Commentaires - Renault : baisse du chiffre d'affaires, mais bonne dynamique des ventes

Hausse des marges ???

Mais aux dernières nouvelles, des marges, chez Rîno, y'en avait pas...

Et loin s'en faut....

On attendra communication du bilan 2020 pour se rendre compte de l'ampleur des pertes.

On peut dire ce qu'on veut, aimer ou pas leur design, mais c'est sur que le duo Clio/Captur maintient à Renault.

La bonne performance de la Zoe n'est que bonus.

Les clio je croise ici (au Lux) sont principalement des sociétés (donc marge réduite) mais les quelques plaques FR des frontaliers sont presque toujours en finition haute.

Le captur est également presque toujours en finition haute, je pense que Renault à réellement bien répondu au attente du marché avec ce duo et j'ai quand même l'impression de plus souvent voir des finitions haute que entrée de gamme.

On ne peut leur souhaiter que bonne continuation.

"Sans surprise, sur les 9 premiers mois de l'année, c'est la France qui reste le marché principal du groupe Renault (Renault, Alpine, Dacia, Lada...)

Ce n'est donc ni le marché turc , ni le marché espagnol ni le marché roumain....Alors .....Ce n'est pas la peine de nous dire qu' "on fabrique où l'on vend"...Que le Groupe RENAULT pense aux Français pour l'Emploi comme il y pense pour ses acheteurs car d'ici peu, des acheteurs , en France pour l'automobile il n'y en aura plus beaucoup ....

"explosion des ventes de la Zoe, parts de marché en hausse en Europe et meilleures marges."

ça c'est une bonne nouvelle pour Flins....et peut-être cela encouragera t-il Renault à fabriquer ou relocaliser ses VE en France....

Vous etes toujours dans la negation, c'est incroyable, vous devez pas connaitre le mot positif, j'ose imaginer votre vie au quotidient, on a un exemple !

purée baisse mais le TROLL DU Cric dans sa splendeur !

Et blabla ! Quel intérêt votre commentaire ?, quand aux ventes vous etes bien mal informé ! Les clio et capture se vendre tres bien Europe, tout pays confondu ! Alors continuer à vivre dans la negation, vous allez vous epanouir !

La Zoe qui se vend, c'est une bonne nouvelle pour la Pologne où partent indirectement les subventions pour l'achat d'un véhicule à batterie financées par le contribuable français, puisque lesdites batteries sont fabriquées en Pologne par LG, avec de l'énergie électrique tirée de centrales à charbon...

Où est passée la bonne poire belle Hélène qui nous gavait avec sa si vertueuse Zoé ?

Prosterne toi aux anges devant le losange.

T'auras l'air d'un garage à vélo économique, et charnu...

Bonne nouvelle pour Renault.

Comme je travaille dans la sous traitance automobile, je peux vous confirmer que c'est bien reparti depuis septembre même si les quatre derniers mois de 2020 seront quand même 10% en dessous de ceux de 2019.

Il y a aussi un phénomène certain de reconstitution des stocks qui sont tombés très bas à la fin de l'été.

Le problème que nous avons tous est la visibilité à moyen terme : le carnet du mois de janvier est "vide" pour l'instant.

Pourquoi ?

Parce que les constructeurs ne savent pas où ils vont, tout le monde commandent donc au dernier moment alors, qu'avant, on avait une visibilité sur plusieurs mois.

Les bons chiffres (à relativiser quand même) du moment ne seront peut-être pas ceux du premier semestre 2021.

Ou peut-être que si.

Ce qu'on sait à coup sûr, et bien c'est qu'on ne sait pas.

Et ça, c'est un problème car, quand on ne sait pas ce qui va se passer, cela a un impact sur les investissements futurs, les embauches, etc.

pour plus de détail sur les résultats trimestriels, lire les échos

Nordal le landais et grognac sont demandés au bureau d'accueil !

