Commentaires - Plus de 45 000 Audi A6 et A7 rappelés pour un problème de niveau de carburant

Le NHTSA surveille, contrôlé et exige des prises en charge!

En Europe c'est open bar! Tu peux casser ton puretech perdre l'assistance au freinage, et mettre en danger les occupants et les autres usagers de la route, pas de problème!

On a pu voir la blague également les émissions des véhicules suite à la commission Royale qui a voulu faire bien et a mis en cause certains de nos constructeurs nationaux!

Pourquoi ne pas parler du groupe concerné ???

A propos des jauges fantaisistes... à chaque fois que je suis tombé sur une R'nô en location, c'est le même topo : pendant au moins 250 km sur autoroute, l'aiguille de jauge reste imperturbablement sur le niveau maxi de la jauge.

Tu te dis super, cette caisse a au moins pour vertu d'être super sobre.

Et d'un seul coup, paf !

Comme si arrivé au premier péage venu, le coup de frein devant la borne avait réveillé la bête, ça plouffe soudain sévère....

Au final, rien de bien méchant, suffit de le savoir.

Et si la location ne doit être utilisée que sur une relativement modeste distance, exigez cette marque, inutile de refaire le plein, le réceptionniste n'y verra que du feu !

Pour avoir connu ça en pleine nuit sur l'A31 - panne sèche en raison d'une jauge défectueuse - oui, on peut dire que c'est un problème de sécurité ! :-)

Golf IV pour ma part. 1/4 de plein affiché, et la caisse s'est arrêtée. Plus un cl de coco dans le réservoir. En revenant des NJP en octobre à 2h du mat, j'ai bcp apprécié.

Un gars de Metz ne devrait jamais aller sur Nancy, tu le savais pourtant...

Sauf pour l'occasion en Honda Jazz peut être...

Taro H en PLS. Maintenant il a moins d'autonomie qu'une tesla

J'ai pratiqué les 2 patelins, donc aucun souci avec ça. Et comme je suis né au Havre, je suis neutre. :-)

Ben, certains maux sont incurables...le trollisme en est un

Golf 4 de ma mère itou. 1/4 de niveau affiché. 20km plus loin, suis arrivé à la station service, le moteur toussait déjà ! J'ai eu chaud, d'autant plus que j'étais sur l'autoroute.

(golf 4 2003, 1.6l 16s non fsi)

Bon, la caisse avait déjà plus de 15 ans au moment où c'est arrivé, rien à attendre du constructeur...

Alors faut habiter sur Pont-a-Mousson.

Forte diaspora indienne cependant.

Faut aimer la bouffe...

T'as pas lu le sujet toi.

Ce n'est pas un problème de consommation ou d'autonomie mais de jauge pour se repérer et ne pas tomber en panne sèche trèèèèèèèèèèès longtemps après que ta trottinette soit à l'agonie.

"Ainsi, le rappel qu’Audi se voit obligé d’organiser outre-Atlantique serait sans doute passé sous les radars chez nous."

Ou plutôt sous la table...

Moi aussi j'étais sur l'autoroute ! :-). Beau flip. Voiture de fontion, quasi neuve. Panne fantôme, m'a-t-on dit.

Tu fournis le Lexomil ?

Sur les 45 mille combien ont eu un soucis a ce jour, ça aurait été intéressant d'en savoir plus.

C'est du racisme contre tout ce qui n'est pas américain & thermique (passe ke Tesla aussi y se fé taper dessus), bouh !

La marque au 4 anus a du soucis à ce faire

Oh !!! La douce sérénité que dégage la cour interne de l'Abbaye des Prémontrés.

Il se dit que la 3g arrivera mi-2023 en plus.

Tu veux quoi de plus ?

Trop tordant les articles Caradisiac sur les rappels.:ptèdr:

Quand ce sont des rappels pour d'autres marques sur des organes moteur essentiels et critiques non resolvables à distance , la NHTSA est exigeante mais qd c'est Tesla et que plus des 3/4 des rappels sont logiciels, la qualité Tesla est remise en cause !

