Commentaires - Piaggio MP3 : version 400cc

"Pour des jeunes de 18 à 21 ans ???"... Friqués les jeunes d'aujourd'hui !!!!

Et oui espèce de pauvre va t'acheter une Logan à crédit sur 48 mois au lieu de baver....

mon dieu que c'est laid

miracle, il y a vraiment une version ABS ??????

c'est vraiment nul ce mp3...dire qu'il y à des kékés pour acheter ça....ça me désole....pauvres gars

bah moi je trouve qu'il manque pas d'argument pratique (surtout s'il a l'ABS)

c'est un super scoot, très stable et qui freine très court ! Génial en ville

Limité à 34 cv pour les 18-21 ans ? C'est une blague ? Ou alors ils se trompent de cible...

deja commandé depuis un mois, j attends son arrivée vec impatience. Je me permets d'ailleurs de corriger une erreur a priori: l'abs n'est pas disponible ( meme en option) les deux taros donnés sont sans parebrise panoramique et avec. Pour ce qui est du look, moi j aime mais c est une affaire de gout!!! Pour le reste, je n'ai que faire des remarques à la c## de certains!!! motard depuis 17 ans j ai eu plein de machines sous le cul ( 17000 bornes/an).... A 33 ans, pour mon boulot ( a deux roues ete et hiver) c est pour moi le top ( en attendant mieux? plus puissant?!!! oui oui oui!!!). Il est clair que c est pas donné mais gagner 2 hrs de travail par jour  pour profiter de la vie et rentrer vivant de la jungle urbaine que sont les grandes villes!! ca n a pas de prix!!! alors messieurs les macaronis(looool) magnez vous et livrez moi mon destrier ( commandé en noir hein!!!) car mon atlantic sprint est en train de me lacher ( le pauvre!!!!) bonne route à tous et svp un ptit bonjour à un maxiscoot ne fait pas de mal sans dec!! y a pas que des caisseux reconvertis qui roulent sur des engins pareils!! y a aussi des motards confirmés et des infirmiers qui bossent ++

Tout à fait d'accord avec toi. Salut d'une motarde 600cbr qui pense sérieusement à acheter le 400 MP3 pour faire Essonne - Paris ts les jours (80 km aller-retour)... Idée d'avoir du punch, protection météorologique et praticité par rapport à mon cbr pour rouler en ville. Pour le look, ça m'est égal, je vois surtout qu'il a l'air super pratique. Appel de phare aux maxiscoots et aux autres, et peut-être à bientôt sur la N118 !

Ca fait quand meme cher le morceau 7100€ c'est pas donné auquel il va falloir rajouter une bulle plus haute. Comme les autres versions ça manque un peu de rangements et de place pour les jambes (et oui je fais pas 1.70m moi). Sinon, 400 cm3 et 34 cv , ça permet enfin de pouvoir prendre a route sereinement. Si on veut plus puissant il faut aller voir chez GILERA et le Fuoco animé par un 500cm3, mais le look est ... particulier

pour ce prix la,  tu ajoute 2 à 300 € tu à une fiat de premiére gamme et tu et à sec.

Bravo à Piaggio pour son innovation technologique. Le trois roues c'est l' avenir du deux roues, plus de confort et de sécurité. Monsieur Piaggio, svp réalise un trois roues avec encore un peu plus de puissance et je le commande dès demain.

quel est le prix de revient reel : consomation + entretiens

MP 400, une idée de génie et un positionnement marketing parfait, come le 125 (question permis de conduire), alors, le 250 se justifie-t-il (faible diff. de prix)? Les accessoires: impec. Ajoutez (éventuellement) 2 sacoches cavalières et c'est 1 mois de camping en bagages (solo). Certaines routes d'accès au camping sont très délicates avec une 600CBR, alors, le MP3... Mes félicitations à Piaggio! Je réfléchis sérieusement à un achat. :love:

bonjourd tous le monde je trouve que ce scoot est trop top géniale bravo piaggio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

Moi j'ai juste une question. Suite a des problèmes de santé je ne peux pas passer mon permis moto:fresh:, alors le MP3, à 3 roues, homologués en 2 roues, peut-il se piloter avec un permis B ??? Merci à tous. Et puis arrêter la conn...... et rappelez vous que tous les usagers de la route doivent se la partager, et que tous les c..s sont autant des c..s  à deux qu'à trois ou quatre roues (voir plus !)

64 ans, motard depuis l'age de 17 (terrot 500RGST sans permis, ça se faisait à l'époque) vacances toujours en moto !me reste:gold 1.500,  K100(120.000km), SR 500 et une vieille BMW série2, donc motard! Je joue depuis 7 mois avec le MP3 400cc... c'est génial je commence à avoir de problèmes de hanches et genoux et les grosses motos commencent à être dures a manipuler, là c'est le pied 400cc = d'honêtes reprises et une vitesse de pointe raisonnable, même à deux 2 roues avant = plus de crainte sur gravier, feuilles mortes, résidus de boue en période de béterave et maïs, et ça se balance..mieux que la SR 500 !!! blocage des roues avant = plus besoin de béquiller à l'arrét Bref le pied intégral!!

eskil existe un pot pour piaggio mp3 125cc pour kil aille plu vite

ce n'est pas parce que tu vas gagner 2cv avec un silencieux que tu vas voir une différence significative. Par contre, il fera plus de bruit. Si tu veux gagner de la vitesse pure, vends le 125 et prends plus puissant...