Bin oui tu n'as pas le choix Renault ne communicant pas son bénéfice dans ses rapports semestriels, il ne donne que le chiffre d'affaire total. Il faut donc attendre le rapport annuel.

Le Messi de Bourgogne est en deuil cette semaine, son pote Bruno est décédé récemment, faut être indulgent

La France représente environs 23 à 24% des ventes de Renault. A ce titre effectivement c'est son plus gros marché.

Le reste de l'UE représente 25% encore...mais sur plusieurs pays.

Et enfin hors UE il y a les autres 50%

Vous aviez cru quoi?

Que Renault allait ouvrir des micros-usines un peu partout dans le monde pour fabriquer ça et là les quelques milliers de voitures qu'ils y vendent?

Tant mieux pour eux.

Et tant mieux pour la Zoé, qui n'est plus toute jeune malgré le restylage.

faites gaffe aussi avec le TCE 1.3

ne fait l'objet, pour l’heure, que de rares notes techniques de la part des services techniques du constructeur. Ces derniers signalent ainsi l’allumage du voyant diagnostic jusqu’en octobre 2019 (reprogrammation du calculateur) ou du voyant antipollution jusqu’au 1er octobre 2019, qui nécessite le remplacement du capteur de pression différentielle du FAP. D’autre part, la défaillance de la vanne de régulation du déphaseur d’arbre à cames entraîne un manque de puissance et/ou l’apparition du témoin d’injection. Une solution technique est en cours d’étude.

Positif, ben justement un mot qu'en matière financière ( c'est le sujet non ? ), la maison R'nô ne connait plus trop...

Tu veux du positif ?

Le bœuf fin gras du Mézenc... excellente viande !

"Que Renault allait ouvrir des micros-usines un peu partout dans le monde pour fabriquer ça et là les quelques milliers de voitures qu'ils y vendent?"

No comment!

C'était un bon gars, en effet... jolie voix de baryton...

C'est clair Renault m'a fait rire avec cette "excuse"

Saucisson écureuil dentifrice !

Semestre.... trimestre... pas vraiment la même chose hein..

Sinon, souvenez vous...

https://www.leparisien.fr/automobile/pertes-financieres-ventes-en-berne-strategie-le-bilan-inquietant-de-renault-30-07-2020-8361354.php

Et poilu*

Oui... enfin... dans 6/8 mois, si les capacités de productions ont été correctement prévues, c'est bien entendu une certaine caisse nouvelle roumaine et voltée qui aura renvoyé les autres propositions du groupe à jouer les utilités.

Et toutes les marques proposeront des alternatives.

Viendra alors la fin des sponsoring.

Bonne chance alors pour vendre une ZoZo ou sa remplaçante autour de 35 000 boules...

En te renseignant un minimum tu pourras aisément trouver les infos qui te démontreront que même avec l'électricité carbonée de la Pologne , un VE est qd même moins émetteur de CO2 (30% même ) .

Je te laisse farfouiller le web et tu reviens nous voir , je ne vais quand même pas te mâcher tout le boulot

"Sans surprise, sur les 9 premiers mois de l'année, c'est la France qui reste le marché principal du groupe Renault (Renault, Alpine, Dacia, Lada...)" comme si le principal marché pour PSA n'est pas aussi la France.

T'as rien à mâcher puisque t'as tien compris au sens.

Alors pour refaire une explication de texte à un mal-comprenant notoire : on (France) s'appauvrit à refiler du fric à un pays étranger (Pologne) par le biais de subventions que nous sommes assez niais de distribuer de la sorte, déjà, pour en plus produire à coups de jus de charbon des batteries alors qu'on a moins émetteur, ici (France) grâce à cette Zoé.

J'enfonce le clou, à propos de renseignés : le montant ce qui part annuellement en subventions refilées à l'étranger est supérieur à la subvention, rapportée à l'année, que la France verse pour favoriser l'implantation des usines de batteries en France, avec cette seule Zoé.

