Commentaires - Quelles seront les stars du marché de l'occasion en 2022 ?

La Sandero est aussi chère d'occasion que neuve donc à part être pressé aucun intérêt...

Pour la DS4 avant qu'elle arrive en occasion il faudrait déjà qu'ils arrivent à produire et livrer les neuves !

Pour la Tesla Model 3 la grande majorité sont revendues au Danemark, en France elles sont toujours au prix d'une neuve donc aucun intérêt.

Déja ,la 308 ,faudrait en voir rouler une ! Je n'en ai pas vu encore rouler une seule ,alors que j'ai pu croiser une ......DS 9!! C'est quand même notable!!

Ainsi que un Arkana! Il faut dire que la génération actuelle de voitures est tellement accessible a lire les commentaires de certains qui postent ici (un peu .......vendeurs aussi!!)

Et ben. Hormis la 500e et la model 3, le reste donne autant envie que d'aller voir un film de Duras en compagnie de Houellebecq.

Ou de partir en vacances avec Alain Finkielkraut et Michel Houellebecq

"aller voir un film de Duras en compagnie de Houellebecq"

Je signe sans hésiter ! Je serais certain de passer un moment intellectuellement stimulant !

Même chose que ci-dessus : je pense qu'outre leur culture et leur intelligence, ce sont deux messieurs fort urbains avec qui partager de la bonne chère dans un beau lieu de villégiature doit être un très agréable moment.

M'enfin, chacun ses goûts...

Yaris cross et hyundai tucson méritent l'intérêt.

Le reste ....

Entre les 2 je préfère Houellebecq mais communiquer avec lui me semble difficile... Mon trip serait plutôt Onfray

Le Hyundai me semble plus pertinent, il est très joli et équilibré, l arrière comme l avant, cette calandre lumineuse est une réussite et très originale

j'ai commandé il y a quelques semaines pour ma femme une 500e, autant la précédente, y avait pas de risque que je lui pique, autant celle la, j'ai vraiment hâte de la recevoir pour lui piquer et la tester dans ses derniers retranchements.

"dans ses derniers retranchements"

Tu veux dire, jusqu'à 0% de batterie restante ?

Dans un autre registre évidement, un peu de supercherie, un grain de mégolamie et un manque d autodërision mais agréable à écouter voir converser

Je préfèrerais manger un cochon de lait avec Depardieu, plutôt que de manger avec Houellebecq des raviolis dans la boîte en fumant des gitanes maïs, assis sur son lit à côté de son pyjama en boule :-)

il paraît qu'à 0% on peut faire encore au moins 20kms

C'est marrant que tu parles de Depardieu puisqu'ils ont joué ensemble dans Mammuth justement. Je suis certain qu'ils se sont bien marrés et entendus tous les deux.

Fréquenter Depardieu, c'est sans doute faire un grand saut vers l'inconnu, façon nuit d'ivresse : on débranche le cerveau et on part en grand n'importe quoi. Rock'n'roll !

Je ne sais pas si tu as vu ça : https://youtu.be/l4kY4RNFN-0

Toujours une petite marge de sécurité pour les joueurs !

Rien de pire pour moi qu'un orgueilleux qui se prend au sérieux : personnalité défaillante. Par contre, un orgueilleux qui sait rire de lui-même, ça me va ! C'est la démonstration d'un esprit sain qui reconnaît et sait compenser ses défauts.

L arrogance ne gêne pas si dans une vérité se cache une pensée constructive et assumée

Si, l'arrogance gêne toujours un peu quand même... Faut-il que les esprits brillants soient forcément "difficiles", que le "mauvais caractère" soit vu comme une qualité ? C'est vrai que la gentillesse est aujourd'hui synonyme d'imbécilité, c'est dire...

Une importante question se pose pour les voitures électriques.

Ces voitures qui auront plus de 6 mois, quelques milliers de kilomètres et auront déjà été immatriculées, ne bénéficieront donc plus du bonus de 6000 euros puisqu'il ne s'agit plus d'un véhicule neuf.

Faudra-t-il dès lors calculer la décote sur le prix de la voiture bonus déduit puisque le premier propriétaire aura, en principe, encaissé le bonus de 6000 voire 7000 euros ?

Mais un loueur a-t-il déduit reçu un bonus à l'achat et si non, le bonus est-il perdu pour tous au risque de voir ces VE d'occasion plus chers que ces mêmes VE neufs dont on peut déduire le bonus !

Un spécialiste de la fiscalité automobile peut-il me répondre ou Caradisiac peut-il se renseigner sur ce casse-tête fiscal ?

Des vacances avec Duras avec Houellebecq ce serait plutôt des "mémoires d'outre-tombe"

En ce qui concerne tesla c est aussi la voiture la moins fiable d après test achat.

Est ce que tu fais payer le malus ? ...

