Commentaires - Prise en mains – Hyundai Santa Fe Hybrid 230 ch HTrac : ne vous fiez pas aux apparences

Cet arrière... le Ssangyong Rodius a trouvé un concurrent à son niveau !

Le style de la partie arrière est quand même immonde !

L'esthétique de ma voiture, je m'en fous, car je la gare derrière la maison, et quand je conduis, je vois celles des autres. Donc j'espère que vous n'acheterez pas celle-ci (que je ne m'interdis toutefois pas d'acheter...)

Trop forts ces coréens!

Encore une horreur signée des coréens, hideux et inutiles, piètre qualité et piètre maîtrise

Cela était vrai il y a 25 ans. Actuellement les produits coréens sont au niveau des japonais

"Impossible, dans le cadre de cette prise en mains, de se faire une idée précise de la consommation" ; on comprend bien ce que ça veut dire !

Mais on constate que la Corée a un design très asiatique, faut tout de même s'y soumettre.

Oui, un étrange mix de cul de babouin et de voiturette sans permis !

le style coréen dans toute sa laideur .....

au niveau tecnique, c'est possible, par contre au niveau design c'est encore largement plus laid que les japs !!!!

Ça pourra toujours se revendre en occasion sur le bon coin dans la rubrique "armoire normande"

Ça pourra toujours se revendre en occasion sur le bon coin dans la rubrique "armoire normande"

Sacré char d'assaut quand même.

Livré avec un gonfleur j'espère !

je suis bien d'accord

Tu parle des italiens ?

Ca a déjà été dit, mais le design de la partie arrière est immonde... 

Et pour la face avant, j'ai l'impression que toute les dernieres nouveauté de SUV typé 4x4 adopte un peu le meme style (avec un avant bien droit eu une grille de calendre pile poil de la hauteur des feux: Duster, Jeep...)

Et après certains vont nous dire que le design actuel des bagnoles est une réussite...

N'importe quoi, les coréens sont systématiquement entre les japonais et les européens dans les classements

c'est sûr que quand ses références en auto c'est français, une Hyundai ça ne va pas parler...ils sont tellement monté en gamme que ça doit faire mal de voir la piètre qualité actuelle des peugeot et autres Citroën. Les italiens sont aussi en deçà, même si ils ont bien amélioré la fiabilité (pour laisser les dernières places aux membres de l'ex-groupe PSA). Par contre, c'est vrai que l'arrière c'est très particulier...à contrario, l'intérieur fait autrement plus qualitatif que les généralistes bas de gamme comme peugeot

Ca fait un moment que les italiens font ce qu'il y a de plus robuste en Europe... Si tu veux + fiable, tu vas chez les coréens et leurs horreurs, ou encore mieux chez les japonais

Plus sérieusement il est ou Henri13enforme ?

revoilà le plus objectif

Sinon concernant ce véhicule je ne doute pas des qualités du véhicule mais alors le design arrière comme dire c'est....

https://www.genesis.com/worldwide/en/main.html

Steffann44 je crois qu'on a compris ton commentaire inutile de te répéter.

ça a buggé

Et tu t'habilles selon le même principe ? Parce qu'on peut se vêtir de sacs poubelle avec cette argumentaire pourri, à condition de bannir les miroirs...

Elles seront toujours de meilleure qualité que tes italiennes.

Cet arrière dégueulasse, c'est absolument pas possible.

Toujours à l’hamas

comment on peut faire un design aussi raté?

Le bilan des ventes après une année pleine nous dira si ce design est si horrible que ça.

Joli jeu de mot pour un sujet difficile

Le poids minimum (donc j'imagine pour la version thermique que nous n'aurons pas en Europe) annoncé est de 4 750lb, soit 2.1t.

Va falloir le vouloir pour le faire immatriculer chez nous.

Après l’horreur mastodonte EV9 voilà la même chez Hyundai

Tu parles ils vendent la même chiote que psa si ce n'est pire.

Il a été créé en priorité pour le marché américain de toute façon. Et je pense qu'il va bien plaire là-bas. Aux US (et sur le marché Nord-Américain en général), Hyundai / Kia a une bonne réputation.

Ce que tu dis est complètement faux. Au niveau mécanique, les moteurs Fiat / Alfa sont plutôt très fiables. En tout cas, sur les vingt dernières années, il n'y a pas eu de catastrophes sur le plan mécanique comme a pu le connaître Renault ou PSA. C'est plutôt au niveau électronique qu'il peut y avoir des problèmes (mais comme toutes les autres marques européennes).

La progression des ventes du groupe H&K répond à ta question.

Tu trouves le design raté, mais les vrais clients, ceux qui achètent des voitures, ne sont pas de ton avis.

oups, réponse à Aznog

Un carton mondial à prévoir comme d'habitude

Les ricains se l'arrachent déjà

Je me fous des chiffres de vente aux USA ou à Tombouctou pour un véhicule au design non "européanisé"

Si ce constructeur décide de vendre cette énormité dans nos contrées, il fera assurément un flop monstrueux.

Pour rappel : 632 ventes en 2021 (pas trouvé 2022) avec un design bien plus consensuel.

Cette nouvelle version qui ferait passer un Rodius ou un Aztec pour un top model va sombrer dans les limbes.

On est absolument pas la cible de ce genre de design. Que Hyundai "localise" son design pour correspondre aux marchés où il le vend (au lieu de le mondialiser) est simplement un choix stratégique et un "abandon" de certains marchés (le notre).

C'est moche on dirait une boîte de Kiri

Vous parlez de la marque qu à vendu presque 4 millions de véhicules cette année (sans parler des plus de 3 millions de Kia)?

Ce n'est plus du chauvinisme mais de fanatisme dont voua faites preuve.

