Par §Lit601Ji
Et combien pourrissent sur les parkings des constructeurs ? Surproduction débile...
Plus de deux millions de voitures ont été produites en France en 2016
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Par §Lit601Ji
Et combien pourrissent sur les parkings des constructeurs ? Surproduction débile...
Par smartboy
Bilan positif en terme de production sur le sol Français, mais il serait bien d'annoncer aussi le bilan en termes d'emplois.
Le succès de la dernière génération de 3008/5008 et des nouveaux utilitaires Français (déclinés sous différents blasons) ainsi que l'arrivée de la Micra sur les chaines Françaises de Renault laisse supposer que les chiffres seront encore meilleurs l'année prochaine.
On peut s'en féliciter pour notre industrie ... même si on pourrait souhaiter que la part de véhicules Français construits en France soit encore plus importante.
Par beniot9888
En réponse à §Lit601Ji
Et combien pourrissent sur les parkings des constructeurs ? Surproduction débile...
Quelle surproduction ?
Par §bla301gT
En réponse à §Lit601Ji
Et combien pourrissent sur les parkings des constructeurs ? Surproduction débile...
Qu'est ce que vous racontez ?
Vous vous êtes surement trompé d' article !!!!!!
Les voitures qui pourrissent sur des parkings en ce moment, ce sont des WV aux States. Plus de 200000 !!!!
Par §wei520Zv
En réponse à §Lit601Ji
Et combien pourrissent sur les parkings des constructeurs ? Surproduction débile...
"Surproduction débile" : avant de balancer des inepties pareilles, il serait bon de se documenter.
Les stocks n'augmentent pas spécialement beaucoup. Voir par exemple les résultats à fin 2016 de Renault, qui le montrent, page 17. https://group.renault.com/wp-content/uploads/2017/02/fy-2016-renault-presentation-fr-1.pdf.
Les stocks constructeur + concessions correspondent à 59 jours de ventes à fin 2016, soit environ 3 mois (20 jours ouvrés par mois)
Par §Lit601Ji
De nombreux constructeurs généralistes possèdent dans différents pays, des zones de parking pleines à craquer de tires invendues, c'est pas une nouveauté. Et ce n'est pas un problème spécifiquement lié à VW et son dieselgate... Preuve qu'il y a un problème avec le mode de production dans l'automobile. Google est votre ami.
Par §SIG218wN
En réponse à §Lit601Ji
Et combien pourrissent sur les parkings des constructeurs ? Surproduction débile...
Depuis quand les constructeurs produisent plus qu'il n'en faut? Cela voudrait dire produire à perte... Un constructeur peut produire plus par anticipation selon le succès des modèles et pour palier à une pénurie de livraison chez les concessionnaires et à l'inverse diminuer la cadence d'une usine si ça ne marche pas. La crise de 2008 a servi de leçon où effectivement des voitures se sont entassées sur les parking les commandes s'étant écroulées... Mais à l'heure actuelle aucune surproduction n'est à déclarer sur le sol français. Arrête se fantasmer...
Par §SIG218wN
"De fantasmer" pardon.
Par §SIG218wN
En tout cas, les chiffres sont rassurants pour l'industrie automobile, les groupes français jouent le jeu, tant mieux pour leurs salariés et ceux de la sous-traitance. Positivons un peu les amis.
Par §geo304RF
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Commentaire supprimé.
Si je te suis, tu te bases sur la vue d'un parking de stockage d'une usine pour déduire qu'il y a surproduction. T'es vraiment très fort.
Si tu as un cousin haut placé chez Peugeot, tu devrais lui demander la part de fabrication contremarquée (commande client) et la part de fabrication non affectée (concessionnaire, gestionnaires de flotte, loueurs, etc...).
Par §ano087Ph
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Commentaire supprimé.
Si on comprend bien ce que tu écris, il y a surproduction et qui ne date pas d'hier!
et malgré cela la production a augmenté.
comment veut tu qu'une entreprise survive à une surproduction qui ne date pas d'hier,
et qui en plus réagirait en augmentant la production,
(si il y a un pois chiche, je me demande bien chez qui il est!)
