Commentaires - Pour son restylage, un Suzuki Jimny 5 portes ?

pour concurrencer les futurs Bigster et Duster, les japonais font du "made in India"

Ça a toujours été le cas ...

Bien avant Dacia

Si le moteur ne change pas, ca sera pas pour chez nous vu qu'ils ont viré les 2 places arrières pour échapper au malus.

Ca peut, par contre, avoir du sens sur d'autres marchés.

Le jimny ne boxe pas dans la même catégorie que le duster !

C un vrai 4x4 lui , avec boîte de transfert..

Le duster n'est certes pas un "vrai 4x4"-ou plutôt : franchisseur- (pont rigide, gamme courte, bloqueur(s), châssis échelle)

Mais il reste un 4x4 ! Et sa polyvalence tt-route est tout simplement unique pour un monocoque (aidé par une première courte et un verrouillage central)

En France sur du légalement roulable au quotidien les 2 ce valent, à part quelques entreprises qui vont vraiment loin... Surtout que les 3/4 ne verront pas plus qu'un chemin d'herbe ou de terre carrossable en 205/c15.

Au plein coeur de l'australie, inde, AdS, par contre...

Châssis échelle le Duster ?? c'est nouveau ça !!

j'ai bien dis que le duster était monocoque... "[...] et sa polyvalence tt-route est tout simplement unique pour un monocoque" SIC-DIT

C pas faux

Depuis qu'il n'est plus disponible qu'en utilitaire 2 places, le Jimny d'occcasion "avec banquette" est proposé à des prix délirants sur les annonces .

Comme écrit plus haut, la version 5 portes ne sera pour nous si d'ici-là Suzuki ne met pas un moteur moins polluant ...

Au passage, moi j'aurais bien aimé une version courte décapotable qui fait sens sur ce genre de véhicule.

Un moteur diesel et un essence plus moderne pour mieux répondre aux normes serait bien

+1

sauf si Suzuki propose cette version sans les 2 portes arrière, juste pour proposer un coffre plus grand, plus long, qui pourrait intéresser certains professionnels, voire, pourquoi pas, une version pick-up.

en fait, le Suzuki est à privilégier si c'est pour faire beaucoup de terrain difficile.

à contrario, le Dacia reste plus agréable sur du bitume.

donc, tout dépend de ses besoins.

mais pour le moment, le Jimny est disqualifié si c'est pour trimballer plus de 2 personnes.

mais le Suzuki est plus petit, ce qui lui donne aussi un avantage sur les petits chemins ou simplement pour le garer.

Pourtant, en Corrèze, il y a bien des endroits où le Jimny peut montrer toutes ses capacités sans même aller plus a l'est sur les terres que je connais bien. Il y a quand même quantité de communes qui n'ont pas interdit l'usage des chemins aux 4x4 comme le loi le permet.

effectivement... en plein coeur des Monédières je connais plus d'une piste que même les motocross évitent

clairement inutile si c'est pour se retrouver avec une facture a 35 000€

faut arreter de penser que le monde automobile gravite autour des dacia poubelles en plastique. Suzuki et les autres en ont rab...

J'ai commandé le Suzuki Jimny en remplacement de mon Lada Niva actuel.

Désormais en version utilitaire, une grille sépare la partie cargo de l'habitacle. Cette grille monte jusqu'au ciel de toit et c'est dommage car du coup, impossible de transporter des objets un peu longs : galerie obligatoire