Par ERIC3535
Les stocks de voitures neuves sont quasi inexistants chez les concessionnaires par contre sur leurs parcs d'occasions notamment les modèles de démonstration oui il y a du destockage dans l'air ...
Portes-ouvertes : des milliers de voitures en stock, des affaires à faire !
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Par ERIC3535
Les stocks de voitures neuves sont quasi inexistants chez les concessionnaires par contre sur leurs parcs d'occasions notamment les modèles de démonstration oui il y a du destockage dans l'air ...
Par ERIC3535
Précision importante que Cara ne dit pas, ce sont des voitures déjà immatriculées donc d'occasion, beaucoup de modèle de 6 mois à 1 an.
Par Stouby
Ça ne reste pas plus intéressant chez un mandataire ?
Par manu.lille
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Commentaire supprimé.
Ah la bonne blague !
quasiment tous les constructeurs remisent !
il suffit souvent de dire "je suis pro" pour avoir de 5 à 20% sans négocier.
Même si achat à titre perso.
Par manu.lille
un concessionnaire a souvent la possibilité de s'aligner sur le tarif du mandataire, ce sont juste les 1 à 2 derniers % qui sont difficiles à obtenir.
ex : la concession :
- premier contact : 9%
- au cours de la discussion j'indique que je suis à mon compte : 12%
plus tard j'interroge mon assureur : 16%
- la concession passe à 14% et offre une extension de garantie correspondant aux 2% d'écart
Mais le véhicule est un poil plus cher, par contre le vendeur est à 45 km, pas à 350 ...
c'est un choix
Par Floran_
A trop vouloir monter en gamme, leurs voitures sont devenues invendables. La crise économique n'arrange rien à tout cela. Beaucoup y ont laissé des plumes. Si les constructeurs ne réagissent pas, ils pourraient bien prendre un sacré revers de médaille.
Par Fangtisport
ça dépend,
parfois il y a match entre les deux sur certains modèles.
Le mieux reste souvent de passer les frontières pour payer bien moins chère un modèle toutes options
Par Fangtisport
En réponse à manu.lille
un concessionnaire a souvent la possibilité de s'aligner sur le tarif du mandataire, ce sont juste les 1 à 2 derniers % qui sont difficiles à obtenir.
ex : la concession :
- premier contact : 9%
- au cours de la discussion j'indique que je suis à mon compte : 12%
plus tard j'interroge mon assureur : 16%
- la concession passe à 14% et offre une extension de garantie correspondant aux 2% d'écart
Mais le véhicule est un poil plus cher, par contre le vendeur est à 45 km, pas à 350 ...
c'est un choix
c'est ce que j allait dire.
quand on a 400 500 euro d écart entre le mandataire et la concession, je préfère payer les 500 euro de plus et être à côté que de faire 400km.
Par GY201
Retour a une vie normale où les prix catalogue font face a la réalité des moyens des clients potentiels. Les budgets ne sont pas extensible a l'infini.
Par E911V
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Commentaire supprimé.
-35% ça commence à parler.
Neuve ou déjà immatriculée zéro km ?
Par E911V
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est pas Gignac qui disait que seul Renault faisait de grosses remises ?
C'est clair que sur un 1.6 Puretech en finition haute, ça peut être intéressant.
Par GY201
508, -35% pas certain que ce soit compétitif si on considère 10-15 ans [ou 250000km] d'usage avec la réputation de fiabilité de l'ensemble et l’appétit a la pompe.
Par -Nicolas-
Je jette un coup d’œil au hasard sur ces "super affaires", allons-y chez Peugeot par exemple, à moins de 100 km de chez moi, plus de 800 véhicules disponibles :
108 la moins chère : 11500€
208 la moins chère : 15700€
308 la moins chère 23200€
3008 la moins chère : 31900€...
Vraiment pas terrible la braderie. D'autant qu'un thermique va perdre une grosse partie de sa valeur dans les années à venir....
Les constructeurs ont été pris à leur piège, avec des véhicules toujours plus gros, plus lourds, plus gavés de gadgets, on arrive à des tarifs qui font fuir les clients.