Par oxmose
King of the agro.
Les "jesaistout" sont de sortie! ¡
Ils ne savaient déjà même plus où les stocker début des années 2000, j'ai halluciné en voyant autant de bagnoles!
Par §dou582Yd
En réponse à oxmose
King of the agro.
Les "jesaistout" sont de sortie! ¡
Ils ne savaient déjà même plus où les stocker début des années 2000, j'ai halluciné en voyant autant de bagnoles!
on va faire simple... rino fabrique puis essaie de vendre...
et c'est simple... grace à des remises de 35...voir 4O%...
ceux qui payent le prix fort sont ceux qui à la commande veulent une option rare...
genre peinture mat.. ou métal qui représente 1% des ventes..;
rino en ce moment à des tonnes de scénics 4 invendus!! et des espaces!!
car ces 2 modéles ratés se vendent pas..
ils vendent encore des scénic3 qui dormaient depuis 18 mois sur les parkings à - 5O%!!
chez audi c'est différent...flux tendu... la voiture n'est fabriqué qu'à la commande..
et tu attends 6 mois.. meme si tu passes par un mandataire pour avoir 12à 15% de remises plutot que 4%!!
évidemment moins produire c'est faire de la qualité... et les voitures coutent plus chér..
mais on a pas de frais de stockage ni de trésorerie...
PSA a compris...
aujourd'hui il évite de trop stocker...
solution intermédiaires entre les allemand premium et rino!!!
ww au usa a vendu 15% de voitures supplémentaires cette année!!!
le diesel gate est oublié...
dans ces ventes des modéles 2O16 invendus... remises aux normes et bradées..
les ricains font de bonnes affaires avec ww....
des modéles aujourd'hui garantis 6 ans là bah...
Par §SIG218wN
En réponse à §dou582Yd
on va faire simple... rino fabrique puis essaie de vendre...
et c'est simple... grace à des remises de 35...voir 4O%...
ceux qui payent le prix fort sont ceux qui à la commande veulent une option rare...
genre peinture mat.. ou métal qui représente 1% des ventes..;
rino en ce moment à des tonnes de scénics 4 invendus!! et des espaces!!
car ces 2 modéles ratés se vendent pas..
ils vendent encore des scénic3 qui dormaient depuis 18 mois sur les parkings à - 5O%!!
chez audi c'est différent...flux tendu... la voiture n'est fabriqué qu'à la commande..
et tu attends 6 mois.. meme si tu passes par un mandataire pour avoir 12à 15% de remises plutot que 4%!!
évidemment moins produire c'est faire de la qualité... et les voitures coutent plus chér..
mais on a pas de frais de stockage ni de trésorerie...
PSA a compris...
aujourd'hui il évite de trop stocker...
solution intermédiaires entre les allemand premium et rino!!!
ww au usa a vendu 15% de voitures supplémentaires cette année!!!
le diesel gate est oublié...
dans ces ventes des modéles 2O16 invendus... remises aux normes et bradées..
les ricains font de bonnes affaires avec ww....
des modéles aujourd'hui garantis 6 ans là bah...
Sérieusement, tu es un grand malade... Ça ne veut strictement rien dire ton commentaire...
Par §bib812Wo
Complètement à côté de la plaque. Les ventes du scenic 4 sont très très bonne. Juste que les délais de livraison Sont à rallonge, donc forcément pour l'instant les immatriculation arrive au compte goûte.
D'ici Juillet/août, le scenic reprendras sa place de leader de la catégorie.
Par L_inconnu
Mais qui ose acheter un Scénic 4 alors que le 3008 lui fait la nique sur tous les points ?
Par §dou582Yd
En réponse à L_inconnu
Mais qui ose acheter un Scénic 4 alors que le 3008 lui fait la nique sur tous les points ?
personne surtout quand il voit combien lui coute les pneus de 2O pouces!!
en plus le scénic 4 c'est un mélange de suv et de monospace .. c'est batard!!
si le client veut un monospace il prendra le C4...
c'est sur les clients de scénics se sont barrés chez la concurrence;...
rino va devoir brader!!!
Par beniot9888
En réponse à oxmose
King of the agro.
