Commentaires - Plus belle voiture de l'année 2021 : troisième élimination, voici les finalistes

Je sais pas mais je sens que ça sera le GLA puisque la plupart des votants préfèreraient rouler dans une Mercedes plutôt qu'une Mazda même si elle est à 30 000€

je ne suis pas SUV mais ma préférence va pour le Mazda MX-30

Je sais pas mais je sens que ça sera le GLA puisque la plupart des votants préfèreraient rouler dans une Mercedes plutôt qu'une Mazda même si elle est à 30 000€

je ne suis pas SUV mais ma préférence va pour le Mazda MX-30

je pense pareil

et quand je pense que la mx-5 rf s'est fait vite éliminer, là je trouve que c'est un des moins beaux coups de crayon de Mazda depuis un moment, je me dis qu'il y a un soucis quelque part avec les votants

Quel dommage, c'était vraiment ma favorite. Et puis très bizarre de voir que ce GLA pourtant assez banal pour ne pas dire fade remporte tant de suffrages. Mais bon c'est ainsi.

je pense pareil

et quand je pense que la mx-5 rf s'est fait vite éliminer, là je trouve que c'est un des moins beaux coups de crayon de Mazda depuis un moment, je me dis qu'il y a un soucis quelque part avec les votants

Notre ami Ronchon et Grognon ne l'a pas encore souligné mais notre journaliste a encore réussi à caser son mot fétiche !!

Dommage pour la Mokka que je trouvais bien dessinée.

Bon, sans participer à ce vote, je pencherai pour la GLA si je devais choisir.

Mais sans enthousiasme particulier.

Et oui, ça prouve une chose, que la majorité des gens sont conformés, conditionnés..... Plus on va vous montrer encore et encore une boîte à chaussure en vous expliquant que c'est beau, plus vous allez vous y faire.... Et la trouver belle !!! Triste réalité. On en est à trouver esthétiquement beau ces cubes !! C'est déprimant cette société. Mais c'est nous qui la faisons à notre image.... C'est encore plus déprimant !!!

"où s'affrontent deux modèles, deux baroudeurs : le Mercedes GLA, qui vient de recevoir une silhouette plus familiale, et le Mazda MX-30, premier modèle électrique de la firme d'Hiroshima" ... La gueule des baroudeurs... Je sais pas où ils vont bien pouvoir aller baroudeur

Et oui, ça prouve une chose, que la majorité des gens sont conformés, conditionnés..... Plus on va vous montrer encore et encore une boîte à chaussure en vous expliquant que c'est beau, plus vous allez vous y faire.... Et la trouver belle !!! Triste réalité. On en est à trouver esthétiquement beau ces cubes !! C'est déprimant cette société. Mais c'est nous qui la faisons à notre image.... C'est encore plus déprimant !!!

"la majorité des gens sont conformés, conditionnés..... "

Ou peut être juste qu'ils n'ont pas les mêmes goûts que toi ? C'est assez irrespectueux de leur part, mais c'est comme ça.

Mouais, enfin, l'année dernière avoir eu l'affreuse BMW série 2 GC victorieuse, ce ne serait pas plutôt l'élection de la voiture la plus moche de l'année ???

"où s'affrontent deux modèles, deux baroudeurs : le Mercedes GLA, qui vient de recevoir une silhouette plus familiale, et le Mazda MX-30, premier modèle électrique de la firme d'Hiroshima" ... La gueule des baroudeurs... Je sais pas où ils vont bien pouvoir aller baroudeur

Pour le coup, non. Il a plutôt raison sur le fait que c'est par le harcèlement publicitaire et suppression de modèles type berline qu'on en vient à n'avoir presque que des choix en SUV. Il faut choisir entre le moins moche en fait.

Faut pas oublier que les seuls avantages du SUV sont son assise plus haute (pour tous les pépères et mémères qui ont du mal à se baisser ), permet de voir plus loin vu qu'on est plus haut (sauf si on est derrière une autre bétaillère, ce qui est souvent le cas) et le statut que les gens pensent avoir à leur volant.

A l'inverse, le SUV a tous les défauts possibles : plus gros donc moins facile pour se faufiler ou se garer, plus haut donc moins aérodynamique et moins bonne tenue de route, plus lourd donc consommation supérieure et performance inférieure et enfin, le SUV est plus cher à l'achat et à l'entretien. Pour les vendre et justifier leur présence, les constructeurs les hybrident ou les électrisent pour que les duchemole dégénérés du citron continuent à en acheter en se disant qu'ils font une bonne action pour la planète en plus d'acquérir un nouveau statut : Mônsieur Duchemole !

Pour le coup, non. Il a plutôt raison sur le fait que c'est par le harcèlement publicitaire et suppression de modèles type berline qu'on en vient à n'avoir presque que des choix en SUV. Il faut choisir entre le moins moche en fait.

Faut pas oublier que les seuls avantages du SUV sont son assise plus haute (pour tous les pépères et mémères qui ont du mal à se baisser ), permet de voir plus loin vu qu'on est plus haut (sauf si on est derrière une autre bétaillère, ce qui est souvent le cas) et le statut que les gens pensent avoir à leur volant.

A l'inverse, le SUV a tous les défauts possibles : plus gros donc moins facile pour se faufiler ou se garer, plus haut donc moins aérodynamique et moins bonne tenue de route, plus lourd donc consommation supérieure et performance inférieure et enfin, le SUV est plus cher à l'achat et à l'entretien. Pour les vendre et justifier leur présence, les constructeurs les hybrident ou les électrisent pour que les duchemole dégénérés du citron continuent à en acheter en se disant qu'ils font une bonne action pour la planète en plus d'acquérir un nouveau statut : Mônsieur Duchemole !