Si Hyundai a un tel succès dans le monde, aux USA et de plus en plus en Europe, c'est bien grâce à la qualité de ses produits.

J'en possède une depuis 5 ans et je n'ai jamais été aussi satisfait d'un véhicule.

J'aurais voulu continuer à acheter français mais entre le puretech et les tce, les boîtes edc, panneaux piètre wualité des assemblages et de la durabilité des materiaux... Le pragmatisme à pris le dessus.

Ce véhicule fera un carton sur les marchés auxquels il est destiné, ne vous en déplaise.

C'est un putain de Kübe.

C'est pas fabriqué par les kaSSkapointes ça ?

SS

Que la partie arrière ?

Livré avec un 88 mm...

Panzer combien ça ????

Le style, on dirait un mélange malheureux entre un Range Rover et un blindé du GIGN. L'intérieur est par contre assez joli, quoique d'inspiration LR assez marquée. Pour le reste, les essais plus détaillés et les avis clients nous le diront.

Qui parle des italiens dans mon com

Non. L'équivalent du Santa Fe, c'est le Sorento chez Kia.

Rien à voir avec l'EV9 qui est encore plus gros. L'équivalent thermique d'un EV9, c'est le Palisade chez Hyundai et le Telluride chez Kia, tous les trois autour des 5m de long.

(L., l., h. en mètres) :

- Hyundai Palisade : 4.99/1.97/1.75

- Kia Telluride : 5.00/1.99/1.75

- Kia EV9 : 5.01/1.98/1.72-1.78

- Hyundai Santa Fe : 4.83/1.90/1.72-1.78

- Kia Sorento : 4.81/1.90/1.70

Les modèles Genesis équivalents :

- Genesis GV80 : 4.94/1.97/1.71

- Genesis GV70 : 4.71/1.91/1.63

Et juste à titre d'exemple, histoire de comparer les gabarits avec ce qu'on connait un peu plus (ou de rigoler) :

- Audi Q7 : 5.05/1.97/1.74

- BMW X5 : 4.92/2.00/1.74

- VW Touareg : 4.87/1.98/1.72

- BMW X3 : 4.71/1.89/1.67

- Peugeot 5008 : 4.64/1.84/1.64

- Renault Espace : 4.72/1.84/1.64

- DS7 : 4.59/1.89/1.63

Au moins c'est personnel en style contrairement à bcp de véhicule européen. il est réussi et sera un succès (surtout au Usa) malgré les grincheux.

Va falloir aller chez l'ophtalmo ! le Rodius était vraiment immmonde et ne plaisait à personne pour son style contrairment à ce Santa Fe

"En comparaison, l’un de ses principaux rivaux, le Toyota Highlander, ne peut prétendre offrir le même agrément de conduite."

Le Highlander, c'est un 0-100 en 8,3s sans turbo ni boîte de vitesse : combien le Santa Fe ?

Visiblement le journaliste confond comme d'hab la notion de puissance avec celle du ressenti de celle-ci...

Dit autrement le Santa Fe va se traîner et secouer toute la famille à chaque accélération un peu forte, tandis que le Highlander sera devant, et la famille dedans même pas au courant de l'accélération.

Mais youpi, gloire aux ruptures de couples, aux trous dans les accélérations et aux variations de couple transmis aux roues avec tout ce que ça peut entraîner !

Vive l'ancien monde où chaque passager était solidaire de chaque piston de la voiture, et où même les enfants connaissaient le rapport engagé !

Allez, next, encore un truc jetable !

Full hybride à turbo et boîte auto, pffff.

Pourquoi pas une manivelle de démarrage à l'avant pour encore plus de "sensations" et "d'agrément" ?

Bah oui, après avoir nié le génocide Ouïghours, vas-y avec le Hamas, c'est tellement drôle.

Bizarre, t'as pas encore blagué sur la Soah ni ironisé sur les femmes battues, les incestes, les viols ou les excisions : tu faiblirais pas un peu ?

Ou alors c'est que les Ouïghours posent problème avec ton discours pro-élec et que t'es suffisemment cynique pour les faire passer après ta pathologie mentale ?

T'es vraiment un taré.

Un mix entre un Range rover et un Ssangyong musso.

Je le trouve particulièrement laid!!

Le voilà habillé pour l'hiver, le Gastor. Tu peux me dire, sinon, où il parlait des Ouïghours ? Je n'ai pas le souvenir de cela.

Tu est parfaitement aligné sur la vision hémiplégique du monde.

On ne peut pas avoir le même regard sur les violences des opprimés et celles des oppresseurs.

Je soulignerai toujours vos méthodes de propagandiste a lier le VE aux Ouïghours. Je vous l'ai déjà fait remarquer, les Ouïghours sont Turcophones, vous voyez beaucoup Erdogan s'émouvoir ? Qui est l'ennemi désigné de Erdogan dernièrement, avez vous suivi les actualités ?

Évidemment vous n'allez pas répondre. Vous aussi me semblez bien à l'hamas.

Personne n'est rhabillé par des diffamations. Allez donc voir les commentaires du 7 Octobre pour voir ceux qui s'indignaient de l'attaque terroriste et ceux qui pipaient mot, vous serez étonné. Ou pas.

Oui, oui, tout pareil, qu'avec des fringues made in France, c'est dire si le choix est réduit! Tuffery pour les jeans, le slip français, Montlimart (chaussures) etc... que de la daube française sans style!

Mais j'adore vous contempler dans vos fringues stylées made in ailleurs...

Bon, c'est dommage que ma compagnie qui a fait cette magnifique bagnole qu'est la Hyundai ioniq 6 nous sorte un truc aussi laid. Dommage...Next, a voir la 5008 de 2024...