Commentaires - Renault Kadjar restylé : un intérieur qui évolue peu

Dommage, c'était surtout l'intérieur qu'il aurait fallu revoir...

et la finition extérieure aussi car j'en ai vu un ce matin et les feux arrières sont trés mal intégrés à la carrosserie

ouch

Je rêve ou ce sont les boutons de clim du duster??!!

L'intérieur fait toujours aussi low cost et cheap! du renault quoi..

Vivement la prochaine génération. Ça apprendre au cric à ne pas sortir une copie nissan vieillissante.

Et que dire de ce levier de boite auto..tout droit venu des années 80.

Console centrale "moins massive" d'après caradisiac alors que c'est exactement la même... il a juste récupéré les commandes de clim du Duster !

Le sélecteur de BVA des années 80.

L'écran toujours petit et trop bas.

Le point positif de cet engin (il faut quand même en trouver), le très bon niveau de confort des sièges.

On voit ça aussi sur des Peugeot....si si... et c'est vraiment deguelasse.

Le 3008 n'a rien n'a craindre vu l'investissement réalisé

Moi j'adore les mecs qui sucent le 3008 alors que le comparatif cara place le Kadjar battu de justesse. Et ce malgrès un écart technologique important

Le Kadjar est une voiture qui fait le taff, pas vendu trop cher face à la concurrence (facilement remisé). Une des voitures les plus fiable de l'histoire de l'automobile française, merci les origines japonaises

C'est surtout un modèle qui a demandé peu d'investissement (toute proportions gardée) et donc très rentable pour Renault. Il ne faut pas attendre grand chose d'un restylage, impossible tous changer comme ça pour le rendre ultra-moderne.

Renault ne prend pas de risque, les ventes resterons correctes sans plus mais très rentables.

Mais je suis d'accord pour dire que l’intérieur n'est pas tip-top, je préfère celui de la Mégane et pourtant la gamme est comparable.

Justement c'est LE point faible du Kadjar son intérieur année 90.

Pas que la norme doit devenir ces arbres de noël que sont les i ou les virtual cockpit....mais quand même....

Pauvre Kadjar...la fin de carrière va être loooonnnnngue.....

Dès qu'on parle D'Audi ou de WV on crie à la merveille au top et quand on parle de Renault ce n'est que de la merde , ou certains cons l'appelle le cric allez vivre en Allemagne si tout ce qui est Français ne vous plait pas

Il prends la même route que le Koleos...

"Le point positif de cet engin (il faut quand même en trouver), le très bon niveau de confort des sièges."

......Et surtout la méga remise!!! mini -30% chez un mandataire. Et oui un kadjar c'est invendable, car dépassé par l'excellence de la concurrence 3008/tiguan et ses copies low cost ateca et karoq..!

Oui!! sur les 208 et 2008..vraiment dommage quand on voit le joli levier des 3008/5008/3008.

Si je comprends bien ta façon binaire de réfléchir, il faut aimer Renault PARCE QUE c'est Français

Tu crois vraiment que tous les Américains adorent le Mc Do ?

En as-tu réellement douter une seconde ?

Le 3008 est très proche de la qualité VW alors que ce truc est plus proche d'une FIAT qu'autre chose

Vous dites: "Une des voitures les plus fiable de l'histoire de l'automobile française, merci les origines japonaises"

A lire les forums (Rassemblement des problèmes rencontrés avec Kadjar: http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet66737-735.htm) et les avis: https://www.caradisiac.com/modele--renault-kadjar/avis/

...ce n'est pas très rassurant sur la fiabilité de l'automobile française...( & japonaise)

On est loin de Toyota, Mazda etc...

Notre ami belge qui parle de binaire, c'est la meilleure de la journée.

Lui qui est incapable de raconter autre chose dans un commentaire que:

- Vw, Bm = "trop bien "

- Renault = "Beurk"

Peu importe le sujet, c'est toujours la même chose. Je dois dire que tu continues de faire rire. Tu es autant atteint qu'en toute objectivité.

C'est pas toi d'ailleurs qui écrivait récemment que tant que ce se vendait, alors ce n'était pas la peine de venir sur un forum pour critiquer. Mais bien sur, toi tu peux te le permettre, toi le grand Laulau tu as le droit de décider qui peut critiquer ou non. En fait tu laisse les gens écrire ce qu'ils veulent tant qu'ils pensent comme toi c'est ça? Belle conception intellectuelle. Mais bon on en attendait pas moins de toi. Change rien, tu nous fais bien rire.

