Commentaires - Porsche Cayenne : la 911 du montagnard - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Côté fiabilité c'est certainement une des voitures qui me rassure le +. Je bosse régulièrement avec un client Polonais qui a la phobie de l'avion (son frère est décédé dans un crash) et les trajets MC - Cracovie ajoutent 1600 km à chaque fois x2.

Son Cayenne GTS un 2e génération affiche plus de 650.000 km! ce qui, d'après lui pas si exceptionnel. Mais ce qui m'impressionne le + c'est l'état de fraicheur de l'intérieur, on pourrait facilement penser a 500.000 km de moins !

Le précédent est dcd dans un crash sur l'autoroute. Le prochain sera un Cayenne 3 Hybride sans même évoquer autre chose

Halffinger et le Dédé voilà une voiture faite pour vous

Étonnant...

J'entends que des histoires d'horreur sur le Cayenne 2 en terme de fiabilité...surtout le diesel

Que c'est pas fiable du tout...sans parler de l'entretien astronomique mais bon on entend plus souvent les mécontents que les ravis

En plus les Cayenne 2 commencent à être assez abordable en occaz...

moi c'est mon voisin il a une Panamera de 2010 et elle est toujours intacte pourtant la plupart du temps c'est sa femme qui l'a conduit

Et au passage intéressante ton histoire je me demande ce que va penser le Roc

Moi personnellement si je devais acheter une Porsche d'occasion sa serait une Porsche 993 aucun intérêt à acheter les SUV de la marque surtout en occasion

Mon père a fais 470 000 km avec sa Laguna Coupé sans visite au garage autre que l'entretien. Actuellement, il est à pas loin des 300 000 km avec sa Talisman et, mise à part 2 retours en concession pour le R-Link dans les premières semaines, RAS non plus. Tu as raison, on entend surtout les mécontents.

Oui c'est sûr...

Après c'est pas plus déconnant de prendre un Cayenne qu'un range rover ou un X5 je trouve...

Ça reste je pense une bonne bagnole pour qui veux avoir de la place et grimper des trottoirs

Les prix en occaz se rapprochent justement de ces gros SUV type range rover, X5 et autre Mercedes.

Mais c'est clair que dès que tu a un soucis là dessus les factures c'est mini 4 chiffres...

C'est d'ailleurs pour ça que tu trouve les Cayenne 1 a des prix super bas...quand viens le temps de changer les pneus ou réparer...ben il y a plus personne ,

C'est des gouffres a frics ces bagnoles

Oui en effet beaucoup de problèmes de cylindres fissurés sur tout les moteurs produits par Porsche refroidis à eau. En effet le revêtement des cylindres et pas assez épais (nikasil) Donc d’abord une fort consommation d’huile puis perte de puissance, taux de compression faible. Donc se méfier des V8 sur les Cayenne. Pour les 911, une sur deux aurait des rayures.

https://www.youtube.com/watch?v=6Ndt7fs7HrA

Moteurs Nissan, c’est fiable...

Ici on appelle les Subaru à moteur boxer les Porsches des montagnards. Beaucoup moins lourd qu’un Cayenne et 4x4

Tout à fait.

La voiture en général est un gouffre.

C'est un essence, j'ai aussi entendu parler (sans savoir ce qui est vrai) des soucis sur les diesels.

Enfin il faut tenir compte que ce client realise la plupart du temps de longs trajets sur autoroute, et un gros essence , ou diesel c'est pas a 130 km/h sur l'autoroute qu'il s'abîme...

Je pense que son client polonais n'est pas l'ami des statistiques.

Et que décidément, Pologne n'est pas synonyme de bon goût, mais ça, on le savait déjà...

Peut être cause t'on ici du fournisseur de la veste au Stéphane, va savoir...

Ce commentaire raciste mała s*ka

Comme s'il n'y avait pas de Cayenne par pack de 10 minimum dans presque chaque ville de ton Île-de-France de dégénérés...

S'il y a bien un endroit où trouver en abondance ce faux Touareg en-dehors de la Côte d'Azur et des régions frontalières du Luxembourg à la Suisse c'est bien Paris...

głupi ou Rasistowskie, je pencherai pour la première.

Fiabilité ???? Vu les révisions entre 3500€/5000€ Suivant le type ils peuvent changer une partie de la bagnole.... tu m’étonnes que c’est fiable....

N’empêche que sur son trajet et vu le nombres de semi polonais croisés... je ferais plutôt un stage pour la peur en avion... typiquement il a plus de chance de s’encastrer dans un scania (grand frère du Cayenne)que de se crasher en avion.

Ah, et dit moi... Qu'est ce qui est le plus moche pour toi ? Une 996 turbo ou 4S, un Cayenne techart magnum ou une Panamera Mansory ?

C'est certain que perdre son frère dans un crash d'avion n'est qu'un léger traumatisme à surpasser...

Mon arrière grand mère est morte dans son sommeille, depuis j'ai décidé de ne plus dormir.

Elle aurait pu mourir dans son sommeil

PS : ce n'est pas bon pour la reconstruction musculaire de ne pas dormir Axel

Je suis d'accord avec toi

Comparer l'achat d'un cayenne à une 993 avec des idées comme ça tu ne pourras jamais acheter l'une ou l'autre.

C'est une superbe voiture le cayenne mais les révisions comme sur une jeep grand cherokee ou un Mitsubishi l200 sont chères mais en connection avec le prix d'achat il faut prévoir le budget sinon on achète autre chose.

Faux un vieux Cayenne d’occasion c’est minimum 5000.- vu une 993 pour 30000.- avec 300000km elle est partie le jour même...

un peu pas du tout le budget

Je ne fait aucune comparaison ma logique est simple quand on veut acheter une Porsche d'occasion quel est l'intérêt d'acheter un SUV VW rebadgé d'occasion alors autant acheter quelque chose de plus excitant surtout que nous parlons de Porsche bon avec la 993 je suis allé trop loin mais une vieille 911 ou un Boxster fera très bien l'affaire si bien sûr le futur acheteur cherche à acheter une Porsche d'occasion bien sûr.

Pour le Cayenne je te rassure j'ai largement les moyens de m'en acheter un en neuf et pas en motorisations Diesel

je sais que toi c'est Subaru qui fera ton bonheur

c'est ça

Tant mieux j'ai besoin de gens comme toi qui peuvent acheter un cayenne pour continuer à gagner ma vie ;)