J'espère que cet problème de jauge sera résolu par mise à jour à distance

Que du bonheur. Bel édifice, j'y ai passé les 2 examens du permis bateau. :-)

cela fait deux caisses un Diesel et une essence de la même marque.

Le constructeur donne 50L de capacité du réservoir. sur chacune après avoir atteint 100kms en réserve et déclenchant l'alerte de panne, j'ai remis le plein , comme à l'habitude, au ras du goulot, 60l de mis au lieu de 50 prévu.

j'ai avancé la caisse à chaque fois pour être sûr que cela n'est pas été refoulé, 10l par terre vaut mieux prévenir , avant de fumer ou de téléphoner, mais non rien par terre.

Mais le pire c'est que j'ai jamais vu d'essence au goulot .

avant , Renault, Peugeot, Citroën, Ford ,Opel, au goulot tu faisais le plein et tu pouvais calculer ta consommation , la ne voyant jamais je calcule ma consommation a l'allumage de la réserve.

Par contre dans mes thermiques il y a toujours la clim et je fais que 5l en diesel comme en essence.

j'ai connu la même mésaventure...

Je ne sais pas lequel est le mieux. Là il ne s'agit pas d'une perte d'assistance de freinage c'est vrai mais on ne sait pas combien de véhicules sont concernés et c'est à cause d'un risque de provoquer un risque de calage et donc un risque d'accident sur la route. Quand on pense que dans ce pays les gens peuvent se tirer dessus comme des lapins.

Peut-être que la réserve fait 10L. Et peut-être aussi que quand c'est vide à la jauge il en reste quand même un minimum.

Et ta jaguar XF qui pèse 1800kg elle est pas a l'agonie avec son 4 pattes diesel de 200 poneys

Mais sinon on parle d'une RS7 dans le cas de taro H.

Perso j'ai eu un V8 de 420 ch sur une M3 e92, j'avais pas plus d'autonomie que ma tesla.

Bon après évidemment si est prêt à sacrifier le plaisir de conduire au prix d'une autonomie plus élevé, une Jaguar zout c'est fait pour toi.

Tu voudrais quand même pas que Cara morde la main qui le nourrit ?!

Sans doute compter que ça conteedirait la légende urbaine propagée par Cara : Audi = premium...

Chez audi le premium c'est tout ce qui a plus de 4 cyl

En dessous autant acheter du seat mieux motorisé

:ptèdr::ptèdr::ptèdr:

eh ben justement mon Roc, c'est y pas les bons plans d'la vie ça, que de remettre un chouia de coco dans une bagnole quand onla rend au loueur..... je pense que toutes les jauges descendent peu, quand le réservoir est archi ou bien plein..... d'ou l'avantage de faire le plein, contact en marche, pour nos véhicules loués, et de mater la position de la jauge , et stopper le pistolet dès que tu vois la bonne position pour rendre le véhicule.

Sinon, moi plûtot curieux de la conso de mes véhicules, quand je devais théoriquement les garder un moment, je n'hésitais pas à aller jusqu'à la panne sèche pour certains, bien sûr équipé d'un petit bidon plein, pour calculer la vraie autonomie... et en plus je suis une faignasse des pleins, ou ravitaillements rapprochés, et ce n'était pas de l'avarice, car je rcomplétais à fond après...... bref, j'ai vu en moyenne à allure normale, encore 70, 80 kms en moyenne sur des voitures et certaines motos, quand la dernière barre était effacée complètement.....

On parle des construites en 2021 la mienne est de 2019...

Apres avec une conso de 12/13l au 100 sur autoroutes tu fais 450/500km avec facile a 140 a ve rythme tu feras pas 300/320... sur une pleine charge

pourquoi le constructeur donne 50L si c'est 60L, regardes Renault donnait un coffre de 391l sur la clio 5,tous les journalistes reprenant l'info , Moi, j'en doutais fort et finalement un journaliste à mesuré et il manque 100L.