Cet intérieur est une véritable merveille en comparaison de l'habitacle d'un Seat Ateca ou d'un Skoda Karoq, complètement tristes et démodés.

Laisse tomber le Laulau : lui, il regardera le match de samedi pendant que notre équipe supérieure nous fera vibrer dimanche !

Ce sera toujours mieux que le ridicule 308 avec sa planche de bord dessinée chez ikea à l'ergonomie plus que douteuse.

Tu crois qu'en Allemagne Renault paye des types pour vanter leurs produits comme le fait wurstwagen en France ?

Parce que vous croyez que le fait d'avoir un Mazda ou un Toy va vous absoudre de tout ennui ?

Mais lollll.

Arrétez donc d'aller fréquenter des forums auto. Beaucoup de ceux qui y racontent leurs "ennuis" sont des employés de concessions concurrente qui n'ont jamais eu le produit...

En tant qu'employé d'une concession, vous semblez un spécialiste de ces magouilles. ..

Oui, selon beaucoup d'études, Toyota semble beaucoup plus fiable que Renault actuellement... Vous avez un exemple de modèle de fiabilité comme l'espace 5 chez Toyota?

Certes non, mais en 25 ans, j'ai eu 4 toy, une mazda 3 lexus et pas une embrouille. Tjrs en occasion et essence.

En revanche, j'ai bossé pour une entreprise dont la flotte est constituée de 308, mégane,

c 4, et bien la vie est nettement moins tranquille.... :-)

Sans être caricatural, la différence est tout de même flagrante. Bon, je n'ai jamais eu de mazout japonais.

Parait que ce n'est pas terrible.

il y a pas comme une couille dans le potage Mr Audric Doche ? c'est exactement le même intérieur en pire avec ces boutons de Duster , et le restylage intérieur n'est pas censé adapter la tablette 8.7 pouces ?

Ah ce levier de BVA. Quelle histoire. Sur ma caisse le miens a un peu la même forme sauf que le pommeau est en bois très agréable au toucher. Tout comme une partie de mon volant d'ailleurs.

Ses commentaires sont à la hauteur de son équipe de foot nationale donc de seconde zone......Ce n est surtout pas un diable qui se vêti en Prada, donc il voit rouge, comme son nez...

Tu te faits du mal mon pauvre vieux

Je t'envois pleins de gros bisous... de Belgique

C'est petit ça...

Pas de rapport entre lui et l'équipe de foot de Belgique. Le niveau des joueurs belges est infiniment meilleur que celui des commentaires de notre ami.

Heureusement pour nos concitoyens belges, il n'est pas leur représentant. Ils ne sont pas aussi désagréables.

Une immondice de plus. Pauvre et stylé, cela existe aussi.

Oh comme c'est mignon

Moi aussi je t'envoie plein de bisous... de Belgique aussi...

les belges ont de très bonnes marques de voiture

Le 3008 l'a achevé!

"'on retrouvera les deux compteurs ronds surmontés de la casquette": L'auteur de l'article n'a donc jamais vu le tableau de bord d'un Kadjar... Top crédible !! coolfuck:

"Une petite touche de modernité dans un SUV Renault qui se démarque par un écran en mode paysage, et non en mode portrait comme c'est le cas sur plusieurs modèles au losange, comme l'Espace ou la Talisman."

Il est vraiment phénoménal ce "journaliste"

Intérieur année 90? Tu confonds avec les allemandes ? Déjà choix de 7 couleurs de compteur avec 4 types différents en numérique Svp.. Commande vocal android auto Park Assist plein phare auto et j'en passe.. L'intérieur est super confortable et très insonorisé.. Bref il faut essayer.

Seat est fragile comme tout le groupe Vag.

Ce sera déjà bien quand cette marque atteindra 50% de la fiabilité de Psa. Pas encore demain ni après demain...

Et avant ils devront aussi régulariser tous leurs moteurs truqués et changer à la fois leur mentalité ainsi que leurs process de production pour ne plus tricher.

Bref : Seat marque de loser

Et vivement le haut de gamme de Seat : ce boudin de Tarraco, un Tiguan Allspace rapidement relifté.

Question : vont-ils oser le doter de l'habitacle de l'Ateca, purement repris lui-même de la Leon qui n'a jamais été une référence même à sa sortie en 2013?

Bref : Seat, la pure loose

C'est la révolution, ils ont mis une loupiote dans la boîte à gant et sur les boutons de lève-vitre !

