Commentaires - Renault exploite-t-il le travail des enfants malgré lui ?

Oh tiens quelle grande nouvelle !

L'?lectrique n'est pas si clean que ?a. Oh mais mince, on le dit depuis des mois.

Sinon faites gaffe les trolls anti-Renault; y a aussi Volkswagen d'?pingl?. Ca va partir en bataille de trolls.

Titre appeau ? troll....

Surtout que c'est en fait tout le monde qui est concern?....

Aller c'est parti !!!

Un peu ?trange de pointer du doigt Renault alors que beaucoup d?autres sont ?galement concern?s, News ? troll ?

"Microsoft, Volkswagen, Mercedes et donc Renault ont des r?sultats "particuli?rement mauvais"

Pourquoi mettre que Renault dans votre titre ?

Et Peugeot qui collabore avec Huawei, ce dernier faisant travailler qui ?

Microsoft, Volkswagen, Mercedes et donc Renault ont des r?sultats "particuli?rement mauvais"

Mais comme on est sur Caradisiac et qu'il faut attirer les trolls, on choisi le titre pour faire "du clic". M?me si mettre Volkswagen aurait bien march? aussi. :/

Si il lit l'article d'abord, il verra que sait VW est impact? aussi.

Si il lit l'article, bien sur. Et si il le comprend.

C'est tr?s tr?s cibl? comme article, voir hypocrite, quand on sait que pleins d'autres marques, y compris celles de votre smartphone, exploite le travail d'enfant de la mine de mati?res premi?res jusqu'? l'assemblage...

Un peu de la mauvaise foi envers RENAULT. Surtout que ce n'est pas RENAULT qui d?veloppe et fabrique les batteries.

Et Carlos Gohn, il n'est pas exploit? peut ?tre ? Toute l'?nergie et la comp?tence qu'il mobilise pour ? peine 8 millions d'euros annuels, il est aussi ? plaindre !

@ official renault

bin oui c' est cibl? puisque renault comme krosoft ne s'emb?te pas avec les d?tails.. l? ou d'autres font au moins un petit effort ( ridicule ). va lire le rapport, il est disponible. c' est pas de la faute d'une ong si renault s'en bat les aisselles.. c' est le probl?me de renault, autant le d?sign? non ?

Logique, et les gouvernements occidentaux sont heureux de fermer les yeux car ils ont font profit.

tu n'as pas bien vu :VW aussi !

On attends les commentaires des grands d?fenseurs de l'?lectrique.

Mais c'est les migrants, on d?fends leur condition , mais qu'ils ne s'installent pas dans Paris, ailleurs oui.

Rino c'est le mal

Ce n' est pas un argument tr?s convaincant.

Si dans ton id?e ce serait ?lectricit? = n?grier exploiteur d'enfants vs p?trole = blanche colombe...

mais ce n' ?tais pas ton id?e n' est-ce pas ?

encore un article d'hypocrites pour hypocrites tout les gens qui bossent pour ces ong ont des smartphones, ordinateur, ect et font donc travailler des enfants pour les terres rares et le cobalt, donc on tape les gros groupe microsoft, renault , vw , mercedes pour faire les gros titres et pourquoi pas leur faire cracher de l'argent mais derri?re on s'en bat une sans faire bouger l'autre

Paspossible ! des grandes boites qui exploitent des enfants ?? je n'ose le croire

Microsoft n'est pas une marque automobile... pourquoi Caradisiac irait mettre ?a dans le titre ?

Et Renault vend plus de VE que VW ou Mercedes.

Si un article ?voquant les ventes de VE de mani?re positive ne mettait pas assez en avant Renault, l? les m?mes seraient en train de r?ler aussi !

Ce qui est un peu mesquin en revanche c'est de ne pas pr?ciser que derri?re ces marques automobiles, il y a des fournisseurs pour les batteries, qui eux devraient ?tre encore plus concern?s par le probl?me.

Peut-?tre parce que nous sommes en France et que Renault est fran?ais (l'alliance peut-?tre pas par contre).

As tu des sources d?montrant tes affirmations ?

On utilise tous le travail des enfants ? un moment o? ? un autre donc bon... faut arr?ter de se la jouer

Ah bon l'electrique c'est pas si bien que ?a????

On vient de d?couvrir que ?a n?cessite l'utilisation de mat?riaux rares et que ?a pollue?????

