Commentaires - Quelqu'un a dépensé 22 720€ pour une Citroën BX Sport

où est le problème ? apparemment, c'est un bon investissement ...

Il y en bien qui mettent 50 000 dans une poubelle électrique d'Elon qui, batteries rincées, ne vaudra plus un kopek dans 8 ans .....

La BX rincée à Matrix est plus belle

Si les Tesla ne valent plus rien, t'imagine la valeur des oubliables/moches/surcotés ID4 / ID5 ?

la somme est risible ,chaque année des collectionneurs achetent des voitures qui depassent les 100 millions d'euro

alors 22000 euro c'est le juste prix pour cette voiture et tout le monde aurait pu l'acheter

si on voit déja des musées de VE s"etablir un peu partout

Y'a une faute dans la légende d'illustration de la vue 3/4 arrière.

Ça ne coûte pas cher que de la signaler.

L'automobile est une sculpture utile. En tant qu'Art elle a ses collectionneurs, c'est pas plus con comme investissement plaisir que des pièces de monnaies, des tableaux ou des console de jeux vintage. Le temps fera le tri entre les modes éphémères et les pièces les plus convoités, bonne route à l'acheteur même si il fait 1000km/an !

et alors elle était estimé aux alentours de 20000 euros et elle a été vendue 22000 holala la prouesse

pareil ! nibe, nada, peau d'zob ...

Afin de rester dans la tradition :

40 ans après et même dans une livrée sport, elle reste moche et désuète. Spéciale dédicace aux ajustements de parechoc qui valent bien ceux du tableau de bord.

Félicitations au vendeur qui à fait une bonne affaire. Le faible kilométrage et l'état de conservation, prouve qu'il avait lui même honte de la sortir.

Rien ne vaut une BX digit ou une GS

C'est sans doute plutôt ma légende qui est mal tournée : je voulais dire que la 4TC est déjà plus chère que la C4 actuelle. Pour l'instant, la Sport reste moins chère (premier prix de 30 120€).

Citroën

Citroën

Je préfère mettre 22000 dans cette bx que dans une chiotte électrique

Entre ça et une Spring, il n'y a pas photo en effet !!!

Faites comme moi, prenez le meilleur des deux mondes !

J'ai une TM3 et une DS de 69

J'oubliais de parler de ma MX5, de ma deuche et de ma méhari

Naaaannn... y'a bien une faute.

Au moins avez-vous la possibilité de la corriger.

Et il en resterait combien des BX 4 TC ?

Pour nombre d'entre elles broyées faute d'avoir trouvé preneur sur les 200 produites.

Rien que pour avoir le titre incontesté de la Groupe B la plus foirée, et haut la main, elle mérite qu'on y consacre une certaine somme non ?

Oups oui merci c'est corrigé

Je vois pas l'intérêt de débourser 1 centime pour un ve désolé

Même si c'était le prix d'une tesla je préfère encore mettre cette somme pour une bx.

Citroen est son confort et sa tenue de route. Le must...

Mon frère vient de faire l'acquisition d'un C5X shine. Elle est magnifique. Quant au confort il n'y a guère que Rolls ou Bentley qui puissent faire

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/la-citroen-c5-82842400.html mieux.

Une C5X Chine tu veux dire ?

Ma Leader vaut 18 milles

On peux lui trouver un certain charme, quand aux voitures actuelles franchement c est très banal, des SUV consensuel kleenex downsizé.

Alors t'es pas leader dans le monde des bxmen ...

comme quoi la bx a du charme et elle a encore plus de charme en 2022 elle laisse pas indiffèrent et je sais pas dire si elle est belle ou moche c'est juste qu'elle est atypique originale décalée , moi j'ai tjrs aimé la beeuuuxxx mais pas mon estomac la banquette arriere de mon grd pere a tjrs ete retapissée , j'ai tjrs ete malade dans les citorens j'ai failli acheter y 2 ans une pour 600 € en tres bon etat car je pense que c'est une voiture a prendre en valeur et en cote d'amour

C'est très bien ! A ce prix la ,on a une "vraie" voiture, certainement plus fiable que la plupart des voitures neuves qui débutent a 35.000€....

la BX toute rare qu'elle soit dans cet état... reste un tas de ferraille qu'une assurance ne remboursera certainement pas ce prix en cas de problème ! C'est du pognon foutu en l'air !!!