Par Superlorenzozo
En réponse à Floran_
A trop vouloir monter en gamme, leurs voitures sont devenues invendables. La crise économique n'arrange rien à tout cela. Beaucoup y ont laissé des plumes. Si les constructeurs ne réagissent pas, ils pourraient bien prendre un sacré revers de médaille.
Mouais ... ne se vendent pas.. faut le dire très très vite parce que j'en croise toutes les 5 minutes des Peugeot récentes ou neuves.
Par rancho93
En réponse à -Nicolas-
Je jette un coup d’œil au hasard sur ces "super affaires", allons-y chez Peugeot par exemple, à moins de 100 km de chez moi, plus de 800 véhicules disponibles :
108 la moins chère : 11500€
208 la moins chère : 15700€
308 la moins chère 23200€
3008 la moins chère : 31900€...
Vraiment pas terrible la braderie. D'autant qu'un thermique va perdre une grosse partie de sa valeur dans les années à venir....
Les constructeurs ont été pris à leur piège, avec des véhicules toujours plus gros, plus lourds, plus gavés de gadgets, on arrive à des tarifs qui font fuir les clients.
Ou alors, comme les thermiques vont disparaitre petit à petit, celles qui resteront sur le marché prendront de la valeur. Il n'y a qu'à voir les voitures des années 80 -90.
Par deville70
Allez, allez! Il faut acheter! Il faut faire produire!
Par ERIC3535
En réponse à Floran_
A trop vouloir monter en gamme, leurs voitures sont devenues invendables. La crise économique n'arrange rien à tout cela. Beaucoup y ont laissé des plumes. Si les constructeurs ne réagissent pas, ils pourraient bien prendre un sacré revers de médaille.
Ah la crise économique, ça fait 30 ans que j'entends ça !
Par donald69
En réponse à Fangtisport
c'est ce que j allait dire.
quand on a 400 500 euro d écart entre le mandataire et la concession, je préfère payer les 500 euro de plus et être à côté que de faire 400km.
mon mandataire me la livre à domicile.
Par AXC1
En réponse à -Nicolas-
Je jette un coup d’œil au hasard sur ces "super affaires", allons-y chez Peugeot par exemple, à moins de 100 km de chez moi, plus de 800 véhicules disponibles :
108 la moins chère : 11500€
208 la moins chère : 15700€
308 la moins chère 23200€
3008 la moins chère : 31900€...
Vraiment pas terrible la braderie. D'autant qu'un thermique va perdre une grosse partie de sa valeur dans les années à venir....
Les constructeurs ont été pris à leur piège, avec des véhicules toujours plus gros, plus lourds, plus gavés de gadgets, on arrive à des tarifs qui font fuir les clients.
+10000000.. Tu as tout dit..Perso,tant que les constructeurs automobiles ,continueront à fabriquer des bagnoles enclumes, très onéreuses à l achat..., gloutonnes en carburant...a la fiabilité en mousse.courroie de distrib ..a l entretien, maintenance onéreux ex Genre démonter le par choc,pour changer une ampoule de phare ...genre il faut être Houdini le contorsioniste pour avoir accès au filtre a huile .Genre l faut avoir une valise infomatique,pour faire une vidange....tant qu il y aura sur le marché du neuf,que comme unique choix , que des bagnoles comme ça et bardées de gadgets électroniques inutiles ..de clim inutiles,de leves vitres électriques, Gadgets électronique eux aussi a la fiabilité en carton .....tant que les constructeurs de bagnoles n auront que ça a proposer , je ne serais pas presser de me rendre dans une concession automobile.
Par pdumoulin
La majorité des véhicules dispo sont des occasions zéro Km, des véhicules déjà immatriculés pour toucher les primes constructeur, souvent des véhicules avec finition haut de gamme ou avec pas mal d'options, et des couleurs improbables. Si on n'est pas trop exigeants il y a de bonnes affaires, mais ça dépends des goûts de chacun.
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