Ça, c'est parce qu'il ne s'agit que de chiffres. Ce sont des arguments de vendeur comme on peut en trouver par ici.

Pour les volumes de coffre par exemple, tout le monde sait maintenant qu'il y a plusieurs façons de mesurer. Et qu'il y a un double fond désormais. Ou bien des rangements latéraux etc etc.

Un chiffre seul ne veut rien dire, c'est comme un aboiement.

Et puis ça t'apprendra à écouter ce que disent les journalistes.

Eux qui passent leur temps à boire quand ils passent à l'antenne et à lâcher des caisses comme sur BFM ou L'Equipe.

Avec Ménard Miss France ou Schneider et ces têtes de gueux qu'ils ont tous là.

je me souviens d'un La Rochelle - Genève de nuit sur autoroute ou l'autonomie en 147 GTA ne dépassait pas 300 kms.

Arrete de mentir une a147 gta a 140 c'est 12 litres sur un resrvoir de 60.... pour ne faire que 300km il faudrait rouler a 200km/h rappelle moins combien fait a 200km/h ta boite a pile

Conso moyenne cupra 300@ 360 a l'e85 sur 80000km: 15,5L/100

Tu donnes comme un gros rat de l'e85 a un v6 qui est recommande pour du E98.... bref un etoine michelin qui servirait du beaujolais nouveau.... avec le bon carbu c'est 450km d'autonomie a 130/140 la ou ta tesla short range s'arrete a 280km et la perf atteind juste 330km.

Bref tu demontres qu'une fois de plus t'as eu une voiture qui depassait ton budget.

Je compare simplement à conduite équivalente :)

Cupra 15,5 L/100

Tesla 20kW/100

h.

Je viens de rendre un Juke Diesel de location.

J'ai fait presque 200kms en 2 petit jours, arrivé à l'aéroport, j'avais prévu de faire le niveau. Oh surprise, le niveau était toujours au maxi !!!!

Ça devient très économique comme location :)

eh oui aux USA, les pouvoirs publics ne plaisantent pas sur les produits qui ne sont pas de chez eux.leur exigence n est plus la même quand il s'agit de produits étrangers, sauf pour les armes à feux apparemment.

Pour information, tous les propriétaires américains du diesel wv truqué ont été indemnisés, ce qui n est pas vrai pour les européens.

En fait en Europe, il n y a pas cette culture de la qualité du produit, on est plus dans la qualité du bobard a faire avaler aux clients.

J ai été concerné par le rappel du moteur EA189 truqué. Lorsque j ai vu que mon véhicule n allait plus avoir les mêmes caractéristiques techniques ( que ceux donnés sur la carte grise , abaissementde la puissance DIN )après rappel du constructeur ,je me suis inquieté et j ai contacté le service client pour des explications. Apres 3 appels infructueux où personne ne pouvait donner réponse clair sur ce sujet.Je devais exécuter un rappel de mise en conformité suite à un truquage constructeur qui allait abaisser la puissance réelle sans indemnités ( produit alors non conforme avec mon achat d origine ).Vraiment pas clair ce rattrapage de la marque qui démontre un manque de transparence et de sérieux.j ai décidé de revendre mon véhicule dans son réseau d origine sans modifications.la sanction a été irrévocable L arnaque était tellement énorme qu elle est passée comme une lettre à la poste pour des milliers de propriétaires européens sauf pour quelques mécontents lucides.

Alors les américains sont trop tatillons sur ce qu on leur vend ou sommes nous trop laxiste en Europe ?

En attendant même les marques dit premium, pour lesquelles le coût d achat est plus lié à l image de marque qu à la véritable valeur technique ,nous prennent vraiment pour des jambons et ne savent faire qu une seule chose correctement : encaisser l argent du pigeon .

