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Commentaires - Quel prix pour un Dacia Jogger d'occasion ?

Julien Bertaux

Quel prix pour un Dacia Jogger d'occasion ?

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80% de finition Extrême.

Comme quoi le client Dacia ne recherche pas forcément le prix le plus bas.

Et vu le coût des différences d'équipement, c'est quasi que de la marge pour le constructeur.

Par

Article bâclé. En creusant un peu, vous vous seriez aperçus qu'avec les hausses de prix de 2000€ depuis sa sortie, un Jogger se revend au prix d'achat voire au-dessus.

En période d'inflation, une Dacia est un excellent placement.

Par

En réponse à E911V

80% de finition Extrême.

Comme quoi le client Dacia ne recherche pas forcément le prix le plus bas.

Et vu le coût des différences d'équipement, c'est quasi que de la marge pour le constructeur.

   

dacia est une pepite il propose des produits simple mais pas degeu et fiable et ils vont aussi sur les marchés des niches on retrouve des trucs type breack 7 places abandonné par les cons de suv, ils fonds de vrai 4x4, on les voit avec du gpl, micro citadine elec, pick up ....

Par

En réponse à BigL

Article bâclé. En creusant un peu, vous vous seriez aperçus qu'avec les hausses de prix de 2000€ depuis sa sortie, un Jogger se revend au prix d'achat voire au-dessus.

En période d'inflation, une Dacia est un excellent placement.

   

Absolument. C'est une des grandes qualités des Dacia.

Ici (Belgique), on voit des Sandero Stepway 3 de 2021 qui ont 2 ans et 25.000 km proposées au prix du neuf de l'époque.

Il est donc - actuellement - parfaitement possible de rouler "gratuitement" en Dacia (= ne payer que les frais de fonctionnement / éluder le prix d'achat), en la renouvelant tous les 2 ans.

Par

Et contrairement à ce raconte certains Benitos ici ça ne se vend pas qu'en France et en Roumanie, le reste de l'Europe achète aussi .

Normal puisqu'en neuf il n'y a pas de choix plus intelligent que Dacia :bien:

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Par

En réponse à SteppeOuais

Et contrairement à ce raconte certains Benitos ici ça ne se vend pas qu'en France et en Roumanie, le reste de l'Europe achète aussi .

Normal puisqu'en neuf il n'y a pas de choix plus intelligent que Dacia :bien:

   

T'as pas honte de faire passer les acheteurs de Rîno pour des ânes bâtés ?

Mauvais français va ! :colere:

Par

En réponse à charly177

Absolument. C'est une des grandes qualités des Dacia.

Ici (Belgique), on voit des Sandero Stepway 3 de 2021 qui ont 2 ans et 25.000 km proposées au prix du neuf de l'époque.

Il est donc - actuellement - parfaitement possible de rouler "gratuitement" en Dacia (= ne payer que les frais de fonctionnement / éluder le prix d'achat), en la renouvelant tous les 2 ans.

   

Pourquoi se limiter à rouler "gratuitement" en dacia alors qu'on peut gagner 100'000€ à rouler en Mercedes 300 sl pendant 2 ans, entre l'achat et la revente?

Tout ça pour dire que le "gratuitement " est bien relatif et ce qui a été valable une fois ne le sera sans doute pas une seconde fois.

Par

Client de grand break, je trouve que cette proposition de Dacia est vraiment intéressante, voire même très pertinente.

J'ai toujours trouvé Dacia repoussant et pas du tout à mon goût jusqu'à présent, vraiment trop cheap, mais faut avouer que la dernière génération de Sandero et ce jogger ont fait un sacré bond en termes de qualité perçue, de confort et d'équipements moderne mais vraiment utile.