Et maintenant on d?couvre que ?a tue les enfants!!!!

Et les bobos vont faireles gens outres

Comme quoi rien ne vaut le mazout et l'essence!

et alors ?

ben ca alors !

donc extraction dans des distatures ca se passe pas tres bien ?

Zut et en arabie saoudite ? Cette dictature du petrol ? ca va ?

On se croirait en 40.. quand certains faisait "semblant" de decouvrir la situation... tjs les memes !

heu comme quoi rien ne vaut l'hydrogene..

le petrol c'est pareil c'est extrait par des dictatures... et y'a pas que les offshores de la tv

Mais non c'est Glencore, il rach?te des champs pour quelques dizaines de dollars, ya pas de gosses :3

Ah bon : je ne savais pas que les EU, la Norv?ge, le Br?sil etc..?taient des dictatures.

C'est comme d'habitude, quand quelque chose d?range, on tape sur le voisin pour faire diversion.

Tout le monde participe ? la pollution, surtout avec notre mode de vie occidental. Il faut l'accepter.

Ce n'est pas en se donnant bonne conscience avec l'?lectricit?, l'hydrog?ne que les probl?mes globaux seront r?gl?s. Les probl?mes sont d?plac?s ou dilu?s (comme la fum?e) .

Pour info il y a des ?tudes qui d?montrent que m?me l'hydraulique ? une empreinte carbone non n?gligeable.

Nous sommes tous hypocrites, certains plus que d'autres.

C'est quoi "cric" ? C'est une nouvelle marque de voitures ?

ouais mais on est en Europe aussi , m?me si je suis pas pro renault je trouve ?a d?bile de souligner que la marque renault et de ne pas citer vw et merco

En ligne malgr? un signalement...........

J?adore quand un troll dans ton genre vient parler de hauteur :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

malgr? lui ? Cela veut-il dire que le constructeur est tromp? par un fournisseur ou des salari?s ferment les yeux sciemment ?

J?avoue ne pas comprendre la conclusion et surtout le niveau de responsabilit? de la marque

Ma foi, moi ca me convient

Hulot a-t-il sign? la p?tition ? J'esp?re que non, d?j? qu'il n'est pas cr?dible alors en plus s'il se pr?occupe des conditions de travail des gosses ... mais o? vas t'on ? Allez les petits produisez des voitures propres pour nous mais pas pour vous, vous n'avez pas les moyens. Vite, mon h?licopt?re ? double turbine.

Bien sur le Cobalt n'est utilis? que dans les batteries, ah ah ah.

Et allez donc en RDC dire aux dirigeants d?arr?ter de faire travailler les enfants, vous allez ?tre bien re?u... ? la Kalach.

Et pour finir il est ?vident que pour acheter du Cobalt vous allez directement en RDC ? la sup?rette du coin, j'en voudrais 3 kg sivoupl??? Maaaadaaaame, et pas sur le march? mondial de mati?res 1eres...

Non mais des fois...

Actif le lobby anti-VE... a ben non les lobbys n'existent pas, ah ah ah ah ah.

Ouai, ce qui est bien avec le gazout et l'essence ce que chez nous les enfants ont les tue directement sans m?me les faire travailler...

C toi le plus fort...

Bien sur le p?trole n'est utilis? que dans les diesel, ah ah ah.

Et allez donc en arabie dire aux dirigeants d?arr?ter de faire travailler les nepalais, vous allez ?tre bien re?u... ? la Kalach.

Et pour finir il est ?vident que pour acheter du p?trole vous allez directement en Arabie ? la sup?rette du coin, j'en voudrais 3 kg sivoupl??? Maaaadaaaame, et pas sur le march? mondial de mati?res 1eres...

Non mais des fois...

Actif le lobby anti-diesel... a ben non les lobbys n'existent pas, ah ah ah ah ah.

Voici un article r?dig? avec une totale m?connaissance du sujet et un certain parti pris. Les mines dans lesquelles travaillent des enfants sont des mines ill?gales et qui n'ont aucune existence l?gale aux regards des autorit?s. Le produit de l'extraction de ces mines est ensuite revendu ? des interm?diaires successifs qui blanchissent ni plus, ni moins le minerai de tel sorte que sa tra?abilit? se perd et se confond dans les productions l?gales. ?tant donn? que cette situation existe en raison de l'app?t du gain, le plus simple est de mettre un terme ? la production des batteries car quoiqu'il soit fait, il y aura toujours de la corruption pour permettre ? quelques interm?diaires de s'engraisser et pourrir l'ensemble du syst?me. Il suffit de regarder ce qui se passe dans les pays occidentaux avec le blanchiment d'argent.