QUESTION MP3 250 ou 400 avec le permis B  

ça y est j'ai passé macommande du mp3 400 il y a 3 h, prsque 9000 euros avec les options et mise a la route, noir, livraison fin novembre. J'ai fait plusieurs concessionnaires sur paris, meme prix et délai (parait qu'il n'y en a que 3000 de prévu sur paris pour l'instant), 3 couleurs (noir, gris et bleu, pas de rouge dommage) en option j'ai pris l'éclairage xénon et bulle confort.je roule en 125 cm3 (scoot et moto ) depuis 30 ans sur paris, je n'ai pas le permis moto, la puissance et le confort de ce nouveau venue me convient tres bien, j'ai parfois un peu de mal avec mon varadero  sur les 4 voies et tronçons d'autoroute. Bravo Piaggio, continuez come ça .. bonne route à tous

J'ai actuellement un Kymco Grand Dink 125 que j'ai acheté cette année (05/2008), du fait de mon grand gabarit j'ai fait une petite préparation moteur (Vario Malossi + Silencieux4 Road) afin de gagner un peu de punch quand je suis avec ma copine. L'offre de Piaggio est tentante (je n'ai pas le permis moto) et je me demande si je vais me laisser tenter par ce MP3 400cc ou pas... J'avais essayé la version 125cc et c'est vrai que çà trainait un peu, là il doit y avoir ce qu'il faut comme puissance. Mes impressions sur le MP3 125 cc avaient été bonnes: sécurisant, pratique bien fini, belle gueule (je trouve, les gouts et les couleurs), super confortable, on sent qu'on peut faire de la route avec, et c'est vrai qu'il est plus sécurisant qu'un 2 roues (notamment par temps de pluie, chaussée avec graviers, ect...) A réfléchir car c'est quande même une somme.

faut il le permi moto pour le sccoter piaggio 400 cm3 mp3 ou est ce que le permi voiture suffit il merci

Pour celui-ci , il faut le permis moto mais pour celui-la, non. :wink:

j' ai mon mp3 400 LT noir métal " magnifique" depuis le 15 oct . le pilotage même en rodage c'est que du plaisir . par rapport à mon ex mp3 125 c'est plus de sécurités, plus de conforts, plus de sérénité, plus reposant . on n'est plus constament à fond pour avançer sans la moindre reserve de reprise. la puissance trés facilement dominée. beaucoup moins de bruits mais un super son. lourd? que sur le papier, jai même l' impression qu'il est plus léger que le 125! o.5 litre de plus/100km , ça le mérite. un seule bémol; la béquille qui frotte souvent dans les virages sans aucune conséquence sur la trajectoire mais agaçant à la longue. l' essayer c'est ne plus pouvoir s'en passer. je vous le conseille vivement surtout pour sa sécurité sans équivalent par rapport au deux roues.

d'autre marques son prevu ou simplement le piaggio et prevu en 400cc avec le permis B von t'il faire plus puissant en 3 roues

Moi ce qui me faire peur c'est que les permis B vont conduire ca sans aucune formation. Le permis moto devrait etre obligatoire pour ces engins, car cela devient des dangers publics surtt sur periph etc...

le permis moto n'est pas une preuve de bonne conduite, on le voit bien sur la route. et le prix du permis de conduire moto et de +en+ cher. BRAVO POUR PMP3 400cc

bonjour Quelqu'un pourrait il m'expliquer comment piaggio a validé le fait que l'on puisse conduire son tricycle avec un permis B. Sur quel texte s'est il appuyé pour le faire ? J'ai vaguement cru comprendre qu'il était question du permis AT et de la mention "tricycles et quadricycles" et la précision : tricycles à moteur dont la puissance n’excède pas 15 kW et dont le poids à vide n’excède pas 550 kg . A priori le tout se jouerait sur le "et".  Et là j'avoue ne pas comprendre. Il est écrit que le tricycle doit avoir à la fois une puissance entre 1 et 15 kw "et" un poids entre 1 et 550 kg pour qu'il soit considéré dans le cadre du permis AT. Ce qui n'est pas le cas : le poids est compris dans les intervalles mais pas la puissance. Donc il ne cumule pas les deux caractéristqiues exigée et ne rentre pas dans la catégorie du permis AT, celui qui est octroyé avec le permis B.  Mon raisonnement est peut être faussé ? quelqu'un saurait-il me l'expliquer? cordialemnt.

Hello j'envisage de changer mon vieux X9 125 pour un MP3 LT 250, mais savez vs s'il existe en noir mat et est il possible de fixer un iphone ? Merci pour vos réponses

bonjour,enfin un engin qui a de l'allure , et que l'on peut conduire avec le permis B , il est super , par contre ce n'est pas grave qu'un motard ne nous salut pas ils ne saluent pas les harleys non plus  alors qu'ils restent entre eux vu les accidents ,il ne doit pas y avoir que le permis pour savoir conduire un deux roues . vive le MP3

Pour le Permis B, c'est juste une question d'empattement des roues avant. Ils ont élargis de 5mm afin d'être conformes aux lois sur le pêrmis B. Héhé !