Sauf si le véhicule est expertisé! Avec un dossier de restauration en béton ,et les factures qui vont avec!

Cela dit ,a part quelques marques réservées a l'Elite ,quelles sont les voitures qui ne sont pas des tas de ferraille (comme toutes... du reste!) mais qui ne sont pas de l'argent jeté par les fenêtres!?

Je kiffe cette caisse

Puisqu'on y est, je n'aimais pas beaucoup cette voiture qu'est la BX a sa sortie....Mais ,mes parents roulant Citroen ,j'ai une forte attirance pour les GS!

Une jolie X3 ,me plairait beaucoup, et je n'ose que rêver de la "vraie" DS......qu'enfant j'ai pratiqué!!

Un mythe!Même si ,question "anciennes", les Simca des années 50' restent mon absolu!

Bonne auto donc bon investissement

pourquoi pas

Marrant, les Tesla de 8 ans d'âge sont loin d'être bradees, mais reste avec tes illusions.

c'est grâce à Cara, c'est le journaliste qui l'a vendait, mais l'acheteur ne le savait pas.

Il a lu l'article, et a placé toutes ses économies dans cet investissement, il l'a déjà remis en vente à 50.000 sur le bon coin.

Matrix, prépares toi à vendre la tienne.

"une forte attirance pour les GS!"

+1. J'ai un cousin qui en avait une, vraiment une chouette auto, une très belle ligne et le bruit du moteur boxer.

La CX aussi était magnifique. Et comment ne pas évoquer les 2CV, Traction, SM et autres "Tube". Citroën de l'ère pré-PSA,

Mon beau père avait une BX GTI qu'il a mis a la casse car un garagiste lui a dit que les sphères ne vendaient plus, tout ça pour lui vendre une Renault

J'aime beaucoup citroen (les anciennes hein !), mais la bx ne m'a jamais attiré. Malgré tout, l'agrément de conduite est indéniable et encore, je n'ai pu avoir accès aux versions essence à l'époque , puisque tout le monde voulait du diesel.

Mais je trouvais la xantia plus aboutie en comparaison, mieux finie, plus cossue.

Dans le cas d'une valeur établie à dire d'expert, la cotisation d'assurance va être proportionnelle à l'estimation faite et généralement, les propriétaires optent pour la simple responsabilité civile et pas une garantie complète face au tarif et/ou aux contraintes et autres clauses restrictives. Autrement dit, en cas d'accident, le remboursement est de... 0 euro.

Encore un connaisseur du marché d'occasion VE

Il ne faut pas confondre le prix affiché sur les annonces et la côte réelle.

Acheter une tesla de 8 ans d'âge, c'est acheter une voiture dont la batterie n'est plus garantie et dont le seul changement en cas de soucis équivaut à dépenser plus que la valeur vénale du véhicule.

Achète une tesla de 8 ans d'âge, fais-la assurer en tous risques, aies un accident et on verra si l'assureur te rembourse la somme hypothétique que tu crois ou s'il te propose un dédommagement de m... pour une mise en casse !!!

Un collègue a dépensé 73 000 euros en 20 ans en clope a raison d'un paquet à 10€ par jour...

... ça ne fait pas 20 ans que les clopes sont à 10 € le paquet hein...

mais l'idée est là... ajoute les briquets, les grat-grat qu'on achète chez le buraliste ou le demi qu'on n'aurait pas éclusé si l'on n'était pas entré dans le rade....

Toujours replacer dans le contexte la BX est sortie en 82/83 c'était une voiture moderne et innovante sa relative légèreté la rendait performante même dans des motorisations plus modestes permettant de longs trajets rapidement et sans fatigue. Celle-ci est relativement rare tableau de bord des séries 1 et moteur Danielson bien plus anecdotique qu'une GTI de 87 ou postérieure. 22000€ par rapport à une 205 GTI bien plus diffusée ça ne paraît pas exagéré.

Je préfère que Citroën s'excuse plutôt pour les véhicules diesel

J'ai connue cette voiture au prix de 1000 balles abandonné dans un coin...carbu a remonté et a réglé et une bonne révision...

Ma gti 16 phase 1 je l'ai payé 1000 euro en 2004 avec rien a faire et 500 balle une phase2 avec embrayage...

