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Par Gros-Chibre
Rien de nouveau sous les cocotiers, un sujet abordé à maintes reprises par l’integralité des constructeurs et equipementiers internationaux.
Commentaires - Porsche fait confiance à la 5G pour améliorer la sécurité
Porsche fait confiance à la 5G pour améliorer la sécurité
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Par zzeelec
"Avant tout, le focus est mis sur les situations dangereuses qui ne sont pas visibles ou difficilement visibles par les conducteurs, comme lorsque la vue est bloquée par le trafic devant le véhicule."
C'est sûr : gros danger dans les embouteillages ! Il faut au moins la 5G, une connexion satellite, l'aide de la NASA et l'onction du Saint-Esprit pour en réchapper !
Par zzeelec
Ou sinon : lever le pied et respecter les distances de sécurité... 
Mais c'est vrai qu'il faut être un conducteur émérite, ce n'est pas à la portée du premier venu.
Par GY201
Faire confiance aux conducteurs n'est pas une option… Je comprends bien.
Par justlecteur4
mon Dieu, quel avenir radieux s'annonce à nous dans le domaine de l'automobile (je ne sais pas si on peu encore utiliser ce terme mais plutôt: dans le domaine "de la mobilité"
Il me reste entre 25 et 30 ans à conduire, en me débrouillant bien, je devrait pouvoir éviter ces "engins"
mais , que c'est triste de retirer systématiquement le conducteur de l'équation.
Dans ce futur (pas si lointain malheureusement) le conducteur sera juste une variable parmi d'autres que que la "voiture" pourra décider de prendre en compte... ou pas.
Inutile de me jeter des pierres, c'est juste mon avis et j'accepte que d'autres soit enthousiasmés par l'arrivées de ces nouvelle techno
Par GY201
En réponse à justlecteur4
mon Dieu, quel avenir radieux s'annonce à nous dans le domaine de l'automobile (je ne sais pas si on peu encore utiliser ce terme mais plutôt: dans le domaine "de la mobilité"
Il me reste entre 25 et 30 ans à conduire, en me débrouillant bien, je devrait pouvoir éviter ces "engins"
mais , que c'est triste de retirer systématiquement le conducteur de l'équation.
Dans ce futur (pas si lointain malheureusement) le conducteur sera juste une variable parmi d'autres que que la "voiture" pourra décider de prendre en compte... ou pas.
Inutile de me jeter des pierres, c'est juste mon avis et j'accepte que d'autres soit enthousiasmés par l'arrivées de ces nouvelle techno
A ce jour aucune technologie n'a mis un automatisme hors du contrôle humain a l'exception de B737.
Par fedoismyname
En réponse à zzeelec
Ou sinon : lever le pied et respecter les distances de sécurité...
Mais c'est vrai qu'il faut être un conducteur émérite, ce n'est pas à la portée du premier venu.
(..)
Ou sinon : lever le pied et respecter les distances de sécurité...
(..)
En quoi ça évite de se taper les bouchons?
Ensuite, quel est l'intérêt d'une conduite "paisible" à bord d'une Porsche, régulateur adaptatif enclenché pendant qu'on y est... ?
Autant rouler en Sandero sinon: ça coute bien moins cher.
Par fedoismyname
En réponse à justlecteur4
mon Dieu, quel avenir radieux s'annonce à nous dans le domaine de l'automobile (je ne sais pas si on peu encore utiliser ce terme mais plutôt: dans le domaine "de la mobilité"
Il me reste entre 25 et 30 ans à conduire, en me débrouillant bien, je devrait pouvoir éviter ces "engins"
mais , que c'est triste de retirer systématiquement le conducteur de l'équation.
Dans ce futur (pas si lointain malheureusement) le conducteur sera juste une variable parmi d'autres que que la "voiture" pourra décider de prendre en compte... ou pas.
Inutile de me jeter des pierres, c'est juste mon avis et j'accepte que d'autres soit enthousiasmés par l'arrivées de ces nouvelle techno
en fait, on ne nous demande pas notre avis: c'est comme la voiture électrique, la boite noire et autres joyeusetés: ça nous sera finalement plus ou moins imposé.
mais le pire, c'est que les voitures nous reviennent de plus en plus cher.