Le 4 jarres représente parfaitement la qualité ReNox, dans toute sa splendeur. Marque de beauf, faite pour les beaufs

Je ne travail pas dans l'automobile. Cessez donc de jouer les madame Irma.

Le fait est que j'ai eu plusieurs voitures dans ma vie. J'ai eu des pannes, parfois irritantes, parfois immobilisantes.

Mais globalement entre Françaises, Italiennes et Allemande on est à égalité.

Quand au Jap pareil si je prend en compte mon entourage immédiat. Des pépins mineurs....des fois un peu plus gênant.

Pas de quoi en tirer des généralité de comptoir de bars dans lesquelles certains se vautre aisément.

Dire Japonaise = 100% fiable...c'est juste dire de la merde.

Dire Française = 100% merdique c'est pareil.

Et il y a des personnes qui ont eu pendant des décénnies des voiture Françaises et qui n'ont pas eu de soucis.

Et comme ces personnes ne sont pas tout le temps en train de troller sur des sites elles ne polluent pas en affirmant que d'un coté on risque tout et de l'autre rien.

Chez Toy ou chez Honda les garages ne servent pas qu'aux révisions....

Mis à part ça je ne nierais pas que ce sont des marques qui ont un indice de satisfaction client très élevé et que c'est pas pour rien.

Le coté Troll du tout blanc/tout noir c'est juste con.

Je parlais de sa mauvaise foi permanente, son manque de fairplay, donc mon paralléle était basé dessus et non sur la qualité footbalistique de ton équipe nationale....

7 couleurs pour le compteur wawww, as tu déjà vu les possibilités du virtual cockpit de chez audi ? Je pense que non. Les allemandes sont sobres intérieurement c est ce qui fait leur succès. Mais dire que les allemandes ont des interieures des années 90 je ne suis pas d accord !! 80 pourcents des technologies modernes viennent de chez eux, y a t il une voiture francaise qui sait ce garer seul avec une remorque ? Car chez les allemandes ça fait longtemps que cela exsiste, et je l ai vu c est impressionant !!!

Et l'Allemagne est de très très loin le pays d'Europe le plus étoilé en matière de victoires en coupe du monde de football........

génial il n' y a plus qu'a écrire un article sur l'austérité des véhicules Allemand , voir même sur le manque de pratique des véhicules sud coréen ou Japonais ( faisant mieux que les française ) .

en tout cas pour avoir essayer une clio 1.2 turbo essence ainsi qu'un peugeot 3008 1.2 turbo essence je vous assures que quand je remonte dans ma Bmw j'ai l'impression que ça avance tout seul et j'ai maintenant 200.000 km et que 155 ch ( 320 i 6 cylindres ) d'un point A à un point B j'arrive presque 40 km/h plus vite 200.000 km!!! lol

C'est la future caisse de Steppeouais et Jaco14, ils vont cotiser ensemble pour se la payer

Et pourtant, une cupra dans sa version 280ch fait mieux: http://www.zeperfs.com/duel5852-5259.htm

et y compris sur circuit...

Tu es en mode humour ???

C'est ça c'est ça...

Une 308 est mieux finie à l'intérieur, est plus confortable au quotidien (suspensions) et son design est plus valorisant.

Et la fiabilité de Psa est supérieure à celle de Vag.

Seat, rien à faire : aucun positionnement clair, design à faire dormir, habitacles sans aucun charme, décotes monstrueuses en occasion et fiabilité problématique. Sans oublier les moteurs truqués.

Il faut être courageux pour acheter cette marque, bravo !

Mieux fini a l'intrieur c'est faux, c'est équivalent, avec un avantage a la leon qui dispose de plus d'équipements.

niveau confort, la leon dispose de deux choses que la 308 n'a pas: un train arrière multibras et des suspensions pilotés qui permettent de se faire une voiture a la carte. suspensions souple en mode confort, plus ferme en mode sport et plus raide en mode cupra.

question design c'est subjectif.

et la 308 GTI je l'ai essayé car elle etait sur ma short list avec la cupra, la golf 7 GTI perf. j'ai choisis la cupra. Apres c'est juste de l'objectivité contrairement a ton pseudo bidonné

Pas comme la Belgique.....Oupssss.

Oui 3 pilotes différents avec les conti d'origine sur la cupra qui vallent rien. (J'ai changer les miens pour monter des PS4S ça n'a rien a voir).

https://youtu.be/rGpaq0Ir5OI

Ensuite essais par un vrais pilote avec le tableau de tout ses temps ici ;)

Devant une trophy R en attendant...