Les "jesaistout" sont de sortie! ¡
Ils ne savaient déjà même plus où les stocker début des années 2000, j'ai halluciné en voyant autant de bagnoles!
Le début des années 2000, c'était il y a combien d'années, déjà ?
Par beniot9888
En réponse à §dou582Yd
personne surtout quand il voit combien lui coute les pneus de 2O pouces!!
en plus le scénic 4 c'est un mélange de suv et de monospace .. c'est batard!!
si le client veut un monospace il prendra le C4...
c'est sur les clients de scénics se sont barrés chez la concurrence;...
rino va devoir brader!!!
Les pneus de 20 pouces coûtent le prix des pneus équivalents en 17 pouces. Vérifié et constaté dans les grandes marques de pneus. Michelin, par exemple.
Mais continue de vivre dans ton monde.
Par §Mou737yY
En réponse à L_inconnu
Mais qui ose acheter un Scénic 4 alors que le 3008 lui fait la nique sur tous les points ?
Quelqu'un qui aime pas les SUV ? Même si à ce compte là, y'a la Mégane.
Par §erw331Gk
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les 3008 GT line chaussent en 225/55R18 en Michelin ça coute 158€/pneu, 134€ en Conti
Les 3008 GT c'est du 235/50R19 165€ en Michelin.
Le Scénic c'est du 195/50R20 et ça coûte 114€ en Conti et 160 en Michelin ! Source 123Pneus.
Faut se renseigner avant de balancer des idées reçues et des poncifs !
Crédibilité = 0
Par §erw331Gk
En réponse à L_inconnu
Mais qui ose acheter un Scénic 4 alors que le 3008 lui fait la nique sur tous les points ?
Quelqu'un qui veut un monospace et pas un pseudo SUV même pas disponible en 4 roues motrices... Et chez Renault le SUV c'est le Kadjar dispo en 4RM !
Le Scénic c'est du rangement, des sièges coulissants, des tablettes, un monspace compact quoi !
Par smartboy
En réponse à §erw331Gk
Quelqu'un qui veut un monospace et pas un pseudo SUV même pas disponible en 4 roues motrices... Et chez Renault le SUV c'est le Kadjar dispo en 4RM !
Le Scénic c'est du rangement, des sièges coulissants, des tablettes, un monspace compact quoi !
Parfaitement d'accord avec toi : Aucune honte à choisir un nouveau Scenic (il est plutôt joli en plus !) et il répond à certains besoins !
Aucune raison de dénigrer une auto juste parceque l'on ne roulera pas dedans : ce qui ne convient pas à certains conviendra parfaitement à d'autres. En cela la diversité de l'offre est réjouissante car elle permet de s'offrir - quand on a les moyens d'acheter une auto neuve - un véhicule "fait pour soi".
(Je suis par contre plus dubitatif sur la multiplication des variantes, chez certaines marques Allemandes, qui ne servent parfois pas à grand chose ...).
Par §ano087Ph
En réponse à oxmose
King of the agro.
Les "jesaistout" sont de sortie! ¡
Ils ne savaient déjà même plus où les stocker début des années 2000, j'ai halluciné en voyant autant de bagnoles!
Je me souviens en 2000 la veille de Noël le parking de Carrefour était plein à craquer,
c'était hallucinant, que dis-je? délirant même, pour ne pas dire ubuesque!
Par §pac681HE
En réponse à §ano087Ph
Je me souviens en 2000 la veille de Noël le parking de Carrefour était plein à craquer,
c'était hallucinant, que dis-je? délirant même, pour ne pas dire ubuesque!
et ça se reproduit tous les ans
Par donald69
En réponse à §erw331Gk
Les 3008 GT line chaussent en 225/55R18 en Michelin ça coute 158€/pneu, 134€ en Conti
Les 3008 GT c'est du 235/50R19 165€ en Michelin.
Le Scénic c'est du 195/50R20 et ça coûte 114€ en Conti et 160 en Michelin ! Source 123Pneus.
Faut se renseigner avant de balancer des idées reçues et des poncifs !
Crédibilité = 0
la crédibilité est son gros point faible.
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