!!!

C'est beau la passion chez les trolls....

Ringard, obsolète et déjà vu. porsche nous fait que des merdes d'il y a 50 ans, heureusement il y a le q5 (macan) pour sauver la mise et bientot le q2 porsche avec la fiabilité de merde qui va avec. porsche is dead !!!!!!!

Ringard, obsolète et déjà vu. porsche nous fait que des merdes d'il y a 50 ans, heureusement il y a le q5 (macan) pour sauver la mise et bientot le q2 porsche avec la fiabilité de merde qui va avec. porsche is dead !!!!!!!

Ringard, obsolète et déjà vu. porsche nous fait que des merdes d'il y a 50 ans, heureusement il y a le q5 (macan) pour sauver la mise et bientot le q2 porsche avec la fiabilité de merde qui va avec. porsche is dead !!!!!!!

Quand t'auras une française aussi légendaire,mythique et durable que cette Porsche , t'appelleras .

C'est beau la passion chez les trolls....

Il faut bien avouer que l'on a 2 beaux spécimens là...

Quand t'auras une française aussi légendaire,mythique et durable que cette Porsche , t'appelleras .

Porsche, c’est le VW de la voiture de sport. Esthétique consensuelle car vue et revue depuis un demi siècle.

Bonne presque partout mais excellente nulle part. Image voiture de sport mais pas de voiture de rêve comme Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Pagani, Koenigsseg.

Et puis quand on voit la faune des Boxster d’occasion. Au secours!

C'est juste une parfaite contre-vérité sur Porsche

Porsche, c’est le VW de la voiture de sport. Esthétique consensuelle car vue et revue depuis un demi siècle.

Bonne presque partout mais excellente nulle part. Image voiture de sport mais pas de voiture de rêve comme Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Pagani, Koenigsseg.

Et puis quand on voit la faune des Boxster d’occasion. Au secours!

J'ai une Bugatti type 57SC , légendaire mythique durable pour une française ?

T'es un vrai ignare pour causer de l'automobile française dans ses termes. Tu me diras, avec les fanboys dans ton genre, ca ne vole pas très haut.

Vous ne pouvez pas vous empêcher d'être bête. Heureusement, dans ces quelques mots, il n'y pas de faute d'orthographe. On se félicitera de ce succès ...ou de ce hasard. Pourriez-vous préciser ce que vous entendez par "faune" des Boxster d'occasion?

tu dois rouler dans une caisse de folie pour etre autant severe avec la 911 ?

Je ne suis pas sévère ni injuste avec Porsche. J'admets que c'est globalement une bonne voiture de sport. Simplement, ayant eu l'occasion de conduire différentes sportives, je trouve qu'il y a mieux et plus excitant que la 911. Par exemple, je trouve que la Nissan GTR est bluffante de facilité. Qu'une Ferrari 488 GTB est supérieure en perfs et même en tenue de route. Qu'une Huracan est plus grisante. Qu'une Aston DB11 est plus sensuelle et classe.

Je ne prétend pas détenir la vérité. J'exprime juste mon avis et mon ressenti. Je comprend donc que d'autres personnes pensent autre chose et adorent Porsche.

L'important, c'est d'avoir le choix.

Pour ce qui est de mes voitures, ce n'est pas un secret d'Etat. Au quotidien, je roule depuis peu en Volvo S90 t5 et comme véhicule plaisir et de collection , j'ai pu mettre la main sur une Saab 9.3 Viggen.

Rien à voir avec des caisses de folie donc.

Disons simplement que la Viggen est une voiture bourrée de défauts mais vraiment explosive et très attachante pour moi qui ai roulé en Saab pratiquement toute ma vie.

Bugatti est morte pendant 40 ans et c'est bien connu que le modèle 57SC a duré 50 ans !

Conclusion : y en a pas .

Porsche est incomparable .

Bugatti est morte pendant 40 ans et c'est bien connu que le modèle 57SC a duré 50 ans !

Conclusion : y en a pas .

Porsche est incomparable .

Je ne suis pas sévère ni injuste avec Porsche. J'admets que c'est globalement une bonne voiture de sport. Simplement, ayant eu l'occasion de conduire différentes sportives, je trouve qu'il y a mieux et plus excitant que la 911. Par exemple, je trouve que la Nissan GTR est bluffante de facilité. Qu'une Ferrari 488 GTB est supérieure en perfs et même en tenue de route. Qu'une Huracan est plus grisante. Qu'une Aston DB11 est plus sensuelle et classe.

Je ne prétend pas détenir la vérité. J'exprime juste mon avis et mon ressenti. Je comprend donc que d'autres personnes pensent autre chose et adorent Porsche.

L'important, c'est d'avoir le choix.