Pas étonnant que ça soit un carton car au final beaucoup de gens se moquent de rouler en si ou ça, l'important pour eux étant d'avoir un véhicule qui répond à leur besoin et économe à l'achat et l'usage. Et j'en connais de plus en plus qui peuvent se permettre de l'achat neuf grâce à Dacia, sans forcément tomber dans l'ultra low cost des débuts.

Rien que dans la rue, on est 17 maisons flambant neuves, 3 Duster dernière génération et le 4e vient d'être remplacé par un Joggeur il y a quelques semaines. Et il ne s'agit pas de gens ''pauvres'', loin de là :wink:

Après c'est sûr que c'est rarement un choix de passion / coup de cœur, mais plutôt de raison ^^

Par

Après avoir lu cet article je me suis rendu compte - après quelques coups de fils à des revendeurs - qu'aujourd'hui je pourrais revendre mon Jogger gpl de février 2022 avec 31000 kms plus cher que ce que je l'avais acheté à un garage Renault (véhicule de démonstration de 2000 kms) il y a un an... on marche sur la tête :bah:

Par

En réponse à ami-fritz

Après avoir lu cet article je me suis rendu compte - après quelques coups de fils à des revendeurs - qu'aujourd'hui je pourrais revendre mon Jogger gpl de février 2022 avec 31000 kms plus cher que ce que je l'avais acheté à un garage Renault (véhicule de démonstration de 2000 kms) il y a un an... on marche sur la tête :bah:

   

CQFD

Après, si les acheteurs sont prêts à acheter plus cher que le neuf juste parce qu'ils se sont mis en tête que le simple fait d'acheter une Dacia était une bonne affaire, c'est surtout eux qui ont un problème.

Perso, la cote en occasion des Dacia est la principale raison qui fait que je suis pas prêt d'en acheter une : l'achat rationnel que c'est sensé être devient totalement irrationnel.

Un autre exemple : les rares Dokker vendus avec l'excellent 1.3 TCe se vendent également plus chers qu'en neuf, mais avec des kilométrages parfois importants et des âges supérieurs au Jogger. La pénurie de ludospaces + la qualité du moteur (ça commence à se savoir) + la cote générale des Dacia entraine ça, mais moi ça me fait partir en courant. Comment se retrouver à acheter un Dokker kilométré plus cher qu'un Jogger neuf ?!

Par

En réponse à BigL

CQFD

Après, si les acheteurs sont prêts à acheter plus cher que le neuf juste parce qu'ils se sont mis en tête que le simple fait d'acheter une Dacia était une bonne affaire, c'est surtout eux qui ont un problème.

Perso, la cote en occasion des Dacia est la principale raison qui fait que je suis pas prêt d'en acheter une : l'achat rationnel que c'est sensé être devient totalement irrationnel.

Un autre exemple : les rares Dokker vendus avec l'excellent 1.3 TCe se vendent également plus chers qu'en neuf, mais avec des kilométrages parfois importants et des âges supérieurs au Jogger. La pénurie de ludospaces + la qualité du moteur (ça commence à se savoir) + la cote générale des Dacia entraine ça, mais moi ça me fait partir en courant. Comment se retrouver à acheter un Dokker kilométré plus cher qu'un Jogger neuf ?!

   

Le Dokker est t'cho cher !

https://youtu.be/x6K695A9GEE?feature=shared

Par

En réponse à keul

Client de grand break, je trouve que cette proposition de Dacia est vraiment intéressante, voire même très pertinente.

J'ai toujours trouvé Dacia repoussant et pas du tout à mon goût jusqu'à présent, vraiment trop cheap, mais faut avouer que la dernière génération de Sandero et ce jogger ont fait un sacré bond en termes de qualité perçue, de confort et d'équipements moderne mais vraiment utile.

Pas étonnant que ça soit un carton car au final beaucoup de gens se moquent de rouler en si ou ça, l'important pour eux étant d'avoir un véhicule qui répond à leur besoin et économe à l'achat et l'usage. Et j'en connais de plus en plus qui peuvent se permettre de l'achat neuf grâce à Dacia, sans forcément tomber dans l'ultra low cost des débuts.