Le prix de revente n'en tient pas compte

Pour le bonus c'est pareil, quand j'ai revendu mes Prius je n'ai pas déduit les 2000€

Ma P3 revendue 18000€ au bout de 4 ans payée 26000 bonus déduit

Même constat ces 2 véhicules sont présents en concessions, mais sur route ... pas vraiment

Je pense que tout est une question de secteurs geographiques. Dans ma rue, il y a 2 propriétaires de la nouvelle 308 (une bleu métallisé et une rouge métallisé).

L'Arkana se fait plus discrète mais c'est sans doute lié à son design qui se noie davantage dans le parc automobile français.

Dans une agglomération de + de 120 000 habitants ... Arkana vu que 2, 308 ... peut être une ... de loin

et pourtant mon métier me fait circuler assez souvent

Arkana trop discret ça c'est certain !!

Il n'y a rien de réglementaire, mais le prix de vente des occasions electriques devrait faire apparaître une baisse sur le prix de vente du VO. Si le vendeur ne le fait, il risque fort de rester avec sa voiture sur les bras. Mais en fait, tout dépendra du marché de l'offre et de la demande au moment de la vente.

La société propriétaire d'un véhicule en LOA ou LLD, reçoit également un bonus comme les particuliers.

A noter également qu'un véhicule electrique qui n'a pas changé de propriétaire depuis au moins 2 ans peut bénéficier d'un bonus de 1000€. Bien des annonces de VE inclus dela à tort cette prime, car le vendeur essaye de se la mettre dans la poche.

Qu'il s'agisse d'un achat par un particulier, un professionnel, un loueur, le bonus a été déduit au moment de l'achat.

Donc pour calculer la décote, il faut prendre le prix neuf moins le bonus.

Petite subtilité, le bonus n'est pas le même selon que l'on est un particulier ou une entrerpise.

Je ne cherche pas la polémique, mais roulant peu, je suis intéressé par un VE d'occasion récent.

Si l'on suit votre raisonnement, on peut donc conclure qu'un VE neuf dont on déduit le bonus de 6000 euros sera moins cher que le même VE sortant de LOA après quelques mois ?

Comment, selon vous, vont-ils vendre leurs Dacia Spring ou Fiat 500e d'occasion si elles sont plus chères que la même voiture neuve bonus déduit ?

Faut juste lutter contre le sommeil et l'ennui. :-)

La DS4 est magnifique, tu mets une classe A ou une BM série 1 horrible à coté, elles prennent dix ans !

Donc oui, la DS4 est attendue en occasion, mais à part en concession et neuves, je n'en ai pas vu rouler, comme beaucoup de voiture de cet article.

Je me pose donc la question de la pertinence de cet article...

Le bonus est plus faible pour les pro.

Respectivement 7000, 6000 et 5000€ à partir du 01 juillet 2022 pour les particuliers.

Pour les pro 5000, 4000 et 3000€.

Je dirais que oui les bonus se retrouvent sur les prix de vente, avec effectivement un plus mauvais positionnement des pros.

Pas d’accord avec ricolapin, les malus sont répercutés sur les ventes des véhicules récents. Un peu comme la tva. Personne ne va s’assoir sur une taxe à 40 ou 50k€.

Ou cela risque de changer c’est quand les bonus n’existeront plus.

Merci pour vos explication très explicites.

Il 's'agira donc pour moi d'être très attentif quand les VE ex LOA arriveront sur le marché et, me basant sur vos explications, j'espère donc pouvoir acheter un VE de 6 mois +/- 6000 km 10.000 euros sous le prix catalogue.

C'est vrai que la 308 j'en croise très peu, très rarement même voir jamais vu ! Pourtant j'habite dans le département le plus riche de France...

J'ajouterai que je viens de me payer pour 2900e une laguna3 gt estate en noire 2l dci 150 4control 1er main et suivi Renault complet avec 265000 borne et critair 2! Carte grise moins à peine 200e...

C'est ma star de l'occasion et peut être qu'elle prendra de la valeur

La Renault 5 n'est pas prévue pour 2022?

Ou le contraire !

La DS4 est malheureusement pénalisé par son offre de motorisation, je trouve que le THP en 180 lui va bien, sinon obligé de raquer pour PHEV (faut avoir envie)

Sinon, qui achète une Dacia en occasion récente il doit pas y en avoir beaucoup et le prix doit être assez proche du neuf.

Pour ce qui est de la Tesla M3, il y a 2 occasions qui sont apparues près de chez moi :

TESLA Model 3 Long Range Dual Motor AWD

Date d'immatriculation 01.2020

Kilomètres 38'000 km

Prix 46'290.– (neuf 60'440.–)

TESLA Model 3 Perform. Dual AWD

Date d'immatriculation 12.2019

Kilomètres 24'000 km

Prix 52'390.– (neuf 71'490.–)

Pas près d'en acheter une ...

Style un peu moins consensuel la 308? Possible.. mais si on adopte un raisonnement un peu plus cartésien, c'est à dire basé sur des faits et non pas des impressions, ce qu'on peut lui reprocher c'est une habitabilité inférieure à bien des citadines!

Et accessoirement un agrément de conduite un peu moins bon que celle qu'elle remplace. Qui était (et est toujours d'ailleurs..) de haut niveau.