Commentaires - Renault Kangoo 3 : nouvelles images

Bof, il n'y a pas grande possibilité de différencier une boite de 3 à 4m³ avec un habitacle a l'avant.

Un petit côté "Dacia Dokker", je trouve.

Si il est conçue à partir de la même plate-forme que le Duster, ça serai bien des versions 4x4. Je verrai bien une version 1.3 tce 150 4x4. C'est ce qui manquait clairement au Kangoo 2.

Plus qu un petit ....

La suppression du pied milieu n'apporte rien et n'a jamais apporté que des défauts.

Sur un utilitaires les passagers doivent être protégés de la charge derrière les sièges, pied milieu u pas.

On ne charge pratiquement jamais une palette par le côté, tout se fait par l'arrière car décharger par le côté n'est pas du tout pratique et le plus souvent le côté est réservé à l'outillage des opérateurs.

Difficultés pour mettre une galerie supportant la charge et si reprise par la porte de la rigidité comme sur le Ford B Max qui n'a pas été un succès, la porte est inutilisable en cas de petits chocs à cause des sécurité.....

Rien que du marketing, de la poudre aux yeux comme souvent actuellement!!!!

"avec deux portes battantes pour accéder à la zone de chargement"

Franchement Renault ne fera pas cette connerie, ce sont donc bien des portes coulissantes qui sont prévues... (des battantes antagonistes - poignée à l'avant de la portière - sur un utilitaire, faudrait être fou...)

Un capot nervuré aurait été plus cohérent avec la gamme actuelle plutôt que ce capot plat très germanique (en même temps de face j'ai l'impression de voir une VW avec le regard écrasé par la carrosserie, je déteste... A voir en vrai donc !)

Tu décris le Vag Caddy Life.

de côté ça fait très Mercedes.....

Je pensais pas qu'ils pouvaient faire plus laid que l'actuel.... mais bon...

Qu'est-ce que c'est moche je trouve.

Infame !!! M'enfin ...

J'espère qu'ils mettront des leds tout partout autour des feux comme sur les autres modèles de la marque.

Le mien, qui a plus de 20 ans, n'en a pas, et j'avoue que ça manque.

le kangoo, c'est pas pour être beau, c'est pour avoir de la place, ici c'est la taille qui compte.

Euh Cara, les portes arrières elles sont coulissantes, pas battantes, d'ailleurs il y a les glissières visibles sur les ailes et pour un utilitaire c'est juste logique...

Diable! Le kangoo était moche, mais ils ont réussi à faire pire!

Pire encore: on a l'impression d'avoir affaire à une Dacia... mais au tarif Renault.

Si ! Comme le Nissan NV200.

Cette base élargie aurait été plus esthétique que ce vwdock

Ils appellent ça un look soigné chez Renault, moi je la trouve assez rébarbative.....

Le cotés decalé et fun du kangoo,

deja attenué sur l'actuel generation comparé au premier,

est totalement passé à la trappe...

.

Esperons que ce soit le prochain Dokker qui y ai un peut droit...

.

A mon avis c'est une vraie erreur stratégique car c'etait ca qui faisait le succes du kangoo

dans les familles face aux autres ludospaces.

.

Tout ce passe comme si Renualt voulait privilegier les pros et accetuer le cotés serieux de la bestiole.

.

Encore une fois esperons que ce soit pour rendre le futur Dokker plus aimable et sympa niveau style

pour les familles.

Le NV 200 choisie de priviligié le rapport

espace utilisable/espace extérieur

en sacrifiant une bonne part du confort et meme du comportement routier du kangoo...

.

C'est une excellente alternative en ville...

Mais pas dans les cambrousse ou la taille du kangoo long ne pose pas de soucis ,

en tout cas moins que la tenue de route en retrait et les rebonds du train arriere rigide du NV200.

Heu les portes LATÉRALES sont coulissantes et les portes ARRIÈRES, celles qui sont à l'arrière du véhicule sont battantes!

toujours plus gros ...

tellement qu' ils devraient nous prévoir un petit utilitaire en dessous du Kangoo ...

On dirait une tique. Avec un petit museau et un gros bide. L'ancien était plus équilibré. Mais l'important c'est la soute alors bon tant pis pour le petit museau.

cara confond pas portes arrières et portes latérales. bien tentée la remarque

Quand vous dite le WV j’espère que vous parlez pas de la grosse m.... de caddy.

Je trouve ce rendu pas très équilibré, mais plus sérieux et moins jouet.

A voir en vrai.

Il y a déjà le nv200 de Nissan qui est sur ce créneau.

On dirait du pur Dacia