Les journalistes Caradisiac restent fid?les ? eux m?mes envers Renault.

Ils se sentent oblig?es de tra?ner une entreprise FRAN?AISE dans la boue pour quelle raison? Ces m?mes journalistes sont ils propri?taires de t?l?phones portables? Nous sommes tous et toutes coupable dans l?exploitation de ces enfants avec notre consommation de tels produits.

Restent sur l?automobile, restez honn?te avec vous m?me Monsieur. ?pingler encore Renault avec cette journalisme du caniveau fait du mal une fois de plus aux employ?es de l?entreprise. Les arguments contre l?automobile en France ne cessent d?augmenter en nombre. Pas de diesel faute de particules, haro sur les moteurs essence gloutons et maintenant m?me l??lectricit? est moralement r?pulsif. Vous aimer tant les bus et le v?lo Monsieur?

Amnesty international va au plus simple : ? d?faut d'avoir les couilles d'enqu?ter chez les Chinois ou chez Daesh , quoi de mieux que d'emmerder Renault.

D'ailleurs c'est la m?me logique chez les assos subventionn?es sp?cialistes dans l'anti-racisme : 15 millions d'esclaves victimes des Arabes et des rivalit?s tribales Africaines depuis le Moyen-Age ( et ?a continue ) et 3 millions " seulement " du fait des Occidentaux mais les vilains c'est les Europ?ens !!.

L'explication est simple : Renault ne fabrique pas ses batteries lui-m?me. il assemble des cellules produites et fournies par un sous-traitant. Qui lui-m?me se fournit en cobalt via une soci?t? mini?re, sans d'ailleurs avoir trop le choix. Si Renault creusait lui-m?me le sol pour en tirer du cobalt, en employant des enfants, je n'aurais pas titr? "malgr? lui". Mais l? le non respect des droits de l'Homme n'est pas directement du fait de Renault. D'o? le "malgr? lui"... Par contre le constructeur est responsable de ne pas avoir enqu?t? suffisamment sur sa cha?ne d'approvisionnement, ce qui est une infraction aux normes internationales. Et c'est le pire des constructeurs automobiles sur lesquels Amnesty a enqu?t?. C'est pour ?a que je les cite dans le titre et pas les autres, m?me si ce n'est gu?re mieux... D'ailleurs dans sa communication, Amnesty cite uniquement Renault ?galement... CQFD

MC

Remettons les choses ? leur place. Caradisiac ne tra?ne personne dans la boue. Nous faisons juste notre travail en relayant une information publi?e par une ONG plus que respectable et qui a fait un gros travail d'enqu?te. Et qui conclue que Renault entre autres ne respecte pas ses obligations en termes de surveillance de sa cha?ne de fournisseurs. Ce faisant, Renault s'expose tout seul aux critiques. Nous n'y sommes pour rien... Et cela n'emp?che pas d'?tre objectif sur les produits de la marque, ni de dire du bien d'autres actions quand elles vont dans le sens...

MC

Je vous invite ? enqu?ter chez Daesh, pas s?r malheureusement que vous puissiez revenir pour nous donner les r?sultats... Et concernant les chinois, Amnesty ? inclus des entreprises de ce pays ? leur enqu?te, consultable dans son int?gralit? sur leur site. Mais nous sommes un site d'information automobile fran?ais, il semblait plus logique de parler de Renault que de BYD.

MC

Certes, vous avez peut-?tre raison, mais... C'est un autre sujet !

MC

On oublie que ce sont des tribus noires ou arabes qui capturaient leur voisins et les vendaient aux vilains blancs ? l'?poque de l'esclavage. Que ce trafic existait bien avant que les blancs ne d?barquent.

C'est comme ce soir aux infos de France2, ou l'ONU d?nonce le blocage des migrants sur le territoire libyen avec l'appui de l'UE. Les m?chants sont les citoyens de l'UE qui en bloquant les migrants, favorisent le trafic d'?tres humains. Les gentils habitants de l'Afrique du nord, ne sont absolument ? l'origine de ces faits.

