Commentaires - Rachetée, la maison d'un des fondateurs de Harley-Davidson est enfin sauvée

Étonnant que la marque elle même n’ait pas trouvé le moyen de se placer et de capitaliser sur ce patrimoine historique , surtout pour elle

La marque déchaînes les passions visiblement, un engouement de folie.

Il faut reconnaitre qu'une fois qu'on a gouté aux sensation distillées par leurs moteurs, c'est difficile de ne pas revenir à Harley. En roulant avec d'autres marques ensuite on trouve souvent qu'il manque ce caractère spécifique,même Moto Guzzi est un peu en dessous. BMW c'est fade,& comme Ducati trop cher en l'achat et maintenance.Le PRK d'une Harley est dérisoire: l'entretien se résume à 2 bougies, nettoyer le filtre à air (en général on en monte un type KN lavable à vie au premier renouvellement) vidanges moteur, transmission primaire & si c'est un big block la boite de vitesses. La courroie de transmission est impressionnante de longévité, à part au début une fois qu'elle a fait sa "mise en place" ça ne bouge plus. Certes ce ne sont pas les moteurs les plus puissants, mais leur couple envoie du lourd. Ça en surprend plus d'un, croyant que ça n'avance pas, sur les routes à virages, de montagne, voire d'autoroute :ptèdr: