Commentaires - Quand c'est l'été chez nous, les Tesla s'entraînent en Nouvele-Zélande

En espérant qu'ils ne rencontrent pas le même problème que le sieur Domenick Nati

On comprend que Tesla n'ait pas besoin d'investir dans la pub s'ils leur suffit de tweeter une vidéo sympa (montrant à peu près ce que tous les constructeurs font) pour que tout le monde la reprenne pour faire du clic. Ça fait du contenu à clic à pas cher, c'est win win !

C'est une chaîne sans fin cette histoire.

D'un côté, tu ne parles pas de ce genre de sujet, tu ne reçois pas de trafic ni de revenus publicitaires.

D'un autre côté, tu parles de ce sujet et tu augmentes ton trafic et tes revenus publicitaires par la même occasion.

Donc pas le choix, il faut le faire...

Et tu participes "sans le vouloir" à jouer le jeu et à consolider ce système horripilant

Ce qui nous amène à la situation suivante :

Arriver à faire le buzz avec de la normalité banale et sans intérêt, ou presque. Le plus fou, c'est que les gens en redemandent...

vidéo qui a 4 moins mini!!

bin oui l'hiver c'est en juillet chez eux!!!

si tesla veut tester ses caisses en hiver... bin la c'était moins 40 à buffalo.. la semaine derniere!!!

sinon tesla c'est pas des caisses pour afronter les températures basses...

déja à - 20 gros soucis pour ouvrir les portes!!

faut faire réchauffer la caisse un quart d'heure!!!

autre chose les dessous mal protégés !!!

au canada aprés chaque hiver faut tout démonter et nettoyer sinon çà va rouiller trés vite!!!

avec la boue et neige fondue sel.. qui s'accumulle entre le cache et le chassis!!

c'est des caisses californienes pas prévues pour les régions froides!!

et pis on sait ou elon a économisé du fric...

la finition.. l'assemblage... pas sur le logiciel .. batterie moteur...!!!

çà me rappelle rino ou fiat.. des caisses qui tombaient en ruine avec encore le moteur en bon etat!!!