Pratique pour nettoyer les pneus

(___*___)

Donc, Renault vend 75 % de sa production hors de France. Et 50 % hors d'Europe. C'est excellent, je ne pensais pas autant.

C'est l'image de marque, elle est plus chère (selon tes dires) et moins bien (selon tes dires) mais se vend mieux!

Je ne vois que ça

Houlaa c'est le genre de news qui va mettre en PLS l'homme des cavernes, gigi, TDPijon, 207febrile et j'en passe !

Eh les haters, vous avez bien noté que le troisième marché de Renault en nombre de ventes c'est... L'Allemagne!

Vous savez, ceux qui ne s'abaissent pas à acheter français parce que c'est bas de gamme, pas fiable, rino plastoc etc.

Bonjour chez vous !

Il me semble que tu es le premier à ne pas avoir acheté de R'nô non ?

Mais une caisse de roumain....

Alors pourquoi être en boucle sur le thème ?

Ne pas oublier tous ces coins du monde où les Dacia vendues ont un losange sur la calandre...

la Gamme du Cric nop playmobil

3.000 balles ?

Une Zoé commence à 32.300€ et une e-208 à 32.700. Ça fait pas 3.000 balles...

La e-208 charge plus vite ? Où ça ? Sur les bornes à charges rapides mais elles sont où les bornes ?

Pas où les gens qui achètent ces véhicules en ont besoin...

Une Zoé charge à 22kW en série quand une e-208 le fait à... 7,4kW en monophasé.

Regardez la carte des chargeurs en 22kW

Précision : les 32.300€ sont en achat intégral évidemment !

Et ?

Les Dacia sont des Renault à 100%

Tout les Lexus sont des Toyota.

.

Le marketing c'est une chose mais la realité des faits est là.

Tout ça ressemble à de la mauvaise foi flagrante...La Clio5 fabriquée en Turquie ne l'est pas pour être vendue aux Turcs....

Pareil pour le CAPTUR!!!!!!!! 19000 vendus en ESPAGNE en 2019 pour 61000 vendus en France!!!

Je crois qu'il y a encore des efforts à faire en information avant de juger les autres....

Je persiste tant que je pourrais Pour vendre 61000 Captur en France et 19000 en Espagne la moindre des choses c'est de les fabriquer sur place, ça donnera de l'emploi et permettra d'en vendre d'autres si je puis dire....

Là-dessus je suis d'accord...d'où la nécessité pour ceux qui sont supposés gérer l'économie (je dirai la survie) du pays, d'agir en faveur des constructeurs qui créent ou maintiennent de l'emploi....Comment? C'est davantage leur boulot que le mien!

ce qui est sur c'est que renault est marié, et la mariée est gravement malade . Nissan ça va perdre des millions d'euros / Mitsu la même . reste Dacia mais bon ils vendent pas des caisses à 50.000 non plus . donc renault se porte mieux ? ben tant mieux. faut relativiser hein, ils vendent exclusivement des clio et des captur. on verra surtout les comptes quand l'année 2020 sera cloturée, et je pense que ça va etre nettement moins drôle que cet article là. nissan-mitsu tirent tout vers le bas. Rahlala, l'alliance qui devait tout écraser et qui tire tout vers le bas, juste risible.

apres la zoé , c'est marrant ils communiquent pas sur les retour de LOA apres 3 à 4 ans de loc' ou les zoé d'occas' finissent par pourrir sur les parcs d'occasions car invendables en occas' avec une batterie.... à louer ! la bonne blague la zoé !!! en neuf oui, en occas invendable.....

reste la clio et le captur qui se vendent bien . Peugeot vend des208.... 3008 / 5008, 508..... et là ça tombe sévere les marges..... bref, un article pour rassurer les actionnaires. rien de bien plus..... mais tant mieux si renault va mieux.... on est en france et on va dire que c'est une god news......

