Commentaires - Renault a déménagé la production du Twizy en Corée du Sud

c'est le comble de la contradiction quand on veut faire une voiture propre de le faire à l'autre bout de la planète.

Et si le probleme de l'écologie commencait déja par arreter la mondialisation qui génère des millions de tonnes de CO2 émis pour ces transports ?

et alors si la majorité des véhicules sont vendus en Coré il est préférable de les fabriquer la bas l'empreinte carbone transport sera plus faible elle existe dans les 2 sens pas forcément d’Asie ver Europe

donc votre remarque est totalement fausse

et alors si la majorité des véhicules sont vendus en Coré il est préférable de les fabriquer la bas l'empreinte carbone transport sera plus faible elle existe dans les 2 sens pas forcément d’Asie ver Europe

donc votre remarque est totalement fausse

Mais qui a dit que la voiture electrique c'etait pour sauver la planete ?

et alors si la majorité des véhicules sont vendus en Coré il est préférable de les fabriquer la bas l'empreinte carbone transport sera plus faible elle existe dans les 2 sens pas forcément d’Asie ver Europe

donc votre remarque est totalement fausse

oui c'est normal pour justement réduire le cout du transport et l'empreinte carbone bonne initiative de Renault

mais certain ici ont un petit pois dans le cerveau dès que l'on parle de Renault

oui c'est normal pour justement réduire le cout du transport et l'empreinte carbone bonne initiative de Renault

mais certain ici ont un petit pois dans le cerveau dès que l'on parle de Renault

oui c'est normal pour justement réduire le cout du transport et l'empreinte carbone bonne initiative de Renault

mais certain ici ont un petit pois dans le cerveau dès que l'on parle de Renault

certainement pas toi avec ton gaz oil de chez VW

Le twizzy est vraiement une occasion manqué par Renault.

Ils n'ont pas voulue attaquer de frond le marché des vehicules sans permis...

Ils en suportent aujourd'hui les consequences.

Et on a des chiffres de vente pour la France et l'Europe ?

sacré CRIC & ont insultes ford il y a pas si longtemp il font tous pareillement le cric pigeot ect ect

Tu sais, Twizy existe avec permis, et pour le coup, n’est pas un parasite ni sur route a 70 ni a 90.

Concept surement trop en avance sur son temps et surtout pas assez abouti.

Que la production soit déménagée en Corée du Sud n'est pas un problème car il se vend surement mieux la-bas qu'en France.

J'ai du en voir moins de 10 depuis qu'il est proposé.

Elle ne se vend pas autan qu'elle devrait. Peut être à cause d'un prix relativement élevé. C'est pourtant une super alternative au scooter, pour des petits trajets du quotidien, comme seconde voiture, mais aussi pour les jeunes (dans sa version sans permis).

Le parasite, c'est l'utilisateur, pas le concept en lui même.

Ça finira peut-être comme le dernier train pour Busan

Peut être parce qu'elle cumule les inconvénients de la bagnole et de la moto. Peut être à cause de son loyer éternel. Peut être parce que tu passe vraiment pour un benêt là dedans... surtout quand il pleut et que tu restes inexorablement tanké sous la drache dans les embouteillages...

Oui, elle n'a pas que des atouts !!

Personnellement, je crois n'en avoir jamais vu rouler en France.

Faut dire que ce machin est plutôt une blague, pire encore qu'une e-mehari.

Le pbm c'est pas l'engin, ce sont les débiles qui sont dessus

J'en ai eu une pendant 1 semaine, pas très longtemps après sa sortie. Honnêtement, un scooter est plus pratique, par contre, c'est vraiment très amusant à "piloter", un vrai kart ! En voiture secondaire, je trouve que c'est une bonne idée, pour ceux qui ne souhaitent pas de 2 roues.

Exactement! Le titre de Cara est idiot et trompeur : ce faisant Renault RÉDUIT son empreinte carbone...

Va recharger avec les Z qui te courent après....

Renault aurai pu faire une version 20 chevaux (Twizy 110) toujours homologué quadricycle lourds, avec 4 places, et habitacle entièrement fermable. Ça l'aurai fait, à 12000€ neuve.

En partant de Valladolid, Renault vient de lancer une nouvelle controverse.

Désolé mais faillait la faire celle-là.

Au contraire, c'était un non sens de maintenir sa production en Europe quand son principal marché est en Asie. Idéalement, il ne faudrait QUE de la production locale. Twizzy pour l'Europe construit en Europe, Twizzy pour l'Asie produit en Asie. Je pense que c'est faisable sans pour autant coûter un bras surtout si c'est sous-traité.

C'est apparemment ce que ne comprennent pas tous ceux qui hurlent au loup quand des entreprises européennes créent des filiales en Chine. A ma connaissance, il n'y a aucune Renault, PSA, VW, BMW ou Mercedes produite en Chine qui soit exportée vers l'Europe. (Ce n'est pas le cas de Volvo qui, si j'ai bien compris, s'organise plutôt en fonction des modèles....mais les exportent par le train, ce qui est, pour l'instant, la solution la moins polluante).

« est enfin déménagée »

Pourquoi enfin ? On dirait que ça vous fait plaisir

eaxct comme la Clio qui se vend majoritairement en France, il l'a produise en Turquie...

non en effet c'est juste les pieces qui sont made in china et livré pour montage en europe..

tu npus fais un video sur youtube ?

.... Et la Turquie est en Europe (continentale). Donc beaucoup moins loin que la Corée. Je comprends pourquoi notre pays ne tourne pas rond quand je vois certains com'. Sérieux, retourne à l'école pour apprendre ta géo.

faites ce que je dis pas ce que je fais ?

De toutes façons personne n'en veut du criczzy

Tout comme toi lorsque l'on parle de PSA ceci dit