On peut allé plus loin.. combien de tranche de pq utilisé , puisqu une bouteille de flotte fait la même chose, combien de paquet de café, combien de fringues/chaussures de marque, combien de jouet pour tes enfants, combien de restau non indispensable, combien de voyages à l étranger,combien de barbecue, combien de jus d orange, combien de kilos de barbaque... dis moi tu vis reclu dans ta grotte ?

Dans les années 90 en Bretagne il n'y avait que des BX partout. Voiture très légère contrairement aux VE actuels, par contre fallait pas être trop grand, je faisais des appels de phare ou donnais des coups de klaxon avec les genoux de façon non intentionnelle et le tableau de bord vibrait entre 117 et 120 km/h

J ai été surpris de trouver du liquide pour le système hydraulique citroen au Leclerc l'année dernière. Ça se vend encore.

Assurément dans un coin où je ne claquerai pas 73 000 € en 20 ans pour m'empuantir la goule et goudronner mes poumons...

Et t'en as acheté Jean-Luc ?

le problème c'est que ces voitures perdent de la valeur si on roule avec ... car une BX a 150 mkm vaut la moitié

L’année prochaine, Citroën pourrait vendre en Europe une voiture électrique low-cost fabriquée en Inde. Comme Renault, le patron de Stellantis Carlos Tavares choisit de délocaliser pour rester dans la course à l’électrique.

Aux yeux de Carlos Tavares, il faut délocaliser pour produire du low-cost

même si ça ne plaît pas à tout le monde beaucoup de modèles Citroën ont une grosse côte auprès des collectionneurs y compris étrangers. Un des plus grands collectionneurs américains amateur des plus belles marques françaises ( Delage, Delahaye, Facel...) est aussi un des grands collectionneurs de DS et SM . Aujourd'hui les tractions , mais aussi les modèles beaucoup plus récents GS, BX, CX sont de plus en plus recherchées . Demain peut être les collectionneurs s'interesseront à la Xantia , une des dernières vraies Citroën technologique.

L’année prochaine, Citroën pourrait vendre en Europe une voiture électrique low-cost fabriquée en Inde. Comme Renault, le patron de Stellantis Carlos Tavares choisit de délocaliser pour rester dans la course à l’électrique.

Aux yeux de Carlos Tavares, il faut délocaliser pour produire du low-cost

Une Prius type 1, premier véhicule hybride, vaut 2000 euros sur Mobile.de...

elle a été vendu

Je viens de regarder

j'en ai trouvé une de 03/2001, 140k kms 3999€ !!!

Les prix montent...

Mes parents ont eu deux BX puis une Xantia indestructible que j'aimais beaucoup. Après la C5 et sans l'hydropneumatique, Citroën est mort, made in China, India, autant acheter Geely

Tout à fait, Angleterre ou Pologne, DS ou même CX sont appréciées. Après la Xantia il n'y a plus rien, Jackson a achevé la marque avec des SUVs en plastique et du made in China

Jamais réussi à atteindre ce kilométrage, sauf la belle BX Ourane du beau frère

Oui ! Parce que la Xantia de mes parents perdait du liquide, mais ça venait du haut du moteur et ils ont utilisé ce prétexte pour la mettre à la casse après 24 ans et acheter une 2008. Tragique :(

ça reste moins cher qu'une 2cv ou une méhari......mais chuuut , ne parlez pas de la zx volcane sinon elle va prendre de la valeur! et encore moins de la c5 avec son sourire niais mais tellement plus à l'aise sur les dos d'ane illégaux de nos villes que les allemandes "dynamiques" qui s'y déglingue les dents.

C'est marrant qu'on ne parle pas souvent de la valeur des concurrentes de l'époque, R21, 405 notamment. Pourtant la 405 n'était pas moche, hormis la planche de bord.

"même si ça ne plaît pas à tout le monde beaucoup de modèles Citroën ont une grosse côte auprès des collectionneurs y compris étrangers."

Et c'est tant mieux.

Parfait, moi non plus... et pour le reste ? Tu sembles bien muet mince toi aussi tu a le droit de vivre selon tes convictions avec t a façon de voir les choses ? C est pas honnete intelectullement parlant si tu ne t exprime pas :)

Developpe ne fait pas le baltringue, même toi tu a le droit d avoir des convictions :)

Certains feraient bien mieux de se ta8et de ne pas sortir bon plus

Développer quoi ?

Si t'as envie de te dessocialiser en allant toutes les 1/2 heures te les geler pour aller pomper ta sucette à cancer sur le trottoir, grand bien te fasse...