Je sais pas mais je sens que ça sera le GLA puisque la plupart des votants préfèreraient rouler dans une Mercedes plutôt qu'une Mazda même si elle est à 30 000€

je ne suis pas SUV mais ma préférence va pour le Mazda MX-30

Je sais pas mais je sens que ça sera le GLA puisque la plupart des votants préfèreraient rouler dans une Mercedes plutôt qu'une Mazda même si elle est à 30 000€

je ne suis pas SUV mais ma préférence va pour le Mazda MX-30

je pense pareil

et quand je pense que la mx-5 rf s'est fait vite éliminer, là je trouve que c'est un des moins beaux coups de crayon de Mazda depuis un moment, je me dis qu'il y a un soucis quelque part avec les votants

Quel dommage, c'était vraiment ma favorite. Et puis très bizarre de voir que ce GLA pourtant assez banal pour ne pas dire fade remporte tant de suffrages. Mais bon c'est ainsi.

La GLA est vraiment belle, très bien réussie, beaucoup mieux que l'ancienne génération !

Va pour la Mazda.

Pour le coup, non. Il a plutôt raison sur le fait que c'est par le harcèlement publicitaire et suppression de modèles type berline qu'on en vient à n'avoir presque que des choix en SUV. Il faut choisir entre le moins moche en fait.

Faut pas oublier que les seuls avantages du SUV sont son assise plus haute (pour tous les pépères et mémères qui ont du mal à se baisser ), permet de voir plus loin vu qu'on est plus haut (sauf si on est derrière une autre bétaillère, ce qui est souvent le cas) et le statut que les gens pensent avoir à leur volant.

A l'inverse, le SUV a tous les défauts possibles : plus gros donc moins facile pour se faufiler ou se garer, plus haut donc moins aérodynamique et moins bonne tenue de route, plus lourd donc consommation supérieure et performance inférieure et enfin, le SUV est plus cher à l'achat et à l'entretien. Pour les vendre et justifier leur présence, les constructeurs les hybrident ou les électrisent pour que les duchemole dégénérés du citron continuent à en acheter en se disant qu'ils font une bonne action pour la planète en plus d'acquérir un nouveau statut : Mônsieur Duchemole !

Pour le coup, non. Il a plutôt raison sur le fait que c'est par le harcèlement publicitaire et suppression de modèles type berline qu'on en vient à n'avoir presque que des choix en SUV. Il faut choisir entre le moins moche en fait.

Faut pas oublier que les seuls avantages du SUV sont son assise plus haute (pour tous les pépères et mémères qui ont du mal à se baisser ), permet de voir plus loin vu qu'on est plus haut (sauf si on est derrière une autre bétaillère, ce qui est souvent le cas) et le statut que les gens pensent avoir à leur volant.

A l'inverse, le SUV a tous les défauts possibles : plus gros donc moins facile pour se faufiler ou se garer, plus haut donc moins aérodynamique et moins bonne tenue de route, plus lourd donc consommation supérieure et performance inférieure et enfin, le SUV est plus cher à l'achat et à l'entretien. Pour les vendre et justifier leur présence, les constructeurs les hybrident ou les électrisent pour que les duchemole dégénérés du citron continuent à en acheter en se disant qu'ils font une bonne action pour la planète en plus d'acquérir un nouveau statut : Mônsieur Duchemole !

C'est quand même triste, cette élection. Je n'ai pas osé voter, car je n'en ai trouvé aucune vraiment belle.

Les gens sont des pions manipulés par le harcèlement publicitaire et suppression de modèles type berline, c'est tout juste bon pour tous les pépères et mémères qui ont du mal à se baisser, et pis les imbéciles qui pensent que ça va leur donner un statut et pis de toute façon, c'est pour les pour que les duchemole dégénérés du citron.

Dont bien sûr toi, tu ne fais pas partie. Tu es au dessus du lot.

Ce n'est pas une nouveauté les effets de mode. essaie de vendre une jupe longue quand la mode est aux courtes ?

Essaie de vendre des bottes noires quand la mode est aux tennis de couleur.

Ici sur le site tu peux faire une liste des personnes hyper sensibles à la mode.

Par exemple rouler avec une vieille voiture t'attre les foudres de certains avec les arguments que tu es du siècle passé.

Il suffit d'acheter des tennis de couleur et une jupe courte et tu es dans le vent. Actuellement la mode est à l'électrique, quelque soient les arguments même les plus stupides, pour certains si tu ne roules pas dans un engin nucléaire, tu es moisi. Pour manipuler les foules, il faut la bonne doctrine au bon moment. Ce sont les stratégies politiques, sauf que maintenant à vouloir racler toutes les couches, il n'y a plus de distinction entre les partis sauf extrèmes. Hitler s'est installé démocratiquement sur ce type de stratégie, surfer sur le mécontentement au bon moment. Trump a usé de la même rectte, comme bien d'autres.

pour revenir à notre sujet, il est bien évident que le logo sur le véhicule a une importance comme la couleur de peau dans un tribunal. Les vrai tests de jugement réalisés par les constructeurs sont réalisés dans des lieux anonymes avec des voitures de toutes marques, on ne sait pas si c'est une nouvelle BM ou Peugeot, dans différents pays et avec le recueil des commentaires des testés. Rien sur le véhicule présenté, (bien sur les autres sont de série) ne permet d'identifié la marque. Il est évident que ce n'est pas possible et il faut donc concéder que le public est influencé.

Il faut pas exagérer, la Mazda est un SUV très soft! La forme générale, la garde au sol, la hauteur globale n'ont rien d'un engin de franchissement et, faute aux batteries de petite taille, le poids est assez contenu. Moralité, il faut "descendre" pour "monter à bord", elle est plutôt agile et la tenue de route est bonne!

Ce sera l'exception qui confirme la règle.