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Commentaires - Renault et Mercedes seraient à nouveau sur la voie de la collaboration

Audric Doche

Renault et Mercedes seraient à nouveau sur la voie de la collaboration

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Par

Oh yes on aura droit à un nouveau Mercedes Kangoo:areuh:

Par

Qu'en pensent les clients Mercedes à moteur Renault ? La vrai question est là : si le partenariat perdure c'est que le taux de satisfaction est dans les normes Mercedes.

Par §han384IS

En réponse à _

Oh yes on aura droit à un nouveau Mercedes Kangoo:areuh:

   

le prochain petit utilitaire de Mercedes est depuis 2 ans confirmé sur base du prochain Kangoo...

Je pense que l'annonce pourra etre une plateforme commune pour les petits véhicules électriques....

Par

Bientôt un Mercedes Sprinter qui ne sera autre qu'un CricMaster rebadgé ??? :dodo:

Par

Peut être une future C63 AMG avec un 1.8 TCE ??? :cyp:

 

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Par §Wur673Gm

En réponse à _

Oh yes on aura droit à un nouveau Mercedes Kangoo:areuh:

   

eh toi parle bien du citan :love::love::love:

Par

Vu la disparition des "gros modèles" Renault ça ne sera que la prolongation de la relation sur les petits moteurs essences , voir utilitaires et bientôt petits électriques ?

Par §A.R611vh

Faut reconnaître que Ghosn a fait de bonne chose. Peut-être qu'il est allé trop loin ?

Par

En réponse à smartboy

Qu'en pensent les clients Mercedes à moteur Renault ? La vrai question est là : si le partenariat perdure c'est que le taux de satisfaction est dans les normes Mercedes.

   

Le 99% des clients ignorent l'origine du moteur. Les autres achètent un moteur plus gros, donc plus de marge pour Mercedes.

Par

Mercedes va croquer dans les 5 milliards :ptèdr:

Par

Ce serait drôle de voir Renault utiliser une base de classe E pour la remplaçante de la Talisman, si elle sort un jour. l'aventure tournerait court si Renault conservait les 1.6 et 2.0 turbo de l'actuelle.

Par

En réponse à TDPeugeot

Bientôt un Mercedes Sprinter qui ne sera autre qu'un CricMaster rebadgé ??? :dodo:

   

Pour ce qui est de rebadgé, excuse, Chez PSA ta marque fétiche, ils savent faire, surtout ces temps avec les différents rachats.

Par

Si le travail était bien fait chez Caradisiac, on le saurait !!!!!! Le modèle Renault Samsoung XM3 en corée du sud (peut-être futur Arkana pour l'Europe) a un moteur qui a été fabriquer en partenariat avec Daimler ...

Par §Hun658Wi

Ça me rappelle un article d'il y a quelques années où les types de chez Le Cric SARL se vantaient d'avoir reçu les louanges des ingénieurs Mercedes. "Les ingés merco ne comprennent pas comment on peut respecter les normes antipollution sans adblue, ils sont en admiration devant nos moteurs etc". On connaît la suite de leur dépollution à l'egr. Les gras de chez merco étaient ironiques et le cric n'avait même pas compris la subtilité des Allemands..

Par §Maî044fF

En réponse à §A.R611vh

Faut reconnaître que Ghosn a fait de bonne chose. Peut-être qu'il est allé trop loin ?

   

Et quoi ?

Par

En réponse à smartboy

Qu'en pensent les clients Mercedes à moteur Renault ? La vrai question est là : si le partenariat perdure c'est que le taux de satisfaction est dans les normes Mercedes.

   

je peux dire que le 1332 cm3 en 160cv de ma Talisman est extraordinaire , j'ai l'impression d'avoir un 2.0L , je ne le force pas mais il respire et la boite aussi est extra , il consomme 6,5L/100, quels progrès avec les 4 roues directrices et l'intérieur cuir et moussage en 2019

Par §gol241xD

Les anti-renault en sueur

Par §car225Zd

En réponse à will2bdx

Si le travail était bien fait chez Caradisiac, on le saurait !!!!!! Le modèle Renault Samsoung XM3 en corée du sud (peut-être futur Arkana pour l'Europe) a un moteur qui a été fabriquer en partenariat avec Daimler ...

   

Oui c'est le désormais bien connu 1.3 TCe, alias HR13, qu'on retrouve sur la plupart des modèles Renault, Nissan, Dacia, et les petits modèles Mercedes.

Par §Fou147Me

En réponse à vchiu

Ce serait drôle de voir Renault utiliser une base de classe E pour la remplaçante de la Talisman, si elle sort un jour. l'aventure tournerait court si Renault conservait les 1.6 et 2.0 turbo de l'actuelle.

   

Je regarde un gros break d'occasion, visiblement le Classe E 2.1 diesel est à fuire, problemes avec le moteur et sonorité désagréable.