Rien que dans la rue, on est 17 maisons flambant neuves, 3 Duster dernière génération et le 4e vient d'être remplacé par un Joggeur il y a quelques semaines. Et il ne s'agit pas de gens ''pauvres'', loin de là :wink:

Après c'est sûr que c'est rarement un choix de passion / coup de cœur, mais plutôt de raison ^^

   

"Et il ne s'agit pas de gens pauvres, loin de là" au mieux cela prouve que la banque va les suivre pendant 25 ans de fait autant ne pas exagérer avec la voiture, mais l'on s'écarte du sujet. Personnellement cela fait plus de 30 ans que je roule dans des grands breaks et désolé ça n'est une bonne proposition que si la priorité reste le prix d'achat vs l'habitabilité sans autre considération. Pour tout le reste c'est sans rapport avec d'autres breaks familiaux et si l'on commence à faire des kilomètres 30 40000/an ce n'est plus qu'une punition pour le dos et les tympans. Pour le prix n'importe qu'elle 508 ou Talisman d'occase sans parler des japonaises sera plus indiquée pour garder le moral.

Par

En réponse à keul

Client de grand break, je trouve que cette proposition de Dacia est vraiment intéressante, voire même très pertinente.

J'ai toujours trouvé Dacia repoussant et pas du tout à mon goût jusqu'à présent, vraiment trop cheap, mais faut avouer que la dernière génération de Sandero et ce jogger ont fait un sacré bond en termes de qualité perçue, de confort et d'équipements moderne mais vraiment utile.

Pas étonnant que ça soit un carton car au final beaucoup de gens se moquent de rouler en si ou ça, l'important pour eux étant d'avoir un véhicule qui répond à leur besoin et économe à l'achat et l'usage. Et j'en connais de plus en plus qui peuvent se permettre de l'achat neuf grâce à Dacia, sans forcément tomber dans l'ultra low cost des débuts.

Rien que dans la rue, on est 17 maisons flambant neuves, 3 Duster dernière génération et le 4e vient d'être remplacé par un Joggeur il y a quelques semaines. Et il ne s'agit pas de gens ''pauvres'', loin de là :wink:

Après c'est sûr que c'est rarement un choix de passion / coup de cœur, mais plutôt de raison ^^

   

Si t'habites dans l'un de ces si gracieux lotissements avec 17 baraques flambant neuves, l'observation du parc alentour est sans doute la conséquences du point premier.

Quand je vois le prix délirant de ces cabanes pour esprits formatés, je me dis que le reste à vivre après prélèvement du crédit doit pas être bien gras... et les taux du moment ne vont pas arranger l'affaire.

Alors oui... LOA caisse de roumain pour ces damnés de l'endettement jusqu'à la retraite ou presque...

Par

En réponse à SteppeOuais

Et contrairement à ce raconte certains Benitos ici ça ne se vend pas qu'en France et en Roumanie, le reste de l'Europe achète aussi .

Normal puisqu'en neuf il n'y a pas de choix plus intelligent que Dacia :bien:

   

C'est bizarre, j'ai fait ça une fois, acheter une Dacia.

Bah j'ai pas été intelligent sur ce coup-là j'ai regretté très vite ce choix et je l'ai revendue très vite...

Par

En tous cas peu importe le prix, ce modèle est d'une grande laideur, quoiqu'un peu moins que le lodgy précédent qui était LA laideur incarnée.

Je préfère 10000 fois une vraie bagnole d'un an ou deux de plus pour le même prix!

Par

Cette voiture est juste monstrueuse : un avant de Sandero accouplé, dans une espèce de croisement à Frankenstein, avec une caisse de break VOLVO.

Autant de sex-appeal qu'un C15 !

