Commentaires - Photos du jour : Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 (Top Gun)

D'abord, rappelons qu'ici on parle d'auto, non de tel ou tel internaute, que chacun a le droit d'avoir son opinion, d'écrire ce qu'il veut, d'aimer telle ou telle auto, qu'il faut rester poli. Ma préférence dans les coupés grands routiers est la Porsche 911 Turbo S par la Porche 911 a fait avancer l'automobile ( innovations mondiales : 1967 : 911S : freins ventilés, 1989 : 911 Carrera 4 : 1re 4 RM à descendre sous les 100 kg de surpoids, 1994 : 911 : essieu multibras en aluminium, 1995 : roues creuses ), parce que la 911 Turbo S est solide ( le moteur de la 911 a gagné 2 Paris-Dakar ( en 1984, 1986 ), jolie, très rapide ( 330 km/h de vitesse maxi ), très nerveuse ( 0 à 100 km/h : 2,9 s ), est une auto tenant remarquablement bien la route ( agile, 4 roues motrices, donc, tous temps. Elle a fait une moyenne sur le Nürburgring Nord de 169,3 km/h ( Ferrari 488 GTB : 168,2 km/h ) )

Tu en fait souvent des monologues comme ca ?

Je ne fais pas un monologue, mais un dialogue en donnant par de s faits les raisons d e ma préférence e t en parlant de la Porsche 911 qui est le sujet de ce forum. Mais en lisant les commentaires des uns et des autres, je vois que beaucoup s'insultent le s uns les autres. Alors, si tu trouves normal qu'on s'insulte les uns les autres, moi je pense que ce n'est pas l'objet d'un forum, qu'on doit rester poli et respecter la liberté de pensée de chacun

J'ai même, il me semble, avoir lu qu'un internaute s'est plaint d'avoir été menacé d e mort par un internaute. C'est quand même grave

Les warriors du net derrière leur écran de pc, ce genre de mono-neurones devrait être ban life, sinon toutes les 911 sont pour moi les meilleures caisses de toutes les époques qu'elles ont traversé, intemporelles, efficaces et uniques.

Elle existe en TDI ?

En 1.3 purtech eccosport boost