Pour ce qui est de mes voitures, ce n'est pas un secret d'Etat. Au quotidien, je roule depuis peu en Volvo S90 t5 et comme véhicule plaisir et de collection , j'ai pu mettre la main sur une Saab 9.3 Viggen.

Rien à voir avec des caisses de folie donc.

Disons simplement que la Viggen est une voiture bourrée de défauts mais vraiment explosive et très attachante pour moi qui ai roulé en Saab pratiquement toute ma vie.

Je ne suis pas sévère ni injuste avec Porsche. J'admets que c'est globalement une bonne voiture de sport. Simplement, ayant eu l'occasion de conduire différentes sportives, je trouve qu'il y a mieux et plus excitant que la 911. Par exemple, je trouve que la Nissan GTR est bluffante de facilité. Qu'une Ferrari 488 GTB est supérieure en perfs et même en tenue de route. Qu'une Huracan est plus grisante. Qu'une Aston DB11 est plus sensuelle et classe.

Je ne prétend pas détenir la vérité. J'exprime juste mon avis et mon ressenti. Je comprend donc que d'autres personnes pensent autre chose et adorent Porsche.

L'important, c'est d'avoir le choix.

Pour ce qui est de mes voitures, ce n'est pas un secret d'Etat. Au quotidien, je roule depuis peu en Volvo S90 t5 et comme véhicule plaisir et de collection , j'ai pu mettre la main sur une Saab 9.3 Viggen.

Rien à voir avec des caisses de folie donc.

Disons simplement que la Viggen est une voiture bourrée de défauts mais vraiment explosive et très attachante pour moi qui ai roulé en Saab pratiquement toute ma vie.

Tu compares des choux et des carottes.

Si tu compares la 488, je t'invite à prendre la 991 Turbo S, voire la 911 R. Ces 2 dernières n'ont absolument rien à envier à la Ferrari en terme de performance, et la 911 R est juste la voiture sportive actuelle la plus jouissive sur route.

Que la production Porsche ne trouve pas grace à tes yeux est respectable, mais tes contre-vérités sont justes des arguments non recevables.

Tout s'explique. Je ne vous en veux pas...Je comprends parfaitement votre désarroi et votre aigreur à l'égard de la "faune des Boxster d'occasion" (sans réponse de votre part sur ce sujet: étonnant? - de l'art d'insulter des personnes sans l'assumer) Vous auriez du me l'écrire plus rapidement, ma sévérité à votre égard aurait pu être quelque peu tempérée. Désormais, je vous laisse tranquille, vous avez assez de raisons d'être malheureux. Adieu...

Attention tout de même à votre vilain petit défaut: l'orthographe ! ... (cf. je comprend; je prétend). Heureusement, ce défaut se corrige, mais il y faut de la volonté.

Tout s'explique. Je ne vous en veux pas...Je comprends parfaitement votre désarroi et votre aigreur à l'égard de la "faune des Boxster d'occasion" (sans réponse de votre part sur ce sujet: étonnant? - de l'art d'insulter des personnes sans l'assumer) Vous auriez du me l'écrire plus rapidement, ma sévérité à votre égard aurait pu être quelque peu tempérée. Désormais, je vous laisse tranquille, vous avez assez de raisons d'être malheureux. Adieu...

Attention tout de même à votre vilain petit défaut: l'orthographe ! ... (cf. je comprend; je prétend). Heureusement, ce défaut se corrige, mais il y faut de la volonté.

Tu compares des choux et des carottes.

Si tu compares la 488, je t'invite à prendre la 991 Turbo S, voire la 911 R. Ces 2 dernières n'ont absolument rien à envier à la Ferrari en terme de performance, et la 911 R est juste la voiture sportive actuelle la plus jouissive sur route.

Que la production Porsche ne trouve pas grace à tes yeux est respectable, mais tes contre-vérités sont justes des arguments non recevables.

Tu perds ton temps à vouloir faire entendre raison à ce genre de troll...

Troll toi même polémique power !

ps. Pour l'orthographe, quand vous saurez parler et écrire mes langues (suèdois, allemand, anglais et français) comme moi je sais écrire la vôtre, on en reparlera.

Sinon, vous avez fumé quoi ce matin? C'est de la bonne en tout cas!

Ah oui. Pensez à vous laver les pieds un de ces jours !

ps. Pour l'orthographe, quand vous saurez parler et écrire mes langues (suèdois, allemand, anglais et français) comme moi je sais écrire la vôtre, on en reparlera.

Sinon, vous avez fumé quoi ce matin? C'est de la bonne en tout cas!

Ah oui. Pensez à vous laver les pieds un de ces jours !

Tu perds ton temps à vouloir faire entendre raison à ce genre de troll...

Soit dit en passant, si tu pouvais garder tes langues dans ta poche...

