Commentaires - PSA : la proportion des moteurs produits en France va baisser dans les prochaines années

Sacré Carlos Tavares... Le champion de la délocalisation à court et moyen termes. Profit, quand tu nous tiens...

Parce que la France n'est pas le premier pays pour PSA?

Moins que le Carlos de chez Rno...

Chez Renault, les véhicules, les moteurs Essence et Gazole et boites de vitesse coeur de gamme ne sont-ils pas fabriqués en Espagne ?

Chine et Iran avant

Et PSA ne vend pas 80% de ses voitures en France

Passe pour la Slovaquie car l'usine est à coté et l'Iran car c'est le plus grand marché à venir et il faut être à l'abri des fluctuations monétaires et sans doute de quelques sanctions. par contre le Maroc c'est juste pour la rentabilité c'est tout à moins qu'il y ait une usine d'assemblage des 301 à venir et autres SKD

Bon après on se dit que les moteurs électriques devraient être produits à Trémery de même que les batteries pour les futures voitures électriques. de même la chaîne traction hybride sera produite à la Française de Mécanique.

Mais mais mais... Si elles sont plus produites en France, il restera quoi comme argument commercial pour les Peugeot ? :( La pollution et la consommation, jusqu'à ce qu'on apprenne qu'ils sont pas si bien que ça ?

Sur le moment quand j'ai lu le titre du topic j'ai compris que PSA allait de plus en plus acheter ses moteurs à l'extérieur...OUF !!!

Logique de vouloir produire ses moteurs dans les zones géographiques des gros marchés et Trémery et Douvrin ne sont pas réellement perdants s'ils gagnent l'électrique et l'hybride(en plus des productions actuelles)

Si je lis bien, la proportion baisserait, mais le volume fabriqué en France, lui augmenterait

Aujourdhui, 2,4 millions de voitures dont les moteurs proviennent à 80 % de France -> 1,92 millions de moteurs fabriqués en France.

Demain, 1,5 millions de moteurs à Tremery + 800 000 à Douvrin. Soit 2,3 millions de moteurs fabriqués en France.

On est devenu de simple consommateur qui s'endette pour acheter des autos qui sont fabriqué à l'étranger le made in France est une boutade certain y croit encore , pour les gens patriote acheter une Yaris une belle bridé Franchouillarde , cela dit Peugeot que le gouvernement de gauche à tapé dessus est quand même beaucoup plus Français que Renault que l'état détient 15% avec son Pdg trisomique

Non.

Les 10 principaux marchés de PSA en 2014

Chine : 734 000

France : 637 682

Royaume-Uni : 255 036

Espagne : 158 642

Italie : 144 355

Allemagne : 124 653

Belgique-Luxembourg : 95 289

Brésil : 86 959

Argentine : 84 371

Pays-Bas : 64 922

Sachant qu'en Chine, quasi tout est produit sur place avec Dongfeng pour éviter les taxes d'importation.

C'est aussi le cas pour l'Argentine et le Brésil. Pour l'Iran, Iran Khodro produit sous licence une partie de sa production, pour PSA c'est la 405 et la 206. La production de ses deux modèles représentent environ 80 000 ex., fabriqué à 100% sur place pour la 405, et 60 à 80% pour la 206. Les pièces qui provenaient de France pour les assembler viennent aujourd'hui de Chine. Pour leur nouvelle usine en 2017 (toujours avec Iran Khodro) on parle d'une capacité au maxi de 200 000 véhicules (301/208/2008) avec minimum 70% des pièces produites localement.

C'est ca la mondialisation...

Le niveau de réflexion ici est d'un niveau tellement bas...

Comme si la France était amener à produire l'ensemble des moteurs pour son marché mondial. Même les constructeurs allemands et américains ne le font pas.

Un peu de sérieux les gars.

*amenée

Désolé

Le deuxième marché ce sera l'Iran tout simplement Peugeot a elle toute seule avait pas loin de 400 000 véhicules avant d'écouter les conneries de GM.

pas ma peine de parler de jouer les pseudo spéocalites et de parler d'Iran Khodro sans parler de Saïpa et de la signature des accords pour Citroën encore un petit effort

Donc pas d'usine en chine, ni en amérique latine. Donc du gros foutage de gueule. La Slovaquie, se sera pour équiper les véhicules construit aussi dans ces usines. Usines qui produisent pour... l’Europe.

le futur c'est de la demande en augmentation sur les moteurs électriques et la production de batteries

c'est à cela qu'il faut s'y préparer de même que sur des solutions alternatives Pac, Moteurs, ethanol, colza, etcs

Une bonne nouvelle pour PSA qui a les capacités d'investir et de vendre à l'étranger et puis peut on faire autrement pour pouvoir vendre sur place ? Mais avenir sombre chez nous connaissant les palinodies et les beaux discours des patrons depuis plus d'un demi siècle ils doivent rêver d'ouvriers enfin compétitifs c'est à dire payés comme en Chine en Argentine ou au Brésil avec la protection sociale qui va avec.

A voir sur le long terme, mais il est à l'heure actuelle pas prévu de diminuer la production des usines françaises, au contraire, elle devrait augmenter. Et d'autant plus que les solutions de mobilité électriques et hybrides seront fabriquées en France.

PSA étant en croissance, ils doivent trouver un solution capacitive pour produire davantage de moteurs et de boites. Cette solution passera par l'étranger mais suivant un schéma qui me semble logique : en Slovaquie aux côtés des lignes d'assemblage, en Chine sur le plus gros marché de PSA, en Iran pour son second marché... Seul le Maroc est de mauvaise augure...

Toyota ne produit pas de moteurs en France, il n'y a pas de centre de recherche, et y assemble des vehicules, c'est déjà bien mais incomparable avec PSA. Pour tenir de tels propos soit on a rien compris à rien, soit on est de mauvaise foi... Donc un Troll en action

" PSA étant en croissance"

Ah bon.....

surtout merci aux radins et aux racistes...

Tu vantes Toyota alors que toute la partie R&D et engineering vient du Japon et non de Valenciennes

Faut redescendre de Pluton et revenir sur Terre mon p'tit Roc

C'est malheureux pour nos usines.

Ceci dit les humains sont appelés à disparaitre des chaines de montage.

Chez PSA les cobots sont déjà à l'essai.

VW s'y prépare aussi