Commentaires - Renault dévoile la Clio restylée (+ tarifs)

Enfin ces barres de leds hideuses disparaissent !

Et les leds kikoo crosses sont de la partie

C'est gentil les full leds mais avec un bloc optique aussi gros ça fait "chelou"

Elle gagne vraiment en modernité avec cette nouvelle face avant et (enfin) la disparition des barrettes de Led collées à la va-vite. Le nouveau pare-chocs l'élargit visuellement et les nouveaux phares la font entrer dans l'air moderne (amen). Elle apparaît encore plus cohérente, elle est très jolie!

Juste dommage de ne pas avoir conservé la face avant spécifique pour la version Initiale, elle perd son peu d'exclusivité..

Concernant l'intérieur, un nouveau design pour les contreportes full plastique n'aurait pas été du luxe, malheureusement les changements ont l'air d'être presque insignifiants. Dommage Renault, surtout lorsqu'on voit les progrès en qualité perçue faits par les concurrents, Peugeot en tête.

C'est bizarre sur la photo des optiques "full led" on voit des ampoules pour les clignotants, ce ne sont donc pas des optiques full LED ...

C'est bien ils ont fait un jolie travail sur les feux. Dommage que les clignos n'est pas été déplacer pour faire passer le capot dessus et se rapprocher des phares rectilignes du reste de la gamme.

Par contre déception au niveau de l'intérieur qui n'a pas l'air d'avoir bougé d'un yota. Dommage car les critiques sur cette clio était surtout localisé sur cette partie.

Mais bon renault a compris que ce que les acheteurs recherche "c'est des jantes qui claque sa mère" comme dirait l'autre

Exactement ce que je prévoyais comme mini restylage.

La signature visuelle en C

Optique arrière effet 3D

Dci 110ch

Meilleure qualité perçue intérieur.

Pour le reste il n'y avait pas besoins de révolutionner une voiture qui dans sa 4ème année de service est sur une base de 300 000 unités/an.

Bon la Sono Bose faut pas se leurrer c'est juste un prête nom. Le matos n'est franchement pas au niveau des prétentions. Triste d'ailleurs de voir cela. Pas que ce soit nul, mais on se dit que "BOSE" ça va être du bon matos....et c'est franchement banal. A moins qu'ils aient enfin décidé de mettre du bon matos plutôt que du plastique siglé.

Du coup restylage pour 3 ans.....remplacement de la Clio en 2019 ?

ah ouais, un restylage a l'allemande, les changements sont presques inutiles: le bouclier avant est surchargé, la face avant façon galet disparait, c'est dommage. je m'attendais a mieux, mais c'eut été difficile de faire mieux.

initiale paris dci 110ch: 26000€????!!!! FOUTAISES!!!! et ils pensent en vendre combien a ce prix la? parceque ça fait très très cher la sellerie cuir et les quelques ameliorations!!! les anciennes Clio (2,3) ayant ces finitions ont decoté de façon monstrueuse!!! sinon le reste reste abordable, tant mieux.

Oui bah on peut pas tout avoir non plus !

Une bien plus jolie bouille, plus agressive, très réussie avec ces phares LED.

+100000 totalement d'accord !

Superbe citadine, rien à redire

même si c'est léger, faut reconnaitre que ce restylage avant fignole mieux le truc.

En fait, c'est comme ça qu'elle aurait du sortir à l'époque.

Copyright Opel corsa 2016 pour le bas de la calandre

Par contre avis perso la plaque d'immat c'est juste à chier son intégration avant.

Je me suis fait la même remarque.

Et l'intérieur des phares avec 3 "lentilles" entouré d'un crochet, ça fait un peu phare full led ds3

Je l'a trouve en tout cas bien plus attirante comme ça qu'actuellement

Sympa ce petit restyle

26 kiloboules pour une clio dci 110?

Ca ne choque que moi?

Elle n'avait pas besoin de plus, sa ligne est toujours actuelle ! Bons points pour le dCi 110 et la BVM enfin proposée sur le TCe 120, dommage que l'on doive toujours se contenter de l'antique et anémique (à cause de la longueur exagérée des rapports de boîte) 1.2 16v.

Pour l'intérieur, attendons d'en savoir plus... Les petites retouches esthétiques et les nouveaux sièges (au moins en finition Intens) sont appréciables ; j'espère que des améliorations des matériaux ont effectivement été apportées.

Sinon, le R-Link 2 est-il de la partie ?

Non je crois que ce serait comme toucher le fond.....

je vais pouvoir tomber si bas.

L'antenne radio qui se dévisse et qui pète est toujours là.....surtout ne pas toucher aux fondamentaux .

Les quelques changements étaient prévisibles, notamment en ce qui concerne les optiques. Pour l'intérieur, on attendra les essais qui confirmeront ou pas les améliorations, je vois qu'ils ont viré l'infâme plastique laqué qui recouvrait la partie basse du volant c'est déjà ça.