Par §Cra581ue
En réponse à fedoismyname
(..)
Ou sinon : lever le pied et respecter les distances de sécurité...
(..)
En quoi ça évite de se taper les bouchons?
Ensuite, quel est l'intérêt d'une conduite "paisible" à bord d'une Porsche, régulateur adaptatif enclenché pendant qu'on y est... ?
Autant rouler en Sandero sinon: ça coute bien moins cher.
Du coup si on a une Porsche, on peut rouler impunément à 190km/h sur l'autoroute ? Le code de la route, comme n'importe quelle loi, s'applique à tous. Les possesseurs de telles autos devraient tout simplement aller sur circuit pour taper dedans et rouler à la vitesse maximale autorisée sur route ouverte...
Par zzeelec
En réponse à fedoismyname
(..)
Ou sinon : lever le pied et respecter les distances de sécurité...
(..)
En quoi ça évite de se taper les bouchons?
Ensuite, quel est l'intérêt d'une conduite "paisible" à bord d'une Porsche, régulateur adaptatif enclenché pendant qu'on y est... ?
Autant rouler en Sandero sinon: ça coute bien moins cher.
T'as lu l'article ?
Par ADADJ
En réponse à fedoismyname
(..)
Ou sinon : lever le pied et respecter les distances de sécurité...
(..)
En quoi ça évite de se taper les bouchons?
Ensuite, quel est l'intérêt d'une conduite "paisible" à bord d'une Porsche, régulateur adaptatif enclenché pendant qu'on y est... ?
Autant rouler en Sandero sinon: ça coute bien moins cher.
Porche = conduite rapide ou dynamique obligatoirement.
C'est le cliché du français frustré.
Je constate que dans les pays tels que la Suisse ou l Allemagne ou avoir une Porsche est presque banal, les conducteurs de Porsche roulent pépères.
Par Lycanthr0pe
En réponse à ADADJ
Porche = conduite rapide ou dynamique obligatoirement.
C'est le cliché du français frustré.
Je constate que dans les pays tels que la Suisse ou l Allemagne ou avoir une Porsche est presque banal, les conducteurs de Porsche roulent pépères.
https://www.youtube.com/watch?v=he965Kxfgj4
Par charly_chine
En réponse à justlecteur4
mon Dieu, quel avenir radieux s'annonce à nous dans le domaine de l'automobile (je ne sais pas si on peu encore utiliser ce terme mais plutôt: dans le domaine "de la mobilité"
Il me reste entre 25 et 30 ans à conduire, en me débrouillant bien, je devrait pouvoir éviter ces "engins"
mais , que c'est triste de retirer systématiquement le conducteur de l'équation.
Dans ce futur (pas si lointain malheureusement) le conducteur sera juste une variable parmi d'autres que que la "voiture" pourra décider de prendre en compte... ou pas.
Inutile de me jeter des pierres, c'est juste mon avis et j'accepte que d'autres soit enthousiasmés par l'arrivées de ces nouvelle techno
et encore heureux.
l'homme est certainement le facteur le plus faillible dans une automobile.
Les avancées en terme d'ia, de robotique, liées à la miniaturisation et l'augmentation de puissance des CPU ( et des systèmes dédiés ).
Les générations futures trouveront complètement dingues qu'à notre époque nous nous laissions opérer par des humains, et que nous conduisions nous même des véhicules, entre autres.
Par zzeelec
En réponse à charly_chine
et encore heureux.
l'homme est certainement le facteur le plus faillible dans une automobile.
Les avancées en terme d'ia, de robotique, liées à la miniaturisation et l'augmentation de puissance des CPU ( et des systèmes dédiés ).
Les générations futures trouveront complètement dingues qu'à notre époque nous nous laissions opérer par des humains, et que nous conduisions nous même des véhicules, entre autres.
Ils trouveront aussi complètement fou qu'on ait pu laisser le hasard décider de la génétique de nos descendants... cf Bienvenue à Gattaca !
Ils penseront aussi que nous étions très violents à revendiquer et à manifester.
Ils se sentiront bien en sécurité surveillés H24 par des drones.
Ils trouveront que tout compte fait, rester chez soi devant son écran c'est mieux que de sortir... pour quoi faire ?
Y'a pas à dire, ce sera la belle vie pour eux ! 