Ensuite tu parles de liaison au sol laisse moi rire c'est le même principe sauf que la cupra a un multi bras et j'ai essayé les deux a la différence de toi car la 308 GTI j'allais l'acheter, et puis j'ai essayé la cupra juste derrière et j'ai choisis cette dernière

Allez c'est bien les enfants !

La Cupra c'est super, la 308 Gti c'est super, la TypeR c'est super !

Voilà content ?

Vous prenez plaisir dans votre bagnole ? Et bien voilà le principal, le reste n'est que br$nlette de comptoir.

M'énerve ce genre de gars là...

Évidemment tout le monde parle slovaque ici...

Quekl est le rapport entre l'intérieur du Kadjar restylé et l'éternelle gué-guerre entre pseudo-pilotes pro 308 GTI ou pro Léon Cupra !? C'est toujours le grand détournement avec certains. Au pire, donnez vous rendez-vous sur un circuit pour régler ça une bonne fois pour toute.

Aucunement salarié de Psa, et ça m'embêterait fortement de n'avoir qu'un salaire de commercial, même un excellent !

Nous ne sommes pas du même monde, désolé

Toujours mieux que pilote de 308 merdafioul tu vois

Et donc tu gagne tellement bien ta vie que tu a choisis ta 308 en crazout et tu l'a pas prise en GTI

308 = que 270 cv hein !!!!!! Mais meilleur rapport poids/puissance et excellent chassis.

Sans parler qu'au quotidien, Seat et Honda sont des vrais tape-cul !!!!!

Justement : c'est certainement pour cela que j'ai 2 belles habitations

L'automobile est, sauf exception, le pire domaine dans lequel investir. Tu croyais devenir riche avec ta pauvre Cupra qui decôtera comme toutes les Seat?

Oula c'est juste un petit plaisir la cupra ;) mais finallement tu gagne pas si bien ta vie que ca si tu est a vouloir grater 200€ par mois sûr le budget voiture c'est que finalement t'es pas si riche que tu ne le pretends...

Quand a comparer nos biens immobiliers je suis content pour toi, C'est sympa de t'inquiéter pour moi, mais surtout ne t'en fais pas ;)

Ce sera tout à fait vendable avec moins 40% chez un mandataire, là ce sera une affaire correcte.

Quand a parler d'investissement si la décote etait un critère j'aurais pris une porsche et certainement pas une 308 qui cnva decoter comme une cupra...D'ailleurs une leon cupra ancien modèle cote plus qu'une 308 GTI de même generation...

Mais ne t'en fais pas pour moi : ta Cupra, je l'achète cash quand je veux ! Ça serait juste de l'argent jeté par les fenêtres.

Oui j'en suis sûr, mais en attendant tu roule en en HDI

Sauf qu'il y a une différence FONDAMENTALE entre nous deux : tu n'as pas pour projet d'arrêter de travailler à 50 ans.

Moi, dans 13 ans exactement, avec tout ce que j'aurai gagné, investi et placé, je devrais pouvoir m'arrêter en conservant un bon pouvoir d'achat.

Alors certes cela implique des choix et des contraintes depuis quelques années : semaines professionnelles mini de 55h, avec de la pression et des responsabilités, économies à effectuer, etc.

Mais je saurai profiter, si la santé est là, pleinement et longtemps de mes enfants, etc.

Ah comme mon métier c'est ma passion j'espère continuer a en vivre le plus longtemps possible, j'aime ce que je fais et en effet j'espère bien pouvoir continuer bien après 50 ans, meme si ce ne sera que du bonus.

bref se venter qu'on est péter de thunes et que les autres sont pauvres quand on roule en 308 HDI c'est quelque peu risible

Tu n'as rien compris, à toujours la ramener avec ma 308 gt hdi, puisque c'est un choix et non une contrainte.

Mais bref : l'argent ne tombant pas du ciel, il me faut en gagner et mettre de côté un maximum pendant ma vie professionnelle, celuiaffirmant le contraire est juste un menteur !

Et avoir des parts dans 2 ou 3 entreprises quand je j'arrêterai me permettra de "déconnecter" en douceur, progressivement.

Quoiqu'il en soit, et à lire tes réactions, nous ne jouons et jouerons jamais dans la même cour...

Je te remercie grandement mon ami. Mais c'est un projet de vie qui demande abnégation, courage, travail et gestion.