Ha l'alcoolique manquait à l'appel.

Vous nous suriner encore cette fable comme il y a 1 an à l'arrivée de la e_208 ou du remplacement du Captur et de la Clio.

Et c'est quoi finalement ?

Clio et Captur sont toujours en tête de leur segment en UE et il ne s'est jamais autant vendu de Zoé.

On attend vos prochaines prédiction de merde ou vous tarzez une bouteille de plus avant ?

Voilà le manche qui manquait à la pelle ?

Relisez le message auquel je répondais les Nous... sinon, renouvelée votre antique machin brinquebalant ?

c'est oublier un peu vite que sur la zoé tu obtiens -en ce mois d'octobre- 3000 balles de remises dès que tu passes la porte de la concession au losange avant meme négo ! et chez PSA c'est un max de 1000 de remise sur e208 va donc voir . Clio / Captur on connait les méthodes rino hein, quand on voit qu'on peut trouver des clio zéro km avec quasi 20% de remise en concession ça laisse rêveur sur la méthode renault qui devait changer ! fini les rabais ? mouais..... mais on immatricule à donf des voitures au garage.... et la marmotte ??? elle met le chocolat dans le papier alu ??? bref.... les rois de la remises sont tjs la, quoi qu'en dise le boss de la marque..... c'est bien beau de vendre, mais entre vendre et prendre son pied ici ... mais rentrer pas grand chose dans la caisse, ou vendre moins mais marger + comme le fait PSA, c'est marrant mais un truc me dit que l'avenir est plus assuré chez l'un que chez l'autre.....

concernant le pseudo boom des ventes de Zoé, je serais curieux de connaître la répartition des ventes: avec batterie / sans batterie / loa et ldd.

Les ve seront fabriqués en france

Toujours aussi brillants tes commentaires stériles

C'est drôle mais moi consommateur je préfère payer moins cher ma voiture et je ne m'extasie pas devant un constructeur qui fait moins de remise sur un produit peu efficient.

Ça changerait quoi ?

Renault n'annonce plus de locations des batteries sur le configurateur de la Zoé.

Le seul prix affiché est en achat intégral.

Ça change que la location rapporte plus, donc Renault a tout intérêt à refourguer un maximum de Zoé en LOA avec location de batteries... et quelque chose me dit que c'est le cas !

si tu as un minimum de notions d'économies tu sauras que vendre sans marge (ou en margeant tres peu ) ça ne peut pas durer très longtemps . je ne me félicite pas que Peugeot fasse moins de remises que renault, mais une chose est sure, PSA est en bien meilleure forme que renault financièrement. les salariés de PSA ont touché 4000 balles de prime l'année derniere ( en + du salaire) ceux de renault.... ZERO . ça doit te parler ça non sur la "forme" de l'entreprise ? apres la Zoé fait 50 bornes de + que la e208 en autonomie, c'est surtout du fait de qq KW supplémentaire dispo sur la renault, mais rouler dans la voiture des playmobil très peu pour moi.... la fête est finie pour renault coté 100% élec . ils étaient seul depuis 7 ans . d'ici 3 ans il y aura vraiment de la concurrence de partout en Europe. en 2023, PSA aura un 3008 et un 5008 100% elec avec batterie de 100KW et jusqu'à

360 Cv .... qui feront à la louche 500 kms coté autonomie, la 208 et le 2008 profiterons d'une nouvelle batterie plus grosse et d'un nouveau moteur élec en 2023.... que Renault profite bien de ces derniers mois à venir.......... c'est pas la nouvelle mégane 100% élec présentée cette semaine qui fait peur à grand monde ( meme si le modele est plutot sympa coté look ) .... quand à la zoé, si elle t'intérresse, fonce, elle est comme la clio et le captur, bradée en ce moment .....

LOL...