Et après lecture du listing des équipements, toujours pas d'airbags rideaux, de freinage urbain automatisé (dispo sur une Panda depuis un bail), d'alerte de franchissement de ligne ou d'angle mort. Une Polo aussi vieille en propose plus, avec même un régulateur de vitesse adaptatif. Enfin, c'est bien dommage de ne pas avoir profité du passage aux full leds pour proposer la gestion automatique des feux de route. Bref, beaucoup se passeront de ces gadgets, mais sur une Initiale Paris à 26000€ ça fait pingre.

Tu sais Globule....l'offre s'adresse à un potentiel acheteur Rîno là....forcément la partie la plus désimpliquée de la population.

Ça en restera au vernis pelliculaire de l'offre....la concession est pas loin, on va acheter la même marque que papa et pépé... voilà toute l'affaire.

Pourquoi ouvrir les yeux ?

bravo t'es trop fort!

Et des gens achètent cette dacia au prix fort

Pour personnes n'y connaissant rien à lauta

Et des gens achètent cette dacia au prix fort

Pour personnes n'y connaissant rien à l'auto

On trouve beaucoup mieux ailleurs dans tous les domaines...comme chez les coréens

Citadine ? polyvalente plutôt depuis l'inflation des dimensions et des motorisations on est bien loin d'une Campus. La motorisation 110 sera t'elle plus agréable et en donnera t'elle réellement plus que la 90 ch ?

Ce n'était pas forcément le cas avec les 85/100ch de la précédente génération.

Ah oui un gros changement.... MDR

tj aussi jolie .. j'espère juste qu'ils amélioreront la qualité des matériaux ainsi qu' une bien meilleure qualité d'assemblage

le mec aux trois polo! alors, t'as eu ton ibiza? pas de regrets?

Les mots "Rîno" et "classe" dans un même post.....y'a quelque chose qui cloche, mais j'vois pas quoi....

je suis sur le point de passer commande mais j'attend de voir les tarifs de la nouvelle up tsi 90 avant mais je pense que mon choix sera l'ibiza

On voit bien la classe du vendeur hyundai/kia ... je ne pense pas que ses employeurs apprécieraient.

Après 45 ans en Polo, finir en UP, quelle triste fin ...

et toujours ces mêmes compteur avec cette ENORME jauge à essence... Je trouve cela très vilain et me rappelle les modèles français des années 90 on l'ont pouvait trouver une ENORME pendule en lieu et place du Compte Tour...

bof mieux vaut l'ibiza la up est trop petite, c'est pas genial sur voie express. a mon gout l'ibiza est mieux.

vous ne pouvez pas aller sur un des NOMBREUX réseaux sociaux pour échanger car on se fout GRAVE de ce qui ne concerne pas l'article en référence!!!!

Hésiter entre une Up et une Ibiza

Comment dire......

C'est le même mec qui prétend avoir eu 3 POLO et les avoir toutes gardé au moins 15 ans sans problème alors même qu'il a encore un A au c... Donc il aurait aussi bien pu hésiter entre une Léon et une A6 Allroad ...

non en fait il voulait la Toyota Hilux comme cela il la garde 30 ans

Il la garde 30 ans sans changer les pneus, juste une petite vidange intermédiaire à 15 ans ...

Peut-être, mais elle reste classé comme tel

Non je trouve pas car il s agit d une ibiza tsi 90 et une up tso 90....

Tu prêches un convaincu. Je pense aussi qu'ils se sont pas foulés car les chiffres de vente sont bons. Quand la Clio 2 se prenait une déculottée face à la 206, ils se sont sortis les doigts de la culasse pour sortir une phase 2 bien plus convaincante. On sait donc d'ores et déjà à quoi s'attendre pour la mise à jour du Captur...

A lire tout ça je ne vous pas l'ombre de ce qui aurait été utile comme l'éclairage de la boite à gants, l'éclairage au places arrières (impossible d'attacher un enfant le soir) et tant qu'à avoir une ouverture main libre autant supprimer le bouton et mettre des capteurs comme sur la clio 3.

Pour le reste qu'est devenu la version GT ?

Pourquoi vouloir attacher des gamins là dedans ?

Ils ont été si odieux que cela ?

Allez, on fera comme Barbarin....on dira rien.

Ah ben si c'est une UP tso alors ... rendez-vous dans 15 ans et 300 000 km pour la première révision ...

tu sais mon ptit minimel si tu étais drôle ça saurait depuis le temps ....

ça se saurait pardon

Le pare choc avant fait furieusement penser à celui de l'astra...

Toujours pas fan des gros phares souslignés de plastique granuleux.

C'est vraiment un restylage à minima... Mais vu son succès, comme petite voiture de fonction et de flotte de loueur rien d'étonnant.

J'aime bien, ras