Vous êtes encore 30% à agir ainsi.

Les finances publiques vous aiment bien.

A condition que l'agonie, hélas payée sur fonds publics ne bouffe pas en quelques mois ce que vous avez versé en taxes votre vie durant.

Vu le prix d'une journée à l'hosto en soins intensifs, ça n'a rien d'évident...

Je ne vois pas comment tu fais pour être malade en BX vu la stabilité de cette caisse en toutes circonstances !

Les sphères se trouvent toujours sur internet, probablement du made in China de nos jours…

Avez vous déjà essayé un VE ?

Après ça dépend comment et avec quoi vous vous déplacez, mais aussi de vos moyens.

un presque voisin de mes parents a les moyens de ne circuler qu'en anciennes anglaises : Jaguar XK140, XK180, Type E ... Rolls Royce Corniche, Rolls Royce Silver Shadow ... son seul véhicule "moderne" est une Safrane biturbo.

Mais ce monsieur est retraité, et n'effectue qu'une petite dizaine de milliers de km chaque année, répartie sur l'ensemble de ses 35 véhicules présents dans ses 5 domiciles ... Quel intérêt aurait il a passer au VE ?

Par contre, j'ai appris que son nouvel ULM est électrique et plus thermique !

Chacun sa vie est ses besoins, mais ce n'est pas parce que vous n'avez pas le besoin et que vous n'avez pas compris l'utilité d'un VE que vous devez cracher sur ces véhicules, qui bien utilisés permettent de diminuer notre dépendance aux carburants fossiles achetés aux dictatures finançant le terrorisme international et l'extrémisme politique et religieux !

Et alors, vous ne circulez qu'en voiture encore sous garantie ?

Achetez une familiale allemande, ou japonaise ou même française, âgée de 8 ans et ayez un gros pépin non responsable avec, vous aurez droit à une belle bataille avec l'expert pour retrouver vos billes.

Sans parler d'un gros pépin mécanique façon courroie ou chaine qui casse ou boite auto bloquée ... et vous n'allez pas rire devant le devis proposé par le garagiste.

Va donc te renseigner sur les pays producteurs d'uranium, sors une main de tes poches et utilise quelques doigts pour compter combien de ces pays peuvent être considérés comme stables et démocratiques...

Origine de l'électricité chez nous ?

70 % nucléaire, plus en hiver... enfin, quand ça daigne fonctionner.

Et ça fonctionne avec quelle source indispensable une centrale nuke ?

Fin du débat !

N'importe quoi

Je n'ai pas franchi le pas de l'électrique puisque depuis que mon épouse a vendu son Alpine il y a deux ans nous n'avons plus de voitures récentes. Mes (nombreuses) Citroën nous suffisent (plus une 911 964 Carrera 4, une Jepp Wyllis et une Fiat 500D hérités de nos pères), puisque vous aimez les deuches et DS, j'ai 4 deuches AZ59, AK350 63, special 75 et charleston voisin 1983. Et aussi DS19 56, DS21 67 (moteur 23 et clim chausson) et 23ie 72 (une des premières 23). Mais pour revenir à la BX, notre fille habitant Megève et nous Nimes, on était coincés avec la loi montagne : Pas de pneus hiver pour traction, DS, et dur dur l'autoroute en 2 pattes tous les mois. Du coup on a fait l'acquisition l'an dernier chez un garage en Belgique d'une BX GTI 4x4 (options peinture métal, jantes alu, cuir noir, clim et hifi) de 1990, 79.000 km, carnet d'entretien chez le concessionnaire à Namur, pour 16.000 roros avec hydropneumatique révisée (sphères et durits basse pression neuve) et circuit de refroidissement neuf (pompe, durits et radiateurs). Avec des Michelin Alpin, plus de problèmes pour la loi montagne ni pour l'autoroute. Et en été on roulera moins

Par contre, ça risque pas de diminuer la dépendance à la connerie

Toujours mieux que d'en dépenser autant pour une prius

Quand pour ce prix, on peut avoir une 308 GTI... Difficile à comparer certes mais 22 000 balles dans une BX, sérieux. A moitié prix, ce serait carrément valable, là, c'est assez ridicule.

175000€

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/qui-veut-acheter-une-mauvaise-citroen-bx-au-prix-dune-ferrari-neuve-184155