C'est juste quelque chose qui continue d'exister, sur le continent africain. Mais c'est la faute des autres....

Le probl?me est le m?me pour Renault. C'est simplement qu'il est actuellement l'un des plus gros fabricants de VE. Il est d'ailleurs le seul client de LG, qui est une marque inconnue du grand public.

le titre c'est "Renault exploite-t-il le travail des enfants malgr? lui ?"

les premiers paragraphes on parle de la situation de Renault. Puis on parle de "toute l'industrie des batteries rechargeables", puis de LG chem, et enfin de "Microsoft, Volkswagen, Mercedes et donc Renault ont des r?sultats "particuli?rement mauvais""

d'accord.

Cote lecteur, l'aspect "putaclic" de bien des articles, titres grossierements racoleurs et appats a trolls, est nettement plus visible que le "travail journalistique". Mais tout va bien, c'est pas la faute de Caradisiac, c'est Amnesty qui a cite Renault en premier. J'ai deja vu cette defense "c'est pas moi, c'est mon fournisseur" mais je me souviens plus ou... Cara est-il responsable de sa chaine d'approvisionnement en articles comme Renault le devient avec LG Chem ?

y a pas que le cobalt. l'extraction du lithium est aussi une catastrophe environnementale

Ahahah toujours aussi path?tique toi, sauf que ?a ne marche pas dans ce sens gros malin, 99% de full thermique contre 1% de VE (les m?me que ceux qui ont les 99%, sauf Tesla), tu n'as pas l'impression qu'il y a un probl?me l???? ?a ne s?appellerait pas un monopole ?a???

Moi ce qui m'amuse beaucoup c que le petit 1% fait trembler les 99%, et qu'ils sont pr?t ? trouver n'importe quel pr?texte pour ne pas se faire bouffer 1% de plus, mais c mal barr?...

Bref je n'ai pas fini de me marrer...

Tu vas bient?t, j'esp?re voir, (ou plut?t pas voir, ) les cons?quences de la r?duction de consommation p?troli?re avec des coupures de courant. Suite ? l'arr?t des centrales thermiques et la maintenance des nucl?aires EDF va difficilement approvisionner le r?seau.

Mais tu n'as rien ? craindre en bon ?go?ste de parisien, vous serez prot?g?s et n'allez probablement ne pas subir ces coupures.

Comment postent ils des messages sans informatiques ? l'informatique sans terres rares ne marche pas on est pas dans le mondes des bisounours faut arr?ter de prendre les gens pour des cons

Dans ces cas-l?, ce sont toutes les caisses ? piles qui sont concern?es...

Hidalgo et son pote Hulot en pensent quoi?

Ah oui, vite une taxe pour r?soudre ce probl?me.

Le seul responsable des conditions de travail au Congo est la R?publique du Congo. Curieusement cette ??ONG?? ne prend m?me pas la peine d?accuser son gouvernement. Ce serait sans doute ??raciste?? ?

Tu parles du pétrole qu'on importe à grand frais???

Il serait peut être temps de changer de modèle économique non?

Et le rapport avec le Cobalt???

De plus toutes les recherches actuelles tendent à éliminer le cobalt nickel manganèse et même le lithium des prochaines générations de batterie qui comptent pour l'essentiel du prix de celle-ci...

Faut suivre un peu mon petit vieux, le gazout qui pue du fion que tu vénères a fait son temps...

oui.

Les grandes entreprises sont en ( tout ou partie ) tenues responsables du comportement de leurs chaînes internationales d’approvisionnement et de sous-traitance.

Il est finit le temps ou tu pouvais en toute impunité te planqué derrière un sous traitant ( faux nez ).. cela prend chaque fois plus de corps à chaque scandale, depuis les années Gap ( produire à gratuit ) en passant par l'usine textile au Bengladesh qui c'est éffondrer avec 5.000 salariées dedans.. et Auchan, Carrefour etc de nier travailler avec alors que des millions d'étiquettes à leurs noms étaient retrouvées dans les gravats.

Ce principe juridique qui fait que tu peut être condamner dans un pays riche plutôt que dans un pays pauvre bien que produisant dans ce pays pauvre ne fait que suivre les autres normes que tu retrouve à tout les stades, toutes destinées à te dédouané ou a faire prendre conscience au cas ou.. bonne pratique de fabrication.. reach.. etc..