"Adieu", bis repetita...Nemo auditur propriam turpitudinem allegans. Un monde nous sépare et c'est tant mieux. J'ai horreur de la médiocratie et des lâches. ADIEU !!

C'est passionnant deux complexés qui taillent une bavette.

:ptdr:

Soit dit en passant, si tu pouvais garder tes langues dans ta poche...

Je ne suis pas sévère ni injuste avec Porsche. J'admets que c'est globalement une bonne voiture de sport. Simplement, ayant eu l'occasion de conduire différentes sportives, je trouve qu'il y a mieux et plus excitant que la 911. Par exemple, je trouve que la Nissan GTR est bluffante de facilité. Qu'une Ferrari 488 GTB est supérieure en perfs et même en tenue de route. Qu'une Huracan est plus grisante. Qu'une Aston DB11 est plus sensuelle et classe.

Je ne prétend pas détenir la vérité. J'exprime juste mon avis et mon ressenti. Je comprend donc que d'autres personnes pensent autre chose et adorent Porsche.

L'important, c'est d'avoir le choix.

Pour ce qui est de mes voitures, ce n'est pas un secret d'Etat. Au quotidien, je roule depuis peu en Volvo S90 t5 et comme véhicule plaisir et de collection , j'ai pu mettre la main sur une Saab 9.3 Viggen.

Rien à voir avec des caisses de folie donc.

Disons simplement que la Viggen est une voiture bourrée de défauts mais vraiment explosive et très attachante pour moi qui ai roulé en Saab pratiquement toute ma vie.

Respect pour la viggen, quel chance vous avez d'en avoir trouvé une, je suis aussi un passionné de Saab. J'avais eu une 93 aero de 2000'accident après 3ans,mais je trouve que la 900s que j'avais avant était plus brutal. Mais la viggen c'est le must de chez Saab.La dernière que j'avais vu en occase en Suisse ou je vis elle était trop chère pour moi 16000€ mais bon le mec avait tout refait. Mais chapeau ! comme me le disais souvent mon chef Saab c'est des voiture pour ingénieur et même que c'est une traction l'efficacité sur la neige bluffante.

Salutations ami saabiste.

Pour ma part, étant architecte en profession libérale, j’ai toujours roulé en Saab de fonction plutôt qu’en berlines allemandes. Des 900. Des 9.3. Un petit plaisir, la première 9000 T16 dans les années 80. Un deuxième petit plaisir, la dernière 9.5 en 2.0t en 2010. Vu la disparition de la marque, je roule depuis l'année dernière en Volvo S90. Pour la Viggen, il s’agit de la voiture d’une connaissance, un passionné, qui l’avait achetée dès sa sortie et qui est tombé malade par la suite. L’auto a donc peu roulée. En 2014 elle avait 23000 km. Elle fut mise en vente car son propriétaire ne pouvait plus rouler en voiture. Mise en vente à 15000 eur. Elle est comme neuve, je l’ai finalement achetée 20000 eur car une autre personne était très intéressée et moi, je la voulait absolument. Aujourd’hui et 12000 km plus tard, je ne regrette rien. La voiture est fantastique et pour la brutalité et les soucis de motricité, il suffit de le savoir et de conduire en conséquence. Sur nationales, les reprises sont une source de plaisir permanente.

Bien à toi.

Merci à toi ! et bichone la bien.

"Vous auriez DU me l'écrire plus rapidement ..."

Votre orthographe est aussi perfectible que la mienne en fin de compte.

Vous auriez DÛ la fermer sur ce sujet.

:ptdr:

ou " vous auriez du" , les 2 écritures sont correctes .

De rien.

J'espère que tu trouveras ton bonheur un de ces jours.

Le Gtr est en effet tres facile d'acces ,tres permissif mais particulierement pernicieux en full attaque (attention au sous virage).Il est surtout trop aseptisé .Je n'apprecie pas cette caisse.Je suis d'accord la 488 GTB est impressionnante d'efficacité .La Huracan a vraiment de la gueule tres seduisante tres performante et procure plus de sensation qu'une 488 . L'interieur fais un peu bon marché et les baquets sont particulierement inconfortables par rapport a la concurence.J'adore cette caisse .Par contre je ne connais pas Aston .Il est certain que si tu compares une 911 de base a ces modeles tres affutés il y a un ecart plus ou moins important.Par contre si tu optes pour une GT3 ou GT3 RS 991 l'ecart ce resserre serieusement en perf et en sensation c'est au moins aussi bien.Avec les contraintes quotidiennes et economiques en moins par rapport a une Ferrari ou a une Lambo.

"C'est passionnant deux complexés qui taillent une bavette". Ah quel plaisir de citer cet auteur....à l'oeuvre inachevée.