Par

En réponse à smartboy

Qu'en pensent les clients Mercedes à moteur Renault ? La vrai question est là : si le partenariat perdure c'est que le taux de satisfaction est dans les normes Mercedes.

   

Ceux qui sont passionné et aime Mercedes ne choisissent pas ce moteur. La plupart des gens qui choisissent le moteur Renault n'y connaissent pas grand chose! Exemple d'une proche qui était toute contente de sa nouvelle classe A , pour elle c'est une Mercedes , c'est confortable, plein d'options, il y a le My Mercedes lol....et le moteur elle n'y connait que dalle!

Par

En réponse à motalo

je peux dire que le 1332 cm3 en 160cv de ma Talisman est extraordinaire , j'ai l'impression d'avoir un 2.0L , je ne le force pas mais il respire et la boite aussi est extra , il consomme 6,5L/100, quels progrès avec les 4 roues directrices et l'intérieur cuir et moussage en 2019

   

Progrès sur un véhicule de série actuel peut être... n'empêche cette technologie de 4 roues directrices existe depuis les années 80!

Par

En réponse à jujustice

Progrès sur un véhicule de série actuel peut être... n'empêche cette technologie de 4 roues directrices existe depuis les années 80!

   

Tu ferai mieux de ne rien ecrire le premier brevet date de 1828. Les tracteurs Latil avaient 4 roues directrices en 1905.

Renault l'a remis au gout du jour grâce aux progrès de l'électronique et avec des stratégies qui ont été largement perfectionnées.

Les autres pouvaient le faire avant Renault, mais ils ne l'ont pas fait......

Par

En réponse à Otonei

Peut être une future C63 AMG avec un 1.8 TCE ??? :cyp:

   

Tu parles de el famoso Clio 63 AMG ? :tourne:

Par §Box825eD

En réponse à zzeelec

Tu parles de el famoso Clio 63 AMG ? :tourne:

   

Une Sandero A45 AMG Line.

Par §ant040QS

En réponse à jujustice

Ceux qui sont passionné et aime Mercedes ne choisissent pas ce moteur. La plupart des gens qui choisissent le moteur Renault n'y connaissent pas grand chose! Exemple d'une proche qui était toute contente de sa nouvelle classe A , pour elle c'est une Mercedes , c'est confortable, plein d'options, il y a le My Mercedes lol....et le moteur elle n'y connait que dalle!

   

Toi non plus tu dois pas y connaître grand chose, car ça s'appelle "Mercedes me" quant à ce discours de soi-disant passionnés qui s'y connaissent...on voit surtout une tendance à privilégier ce qui fait du bruit et qui pollue qu'ils appellent 'noblesse...c'est dire l'intelligence...

Par §Ari464IM

En réponse à gordini12

Tu ferai mieux de ne rien ecrire le premier brevet date de 1828. Les tracteurs Latil avaient 4 roues directrices en 1905.

Renault l'a remis au gout du jour grâce aux progrès de l'électronique et avec des stratégies qui ont été largement perfectionnées.

Les autres pouvaient le faire avant Renault, mais ils ne l'ont pas fait......

   

Honda l'a fait (Prélude 4WS).

Par §Ari464IM

En réponse à §Ari464IM

Honda l'a fait (Prélude 4WS).

   

https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Prelude

Par §Spi644vO

Pourquoi Mercedes joue à cette collaboration qui nuit à sa réputation ? Pour les amateurs de Mercedes, il faudra aller vers les gros moteurs

Par

En réponse à §Ari464IM

Honda l'a fait (Prélude 4WS).

   

Oui ça je le sais, cela a été à la mode dans les années 80 avec Honda, mais aussi Mitsubishi, Nissan puis quasi abandonné.

Renault l'a remis à la mode avec des stratégies différentes grâce aux progrès de l’électronique.

BMW, Porsche, Ferrari, ont suivi Renault ensuite.

Par

En réponse à jujustice

Progrès sur un véhicule de série actuel peut être... n'empêche cette technologie de 4 roues directrices existe depuis les années 80!

   

Dire cela est équivalent à dire que les suspension qui date de Mathusalem n'ont jamais évoluées.

Bien sûr que les sytème à 4 roues directrices sont ancien, bien plus que 1980....mais le principe développé par Renault n'a rien à voir avec celui de Honda sur la Prélude par exemple.

Après ça en fait pas le St Graal de l'automobile.

Par

En réponse à smartboy

Qu'en pensent les clients Mercedes à moteur Renault ? La vrai question est là : si le partenariat perdure c'est que le taux de satisfaction est dans les normes Mercedes.

   

Je partage ton avis.