 

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Avis Dacia Jogger

Jogger 1.0 ECO-G 100 SL EXTREME 7PL (2023)

Par revoltier le 03/12/2023

Bravo Renault !Également propriétaire d'un pick-up US v8 de 1990 et d'autres véhicules "exotiques", nous avons ce jogger depuis 6mois et agréablement surpris !- comportement routier sain, peu de roulis, amortisseurs équilibrés -petit 3 cylindre qui réagir vite en bas et pousse bien assez vite grâce au turbo dès bas régime, son sympa, pas trop sonore ni vibrant à 5000km...,belle allonge Comme un bon vieux diesel de décennie précédente,bon c'est moins velouté que le v8 quand même !-conso de 4.5l à 6.5 environ, véhicule léger -confort intérieur (sièges, position, visibilité)-insonorisation correcte-modularité et espace ++- gros + pour moi, pas d'électronique envahissante à la c.. , juste ce qu'il faut avec un écran lisible qui fonctionne et sans transformer l'habitacle en salon avec télé géante et de vrais boutons -Finition plus plastique dur certes, mais pas moche et assemblages bons sans craquements - bon réglages: de la direction, en précision et dureté, de la commande de boîte,rapide et précise Des pédales, pas ridiculement sensibles comme certaines concurrents En conclusion, une voiture moderne saine et concensuelle, bien pensée pour familles, plutôt fun àconduire Pour moi il ne manque rien et sans fioritures inutiles, qui n'a de basique que l'héritage du nom. Bon après on n'a pas le même sentiment de sécurité que dans un plus gros véhicule ou de confort qu'une mazda mais c'est au niveau de concurrentes françaises je pense.Bon bien sûr par rapport au v8, je suis pas sûr qu'elle arrive à 300000km sans pannes ni problèmes divers, mais de toute façon on sait que les véhicules actuels ne seront plus faits pour ça et vu sa consommation vous pourrez vous payer 2 jogger Qualité/ prix imbattable en somme

Jogger 1.0 ECO-G 100 ESSENTIEL 5PL (2022)

Par Docteur Jones86 le 20/07/2023

Très contant de ma Sandero 2ème génération et la famille s'agrandissant, j'ai choisi d'opter pour le JOGGER.Lors de l'achat, j'ai été séduit par son habitabilité et la taille de son coffre, avec deux enfants c'est parfait. D'autant qu' avec le moteur ECO-G en entrée de gamme, le véhicule est vraiment pas cher. A l'usage j'ai été agréablement surpris par le moteur, qui fait le job plus que bien. Après la consommation GPL en région de montagne (où j'habite) est assez haute (entre 9l et 9l5), heureusement la consommation d'essence est plus raisonnable (autour de 7l). Bref, avec les deux réservoirs plein on a environ 1000kms d'autonomie pour environ 135€, ce qui reste correct et encore économique, donc un bon point pour cette bi carburation. On soulignera aussi que la finition est plus élégante que sur les anciennes générations de DACIA, agréable à l'oeil mais j'ai la sensation que c'est au détriment de la fiabilité. Dès l'achat la jauge de GPL s'est montré défectueuse et impossible à ce jour pour ma concession DACIA de régler le problème, ils ne trouvent pas la cause exact du problème et de ce fait la solution pour le régler... De plus je trouve les plastiques sur cette version de base de piètre qualité, j'aurais aimé quelque chose de plus "rustique" mais de plus "costaud" comme sur ma Sandero II par exemple. De plus, depuis quelques les freins sentent le "chaud" lorsque je descend d'une route de montagne (et je suis pas quelqu'un qui freine comme un bourrin) et j'ai des bruits métalliques au niveau des roulement et des amortisseurs. Si j'étais enthousiastes les premiers mois, plus le temps passent et plus le véhicule me déçoit et m'interroge sur ses capacités à traverser les années. Une fois la garantie constructeur finie, je changerai de véhicule car malgré de réelles qualités, il présente trop de lacunes.

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