Pour information, faire le plein à ras la goulotte peut entraîner facilement des perturbations de mesures d un capteur de niveau et rendre la chaîne de mesure complètement fausse d où un grand nombre de jauge fantaisie.

Je m'inquiéterais un peu plus sur l'objectivité des journalistes de cara que je lis que DS est premium et peugeot access premium alors que c'est du lowcost bas de gamme...de là, Audi est clairement du premium

Ma vieille Cadillac ne me ferait pas cette blague du "faux plein", puisque dès les 10 premiers kilomètres, l' aiguille commence la descente!

Je veux davantage baisser le niveau? Virage à droite. Le remonter un peu? Virage à gauche.

Et le top du top: pas de voyant d' alerte!

Je rejoins l' idée de fond que le risque de calage par manque de carburant peut être réellement dangereux, selon l' endroit et le moment où ça peut se produire.

Sauf qu'il n'y a pas de calage direct... on sent très bien quand le réservoir est presque vide, il y a de petit à coups et le véhicule peut encore rouler plusieurs kilomètres/dizaines de kilomètre avant d'arriver au toussotement et pour finir par l'arrêt. Donc pas vraiment de risque de grosse surprise. on a largement le temps de continuer un peu/sortir/rejoindre une station service. Sauf si perdu au milieu de nulle pat et là on pourra très bien se parquer sur le côté en toute sécurité.

Ah non. La mienne a toussoté deux fois, et le bouzin s'est arrêté. Fort heureusement ct la nuit j'ai pu glisser sur la BAU. En plein trafic, je me serais fait couper en deux.

Ce Calimero

Puis on s'en tape, le vrai problème, c'est pas tant l'autonomie, c'est que la thermique qu'elle qu'elle soit fera le plein absolument n'importe où, et en quelques minutes

Perso au quotidien faire le plein tout les 5 jours cest quand même une contrainte.

Alors que là j'ai le plein tout les matins sans avoir à passer par la station

a 180-200 une 147 GTA c'est 18l

il y a 15 ans en arrière on pouvait rouler sans trop de soucis.

Donc les Françaises n'ont aucun véhicule premium, bon après c'est pas un scoop

C'est évident

c'est comme les 3008 ou 5008 de la gendarmerie les moteurs cassent pour

la plupart à 20000kms mais pas un mot et son remplacés par des Renault grand Scénic

Vu en présentation aux 24h00 du Mans mais tien là pas un mot également sur ces

Scénic qui équipent la Gendarmerie et la Police pourquoi??? mystère vous faite un patacaisse pour le peugeot pourtant

ça me rappelle ma merguez d a3 flambant neuve.

défaut d un truc ensuite c était un autre problème et pour couronner le tout la jauge de carburant qui ne marchait pas.

la réponse d audi est amusante : essayer monsieur et vous reverrez bien !

sympa chez Taudi.

en 6 mois d utilisation, ça ne pouvait pas mieux débuter.

La "fiabilité" Audi : mythe ou réalité ?

Bien une réalité vs ta marque fétiche ;)

Oui après une A3 n'est pas folichon non plus (il y a mieux), pour moi au dessus à partir de la A4 c'est du "vrai" Audi, train roulant, châssis etc!

Je suis à ma 2ième A4 du boulot , et RAS, l'ancienne rendu à presque 300 000 km! Idem pour les collègues.

Renault, Psa il y en a pas des masses!

PSA, Renault...

Sur les véhicules de location, souvent les pleins sont fait très très proche, la jauge n'a jamais besoin d'aller trop bas et donc... ce bloque assez facilement.

Mmmhhh pas vraiment. Comme d'habitude...

Entre les enquêtes et la qualité de l'intérieur, pas besoin de ces retours pour parler des problèmes de qualité de Tesla.

Maintenant si tu penses sérieusement que ce sont ces retours mentionnés sur Caradisiac qui permettent de juger de la qualité d'une Tesla, c'est que ton trollisme atteint un niveau peu enviable

cool ta Cadillac.