Par pdheluu
Ohh un publireportage
Qu'est-ce qu'il se passe à Miramas ? BMW nous ouvre les portes de son circuit français !
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Par pdheluu
Ohh un publireportage
Par Esteban13
D'où le fait qu'il n'est pas rare de croiser des protos camouflés de BMW et Mini dans Marseille et ses environs
Par niakola
ah ? un bon spot, je vais passer commande
Par roc et gravillon
Ça te dérange à ce point qu'un constructeur allemand fasse tourner depuis des décennies une base d'essai en France ?
Cénérant de nombreuses visites, et autant de nuits d'hôtel dans les environs... sans compter le goût d'y revenir, la région étant loin d'être triste.
Par roc et gravillon
Ça te dérange à ce point qu'un constructeur allemand fasse tourner depuis des décennies une base d'essai en France ?
Cénérant de nombreuses visites, et autant de nuits d'hôtel dans les environs... sans compter le goût d'y revenir, la région étant loin d'être triste.
Par Corto Bentz
que se passe-t-il ?
est-ce si difficile pour un journaliste, dont une des qualités attendues est justement celle de sa rédaction ?
J'ai constaté que la relecture n'est pas dans vos pratiques habituelles.
keskisepaçe ? vraiment ?
Ça change de ceux de Citroën ou DS sur Automobile Propre .
C'est marrant, il n´y en a aucun sur la genèse de la nouvelle C3.
Chercherait-il à nous cacher la conception scandaleuse de cette auto .
Et pourquoi depuis 18 mois , l´Euro NCAP se refuse de nous livrer les résultats des versions européennes.
Certainement un rapport avec ceux du Brésil, Catastrophique avec un Zéro pointé.
Par Danton63
Il me semble que l'achat c'est fait en 2007, à partir de 1986 BMW l'utilisait. Avant il commençait à être abandonné, mur d'enceinte en parti écroulé. Michelin devenu propriétaire de Kleber ne l'utilisait plus vraiment même pour les test des Kleber. Il ne faut pas oublier que Michelin avait aussi développé en parallèle dans la même période le circuit Michelin/Kleber de Fontange à Salon de Provence plus adapté à leur besoin
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