C'était pas déjà toi (ou un de tes autres pseudos) qui nous avais dit l'an dernier que la e208 allait "enterrer" la vieille Zoé ?

enterrer non . tu dois confondre. mais toutes le e208 vendues sont donc des clients qui comme moi n'aiment pas le look de la zoé et qui voulaient de l'électrique, et surtout pas rouler en mode playmobil. du coup on peut se dire que quand toute la concurrence sera là, la fête sera finie pour renault..... ils avaient de l'avance et de l'expérience surtout . d'ici qq années tout ça ce sera bien égalisé..... wait and see..... ( vas donc chez renault et le vendeur te propose actuellement 3000 € de remise sur zoé sans meme avoir dit bonjour..... forcément ça aide pour la vente et prouve bien que le discours que "les remises c'est fini" , c'est de la flute et juste pour rassurer les actionnaires....... . chez peugeot tu payes le prix de la qualité, monte dans une zoé et apres dans une e208 et y'a comme un bleme mdr ! la 208 fait nettement plus classe quand meme.... ou alors achete des lunettes....

( dejà rien que les sieges !!! ) apres.... ça aide pas pour les revenus de la boite le 3000 de remise sur zoé ( donc 4000/4500 atteignable apres négo ) mais ça visiblement, ils s'en cognent. on a pas fini de rire pour le bilan comptable 2020 du losange.... surtout qu'une certaine ALLIANCE pourrait bien couler le navire.....

Surprenant que quelqu'un qui déteste autant Renault soit au fait des remises pratiquées en concession, au point de pouvoir donner des chiffres !

"chez peugeot tu payes le prix de la qualité"

:ptèdr: :ptèdr: :ptèdr:

Merci pour ce moment de franche rigolade !

Sachant que toute la presse européenne est unanime pour reconnaître que Clio/Zoé/Captur sont mieux finies que 208/2008, à commencer par Caradisiac...

si tu as lu un magazine auto qui s'appelle L'arg.. , ces chiffres viennent de là (c'est tjs bien d'avoir plusieurs sources d'infos hein ....) . donc si tu veux tout est bien sérieux et vérifié. apres il est un peu facile quand tu as 7 ans d'avance sur tout les autres de se la raconter, et d'avoir dans la tete des gens plus d'expérience et donc on va dire ' la confiance ' des clients sur le 100% élec . voilà pk la zoé cartonne pas mal depuis 18 mois . faut dire aussi que pendant 5 ans la zoé ça a été un véritable fiasco, encore heureux que pour les 2 / 3 ans à venir ils vont en vendre un peu hein ! perso je trouve que pour une vraie 1ere 100% élec, la e208 est quand meme franchement réussie. elle fait 50 bornes de moins que la zoé en autonomie, pour le reste elle est supérieure dans tout le reste.... maintenant il va falloir convaincre le CLIENT PEUGEOT ( et Citroen opel DS ) d'acheter du 100% élec et ça c'est long à mettre en place . c'est là que ça coince et là renault a une belle avance . au final il reste 2 à 3 ans à renault à se la raconter qu'ils sont les number one en 100% élec. ensuite la fete sera fini. WV arrive vraiment, PSA aura une gamme complete en 100%élec en 2023 ( 208/2008/3008/5008 élec ) citroen va suivre opel évidemment, et d'autres marques arrivent sur le 100% élec . que renault profite. ça ne durera pas 10 ans ! au fait lu aussi sur le magazine que je cite .... renault vient de déclarer une alerte sur le fabuleux 1.5 DCi pour consommation d'huile excessive -> apres le 1.2 Tce je crois qu'on a pas fini de rire..... ( et c'est vraie que c'est rigolo, mais cette info n'est pas sortie ici ) .... je te souhaite une chouette journée .

Pourtant toute la presse ne pense pas comme toi idiot ! Clio et captur bien mieux assemblés et plus qualitatifs que 208 et 2008 c'est tout, ça s'arrête là !