Puis les gens ne se posent pas trop la question de quelle mécanique les emmène

Par

En réponse à §Spi644vO

Pourquoi Mercedes joue à cette collaboration qui nuit à sa réputation ? Pour les amateurs de Mercedes, il faudra aller vers les gros moteurs

   

Probablement parce que ça ne nuit en rien à leur réputation, que Mercede n'a jamais autant vendues de voitures et que cette augmentation provient justement de modèles motorisés par la collaboration (et même l'achat pur) avec Renault et que les mecs qui bossent dans les bureaux d'études de Mercedes sont autrement plus qualifiés que n'importe quel zozo sur Caradisiac pour le savoir....

Par

Je t'aime, moi non plus ces 2 là. Je paris sur un partage technique sur les petits véhicules électriques.

Par §Fra568iF

:violon: fakenews

Par

En réponse à gordini12

Tu ferai mieux de ne rien ecrire le premier brevet date de 1828. Les tracteurs Latil avaient 4 roues directrices en 1905.

Renault l'a remis au gout du jour grâce aux progrès de l'électronique et avec des stratégies qui ont été largement perfectionnées.

Les autres pouvaient le faire avant Renault, mais ils ne l'ont pas fait......

   

Toi de même! Tu parles de brevet alors que je te parle de voiture de série!

Les 4 roues directrices se sont généralisés dans la série depuis les années 80!

Par

En réponse à gordini12

Oui ça je le sais, cela a été à la mode dans les années 80 avec Honda, mais aussi Mitsubishi, Nissan puis quasi abandonné.

Renault l'a remis à la mode avec des stratégies différentes grâce aux progrès de l’électronique.

BMW, Porsche, Ferrari, ont suivi Renault ensuite.

   

Le système sur l'Espace n'était pas réputé fiable à sa sortie non plus....

Par

En réponse à §ant040QS

Toi non plus tu dois pas y connaître grand chose, car ça s'appelle "Mercedes me" quant à ce discours de soi-disant passionnés qui s'y connaissent...on voit surtout une tendance à privilégier ce qui fait du bruit et qui pollue qu'ils appellent 'noblesse...c'est dire l'intelligence...

   

Antibagnole ta place ne doit pas être là!

Et les plus gros moteurs ne font pas de bruit, je parle d'AMG ou pseudo kit AMG! Mettre tout le monde dans le même panier, notre spécialité en France!

Par

Si il y a des clients prêt à mettre 40000 minimum dans une classe a avec un moteur de Sandero et une boîte auto de fiesta juste parce-que le seul but est d avoir une étoile tant mieux pour eux. Et pour Mercedes également qui se porte très bien et a bien redressé son image. Quid sur le long terme !

Par

Le premium devient une vaste blague, le plus gros des ventes se faisant sur des q2 a l habitacle au niveau d une C3 et idem chez merci. BMW s en sort sans doute un peu mieux, malgré ses 3 cylindres, et ses boîtes de vitesses en traction qui sont les mêmes que chez Mercedes et un design qui part en sucette.

En espérant que tout cela profite aux autres, mais quand on voit le résultat pour infinity... Il y a des marques comme Ford ou Skoda qui avec des prix attractifs assume des produits plus généralistes, sinon autant aller chez Peugeot, VW ou Mazda plutôt que de se faire plumer chez Mercedes, c est triste j étais fan

Par §flo730jX

Avec les limitations de vitesse actuelle, le besoin de puissance est nettement réduit.

Les gens qui achètent du premium attendent une voiture confortable, fiable (là ils font confiance à l'image de marque) et qualitative (je n'ai pas dit qui est de qualité, mais semble l'être).

Au final le choix d'avoir des petits moteurs sur les premium est cohérent (mais avec les pack style AMG,...)

Par

En réponse à jujustice

Toi de même! Tu parles de brevet alors que je te parle de voiture de série!

Les 4 roues directrices se sont généralisés dans la série depuis les années 80!

   

Relis bien ce que tu as écrit et surtout comprend ce que tu as écrit.

Par §nan826Qi

étant MOI salarier de DAIMLER Je peux vous affirmer que les moteurs renault sont reconditionner aux normes mercos.un appel d offre avait été lancer a l époque pour fournir un petit moteur.tout les constucteurs ont repondus.le seul ayant passer les test avec succés est le renault

Par §nan826Qi

En réponse à smartboy

Qu'en pensent les clients Mercedes à moteur Renault ? La vrai question est là : si le partenariat perdure c'est que le taux de satisfaction est dans les normes Mercedes.

   

exact du renault il reste 40% LE RESTE INGENIEUR S MERCO

Par §nan826Qi

En réponse à benfica78

Si il y a des clients prêt à mettre 40000 minimum dans une classe a avec un moteur de Sandero et une boîte auto de fiesta juste parce-que le seul but est d avoir une étoile tant mieux pour eux. Et pour Mercedes également qui se porte très bien et a bien redressé son image. Quid sur le long terme !

   

les bases moteur renault ne sont pas dans les classe a a 40000 a ce prix tu as un bon gros 2 litres

 

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