Un tas de valeurs que les habituels trolls anti-France d'ici, la plupart paresseux et négatifs latents, ne sauront jamais endosser. Comme je le dis souvent : c'est triste pour notre beau pays de voir ce genre de génération se massifier, mais c'est une aubaine pour ceux qui ne sont pas comme eux car ça leur permet(tra) de briller et d'être...leur(s) chef(s) !

Sans blague.

Bonjour la fiabilité de ces fameux sous-titres d’ailleurs.

Je préfère regarder des vidéos dans une langue que je comprends mais bon chacun son délire...

Et tu veux une médaille?

On sent le gars passionné et compétant dans ce que tu fais, et tu résonnes comme : "bref se venter qu'on est péter de thunes et que les autres sont pauvres quand on roule en 308 HDI c'est quelque peu risible "

C'est assez réducteur et puéril.Les meilleures réussites sociales ne sont pas celle que l'on étale le plus....Après certes ta Seat breack de 300ch est performante car elle est bardée d' artifices technologiques pour contenir et développer sa puissance, mais sur le plan stylistique c'est vieillot pas l'esprit sportif pour un rond contrairement à des vrais coupés.....Après si certes marques remplies tes propres objectifs, tant mieux c'est le but, mais n'impose tes choix aux autres et ta pseudo suprématie aux autres.

J'ai déjà eu des allemandes, maintenant je roule en Française, et dans l'avenir peut-être en allemande pour mon plaisir perso et non pour voir ma voiture dans le regard des autres.....

Mais j'impose rien a personne, seulement regarde bien qui a commencer a troller en 1er... tu vera le commentaire de enrienobjectivité.

Peux après il annonce qu''il gagne extrêmement bien sa vie (Si ça c'est pas de l'etalage), ce que je veux dire c'est que lui il chie carrément sur le groupe VAG mais il n'en a jamais possédé, a la différence de lui je n'ai rien contre PSA j'ai d'ailleurs même failli prendre cette 308 en version GTI... Et c'est en partis c'est bon gros trolls qu'il lache a longueur de journée qui fait que j'ai opté pour la cupra. D'ailleurs il m'avait prédit une avalanche de panne et je ne vois toujours rien venir...

Puis bon il oublie que VAG ça fait aussi marcher les équipementiers vivant en france. Par exemple l'ECU sur ma voiture c'est conti, les phares led c'est Valeo. etc....

Je ne fait pas l ´avocat du diable.......Après il fait de la provocation .....

Le Kadjar en soit, il fait juste son taff quoi. C'est pas comme si on lui demandait d'aller toucher du premium.

Après c'est vrai qu'il est peu attirant mais tant qu'il est qualitatif, on peut pas lui reprocher. Et puis il n'est pas trop chère.

Moi, j'le valide en tout cas. Des questions ?

Qualitatif? Le katjar!!?? mdrrrrrrr

ca fait belle lurette que ce n'est plus un levier meca sur les PSA . levier monostable electronique sur 3008

Cool il a les nouveaux boutons de clim du Duster.

c'est le top !

L'intérieur n'évoluera que très peu puisque l'on retrouvera les deux compteurs ronds surmontés de la casquette déjà présente dans l'actuel Kadjar,

ahahahah y'a pas 2 compteurs ronds.. c'est trop drole.. ils font du publireportage sans meme regarder 2 ou 3 photos sur internet.. ahahah les nazes

Espérons que la finition générale progresse. (joints de porte, moquettes, éléments d'accastillage...)

oui mais au moins il y avait une boite double embrayage derrière, PSA pendant des années ce n'était pas le cas.........beau levier, vieille boite, .................levier moche boite moderne...............à choisir.

insulter Peugeot à comparer avec VAG..............ca fait mal...........;je ne suis pas fan de Peugeot, mais de loin de préfère Peugeot à VAG.

bonne paroles, discours censé, rare.............

idem, j'ai eu plusieurs marques, OPEL celle qui m'a causé le plus de problème, et VAG avec le Tiguan. Pour les autres, problèmes mineurs, une vitre électrique sur Renault, .........................

Mais quoiqu'il en soit, globalement les Françaises me causaient pas de soucis..............avec mes 60000 kms par an.

T'as cru ton 3008/5008 est une révolution ou quoi ? Pour moi, tant qu'il fait son taff, on peut rien lui reprocher.

Je répète, des questions ?

Mais clairement ! L'écran tactile petit et trop bas le pénalise énormément c'est dommage parce que le design du kadjar vieillit bien.